Главная/Volkswagen/Eos/Volkswagen Eos I (2006-2011)/Руководство по ремонту/Управление трансмиссией/3.2L - Электрические компоненты для регулирования трансмисс…
Содержание Электросхемы Раздел: Управление трансмиссией Все разделы

3.2L - Электрические компоненты для регулирования трансмиссии 02E: Прочее Volkswagen Eos I

Управление трансмиссией 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Меры безопасности

Для всех автоматических коробок передач - передачи, гидравлические средства управления Технические характеристики. См. " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ". (ref-475515-S08356434422012052300000)

Для всех автоматических коробок передач - редукторы, расположение компонентов гидравлического управления. Обратитесь к разделу " [Трансмиссия(ы) 02E] DSG R Электрические / электронные компоненты и расположения ". (ref-475515-S04337839902012052300000)

Для всех автоматических коробок передач - зубчатые передачи, процедуры снятия / установки гидравлических органов управления и спецификации крутящего момента. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-475515-S26431566972012052300000)

ПримечаниеВсе производители специальных инструментов, а также общие инструменты могут содержать определенный производителем номер детали. Эти инструменты могут быть заменены эквивалентным рычагом послепродажного обслуживания или доступны для покупки через Vw. Изготовители специальных инструментов и общих инструментов, которые содержат конкретный производитель номер детали можно ссылаться в процедуре испытаний иллюстраций, показывающих использование инструмента или его установку. Если специфический инструмент производителя не используется, эквивалентный инструмент aftermarket может быть установлен таким же образом, как и специальный инструмент производителя. Производители тестирования Box проверка Box 105 контакт -xtax0 доступен для приобретения. VAG1598/31- Всегда выключайте зажигание перед отключением или подключением аккумуляторной батареи -a-, невыполнение этого требования может привести к повреждению коробки передач прямого переключения (DSG) Mechatronic -J743-. Если во время дорожных испытаний требуется специальное испытательное оборудование, обратить внимание на следующее

ПредупреждениеИспытательное оборудование должно всегда закрепляться на заднем сиденье и управляться вторым человеком. Если испытательное и измерительное оборудование приводится в действие с пассажирского сиденья, сидящий человек может получить травму в случае аварии, связанной с срабатыванием подушки безопасности со стороны пассажира. Использование гвоздей, скрепок для бумаги или других несанкционированных материалов для разъемов электрического жгута обратного зонда строго запрещено и может привести к повреждению разъемов электрического жгута, концов клемм или повреждению компонента. Для обратного зондирования всех разъемов электрического жгута использовать только комплект для проведения испытаний от производителя или эквивалентный комплект для проведения испытаний на рынке послепродажного обслуживания.

Подача напряжения на рычаг селектора, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мультиметр.
  2. Электросхема.

Требования к испытаниям

  1. Мехатронные -J743- коробки передач с прямым переключением передач (DSG) исправны.
  2. Напряжение батареи не менее 12,5 вольт.
  3. Все электрические потребители, такие как, фары и размораживатель заднего окна, выключены.
  4. Рычаг селектора в «П».
  5. Выключен кондиционер.
  6. Масса (масса) между двигателем/коробкой передач/шасси в порядке.
  7. Зажигание выключено.

Методика испытаний

Выполнить предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

Начать диагностику

Снять механизм селектора, достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъему электрического жгута -E313- -a- рычага селектора.

Отсоединить разъем электрожгута -a- селекторного рычага -E313-.

Схема №358

Проверка напряжения питания, клемма 30

С помощью мультиметра проверить напряжение на клеммах 10-1 разъема электрического жгута селекторного рычага -E313-.

Указанное значение: напряжение батареи.

Если указанное значение не было получено

Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

Проверить подключение проводки на предмет повреждений, коррозии, потери или поломки клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Если указанное значение было получено

Проверка напряжения питания, клемма 15

С помощью мультиметра проверить наличие напряжения в клеммах 9-1 электрического жгута селекторного рычага -E313-.

Указанное значение: напряжение батареи.

Если указанное значение не было получено

Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

Проверить подключение проводки на предмет повреждений, коррозии, потери или поломки клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Исправность проводки и напряжения

Стереть память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY

Выполнить дорожное испытание для проверки ремонта.

Если расшифровка кода ошибки не возвращается

Ремонт завершен, сгенерируйте код готовности согласно " ОПИСАНИЮ КОДА ГОТОВНОСТИ ". (ref-475605-S02109328032012052300000)

Завершить диагностику.

Если расшифровка кода ошибки возвращается, и никаких неисправностей в проводке не обнаружено, а напряжение питания было в порядке

Заменить селекторный рычаг -E313-.

Сборка производится в обратную сторону от демонтажа.

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ должны быть выполнены следующие этапы работ в следующей последовательности

  1. Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти). (ref-475605-S30658758892012052300000)
  2. При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-475605-S15898996512012052300000)
  3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ". (ref-475605-S28850913172012052300000)

Окончание диагностики