Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Eos/Volkswagen Eos I (2006-2011)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепление - механическая коробка передач 02Q: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепление - механическая коробка передач 02Q: Обзор Volkswagen Eos I

Сцепление 12 иллюстраций ~5 мин чтения

Обзор системы сцепления

ПримечаниеПеред отсоединением батареи необходимо получить код противоугонной защиты для радиостанции. Выключить зажигание и отсоединить кабель массы батареи (см. раздел " Демонтаж и монтаж ").при подключении батареи руководствуйтесь разделом " Снятие и установка ", смазать все участки подшипников и контактные поверхности. (ref-475522-S18213798452012052300000)(ref-475522-S18213798452012052300000)

Схема №37
  1. I - ОБЗОР ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
  2. II - Обзор гидравлики
  3. III - Обзор гидравлики, RHD - Не распространяется на рынок США / Канады
Схема №38
  1. Переборка Со шпильками для монтажного кронштейна.
  2. Прокладка Всегда заменять Между монтажным кронштейном и переборкой. Комплектуется самоклеящейся. Крепится к монтажному кронштейну.
  3. Монтажный кронштейн Для монтажа педали сцепления. Снятие и установка, обратитесь к одному из следующих документов: Eos, см. " МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ". (ref-475551-S41131674882012052300000)
  4. Болт
  5. Снятие и установка пружины над центром, см. " ПРУЖИНА НАД ЦЕНТРОМ, МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН СНЯТ ". (ref-475551-S06370197482012052300000)
  6. Втулка
  7. Контакт
  8. Снятие и установка педали сцепления, см. раздел " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-475551-S31515629502012052300000)
  9. Монтаж Для снятия и установки отсоединить главный цилиндр от педали сцепления, см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". (ref-475551-S15147806222012052300000)
  10. Прокладка Всегда заменять Между главным цилиндром и монтажным кронштейном.
  11. Главный цилиндр Снятие и установка. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". (ref-475551-S15147806222012052300000)
  12. Датчик положения сцепления -G476- Снятие и установка, см. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ". Может быть проверено в " Guided неисправность Finishing " с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051. Сенсор положения сцепления называется педальным переключателем сцепления-хтагкс1- в разделе " Направляющий поиск неисправностей ". F36 (ref-475551-S07338113242012052300000)
  13. Чтобы снять и установить шланг / линию в сборе, вытянуть зажим до упора.
  14. Подающий шланг из пластмассы (марка 10)
  15. Гайка, самоблокирующаяся 25 Нм Всегда заменять. Количество: 3 Для крепления кронштейна к переборке.
  16. Гайка 25 Нм Всегда заменять.
  17. Jounce Bumper Для педали сцепления.
Схема №39
  1. Бачок для тормозной жидкости
  2. Пружинный зажим Не на всех транспортных средствах.
  3. Подающий шланг из пластмассы (марка 10)
  4. Снятие и установка главного цилиндра (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-475551-S15147806222012052300000)
  5. Чтобы снять и установить шланг / линию в сборе, потянуть зажим до конца. Зажим также вытаскивается в сторону в некоторых главных цилиндрах.
  6. Уплотнение / уплотнительное кольцо Устанавливается на соединение линии. Установка производится с использованием тормозной жидкости. Конструкция уплотнения / уплотнительного кольца для соединения линии. (Рисунок 9)
  7. Для снятия и установки отделите главный цилиндр от педали сцепления (см. раздел " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-475551-S31515629502012052300000)
  8. Снятие и установка педали сцепления, см. раздел " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-475551-S31515629502012052300000)
  9. Гайка (Муфта 7)
  10. Шланг / линия в сборе Чтобы снять, снять батарею и лоток для батареи. См. " Демонтаж и монтаж ". (ref-475522-S18213798452012052300000)
  11. Зажим, прикрепленный к корпусу. Закрыт монтажным креплением Для шланга / линии в сборе -10-. Дифференциация зажима (Рисунок 11)
  12. Сборка трубопровода Для демонтажа и монтажа снять батарею и батарейный лоток (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-475522-S18213798452012052300000)
  13. Зажим крепится к корпусу. Закрывается монтажом узла. Для трубы в сборе -12-. Дифференциация зажима (Рисунок 11)
  14. Уплотнение / уплотнительное кольцо Устанавливается на соединение линии. Установка производится с использованием тормозной жидкости. Конструкция уплотнения / уплотнительного кольца для соединения линии (Рисунок 9)
  15. Узел суфлирования
  16. Для снятия и установки шланга / линии в сборе, трубы в сборе или дыхательного устройства в сборе вытянуть зажим до упора.
  17. Клапан суфлирования Стравите давление в системе сцепления (см. раздел " СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ, СТРАВЛИВАНИЕ "). (ref-475551-S20011122092012052300000)
  18. Пылезащитный колпачок
  19. Муфта ведомого цилиндра Прокладка может быть заменена только при снятой трансмиссии. Снятие и установка см. в разделе " ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР С ВЫЖИМНЫМ ПОДШИПНИКОМ ". (ref-475551-S31866607822012052300000)
  20. Трансмиссия
Схема №40
ПунктПодключение линии
1Линейное соединение с канавкой по всей окружности -стрелка 1
2Линейное соединение с плечом - стрелка 2
3Соединение с плечом -шарнир 2- и с пазом по всей окружности -шараб 3
  1. Уплотнительное / уплотнительное кольцо должно быть установлено в канавке -круга 1 и 3-.
Схема №41
  1. Уплотнения -2- должны находиться внутри подводящего шланга -1-.
Схема №42
Размер «a» ммВерсия линии
8Трубная сборка
6Сборка шланга/линии
Схема №43
  1. Трансмиссия
  2. Снятие и установка уплотнения входного вала, см. " УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА ". (ref-475550-S04562075182012052300000)
  3. Рабочий цилиндр сцепления с выжимным подшипником Необходимо заменить вместе, так как они представляют собой единый блок. Подшипник не мойте, а просто протереть его. Любые громкие подшипники заменить вместе с рабочим цилиндром сцепления. На некоторых ведомых цилиндрах разделенная питающая магистраль. (Рисунок 13) Демонтаж и монтаж см. раздел " РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР С ВЫЖИМНЫМ ПОДШИПНИКОМ ". (ref-475551-S31866607822012052300000)
  4. Болт Без замкового компаунда, 12 Нм (ведомый цилиндр только с металлическим корпусом). С замковым компаундом, 15 Нм. Всегда заменять. Количество: 3 Тщательно затягивайте по диагонали и небольшими ступенями, чтобы не оторвались проушины ведомого цилиндра.
  5. Уплотнительное кольцо Устанавливается на соединение линии. Установка с использованием тормозной жидкости.

