Органы управления двигателем - испытания без кодов: Прочее Volkswagen Fox G1

не начнется или начнется сильный холод (кривошипы в порядке)

1. Проверить предохранитель зажигания (если имеется).
2. Проверьте предохранитель топливного насоса и реле топливного насоса.
3. Убедитесь, что система впуска воздуха не ограничена.
4. Убедитесь в правильности давления и объема топливной системы.
5. Проверить работу клапана холодного пуска и термовыключателя времени.
6. Убедитесь, что пластина датчика воздушного потока находится в исходном положении. При необходимости отрегулируйте.
7. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости и электропроводку. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
8. Проверьте плохое масса зажигания (16-клапанные двигатели 1.8L и 2.0L).
9. Проверьте наличие некачественного или загрязненного топлива.
10. Проверьте конденсацию (воду) в топливном баке, вызывающую замерзание топливного насоса (холодный климат).
11. Проверьте выхлопную систему на наличие ограничений.
12. Проверьте расходомер воздуха. В случае неисправности замените.
13. Убедитесь в наличии достаточного количества вторичной искры.
14. Проверьте систему впуска воздуха на наличие трещин или ограничений.
15. Убедитесь, что вакуумные шланги не отсоединены и не повреждены.
16. Убедитесь в правильности остаточного давления топливной системы.
17. Убедитесь, что топливный инжектор работает правильно.
18. Убедитесь, что клапан рециркуляция отработавших газов работает правильно и полностью закрывается (если он оборудован).
19. Проверьте наличие трещин или плохих соединений у корпуса дросселя.
20. Убедитесь в правильности зажигания и фаз газораспределения.
21. Проверьте первичные соединения катушки зажигания и жгут проводов.
22. Убедитесь, что сопротивление катушки зажигания соответствует спецификации.
23. Проверьте работу датчика температуры воздуха (если он оборудован).
24. Убедитесь, что электрический жгут и разъемы не сломаны и не ослаблены.
25. Убедитесь, что ЭБУ или блок управления зажиганием имеют правильное напряжение питания и правильно заземлены.
26. Убедитесь, что двигатель имеет достаточную компрессию.
27. Осмотрите компоненты всасываемого воздуха на предмет утечек из шлангов, соединений или трещин. Отремонтируйте по мере необходимости.

не запустится или сильно нагреется (кривошипы в порядке)

1. Проверить предохранитель зажигания (если имеется).
2. Проверить предохранитель топливной системы и реле топливного насоса.
3. Проверьте наличие некачественного или загрязненного топлива.
4. Проверьте конденсацию (воду) в топливном баке, вызывающую замерзание топливного насоса (холодный климат).
5. Проверьте выхлопную систему на наличие ограничений.
6. Проверить работу клапана холодного пуска и термовыключателя времени.
7. Проверьте давление в топливной системе и системе управления. При необходимости замените регулятор давления.
8. Проверьте остаточное давление топлива. При необходимости замените обратный клапан топливного насоса или топливный аккумулятор.
9. Проверьте работу системы кислородного датчика.
10. Убедитесь, что пластина датчика воздушного потока находится в исходном положении. При необходимости отрегулируйте.
11. Убедитесь, что схемы распыления и объем инжектора верны. Замените неисправные форсунки.
12. Осмотрите топливопроводы и соединения на предмет утечек.
13. Проверьте электромагнитные клапаны угольных баллонов (CIS-E система впрыска система впрыска Motronic).
14. Проверьте расходомер воздуха. В случае неисправности замените.
15. Убедитесь в наличии достаточного количества вторичной искры.
16. Проверьте систему впуска воздуха на наличие трещин или ограничений.
17. Проверьте положение покоя пластины датчика воздушного потока.
18. Убедитесь, что вакуумные шланги не отсоединены и не повреждены.
19. Убедитесь, что клапан рециркуляция отработавших газов работает правильно и полностью закрывается (если он оборудован).
20. Проверьте наличие трещин или плохих соединений у корпуса дросселя.
21. Убедитесь в правильности зажигания и фаз газораспределения.
22. Проверьте первичные соединения катушки зажигания и жгут проводов.
23. Убедитесь, что сопротивление катушки зажигания соответствует спецификации.
24. Проверьте работу датчика температуры воздуха.
25. Проверьте работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
26. Убедитесь, что электрический жгут и разъемы не сломаны и не ослаблены.
27. Убедитесь, что ЭБУ или блок управления зажиганием имеют правильное напряжение питания и правильно заземлены.
28. Убедитесь, что двигатель имеет достаточную компрессию.

