Беспроводная система управления замком двери (хэтчбек) (диагностика и тесты симптомов): Диагностика Toyota Yaris III

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Процедуры поиска неисправностей в беспроводной системе управления дверными замками основаны на предпосылке, что система замков дверей с электроприводом работает нормально. Перед устранением неисправностей беспроводной системы управления замками дверей сначала проверить систему замков дверей с питанием.
2. Эта процедура используется для поиска и устранения неисправностей беспроводной системы управления замками дверей.
3. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею, прежде чем продолжить. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ CAN * Использовать выход TECHSTREAM, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. СОВЕТ: для хэтчбека с датчиком скорости рыскания отдельного типа. Обратитесь к " Диагностика ". Для хэтчбек except Separate type Yaw Rate датчик. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ".результ Перейти к выходу расшифровка кода ошибки не является выходом (для Hat) (ref-472715-S07549119982012051500000)(ref-472716-S17890653552012051500000)(ref-472715-S08717942492012051500000)(ref-472716-S09249626652012051500000)
4. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице " Симптомы проблемы ". B B -- > Перейти к 6 A: Перейдите к следующему шагу
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ ЭСУ ".список данных / активный тест. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Проверить работу. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ", ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472437-S11470072252012051500000)(ref-472437-S20599090852012051500000)(ref-472437-S04867228912012051500000)
6. СОВЕТ ПО РЕМОНТУ ИЛИ ЗАМЕНЕ: Зарегистрируйте код распознавания при замене передатчика управления дверью или приемника управления дверями. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ.

* 1: w / Система предотвращения краж

* 2: без системы предотвращения краж

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

1. (Symbol) Масса Корпус с импульсным управлением 2 Корпус Xb Корпус без импульсного управления 1 Корпус со входным сигналом 3 Корпус C 3д-36 (FLCY) - Корпус выключателя освещения двери дверцы задней панели Освещение дверцы передней дверцы Lh вход подсветки Передняя дверца Lx H открыт Ниже 1 В Передняя дверь Lg закрыт pulse xtag0-19 (FRCI) - кузов Y -got Y - Передняя D143 D143 D143 D143 D143 D143 UL2 G - Корпус Ключ со стороны переднего пассажира Замок и разблокировка цилиндра Вход замка двери переднего пассажира Дверной переключатель передней двери с блокировкой на 1-й стороне Замок заднего вида 11 в положении разблокировки Ниже 1 V Дверный переключатель дверей переднего пассажира в нейтральном положении Генерация импульсов D143-24 (xtigx1) - Кузов Масса G -базовый замок двери водителя и разблокирование Выключатель ировочный цилиндр двери водителя в положении деблокирования Ниже ировочное положение дверного переключателя двери водителя 3b-2 (температура заряда воздуха +) - корпус Корпус Масса Дверка дверного дверного привода Двер UL3 r ключевой цилиндр в положении замка от 11 до 14 V 3d-11 (температура заряда воздуха +) - Корпус с заземлением * 1 Дверца отпираемой двери Отпираемая дверь Отпертая дверца Отпертой двери Разблокировка передней части Н / П Привод переднего корпуса L Ключ заднего вида B - Замок заднего хода V Не задвинут и Цилиндр ключа передней двери в нейтральном положении H - Рычаг управления передним приводом H-замок или цилиндром управления передними дверцами В положении замка Для замка 3д-9 (Tr-+) -г- Кузов масса Y - Управление - Задняя - Привод - Задний Lv-цилиндр в нейтральном положении Ниже 1 В Разблокировка со стороны замка управления дверью Ключ управления передним зажиганием 1шт, открывание передней двери 2шт. - Отпирание переднего дверного ключа 1шт аключение передней двери 3шт управления передней дверной коробки 1штк. - Передняя дверная коробка 1ш. -14 V 3d-7 (температура заряда воздуха-) - Корпус с заземлением * 1 LG - Масса Блокировка дверей Выход привода двигателя (для задней левой части кузова) Выключатель не нажат и передняя дверная дверь в нейтральное положение (для заднего положения) не нажата и передний переключатель двери в нейтрального сиденья в нейтральной двери в исходном положении D143 D143 D143 D143 Масса клеммного блока управления и панели КИП и А - масса Клемма Xv + 1 Клеммный блок питания + 4 Клеммен. на массу Клемм питания + 11 Клеммы питания + 1 (клеммная панель массы + 1) Клеммат. на массу Клеммой Xv2 (клемма массы + 14 клеммной колодки зажигания + -изм. на земле Клемв сборе + 1 Токовая колодка с контактом Xu - клеммные разъемы массы - Вынимать клеммную колодку из главного корпуса ECU. MB-11 GND1 MB-30 MB-32 MB-29 r Блокировка ЛЕВ Генерация импульса 3d-25 (Lsr) - Угон кузова * 1 * 4 В - Земля кузова Система обнаружения разблокировки правой задней двери Вход задняя дверь ПРАВЫЙ / ЛЕВЫЙ ХОД * и разблокировка заднего хода Ниже 1 В Задняя дверца ПРАВЫЙ и ЛЕВЫЙ заблокированные генерация импульса 3д-24 (ЛСР) - Корпус Земля * 1 • 4 У - Кузов Задний фонарь Кнопка определения разблокировки ЛЕВОЙ двери Задняя дверь Задняя ЛЕВАЯ или ПРАВАЯ дверь

