Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Eos/Volkswagen Eos I (2006-2011)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание, диагностики - Процедуры техническ…
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание, диагностики - Процедуры технического обслуживания (по состоянию на 11.2011): Диагностика Volkswagen Eos I

Процедуры технического обслуживания 16 иллюстраций ~6 мин чтения

Тестер диагностики транспортного средства, соединительный

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051 B
  2. Система диагностики и обслуживания транспортных средств VAS 5052 или последующие устройства
  3. Диагностическая система VAS 5053
  4. Диаг. Кабель для VAS5052 (2 метра) VAS 5052 / 3 A

ПримечаниеУбедиться, что выбранный тестер диагностики транспортного средства используется только с прилагаемым диагностическим кабелем.

ВниманиеВо время дорожного испытания вы должны всегда закреплять испытательное и измерительное оборудование на заднем сиденье. Водители НИКОГДА не должны управлять этими инструментами во время вождения.

Выполнить следующие действия:

Схема №16

Подключить разъем диагностического кабеля к разъему канала передачи данных.

Включить тестер диагностики транспортного средства.

Включить зажигание.

Следовать инструкциям, появляющимся на экране, для запуска нужных функций.

Проведение испытаний системы транспортного средства

Подключить диагностический тестер автомобиля. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР АВТОМОБИЛЯ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-475587-S20980978842012052300000)

Включить зажигание.

Выбрать на дисплее режим работы " Guided неисправность Finding ".

Затем провести идентификацию транспортного средства на тестере автомобиля.

Теперь программа автоматически выполняет тестирование системы транспортного средства и проверяет все возможные модули управления для этого типа транспортного средства.

Нажать кнопку -->.

Теперь будут перечислены все расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеВ этот момент полезно переключиться на управляемые функции, чтобы выполнить дальнейшую работу с диагностическим тестером транспортного средства и избежать повторной идентификации на диагностическом тестере транспортного средства. Для этого нажать кнопку рабочего режима, а затем - Управляемые функции. Обратитесь к соответствующим описаниям работы для продолжения последовательности. Чтобы вернуться к Поиску управляемых неисправностей, нажать кнопку режима работы, а потом Поиск управляемой неисправности.

ВниманиеВ каждом случае транспортное средство должно быть передано клиенту со стираемой памятью расшифровка кода ошибки.

Статические неисправности

Если одна или несколько статических неисправностей сохранены в памяти данных, рекомендуется договориться с заказчиком об устранении этой неисправности с помощью Guided неисправность Finding.

Спорадические сбои

В случае, когда в памяти расшифровка кода ошибки сохраняются только спорадические сбои или заметки, и у клиента нет жалоб в связи с электронной системой транспортного средства, удалить память расшифровка кода ошибки.

Нажать кнопку continue -- > еще раз, чтобы получить доступ к плану испытаний.

Теперь завершить поиск неисправностей с помощью кнопки Go to (Перейти к), а затем - End (Завершить).

Все памяти расшифровка кода ошибки будут проверены еще раз.

В появившемся окне будет подтверждено, что все спорадические коды неисправностей были стерты, диагностический протокол отправляется " онлайн " автоматически.

Испытание системы транспортного средства завершено.

Защитная обувь для шарнирОВ, осмотра

Выполнить следующие действия:

Проверить наружные и внутренние соединительные башмаки Cv - стрелки - на наличие утечек и повреждений.

Схема №17

Дорожные испытания, выполнения

Следующие проверки зависят от уровня оборудования транспортного средства и имеющихся возможностей тестирования (городского или сельского).

Во время дорожных испытаний проверить следующее

Двигатель: производительность, сваливание, холостой ход, ускорение

Сцепление: запуск, усилие на педали, запах

Переключение: легкость движения, положение рычага переключения передач

Автоматическая коробка передач: положение рычага селектора, блокировка замка переключения/ключа зажигания, поведение переключения, дисплей приборной панели

Ножной и стояночный тормоз: функция, свободный ход и эффективность, вытягивание в одну сторону, растирание, скрип

Функция ABS: при торможении с активированной ABS педаль тормоза должна заметно пульсировать.

Рулевое управление: функция, ход руля, положение центра рулевого колеса при движении прямо.

Люк в крыше: функция

Радио- / радионавигационная система: функциональность, прием, громкость с компенсацией скорости, нежелательный шум

Многофункциональный дисплей: функции

Система кондиционирования: Проверка функциональности При низких температурах протестируйте функцию кондиционирования в мастерской.

Транспортное средство: вытягивание в одну сторону при движении прямо (ровная дорога)

Дисбаланс: колеса, карданные валы, карданный вал

Подшипник колеса: шумы

Двигатель: теплое поведение при запуске

Отображение сервисного интервала, сброса с помощью тестера диагностики транспортного средства

Подключить диагностический тестер автомобиля Обратитесь к разделу " ТЕСТЕР ДИАГНОСТИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-475587-S20980978842012052300000)

Включить зажигание.

Коснитесь кнопки / поля > > GUIDED FUNCTIONS < < на экране.

Если индикаторы, указанные в процедуре, не отображаются на дисплее. Обратитесь к инструкции по эксплуатации для диагностического тестера автомобиля

Нажать кнопку -- > для подтверждения.

Выбирать последовательно

  1. Бренд
  2. Напечатать
  3. Модельный год
  4. Маркировка двигателя

Подтвердить идентификацию транспортного средства.

Выбирать последовательно

Схема №18
  1. «Приборная панель» -стрелка-.
  2. «Отображение интервала службы отдыха».

