Главная/Volkswagen/Eos/Volkswagen Eos I (2006-2011)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание, диагностики - Процедуры техническ…
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание, диагностики - Процедуры технического обслуживания (по состоянию на 11.2011): Обзор Volkswagen Eos I

Процедуры технического обслуживания 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Обзор двигателей

ПримечаниеКоды двигателей организованы в алфавитном порядке.

Двигатели>Бензиновый двигательБензиновый двигатель
СмещениеI2.03.2
Маркировка двигателяBPYBUB
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр4/46/4
ВыходКВт при об/мин147/5700184/6300
Момент затяжкиНм при об/мин280/2000320/ 2500
СкукаДиаметр мм82.584
УдарМм92.895.9
Степень сжатия10.510.85
Впрыск топлива/зажиганиеСистема впрыска система впрыска Motronic MED 9.1 TFSIСистема впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1 SRE
RONНеэтилированный, минимум.9595
Привод распределительного валаРемень ГРМЦепь

1) также 95 RON, но с пониженной производительностью

Двигатели>Бензиновый двигательБензиновый двигательБензиновый двигатель
СмещениеI2.03.22.0
Маркировка двигателяCBFACBRACCTA
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр4/46/44/4
ВыходКВт при об/мин147 / 5100-6000184/6300147 / 5100-6000
Момент затяжкиНм при об/мин280 / 1700 до 5000320/2500280 / 1700 до 5000
СкукаДиаметр мм82.58482.5
УдарМм92.895.992.8
Степень сжатия10.310.859.6
Впрыск топлива/зажиганиеТурбокомпрессор система впрыска Motronic MED 17.1 TSIСистема впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1 SREТурбокомпрессор система впрыска Motronic MED 17.5 TSI
RONНеэтилированный, минимум.959595
Привод распределительного валаЦепьЦепьЦепь

2) также 95 RON, но с пониженной производительностью

Общая информация

Выполнить на люке следующее в последовательности, приведенной

  1. 1.крышка, открытие и приведение в положение для технического обслуживания ОКК см. КРЫША, ОТКРЫТИЕ И ПРИВЕДЕНИЕ В ПОЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ УКС
  2. 2. Солнцезащитные направляющие, очистка и смазка, обратитесь к СОЛНЦЕЗАЩИТНЫМ НАПРАВЛЯЮЩИМ, ЧИСТКЕ И СМАЗЫВАНИЮ
  3. 3. Направляющие рельсы в столбах крыши, смазывая, см. СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ РЕЙКИ, СМАЗЫВАЯ
  4. 4. Крыша ЦОП, Закрытие согласно " КРЫШЕ ЦОК, ЗАКРЫТИЯ ". (ref-475587-S11147893322012052300000)
  5. 5.открытие и закрытие стеклянной панели, смотри " СТЕКЛЯННАЯ ПАНЕЛЬ, ОТКРЫТИЕ И ЗАКРЫТИЕ ". (ref-475587-S30781239792012052300000)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Поддержка VAS 6365
  2. Пылесос влажный и сухой VAS 5128
  3. Чистящая ткань, синий VAS 6175
  4. Литиевая смазка G 052 150 A2
ПредупреждениеВ целях безопасности все шины на транспортном средстве должны иметь одинаковый дизайн марки и протектора. У автомобилей AWD должны быть шины одинаковой марки и дизайна протекторов. Если нет, трансмиссия может получить повреждение.

ПримечаниеДавления в шинах соответствующей модели указаны на наклейке. Эта наклейка находится с внутренней стороны дверцы топливозаправщика или на B-образной стойке. Обратить внимание, что спецификации давления накачки на наклейку относятся к давлению воздуха холодных шин. Не снижайте давление в шине, когда шины теплые. Адаптируйте давление в покрышке в соответствии с нагрузкой. Запасная шина получает самое высокое давление в пневматике. Примечание: базовая настройка должна выполняться после каждого изменения давления в транспортных средствах с индикатором контроля давления шины. См. раздел " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ ШИН, ВЫПОЛНОСНОВНЫЕ НАСТРОЙКИ ". (ref-475587-S27368841682012052300000)

Зимние шины

ПримечаниеЕсли монтируются зимние шины, то внутри салона должна быть прикреплена этикетка, информирующая клиента об ограничении скорости так, чтобы она была хорошо видна. На зимних шинах давление в шине больше не должно повышаться. Но это справедливо только в том случае, если используемые зимние шины имеют точно такой же размер, что и стандартная летняя шина, а индекс скорости не превышает " Н ". При отклонении от этого необходимо следовать рекомендациям производителя шин.

ПримечаниеПо техническим причинам возможно, что ссылки не переходят к правильной информации. Если это так, пожалуйста, просмотрите процедуру вручную.