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-472421-S01944066752012051500000)
2. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В
3. SELF-DIAGNOSTIC MODE (USING TECHSTREAM) Переход в режим самодиагностики. Подключение Tech Stream к DLC3. Включение выключателя зажигания. Вкл. Technstream. Вход в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / Utility / Wireless дверь замок Diagnostics Mode Можно перейти к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране TEKSTREAMS. Проверить t, что система переключена в режим внутренней диагностики.

Список данных/активные испытания

1. Rh ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ДВЕРЦА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ: БЛОКИРОВОЧНЫЙ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ / БЛОКИРОВКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ПЕРЕДНЯЯ дверь РАЗБЛОКИРОВКА ЗАДНЕГО ЛЮКА ОТКРЫВАНИЕ задней ДВЕРИ ИЛИ БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ЩИТКА - ПЕРЕДНЕЕ ЗАКРЫТОЕ СТЕКЛО Дверца ПРАВОГО СИДЕНЬЯ - ЗАДНЯЯ КРЫШКА ДВЕРЦЫ КИ - ПЕРЕДНИЙ ЛЮК: Задняя дверца ЛЕВОГО и правый световой выключатель / ОТКЛ. ПРОЧИТАТЬ СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль потока может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. Не зависеть только от справочных значений. DLC3 tch Lh и Rh- Включение / выключение аварийной блокировки 2 или отключение автоматической разблокировки задней двери 30 Отображается автоматическая разблокировка левой и правой: Блокировка задней двери ЛЕВАЯ или правая разблокированная - Rl-дверь Блокировка поз Sw * 1 * 2 Переключатель обнаружения разблокировки задних дверей ЛЕВЫЙ и правый сигнал / выкл.
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ HINT: Использование замка Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, клапанами, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных испытаний на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных испытаний. Включить переключатель Tech Stream в xtag0. DLC3

