Обзор компонентов зажигания
ПримечаниеДатчик частоты вращения двигателя -G28- расположен на блоке цилиндров. См. раздел " Датчик оборотов двигателя -хтагх1- " в разделе " БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КОМПОНЕНТЫ " G28 (ref-475538-S21767075502012052300000)
Схема №1
- Датчик детонации 1 -G61- Сначала необходимо снять термостат, для того чтобы вынуть датчик стука 1. Обратитесь к разделу " КОРПУС ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С ТЕРМОРЕГУЛЯТОРОМ ".контакты позолочены. (ref-475529-S29724114102012052300000)
- Датчик детонации 2 -G66- Сначала необходимо снять кронштейн масляного фильтра, для того чтобы вынуть датчик детонации 2.согласно " КРОНШТЕЙНУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ". Контакты позолочены. (ref-475572-S03835935482012052300000)
- Катушка зажигания с выходным каскадом мощности -N70, N127, N291, N292- Демонтаж и монтаж см. в разделе " КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ С ВЫХОДНЫМ КАСКАДОМ МОЩНОСТИ ". (ref-475574-S21045112402012052300000)
- Свеча зажигания 25 Нм В случае замены свечи смазать катушку зажигания ступенью выдачи мощности (см. раздел " УСТАНОВКА "), тип и зазор между электродами - согласно разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ", демонтировать и установить с помощью инструмента для удаления свечи зажигания -3122 Б (ref-475574-S25244662572012052300000)(ref-475574-S27378090622012052300000)
- Болт 20 Нм Спецификация затяжки влияет на работу датчика детонации.
- Болт 10 Нм
- Датчик положения распределительного вала -G40- контакты позолочены.
- Кольцевой уплотнитель