Главная/Toyota/Yaris/Toyota Yaris III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Беспроводная система управления замками дверей (седан) (диа…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Беспроводная система управления замками дверей (седан) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Yaris III

Замки дверей и противоугонная система 6 иллюстраций ~5 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Процедуры поиска неисправностей в беспроводной системе управления дверными замками основаны на предпосылке, что система замков дверей с электроприводом работает нормально. Перед устранением неисправностей беспроводной системы управления замками дверей сначала проверить систему замков дверей с питанием.
  2. Эти процедуры используются для поиска и устранения неисправностей беспроводной системы управления замками дверей.
  3. *: Использовать Techstream.
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ РЕЗУЛЬТАТ: Результат Перейти к Неисправность не указана в таблице симптомов проблемы А Неисправность указана в таблицы симптомов проблемы B B -- > Перейдите к 5 A: Переход к следующему шагу
  4. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. См. раздел " КЛЕММЫ ЭСУ ".список данных / активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". Осмотр на транспортном средстве. Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472780-S16362099362012051500000)(ref-472780-S07145736862012051500000)(ref-472781-S18091156552012051500000)
  5. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
  6. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Не работает только функция беспроводного управленияБатарея передатчикаОбратитесь к разделу Не работает только функция беспроводного управления
Датчик управления дверьюОбратитесь к разделу Не работает только функция беспроводного управления
Приемник управления дверьюОбратитесь к разделу Не работает только функция беспроводного управления
Жгут проводовОбратитесь к разделу Не работает только функция беспроводного управления
Основной корпус блока управления (ЭБУ)Обратитесь к разделу Не работает только функция беспроводного управления
Нет ответного ответаСистема освещенияСм. раздел Отсутствие обратного ответа
Жгут проводовСм. раздел Отсутствие обратного ответа
Основной корпус блока управления (ЭБУ)См. раздел Отсутствие обратного ответа

БЕСПРОВОДНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ ДВЕРИ.

Схема №253
Схема №254
Схема №255
  1. Корпус Rh - масса Вход Рв - корпус корпуса Rg - Масса Вход RT1 Задний корпус Клемма Описание Состояние Предоставлено x11 дверца Дверь (4d-7) - GND1 (4e-17) Y - W-B Выключатель разблокировки ключа Вход Ключ вставлен 0 V Ksw (4 д-6) - хтагс1 (4е-17- Y -b Переключатель разблокирования GND1 4A 4A 4A 4A 4A 4A 4A 4A 4A ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU Отсоединить разъемы 4b и 4e для подключения проводов задней части транспортного средства. Измерить напряжение и сопротивление боковых разъемов проводного жгута. СТАНДАРТ: Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клемм Указанное состояние Becu (4b-30) - GND1 (4e-17) L - W-B Аккумулятор (источник питания) Всегда 11 до 14 В Xtag1. GND1 Sb- Масса HAB14 Сигнал предупреждения о неисправности багажного отделения Датчик опасности для багажа закрыт от 11 до 14 В Lgcy (4A-7) - Корпус с заземлением на массу SBB- кузов без массы Дверцы багажного помещения открыты 0 В PRG (D33-17) - Пол кузова W - Кузов Выход приемника управления дверями Ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания -- > Как ключ, извлеченный из цилиндра ключа зажигания от 11 к 14 в - > генерация импульсов > 11 D33
  2. ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Отсоединить разъем приемника управления дверью. Измерить напряжение и сопротивление разъемов на стороне жгута проводов. СТАНДАРТ: Символы (№ клеммы) Проводка Цвет клеммы Описание состояния Указанное состояние + B (J13-5) - масса (хтагх1-1) L - W-B Аккумулятор (источник питания) Всегда от 11 до 14 В Gnd может быть неисправен Корпус 1 - масса J13 J13 СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ: Символы (№ клеммы) Нажатая проводка Цвет клемма Описание Состояние Заданное условие Провод PRG (J131-3) - Корпус заземлен W - генерация массы Сигнальный вход от основного корпуса ECU Ключ, вставленный в цилиндр ключа зажигания -- > Как ключ, извлеченный из цилиндра ключа зажигания от 11 до 14 В -- > Генерация импульсов -- > От 11 до 14в RDA (-2) -выключатель массы кузова R - закрыт J13
Схема №256
  1. BAT уровень зажигания 16. ECU может использовать ISO 15765-4 для связи. Расположение клемм DLC3 соответствует SAE J1962 и соответствует формату ISO * 15765- 4. Символы (№ клеммы) Описание Условие SIL (7) - Sg (5) Шина " + " линия во время передачи Импульс генерации шасси всегда DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель Techstream к DLC3, включить выключатель зажигания и попытайтесь использовать тестер. Если на дисплее указано, что произошла ошибка связи, есть проблема либо с транспортным средством, либо с тестером. При нормальном обмене данными, когда тестер подключен к другому транспортному средству, осмотреть руководство xtigx1 оригинального транспортного средства. DLC3
Схема №257
Схема №258
  1. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ тестер. Войдите в следующее меню: электрооборудование кузова / Main Base / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить коды неисправностей. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации. Подтвердите детали коды неисправностей
  2. Расшифровка кода ошибки сброс Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить тестер. Войдите в следующее меню: электрооборудование кузова / Main Base / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалить коды неисправностей. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.
  3. РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ (РАБОТА В РЕЖИМЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДР) Переход в режим самодиагностики. Установить начальное состояние автомобиля. Вставить ключ в цилиндр ключа зажигания и извлечь его. В течение 5 секунд после извлечения ключа снова вставить его в цилиндр с ключом зажигания. Включить выключатель зажигания, а затем выключить. Через 30 секунд после выключения выключателя зажигания выполнить следующие действия еще 9 раз: включить или отключить замок зажигания. ПОДСКАЗКА: Включение ка
  4. РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ (С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM) Переключитесь в режим самодиагностики. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить тестер. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения более подробной информации.