Двигатель глохнет или работает на холостом ходу грубо

1. Проверьте давление в топливной системе и системе управления. При необходимости замените регулятор давления.
2. Проверить клапан холодного пуска на негерметичность (двигатель теплый).
3. Убедитесь, что схемы распыления и объем инжектора верны. Замените неисправные форсунки.
4. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости и электропроводку. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
5. Осмотрите компоненты всасываемого воздуха на предмет утечек из шлангов, соединений или трещин. Отремонтируйте по мере необходимости.
6. Обеспечьте перемещение пластины датчика воздушного потока и положение покоя. При необходимости отрегулируйте.
7. Проверьте выключатель холостого хода и клапан воздушного стабилизатора холостого хода.
8. Выполните электрические проверки системы.
9. Проверьте расходомер воздуха. В случае неисправности замените.
10. Убедитесь, что обороты холостого хода верны.
11. Проверить регулятор перепуска вспомогательного воздуха.
12. Проверьте электрические соединения топливного инжектора.
13. Проверить работу топливных форсунок с помощью стетоскопа.
14. Убедитесь в наличии достаточного количества вторичной искры во всех цилиндрах.
15. Проверьте правильность прокладки вакуумного шланга и отсутствие утечек вакуума.
16. Проверьте работу стабилизатора на холостом ходу.
17. Проверка на предмет неисправности системы рециркуляция отработавших газов (если таковая имеется).
18. Проверьте работу датчика O2.
19. Проверьте наличие деформации или трещин в пластмассовом соединительном фланце (фланцах) топливного инжектора (топливных инжекторов).
20. Проверка на использование некачественного топлива, содержащего недостаточное количество чистящих присадок. Длительное использование некачественного топлива может привести к засорению инжектора и накоплению углерода на впускной системе.

CIS-E и CIS-E система впрыска системы впрыска Motronic

1. Убедитесь, что схемы распыления и объем инжектора верны. Замените неисправные форсунки.
2. Проверьте давление в топливной системе и системе управления. При необходимости замените регулятор давления.
3. Проверьте работу системы датчиков кислорода (O2).
4. Проверьте топливопроводы и соединения на наличие утечек.
5. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости и электропроводку. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
6. Проверьте расходомер воздуха и дроссельный переключатель. В случае неисправности замените.
7. Убедитесь, что вакуумные шланги не отсоединены и не повреждены.
8. Убедитесь, что разъемы электрического жгута и провода не сломаны и не ослаблены.
9. Проверить клапан холодного пуска на негерметичность (двигатель теплый).

Дигифант II

1. Проверьте заслонку датчика воздушного потока и сопротивление датчика. В случае неисправности замените.
2. Осмотрите компоненты всасываемого воздуха на предмет утечек из шлангов, соединений или трещин. Отремонтируйте по мере необходимости.
3. Проверить систему предварительного подогрева всасываемого воздуха. При необходимости замените неисправные компоненты.
4. Проверьте давление в топливной системе и системе управления. При необходимости замените регулятор давления.
5. Убедитесь, что вакуумные шланги не отсоединены и не повреждены.
6. Убедитесь, что разъемы электрического жгута и провода не сломаны и не ослаблены.
7. Проверить клапан холодного пуска на негерметичность (двигатель теплый).
8. Проверьте работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
9. Проверьте выходное напряжение датчика кислорода (O2).

