Фары, проверки регулировки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №9
- Регулятор фар VAS 5046
- Доводчик фар VAS 5047
- Регулятор фар VAS 5208A
- Регулятор фар VAS 5209A
- Диагностический тестер транспортного средства
Требования к испытаниям и регулировке
- Давление в шинах должно быть в норме.
- Линзы не должны быть повреждены или загрязнены.
- Отражатели и лампочки ОК.
- Переместить транспортное средство назад и вперед на 1 метр (от 3 до 4 футов) или отскакивайте спереди и сзади транспортного средства несколько раз вверх и вниз, чтобы установить подвеску.
- Регулятор транспортного средства и фары должен находиться на ровной поверхности -- > инструкции по эксплуатации регулятора фар.
- Регулятор транспортного средства и фары должны быть выровнены.
- Наклон должен быть установлен.
- Транспортное средство должно быть загружено, например, одним человеком или 165 фунтами (75 кг) на сиденье водителя в ненагруженном транспортном средстве (снаряженный вес), см. " Снаряженная масса - это масса транспортного средства, готового к эксплуатации с заполненным топливным баком (по крайней мере, 90% наполненного), включая массу всего оборудования, обычно перевозимого в автомобиле, такого как запасное колесо, инструменты, автомобильный домкрат, огнетушитель и т.д.) " под ПРИМЕЧАНИЕ ниже.
- Если транспортное средство оборудовано отдельными лучами ближнего и дальнего света, дальний свет должен быть отрегулирован дополнительно. Обратить внимание, что регулятор должен быть установлен на 0% при регулировке дальнего света.
- Применяется к транспортным средствам с газоразрядными лампами и динамическим контролем диапазона фар: перед регулировкой фар проверить и стереть память расшифровка кода ошибки с помощью испытания транспортного средства, а также привести регулятор диапазона фары в положение " Базовая настройка " до каждой регулировки фары.
ПримечаниеБоковая регулировка фар невозможна на автомобилях США и Канады, и по этой причине не может быть повернута. Если фара была заменена, то допустима одноразовая регулировка. После регулировки заклейте винт для боковой регулировки колпачком. Нажать колпачок в боковое регулировочное отверстие. Снаряженная масса - это вес автомобиля, готового к эксплуатации с заполненным топливным баком (как минимум 90% наполненного), включая вес всего оборудования, обычно перевозимого в автомобиле, такого как запасное колесо, инструменты, автомобиль, огнетушитель и т.д.
Определение нагрузки на транспортное средство
Если топливный бак заполнен не менее чем на 90%, отрегулировать массу следующим образом
- Считать уровень топлива с топливомера.
- Рассчитайте необходимый дополнительный вес, используя следующую таблицу. Поместить дополнительный вес в багажное отделение.
Таблица заполнения резервуара
| Уровень топлива по топливомеру | Дополнительный вес в багажном отделении, фунты (кг) |
|---|---|
| 1/4 | 77 (35) |
| 1/2 | 44 (20) |
| 3/4 | 22 (10) |
| Полный | 0 |
Пример
Если топливный бак заполнен наполовину, поместить в багажное отделение груз весом 44 фунта (20 кг).
ПримечаниеДля дополнительного веса использовать контейнеры, заполненные водой. Контейнер с 5 литрами воды весит примерно 11 фунтов (5 кг). Убедиться, что на контейнере есть маркировка в килограммах и его нельзя открыть. Положите ткань на пол багажного отделения, чтобы защитить его от загрязнения.
Примечания по корректировке
ПримечаниеДля определенных рынков не предлагается ручное регулирование диапазона фар с помощью галогенных фар.
Проверить регулировку фары по высоте, установив на максимальный уровень и наблюдая за светом.
Маховик регулятора диапазона фар, если он есть, должен быть в 0.
- В отделке над фарой измерения наклона штампуются в «%». Фары должны быть отрегулированы в соответствии с этими измерениями. Информация в процентах основана на расстоянии проекции 10 метров. Например: наклон 1,0% преобразуется приблизительно в 10 см.
- На автомобилях Северной Америки установить наклон 0, 7%.
- Размер угла противотуманной фары: 2,0%.
Проверить регулировку фар, фары
Пожалуйста, проверить следующее
При включенном фаре ближнего света проверить, соприкасается ли горизонтальная граница свет-темнота установочной линии -1- с испытательной поверхностью.
Схема №10
Проверить, проходит ли точка отрыва -2- между левой горизонтальной частью и поднимающейся частью справа от границы свет-темнота вертикально через центральную точку -3-. Яркая сердцевина светового пучка должна быть справа от вертикальной линии.
ПримечаниеЧтобы было легче найти точку отрыва -2- прикройте и несколько раз открыть левую половину фары (как видно при взгляде вперед). Затем снова проверить ближний свет. После правильной регулировки ближнего света центральная точка дальнего света должна лежать на отметке центра -3-.
Проверка регулировки фар, противотуманных огней
Размер угла противотуманной фары: 2,0%.
Схема №11
Проверить, касается ли верхняя граница свет-темнота линии настройки горизонтально по всей ширине тестового экрана.