Главная/Volkswagen/Eos/Volkswagen Eos I (2006-2011)/Руководство по ремонту/Управление трансмиссией/2.0L - Электрические компоненты для регулирования трансмисс…
Содержание Электросхемы Раздел: Управление трансмиссией Все разделы

2.0L - Электрические компоненты для регулирования трансмиссии 02E: Прочее Volkswagen Eos I

Управление трансмиссией 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Меры безопасности

Для всей автоматической коробки передач - передачи, гидравлические средства управления Технические данные. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-475515-S35534882102012052300000)

Для всех автоматических коробок передач - зубчатые передачи, расположение компонентов гидравлического управления. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ И МЕСТА DSG R ". (ref-475515-S04337839902012052300000)

Для всех автоматических коробок передач - зубчатые передачи, процедуры снятия / установки гидравлических органов управления и спецификации крутящего момента. См. " DSG ТРАНСМИССИЯ МЕХАТРОННАЯ -J743-, КОРОБКА УСТАНОВЛЕНА " или " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-475515-S34274378852012052300000)(ref-475515-S36718702762012052300000)

ПримечаниеВсе производители специальных инструментов, а также общие инструменты могут содержать конкретный номер детали производителя. Эти инструменты могут быть заменены эквивалентным рычагом послепродажного обслуживания или доступны для покупки через Vw. Изготовители специальных инструментов и общих инструментов, которые содержат определенный производителем номер детали, можно ссылаться на процедуры тестирования иллюстраций, показывающих использование инструмента или его установку. Если специальный инструмент изготовителя не используется, эквивалентный инструмент aftermarket может быть установлен так же, как и специальный инструмент завода-изготовителя. VAG1598/42- Всегда выключайте зажигание перед отключением или подключением аккумуляторной батареи -a-, невыполнение этого требования может привести к повреждению коробки передач прямого переключения (DSG) Mechatronic -J743-. Если во время дорожных испытаний требуется специальное испытательное оборудование, обратить внимание на следующее

ПредупреждениеИспытательное оборудование должно всегда закрепляться на заднем сиденье и управляться вторым человеком. Если испытательное и измерительное оборудование приводится в действие с пассажирского сиденья, сидящий человек может получить травму в случае аварии, связанной с срабатыванием подушки безопасности со стороны пассажира. Использование гвоздей, скрепок для бумаги или других несанкционированных материалов для разъемов электрического жгута обратного зонда строго запрещено и может привести к повреждению разъемов электрического жгута, концов клемм или повреждению компонента. Для обратного зондирования всех разъемов электрического жгута использовать только комплект для проведения испытаний от производителя или эквивалентный комплект для проведения испытаний на рынке послепродажного обслуживания.

Подача напряжения на рычаг селектора, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мультиметр.
  2. Электросхема.

Требования к испытаниям

  1. Мехатронные -J743- коробки передач с прямым переключением передач (DSG) исправны.
  2. Напряжение батареи не менее 12,5 вольт.
  3. Все электрические потребители, такие как, фары и размораживатель заднего окна, выключены.
  4. Рычаг селектора в «П».
  5. Выключен кондиционер.
  6. Масса (масса) между двигателем/коробкой передач/шасси в порядке.
  7. Зажигание выключено.

Методика испытаний

Выполнить предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

Начать диагностику

Извлечь селекторный механизм достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъему электрожгута рычага селектора -E313- -a-. См. разделы " ОБЗОР СЕЛЕКТОРНОГО МЕХАНИЗМА ЧЕРЕЗ 02.09 " или " Обзор селекторного механизма с 03.09, " и " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ И МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ DSG R ". (ref-475515-S39814918712012052300000)(ref-475515-S12253691952012052300000)(ref-475515-S04337839902012052300000)

Отсоединить разъем электрожгута -a- селекторного рычага -E313-.

Схема №359

Проверка напряжения питания, клемма 30

С помощью мультиметра проверить напряжение на клеммах 10-1 разъема электрического жгута селекторного рычага -E313-.

Указанное значение: напряжение батареи.

Если указанное значение не было получено

Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

Проверить подключение проводки на предмет повреждений, коррозии, потери или поломки клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Если указанное значение было получено

Проверка напряжения питания, клемма 15

С помощью мультиметра проверить наличие напряжения в клеммах 9-1 электрического жгута селекторного рычага -E313-.

Указанное значение: напряжение батареи.

Если указанное значение не было получено

Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

Проверить подключение проводки на предмет повреждений, коррозии, потери или поломки клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Исправность проводки и напряжения

Заменить рычаг селектора -E313-. См. раздел " ОБЗОР МЕХАНИЗМА СЕЛЕКТОРА, ДО 02.09 " или Обзор механизма селектора, начиная с 03.09. (ref-475515-S12253691952012052300000)

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности

  1. Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти). (ref-475613-S22330328202012052300000)
  2. При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-475613-S18791737722012052300000)
  3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ". (ref-475613-S06532716572012052300000)

Конец диагностики.