Выполнить на крыше ШСР-У в указанной последовательности

  1. 1. Проверить крышу CSC на предмет повреждений и функциональности. См. " Крыша CSС, ПРОВЕРКА НА ПОВРЕЖДЕНИЯ И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ". (ref-475587-S11762338062012052300000)
  2. 2. Боковые уплотнения секции крыши и центральной части крыши, очистка и нанесение смазки, обратитесь к БОКОВЫМ УПЛОТНЕНИЯМ СЕКЦИИ КРЫШИ И ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ КРОВЛИ, ОЧИСТКЕ и НАНЕСЕНИЮ СМАЗКИ
  3. 3. Передние уплотнения секции центральной крыши, очистка и нанесение смазки, см. ПЕРЕДНИЕ УПЛОТНЕНИЯ СЕКЦИИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КРЫШИ, ОЧИСТКА И НАНЕСЕНИЕ СМАЗКИ
  4. 4. Задние уплотнения секции центральной крыши, очистка и нанесение смазки, обратитесь к разделу ЗАДНИЕ УПЛОТНЕНИЯ СЕКЦИИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КРЫШИ, ОЧИСТКА И НАНЕСЕНИЕ СМАЗКИ
  5. 5. Передние уплотнения рамы ветрового стекла, очистка и нанесение смазки, см. ПЕРЕДНИЕ УПЛОТНЕНИЯ РАМЫ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА, ЧИСТКА И НАНЕСЕНИЕ СМАЗКИ
  6. 6. Уплотнение рамы заднего окна, очистка, см. УПЛОТНЕНИЕ РАМЫ ЗАДНЕГО ОКНА, ЧИСТКА
  7. 7. Очистить дефлектор воздуха согласно WIND DEFLECTOR, очистка

ПримечаниеОписанные здесь работы могут быть выполнены на крыше CSC, когда она находится в своем положении для технического обслуживания. Если пункт технического обслуживания " Люк: очистить и смазать направляющие рельсы для стеклянной панели и солнцезащитного козырька " согласно таблице технического обслуживания, то сделайте это сейчас. Обратитесь к " Крыша CSС, открытие и приведение в положение для техобслуживания " и " ЛЮК, ОЧИСТКА И СМАЗЫВАНИЕ НАПРАВЛЯЮЩИХ ДЛЯ СТЕКЛЯННЫХ ПАНЕЛЕЙ ". (ref-475587-S11026128402012052300000)(ref-475587-S25803177032012052300000)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Клин для удаления облицовки 3409
  2. Пылесос влажный и сухой VAS 5128
  3. Тряпка для пыли ВАС 6177
  4. Специальная смазка G 052 172 A1 или A2
  5. Набор специального резинового ухода 000.096.331

ПримечаниеВсе двигатели от MY 2008 заполняются охлаждающей добавкой G12 Plus (фиолетовый цвет). Из-за положительных свойств, заполняется только G122 Plus. Не добавляйте оптимальную добавку к Хтагкс 2 плюс. Это сводит на нет преимущества, обеспечиваемые Хт 3 плюс. Все двигателя через MY 2007 заполнены присадкой G12 плюс в соответствии с Tl Vw 774 F (пурпурный цвет) G12 G12 G12 G12 G12

Сброс индикации сервисного интервала с помощью тестера диагностики транспортного средства см. в разделе " ИНДИКАЦИЯ СЕРВИСНОГО ИНТЕРВАЛА, СБРОС С диагностическим тестером автомобиля ". (ref-475587-S05784293672012052300000)

Сброс индикации сервисного интервала с помощью тестера диагностики транспортного средства см. в разделе " ИНДИКАЦИЯ СЕРВИСНОГО ИНТЕРВАЛА, СБРОС БЕЗ диагностического тестера автомобиля ". (ref-475587-S11159660772012052300000)

Отображение сервисного интервала должно быть сброшено в

  1. Проверка доставки
  2. Каждая замена масла и интервальное обслуживание

ПримечаниеОтображение сервисного интервала также может быть сброшено вручную. При сбросе отображения сервисного периода вручную убедиться, что транспортное средство закодировано для фиксированных интервалов, то есть каждые 15000 км или 12 месяцев. Канал адаптации качества масла также изменится при этом.

ПримечаниеСуществует 3 типа протекторов стеклоочистителей.

1. Щетка стеклоочистителя с защитной рейкой и двумя креплениями

Схема №6
  1. Может быть распознан по защитным рельсам с двумя крепежными элементами -стрелками 1 + 2-.

2. Щетка стеклоочистителя с защитным поручнем, на который можно надавить

Схема №7
  1. Может быть распознано в том, что защитная направляющая -стрелка - надвигается на щетку стеклоочистителя

3. Транспортировочная щетка стеклоочистителя

Схема №8
  1. Может быть распознан в том, что у него нет ветрового дефлектора; он должен быть заменен на стандартную щетку стеклоочистителя

Защита стеклоочистителя, тип 3 " Замена щетки транспортного стеклоомывателя ", см. раздел ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, ТИП 3, ЗАМЕНА ЩЕТКИ ТРАНСПОРТИРОВОЧНОГО ДВОРНИКА