Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Yaris/Toyota Yaris III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система иммобилайзера двигателя (седан) (диагностические ко…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система иммобилайзера двигателя (седан) (диагностические коды и тесты цепи): Обзор Toyota Yaris III

Замки дверей и противоугонная система 25 иллюстраций ~8 мин чтения

Описание систем иммобилайзеров двигателей (седан) (диагностических кодов и тестов цепи): обзоров

Этот расшифровка кода ошибки будет выведен, если ECU ключа ответчика не обнаружит, что выключатель предупреждения о разблокировке включен, даже когда выключатель зажигания включен. В нормальных условиях выключатель предупреждения о разблокировке включен, когда выключатель зажигания включен.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2780Не обнаружен выключатель сигнализации разблокировки ON (ВКЛ) при включенном выключателе зажиганияРазблокировать предупредительный выключатель в сборе Жгут проводов Ключ-ответчик в сборе ЭБУ
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM Ключ цилиндра зажигания > Подключить к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить тестер. Войдите в следующие меню: Корпус Электрический / иммобилайзер / список данных. Согласно отображению на тестере, прочитайте " Список данных ".
  2. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка снять the разблокировка предупреждение выключатель assemble. Measure the resistance of the выключатель. Standard resistant Tester Connection выключатель Condition Specified Conder 1-2 Толкается ниже 1 Ом 1-2не толкается 10 к Ом или выше Переустановите переключатель в сборе с предупреждением о разблокировке. Ng -- > см. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РАЗБЛОКИРОВКА СИГНАЛИЗАТОРА В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем D19 Разблокировка сигнализатора в сборе. Измерить сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление Подключение тестера Указанное условие хтагх1-2 - Корпус масса Ниже 1 ом Повторно подключить разъем сигнализатора xtigx2 разблокировки в сборе.ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или разъема OK: перейти к следующему шагу D19 D19
  4. Проверить жгут и разъём (TRANSPONOK ключ ECU - разблокировка предупреждение выключатель сборка) Отсоединить соединитель D23 ключа-ответчика reconnect. Разъединить разъем переключателя-предупредителя разблокировки 1. Измерить сопротивление соединителей на стороне жгута. Стандартное сопротивление Подключение тестера Указанное условие xtag 2-3 (Ksw) - xtax3-1 См. ниже 1 ohms Reconnect4 Транспagg4. D19 D23 D19 D23 D19
  5. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА В СБОРЕ ЭБУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472789-S11795015422012051500000)
  6. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛИЗАТОР РАССТОПОРЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472428-S00029413012012051500000)

Катушка ключа ответчика принимает сигналы кода ключа от микросхемы ответчика ключа. Обмотка встроена в усилитель ключа транспондера, который усиливает кодовые сигналы ключа и выводит сигналы на ECU ключа транспондера.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2784Антенная катушка разомкнута/короткаЖгут проводов Усилитель ключа транспондера Блок управления ключом транспондера
Схема №308
Схема №309
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключение потока к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ тестер. Войдите в следующие меню: Корпус Электрическая / иммобилайзер / список данных. Согласно дисплею на тестере, прочитайте " Список данных ". IMMOBILIZER: Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Coil Status construct condition conditure / normit / NORFDDITION is or or or
  2. ЗАЗЕМЛЕНИЕ И КОННЕКТОР 14 (ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ЭКУ 15) Корпус Xtng-AGT1 или AHTX10 Корпус температура заряда воздуха-CONDITION5 Корпус ACTX-COD (Транспондер- КЛЮЧ Agtx 2-14 (XTAG6) -ohtx4-1 D23 D24 D23 VC5 D24 VC5 D23 D24 D23 D24 D23 D24 D23 VC5 D24 VC5 D23 D24 D23 D24 D23 D24 D23 D24
  3. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ОТВЕТЧИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472789-S00559040132012051500000)
  4. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА В СБОРЕ ЭБУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472789-S11795015422012051500000)

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда: 1) во время регистрации кода ключа происходит сбой ключа; или 2) код ключа не удалось зарегистрировать должным образом. Следовать процедуре проверки ниже.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2793Неисправность микросхемы ответчикаКлюч

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда ключ с неполным кодом ключа вставляется в цилиндр ключа зажигания.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2794Вставлен ключ с неполным кодомКлюч

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда ключ с кодом ключа, который не был зарегистрирован в ЭБУ, вставляется в цилиндр ключа зажигания.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2795Вставлен ключ с незарегистрированным кодом ключаКлюч

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда ключ, который не имеет микросхемы ответчика, вставлен в цилиндр ключа зажигания или если связь между ключом и ЭБУ ключа ответчика невозможна.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2796Нет связиКлюч Жгут проводов Усилитель ключа транспондера Ключ транспондера ЭБУ в сборе
B2798Ошибка связиКлюч