Список данных/активные испытания

  1. MAIN кузов: ИНДИКАТОРНЫЙ БОКОВОЙ КЛЮЧ ДВЕРЦА ЦИЛИНДРА ОТПИРАНИЕ НА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ОТКРЫВАНИЕ ЗАМКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ДВЕРЬ Открывание ПЕРЕДНЕГО КЛЮЧА / ДАЛЬНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКА Дверцы ЗАМКА С ЛИЦЕВОЙ ПАНЕЛИ Переключатель управления дверью для отпирания переднего замка (Отпирание дверцы со стороны водителя) Выключен Выключатель освещения / ВКЛ. ЧИТАТЬ СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль потока может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. Не зависеть исключительно от контрольных значений. DLC3 D Ключ двери Sw-Ul Предупреждение о выключении замка зажигания Sh вставлен задний дверной ключ, связанный с кнопкой разблокировки сигнал / ВКЛ или ВЫКЛ.: Дверной ключевой цилиндр двери со стороны водителя повернут в положение отпирания ОТКЛ.- Дверь со стороны водителя повернута в положение блокировки: P дверной переключатель боковой световой индикатор для пассажира ВКЛЮЧЕН / ВКЛЮЧЕН или ОТКЛЮЧЕН: Боковая пассажирская дверца открыта откл.
  2. ТЕСТ-СОВЕТ: Использование замка Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, клапанами, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных испытаний на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных тестов. Включить переключатель Tech Stream в DLC3.

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

  1. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить подозрительные области, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в столбце " См ". Ниже на диаграмме DTS.
  2. Осмотреть предохранитель и реле, прежде чем исследовать подозрительные области, показанные в таблице ниже.
Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПодозрительная зонаПосмотрите
B1242Неисправность цепи тюнера блокировки беспроводной двери1. Жгут проводов 2. Приемник управления дверью 3. ЭБУ основного корпусаОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B1242: неисправность цепи тюнера блокировки беспроводной двери

БЕСПРОВОДНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ ДВЕРИ.