Выполнить адаптацию в соответствии с инструкциями из раздела " УПРАВЛЯЕМЫЕ ФУНКЦИИ ".

Схема №19

Конечная адаптация

Индицируется на дисплее

Нажать кнопку Go to (Перейти к) -стрелка- на дисплее.

Индицируется на дисплее

Схема №20

Нажать кнопку Exit -стрелка- на дисплее.

Нажать кнопку Exit (выход) в меню выхода.

Выключить зажигание и отключить диагностическое соединение.

Включить зажигание.

После включения зажигания сервисное событие больше не отображается на дисплее одометра во вставке приборной панели.

Дисплей сервисного интервала, сброса без Тестера диагностики транспортного средства

ПримечаниеПри сбросе отображения сервисного интервала вручную убедиться, что транспортное средство закодировано для фиксированных интервалов, т.е. каждые 15 000 км или 12 месяцев.

Использование качающегося переключателя на рычаге стеклоочистителя или кнопки в многофункциональном рулевом колесе

Схема №21

С помощью кулисного переключателя выбрать меню " настройки ".

Или

С помощью кнопки на многофункциональном рулевом колесе выбрать меню " настройки ".

Схема №22

Попав в подменю " Сервис ", выбрать пункт " Сброс " и затем нажать кнопку ОК -1- в рычаге стеклоочистителя или в многофункциональном рулевом колесе -5-.

Нажать кнопку OK, чтобы подтвердить следующий контрольный вопрос.

Использование кнопок в группе приборов

При выключенном зажигании удерживайте кнопку -3- в нажатом состоянии.

Схема №23

Включить зажигание.

Отпустить кнопку -3- нажать кнопку настройки часов -1- один раз быстро.

Теперь дисплей сервисного интервала находится в режиме сброса.

После короткого периода дисплей переключается обратно на обычный дисплей.

Радиокод, проверки диагностическим тестером транспортного средства.

Требования к диагностическому тестеру транспортного средства

  1. Диагностический тестер транспортного средства подключен к центральному банку данных (Carport, Fazit) через центральную партнерскую сеть (CPN).
  2. Существующая авторизация доступа для системы «GeKo»

ПримечаниеРадиокоды могут быть запрошены в центральной базе данных и отображены на дисплее тестера транспортного средства. Чтобы активировать радио, коды должны быть введены с помощью радиоключей, как раньше. См. " РАДИО- И РАДИОНАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА, ВВОД ПРОТИВОУГОННОГО КОДА контакт И ЗАПОМИНАЮЩИЕ СТАНЦИИ ". (ref-475587-S41990084322012052300000)

Процедура

Подключить диагностический тестер автомобиля. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР АВТОМОБИЛЯ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-475587-S20980978842012052300000)

Включить зажигание.

Коснитесь кнопки / поля > > GUIDED FUNCTIONS < < на экране.

Нажать кнопку -- > для подтверждения.

Выбирать последовательно

  1. Бренд
  2. Напечатать
  3. Модельный год
  4. Маркировка двигателя

Подтвердить идентификацию транспортного средства.

Выбирать последовательно

  1. «Радиосистема».
  2. «Запросить радиокод».

Выполнить запрос кода в соответствии с инструкциями от " GUIDED FUNCTIONS ".

Завершить запрос кода следующим образом

Нажать кнопку Go to (Перейти к) -стрелка- на дисплее.

Нажать кнопку " Конец " на дисплее.

Нажать кнопку Exit (выход) в меню выхода.

Выключить зажигание и отключить диагностическое соединение.

Схема №24

Буксирные проушины / стяжки используются для закрепления транспортных средств во время транспортировки, например при транспортировке грузовым автомобилем или на корабле.

Буксирные проушины / стяжки крепятся к буксирным проушинам.

  1. Стяжки должны быть сняты с транспортного средства до его доставки и выброшены.
  2. Любые детали, которые должны были быть удалены при установке буксирных проушин / стяжек, необходимо установить снова.

Определить, какие проушины установлены на транспортном средстве перед их выбрасыванием.

ВниманиеНикогда не ставьте стяжки с инструментами автомобиля.

Стяжка -1- не защищена от коррозии и является сварной деталью.

Номер детали для длинной врезки -1- 3c0 802 994 A.

Номер детали для короткой привязки -1- 3c0 802 994.

В отличие от стяжки, буксирная проушина -2- защищена от коррозии и является кованой деталью, то есть не имеет сварочных швов.

Буксировочная проушина является частью инструментов транспортного средства внутри багажного отделения. Не выбрасывайте буксировочную проушину.

ПримечаниеПри использовании двух буксировочных проушин для крепления к транспортному средству внутри транспортного средства остается одна буксировочная проушина. Дополнительную буксировочную проушину можно выбросить.

ПримечаниеТранспортные средства с прицепом, оборудованным на заводе-изготовителе, не имеют крепления для буксировочной проушины.

  1. Крышка для переднего бампера находится внутри багажного отделения.

Буксировочная проушина внутри правого переднего бампера

Схема №25

Повернуть буксирную проушину вправо -стрелка- и снять ее.

Вставить крышку в отверстия в бампере.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить краску при установке крышки бампера.

Буксировочная проушина внутри правого заднего бампера

Схема №26

ПримечаниеКолпачок имеет ремешок, который ограничивает количество пространства.

Повернуть буксирную проушину вправо -стрелка- и снять ее.

Удалить ленту на колпачке, если он есть.

Чтобы установить колпачок, сначала аккуратно надавите на правую сторону -стрелку - а затем нажать на левую.

Схема №27

Другие статьи — Техническое обслуживание, диагностики - Процедуры технического обслуживания (по состоянию на 11.2011)