Это расшифровка кода ошибки выводится, когда возникает ошибка связи между усилителем ключа ответчика и ECU ключа ответчика. Некоторые возможные причины ошибки связи: 1) 2 или более ключа зажигания расположены слишком близко друг к другу, или 2) в линии связи возникает шум.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2797Клавиши расположены слишком близко друг к другу, или в линии связи возникли шумыКлюч Жгут проводов Усилитель ключа транспондера Ключ транспондера ЭБУ в сборе
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
  1. Проверить KEYS Проверить, находится ли используемый ключ зажигания рядом с другими ключами зажигания, как показано на иллюстрации. Кроме того, проверить, соприкасается ли кольцо ключа с ручкой для ключей. Результат Результат Перейдите к разделу Ключ находится вблизи других клавиш и / или кольцо ключа контактирует с рукояткой ключа. A Ключ не находится поблизости от других клавиш, и / либо кольцо ключа не Соприкасается.b B -- > См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить расшифровка кода ошибки Отделите ключи друг от друга и / или снять кольцо для ключей. Удалить ключ. Обратитесь к разделу " Диагностическая таблица кодов неисправностей ". Вставить ключ в цилиндр зажигания. Извлечь его. Повторить процедуру для всех остальных ключей. Проверить, что код не выводится. OK Нет кода на выходе. Ng -- > См. шаг 3 OK -- > END (проверка FINISHED) (ref-472423-S40656281762012051500000)
  3. Проверить TRANSPONDER ключ ECU сборка Using a oscilloscope or the Techstream, проверить for noise in the waveleform between the terminals of the D24 transponder ключ amplifier разъём и D23 транспондерного ключа ЭБУ коннектор Result Tester Connection Specified condition xttagx 2-15 (CODE) - XTAG 3-4 (КОД) Удалить шумы не наступают настройка инструмента 5 в / зажигание с распределителем/ ДИ/ 20. D23 D24
  4. Проверить жгут и разъём (TRANSPONDER ключ ECU - СОЕДИНИТЕЛЬ ТРАНСПОНДЕРА КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ) Отсоединить D23 ключ транспондера Разъем ЭБУ. Отстыковать разъем ключа транспондеров хтагх 1. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление Подключение тестера Заданное условие xtагх2-15 (CODE) - xtegx3-4 (КОД) Ниже 1 ОМ Выполнить повторную операцию. D24 D23 D24 D23 D24
  5. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ТРАНСПОНДЕРА После замены ключевого усилителя транспондера на нормально функционирующий усилитель проверить, что двигатель запускается. OK двигатель starts. Ng -- > See step 6 OK -- > END (TRANSPONDER ключ AMPLIFIER DEFECTIVE)
  6. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА В СБОРЕ ЭБУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472789-S11795015422012051500000)

Это расшифровка кода ошибки выводится, когда: 1) блок управления двигателем обнаруживает ошибки в своей собственной связи с ECU ключа транспондера; 2) ЕСМ обнаружит ошибки в линиях связи; и 3) идентификаторы связи между ЭБУ ключа ответчика и ЕСС отличаются, и предпринимается попытка запуска двигателя.

Перед устранением неполадок для этого расшифровка кода ошибки убедиться в отсутствии расшифровка кода ошибки с ключом-ответчиком ECU. Если присутствует, сначала устраните неисправность ключей расшифровка кода ошибки блока ECU ответчика.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2799Ошибка в связи между блок управления двигателем и ключом ответчика ECU, или в линии связи Идентификатор связи в ключе ответчика ЕБУ отличаетсяЖгут проводов блок управления двигателем
Схема №314
Схема №315
  1. Проверить жгут и разъём (TRANSPONDER ключ ECU сборка - коннектор KOHTX10 reconnect.) или EFTAG8 (транспондерный коннектор EFTAG4-EXX), либо коннектор блок управления двигателем с заземлением ECTIG1. Измерить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута. Стандартное подключение: tagx2-13 (EPHIO) - xagx3-11 (IMI D23 A21 D23 A21 D23 A21 D23 A21 D23 A21 D23 A21
  2. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S09325593862012051500000)

Если линия связи (EFIO-IMI) с ECU ключа ответчика застревает на выходе HI, блок управления двигателем выводит этот расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B279AЛиния связи (EFIO-IMI) между блок управления двигателем и ключом ответчика ECU застряла на выходе HIКабельный жгут Ключ транспондера ECU блок управления двигателем
Схема №316

Если установлен ЭСУД, несовместимый с системой иммобилайзера двигателя, то этот Дкд выдается на выходе СУР.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B279CУстановлен блок управления двигателем, несовместимый с системой иммобилайзера двигателяECM

Когда ключ ответчика зарегистрирован, блок ECU ключа ответчика выводит условие регистрации ключа путем включения, мигания или выключения индикатора безопасности.