Процедура проверки

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

1. Проверить Питание дверь замок OPERATION Когда переключатель управления дверью на главном переключателе регулятора стеклоподъемника приведен в действие, проверить, что заблокированные двери разблокированы. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". OK - разблокировка блокированных дверей. Ng -- > См. шаг 17 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-472779-S37077000832012051500000)
2. Проверить ключ REMINDER система оповещения Проверить, что зуммер для напоминания о ключе работает нормально. Обратитесь к разделу " OPERATION проверить " (проверка работы).OK - зуммерное устройство с напоминанием о ключе функционирует нормально. Ng -- > См. шаг 18 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-472783-S39796292862012051500000)
3. ПЕРЕКЛЮЧИТЬ В РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ Переключатель в режим самодиагностики. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECH-ПОТОК. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Utility / Wireless дверь замок Diagnostics Mode Перейти к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране Technstream.проверить, что система перешла в режим самодиагностической диагностики, проверив схему подсветки OK.
4. Проверка в режиме самодиагностики Проверить диагностические выходы, когда переключатель передатчика управления дверью удерживается. Результаты диагностики можно проверить по шаблонам вспышки сборки света карты. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к нормальным волнам (шаблоны световой вспышки) для переключателей блокировки и разблокировки выводятся A Вывод кода распознавания несопряженных контактов B Нет диагностических выходов C B -- > См. шаг 5 C - > См. Шаг 6 A -
5. КОД РАСПОЗНАВАНИЯ РЕГИСТРОВ Проверить, что систему можно переключить в режим перезаписи или добавления и что код распознавания может быть зарегистрирован. OK Код распознавания можно зарегистрировать. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ МОДУЛЬ ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОК -- > КОНЕЦ
6. Проверить отклик OF дверь управление RECEIVER (ответ) Подготовьте передатчик управления дверью из другого транспортного средства. Нажать и удерживайте переключатель передатчика управления дверями. Проверить, что код распознавания не соответствует выводимому значению. OK Unmatching recognition code is Выход. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК БАТАРЕИ (НАПРЯЖЕНИЕ) без указания давления в шине. Удалить батарею из модуля датчика управления дверью, который не работает. Прикрепите провод (0,6 мм (0,0236 дюйма) или меньше по диаметру, включая оболочку провода) с лентой или эквивалентно отрицательной клемме. См. " ЗАМЕНА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не оборачивайте проводник вокруг клеммы, не заклинивайте его между клеммами и не припаивайте его. Клемма может быть деформирована или повреждена правильно. (ref-472428-S41662676242012051500000) Стандартное напряжение Тестер Подключение Показанное состояние Датчик напряжения батареи поврежден (+) - Аккумулятор отрицательный (-) Выключатель зажигания выключен, все двери закрыты и замок или разблокировать переключатель нажат от 2,5 до 3,2 В с системой предупреждения о давлении в шинах Вынуть батарею из модуля датчика управления дверью, который не работает. Прикрепите провод (0,6 мм (0,0236 дюйма) или меньше по диаметру, включая оболочку провода) лентой или эквивалентно отрицательному выводу автомобиля. См. ЗАМЕНА ПОДСКАЗКА: При измерении напряжения аккумулятора нажать один из переключателей измерительного преобразователя. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие Аккумулятор положительный (+) - аккумулятор отрицательный (-) Выключатель зажигания отключен, все двери закрыты и блокировка или разблокировка выключателя нажата от 2,2 до 3,2 В Ng -- > См. шаг 8 OK -- > ЗАМЕНИТЬ МОДУЛЬ ПОДУЗЛА ДАТЧИКА УСТАНОВИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЬЮ
8. Заменить TRANSMITTER аккумулятор Заменить батарею передатчика. См. раздел " ЗАМЕНА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472428-S41662676242012051500000)
9. ПРОВЕРКА В РЕЖИМЕ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить диагностические выходы, когда выключатель передатчика управления дверью удерживается. Диагностические выходы могут быть проверены по шаблонам вспышки комнатного светильника № 1. РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ Переход к нормальным волнам (шаблоны световой вспышки) для выключателей БЛОКИРОВКА и РАЗБЛОКИРОВКА выводятся А Несопоставленный код распознавания на выходе B Нет диагностических выходов B -- > ЗАМЕНИТЬ БЛОК ПЕРЕДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ - > КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН НЫЙ АККУМУЛЯТОР)
10. ПРОВЕРКА ВОЛНОВОГО ОКРУЖЕНИЯ Поднесите передатчик к приемнику управления дверью и выполнить проверку беспроводной работы. OK Беспроводные функции работают нормально. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик подведен к приемному устройству управления дверями, вероятность встреча клапанов с поршнями волн уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая помеха симптом проблемы. Если результатом проверки является то, что проблема возникает только в определенных местах или время суток, возможность волновой помехи высока. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызвать волновую помеху. При установке удалить их и провести проверку работы.
11. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ДВЕРИ РЕСИВЕР (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ) С разъемом для подключения к приемнику напряжения Xt11. Отсоединить разъем J684 дверного управляющего приемника. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное Условие xtax1-1 (масса) - Корпус Всегда заземлен Ниже 1 ом Стандартное напряжение тестера Условие соединения указано J68 J68 J69 J69 J69
12. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДВЕРИ ПРИЕМНИК (ВЫХОД) - вкл. / вып. Датчик давления в шине Выключатель зажигания 11 Измерить напряжение и проверить импульс в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние J68-2 (RDA) -масса корпуса Выключатель зажигания, все двери закрыты и передатчик управления дверью отключен с 11 до 14 В выключатель зажигания выкл. J69
13. PRXD жгут и разъём 25 (MAIN кузов ECU - коннектор для управления дверью 10) всегда заземляется на корпус 1 или масса на корпус 2 (AGTX4). D143 J68 J69 D143 J68 D143 J68 D143 D143 D143 J69 D143 J69 D143 D143
14. ЗАМЕНИТЬ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Временно заменить приемник управления дверью на новый или нормально функционирующий. ПОДСКАЗКА: для 5 двери. Обратитесь к " УДАЛЕНИЮ " для 3 двери. См. " УДАЛЕНИЕ " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472428-S16602395702012051500000)(ref-472428-S23776358532012051500000)
15. КОД РАСПОЗНАВАНИЯ РЕГИСТРА Выполнить процедуры регистрации. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472437-S00727458752012051500000)
16. Проверить дверь управление RECEIVER (OPERATION) Проверить, что двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью переключателей замок и разблокировка. ok Двери можно заблокировать и разблокировать с помощью передатчика. ng -- > See step 21 OK -- > END (Приемник управления дверями неисправен)
17. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
18. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КЛЮЧЕВЫХ НАПОМИНАНИЙ. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
19. ЗАМЕНИТЬ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472428-S16602395702012051500000)
20. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
21. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
22. ЗАМЕНИТЬ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472428-S23776358532012051500000)