Рабочий цилиндр с разделенной линией подачи

Схема №44

Линия питания разделена в области -стрелка- на некоторых ведомых цилиндрах -a

Ориентировочно от 05.11: Выжимной подшипник с дополнительной пластиковой шайбой

Чтобы распознать это: На пластиковой шайбе есть язычки -стрелка-.

Схема №45

Только для выжимных подшипников с дополнительной пластмассовой шайбой: Нажимная тарельчатая диафрагменная пружина (-стрелки-) с несколько меньшей установленной высотой

  1. Только установить адаптированный выжимной подшипник и адаптированную прижимную плиту вместе.
Схема №46
Схема №47
  1. Двухмассовый маховик Снятие и установка, обратитесь к одному из следующих документов: Газовые двигатели, см. раздел " ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК ". Убедиться в том, что он надежно посажен на центрирующие штифты. Держите контактную поверхность накладки сцепления свободной от канавок, масла и смазки. (ref-475539-S14972859682012052300000)
  2. Диск сцепления Заменить только вместе с нажимным диском. Снятие и установка описаны в разделе " СЦЕПЛЕНИЕ SACHS ". Положение установки (Рисунок 54) (ref-475551-S11104288192012052300000)
  3. Нажимной диск С механизмом регулировки. Замену производите только вместе с диском сцепления. Демонтаж и монтаж см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ SACHS ". Проверить торцы диафрагменной пружины (Рис. 55) Проверить пружинные и заклепочные соединения. (Лист 56) (ref-475551-S11104288192012052300000)
  4. Болт М6-13 Нм М7-20 Нм Ослабить и затянуть небольшими шагами и в диагональной последовательности.
Схема №48
  1. Двухмассовый маховик Снятие и установка, обратитесь к одному из следующих документов: Газовые двигатели, см. раздел " ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК ". Убедиться в том, что он надежно посажен на центрирующие штифты. Держите контактную поверхность накладки сцепления свободной от канавок, масла и смазки. (ref-475539-S14972859682012052300000)
  2. Снятие и установка диска сцепления, см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ LUK ". Заменять только вместе с нажимным диском саморегулирующейся муфты (SAC). Установленное положение (Таблица 61) (ref-475551-S41600809442012052300000)
  3. Нажимной диск SAC SAS = " Саморегулирующаяся муфта сцепления " Заменять только вместе с диском сцепления. Демонтаж и монтаж см. в разделе " СЦЕПЛЕНИЕ, ЛУК ".проверить концы диафрагменной пружины. (Рисунок 62) Проверить пружинные и заклепочные соединения. (Лист 63) (ref-475551-S41600809442012052300000)
  4. Болт М6-13 Нм М7-20 Нм Ослабить и затянуть небольшими шагами и в диагональной последовательности.

Другие статьи — Сцепление - механическая коробка передач 02Q