Схема №317
Схема №318
Схема №319
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Tekstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить тестер. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Immobilizer / активно проверка. Выполнить активный тест согласно дисплею на тестере. ИММОБИЛАЙЗЕР: Тестовая часть тестера Индикация Диапазон диагностики Примечание по безопасности Indic Turn Индикатор защиты вкл. / выключает / выкл.
  2. Проверить жгут и разъём (TRANSPONNG ключ ECU - SECURITY INDICATOR фонарь) Отсоединить разъем D23 транспондерного ключа или разъема ЭБУ. Отстыковать разъем D25 индикатора безопасности. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие Указанное состояние xtangx2-8 (IND) - xtax3-2 Ниже 1ohxxtag4-8. D23 D25 D23 D23 D25
  3. ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ECU В СБОРЕ Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Состояние Условие Указанное условие D23-8 (IND) - Масса на корпус Иммобилайзер набор от 11 до 14 В и ниже 1 В выход попеременно Ng -- > См. шаг 5 OK -- > См. Шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЬ ЛАМПУ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472789-S03879106922012051500000)
  5. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА В СБОРЕ ЭБУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472789-S11795015422012051500000)

Когда дополнительный ключ-ответчик зарегистрирован, блок ECU ключа-ответчика обнаруживает открытое / закрытое состояние переключателя фонаря передней двери для регистрации ключа.

Схема №320
Схема №321
Схема №322
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ВЕЖЛИВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ Снять переключатель со стороны водителя. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 1 - Корпус переключателя нажатый 10 к Ом или выше Выключатель с корпусом выключателя свободный Ниже 1 Ом Переустановите переключатель вежливости со стороны водителя. Ng -- > См. шаг 3 OK: Перейдите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить разъем D23 ЭБУ. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Симптомы подключения Указанное состояние Состояние хтагх1-7 (КТЮ) - Корпус масса Выключатель, нажатый 10 к Ом или выше хтакх 2-7 / КТЯ) -ЗАЗЕМА Выключатель СВОБОДЕН Ниже 1 ОМ Подключить РАЗЪЕМ к РАЗЪЕМУ > РЕМОНТ. D23 D23 (ref-472423-S15978779062012051500000)
  3. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472778-S21134980732012051500000)

Эта схема обеспечивает питание для работы блока ECU ключа ответчика.

Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
  1. Проверить предохранитель (ECU-B) Вынуть предохранитель ЭБУ-Б из машинного отделения R / B и J / В. Измерить сопротивление предохранителя ЭСУ-Б. Стандартное сопротивление ниже 1 Ом Переустановить предохранитель ЭКУ-В. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить предохранитель (IGN) Извлечь предохранитель IGH из ЭБУ основного корпуса. Измерить сопротивление предохранителя IGN.С тандартное сопротивление Ниже 1 Ом Переустановите предохранитель Ign. Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ИНТЕГРИРОВАНИЕ № 1 РЕЛЕ (IG2 реле И AM2 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ) Снять интеграционное реле с машинного отделения R / B и J / В. Осмотреть предохранитель хтагх2. Вынуть плавкую вставку xtegx3 из интегрирующего реле. Измерить сопротивление плавкой вставки xtag 4. Стандартное сопротивление Ниже 1 ом Восстановить установку плавкой накладки xtog5 См. условия измерения сопротивления 1c. AM2 AM2 AM2 AM2 IG2
  4. ОСМОТРЕТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем выключателя зажигания D8. Измерить сопротивление между клеммами, показанными ниже Стандартное сопротивление Ключ Положение Тестер Подключение Указанное условие БЛОКИРОВКА - 10 к Ом зор выше ACC 2-4 Ниже 1 Ом ВКЛ 1-2-4ниже 1 ом 5-6 Ниже 1ом ПУСК 1-3-4 Менее 1 Ома 5-6- 7 Ниже + 1 Омм Повторно подключить соединитель выключателя зажигания D8.n-- >
  5. Проверить жгут и разъём (ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ECU - разъем разъема массы Xtx > Разъем массы xtonster > Отсоединить кабель D23 transponder ключ ECU.М естить напряжение на боковом разъеме кабельного жгута. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние, указанное в поле состояния xtangx1-1 (+ B) - кузов масса xtag2-1-14 V xtax3-2 (IG) - Выключатель D23 D23 D23 D23 D23
  6. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА В СБОРЕ ЭБУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472789-S11795015422012051500000)
  7. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S35729749352012051500000)
  8. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472652-S15831384822012051500000)

Другие статьи — Система иммобилайзера двигателя (седан) (диагностические коды и тесты цепи)