Чрезмерное быстрое бездействие

1. Осмотрите педаль акселератора и трос на предмет изношенных деталей или обвязки.
2. Проверьте выключатель холостого хода (если он установлен).
3. Испытайте регулятор вспомогательного воздуха и при необходимости замените (если он оборудован).
4. Осмотрите дроссельную заслонку и при необходимости отрегулируйте или замените ее.
5. Проверьте электромагнитные клапаны угольных баллонов (CIS-E система впрыска система впрыска Motronic).
6. Проверить работу системы подкачивающих клапанов на холостом ходу (только для 8-клапанного двигателя 1,8 л). При необходимости замените неисправные детали.
7. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости и проводку (Digifant II). Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
8. Проверьте регулировку троса дроссельной заслонки.
9. Проверьте правильность прокладки вакуумного шланга.
10. Убедитесь в отсутствии утечек вакуума.
11. Проверьте работу стабилизатора на холостом ходу (если он оборудован).
12. Убедитесь в правильности давления и объема топливной системы.
13. Проверить регулятор перепуска вспомогательного воздуха.
14. Проверить клапан холодного пуска на негерметичность (двигатель теплый).

Двигатель колеблется при разгоне

1. Осмотрите компоненты всасываемого воздуха на предмет утечек из шлангов
2. Проверьте характер распыления инжектора. Проверьте, нет ли неисправных инжекторов.
3. Проверить клапан холодного пуска на негерметичность (двигатель теплый).
4. Проверьте перемещение пластины датчика воздушного потока. При необходимости замените распределитель топлива.
5. Проверьте положение пластины датчика воздушного потока. При необходимости отрегулируйте.
6. Проверьте давление в топливной системе и системе управления. При необходимости замените регулятор давления.
7. Проверьте потенциометр пластины датчика воздушного потока. При необходимости отрегулируйте или замените.
8. Выполните электрические проверки системы.
9. Проверьте регулировку СО холостой смеси. При необходимости отрегулируйте.

Двигатель не работает

1. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости и электропроводку. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
2. Проверьте давление в топливной системе и системе управления. При необходимости замените регулятор давления.
3. Проверьте регулировку троса дроссельной заслонки.
4. Проверьте дроссельный переключатель. При необходимости отрегулируйте или замените.
5. Проверьте экран датчика воздушного потока на предмет повреждений или неправильной установки (если он оборудован).
6. Проверьте контроль угла опережения зажигания и датчика детонации (если он оборудован). При необходимости отрегулируйте.
7. Проверить исправность работы системы рециркуляция отработавших газов (если она оборудована).
8. Убедитесь, что базовая синхронизация правильна, а система опережения синхронизации работает.
9. Проверьте трансмиссию на правильность переключения на понижающую передачу (авто. пер.)
10. Проверьте заливную трубку топливного бака на наличие порчи дросселя. Если произошло вмешательство, проверьте каталитический нейтрализатор на предмет загрязнения свинцом и ограничения системы выпуска.
11. Проверка на использование некачественного топлива, содержащего недостаточное количество чистящих присадок. Длительное использование некачественного топлива может привести к засорению инжектора и накоплению углерода на впускной системе.
12. Осмотрите элемент забора воздуха, корпус и систему предварительного подогрева.
13. Проверьте перемещение пластины датчика воздушного потока. При необходимости замените.

Недостаточный расход топлива

1. Убедитесь, что скорость холостого хода, базовая синхронизация и опережение синхронизации установлены в соответствии со спецификациями.
2. Проверить клапан холодного пуска на негерметичность (двигатель теплый).
3. Проверьте давление в топливной системе и системе управления. При необходимости замените регулятор давления.
4. Проверьте работу термовыключателя времени.
5. Проверьте выходное напряжение датчика воздушного потока.
6. Проверить систему впуска воздуха на наличие утечек.
7. Проверьте работу топливного инжектора.
8. Проверьте работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
9. Проверьте работу датчика кислорода (O2).

1. Убедитесь, что установка опережения зажигания и опережения зажигания соответствует техническим требованиям.
2. Проверьте наличие перегрева двигателя.
3. Проверить клапан холодного пуска на негерметичность (двигатель теплый).
4. Проверьте наличие утечек в инжекторах.
5. Проверьте положение покоя пластины датчика воздушного потока/управляющего плунжера. При необходимости отрегулируйте.
6. Проверьте электромагнитный клапан угольного фильтра.
7. Убедиться в отсутствии утечек в выхлопной системе.

Периодическое моделирование

Для воспроизведения условий, создающих прерывистый сбой, используйте следующие методы

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Опрыскать компонент водой.
5. Удалите/примените источник вакуума.