Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- ИЗВЛЕЧЬ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА Снять аккумулятор передатчика. Используя отвертку с наконечником, завернутым в защитную ленту, разведите крышку корпуса датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прилагайте чрезмерного усилия при разборе крышки корпуса. Вынуть модуль передатчика управления дверью из корпуса преобразователя. Отсоединить крючок и снять крышку аккумулятора передатчика; Извлечь аккумуляторную батарею (литиевая батарея: CR2016). Обратить внимание на то, что нельзя нажимать на клеммы пальцем. Не использовать чрезмерное усилие при расцеплении батареи (литий-1). CR2016
- УСТАНОВКА БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА Установить аккумулятор передатчика. Установить батарею (литиевая батарея: CR2016) положительной стороной (+) вверх, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что положительная сторона и отрицательная сторона батареи передатчика правильно согласованы с клеммами датчика. Не перегибайте электрод аккумуляторной батареи во время установки. Защитите крышку передатчика от пыли и масла. Надежно установить дверной модуль управления передатчиком в корпус датчика.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- СНЯТЬ КРЫШКУ КОРПУСА ДАТЧИКА для типа A: Снять крышку корпуса датчика См. шаг 1. Для типа B: Удалить крышку кожуха датчика См. Шаг 1.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОМПЛЕКТА МОДУЛЯ ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ для Типа А: Демонтировать комплект модуля датчика управления дверью См. шаг 2. Тип В: Снять комплект модуля измерительного преобразователя управления дверцей См. этап 2.
- СНЯТЬ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА для типа А: Нажать на монету в направлении стрелки на иллюстрации и удалить крышку батареи передатчика. Извлечь аккумулятор (литиевая батарея: CR2016). ПРИМЕЧАНИЕ: При замене батареи датчика, перед началом работы удалить статическое электричество, которое накопилось в корпусе, например, прикоснувшись к автомобилю, чтобы предотвратить повреждение модуля передатчика управления дверью. Не нажимайте на клеммы пальцем. CR2016 CR2016 Не использовать чрезмерную силу при наматывании батареи (литиевая батарея: CR2016), так как это может повредить клеммы. Не прикасайтесь к батарее влажными руками. Вода может вызвать ее ржавчину. Нельзя трогать или перемещать какие-либо компоненты внутри датчика, поскольку это может помешать его правильной работе.
- УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ передатчика для датчика типа А: Установить аккумулятор (литиевая батарея: CR2016) с положительной стороной (+), обращенной вверх, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: при замене батареи передатчика перед началом работы удалить статическое электричество, которое накопилось в корпусе, например, коснувшись транспортного средства, чтобы предотвратить повреждение блока модуля передатчика управления дверью. Убедиться, что положительная сторона и отрицательная сторона аккумуляторной батареи правильно соответствуют клеммам передатчика. CR2016 Не сгибайте электрод батареи передатчика во время установки. Держите внутреннюю часть крышки передатчика свободной от пыли и масла. Зацепите крюк и установить крышку батареи датчика.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОМПЛЕКТА МОДУЛЯ ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ для Типа А: Установить комплект модуля датчика управления дверью См. шаг 1. Для Типа В: Вставить набор модуля датчика контроля двери См. Шаг 1.
- УСТАНОВКА КРЫШКИ КОРПУСА ДАТЧИКА для Типа A: Установить крышку корпуса датчика См. шаг 2. Тип B: Установить крышку кожуха датчика См. Шаг 2.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- REGISTER сторона RECODES HINT: Регистрация кода распознавания необходима только в том случае, если датчик управления дверью или приемник управления дверями заменен на новый. Add Mode используется для регистрации новых кодов распознавания при сохранении ранее зарегистрированных кодов передатчиков. Этот режим используется, когда новые передатчики добавлены. Если количество зарегистрированных кодов превышает 4, то ранее зарегистрированные коды будут стерты по порядку, начиная с первого зарегистрированного кода. Rewrite Mode применяется для стирания всех предварительно зарегистрированных кодов распознавания, чтобы зарегистрировать новые коды распознавания. Введите ключ в цилиндр ключа зажигания и извлечь его дважды в течение 5 секунд. Выполнить следующие операции в течение 40 секунд. Закрыть и открыть дверцу со стороны водителя два раза. Удалить ключ из цилиндра ключа зажигания, затем снять его. Сделайте следующие действия в течение 40сек. Дважды закрывайте и открывайте дверь на стороне водителя. Вставить ключ внутрь цилиндра ключа зажигания. и закрыть все двери. Выполняйте следующие операции за 40 сек. Повернуть переключатель зажигания от ЗАМКА ДО ВКЛЮЧЕНИЯ и обратно к замку 1 раз примерно через 1 секунда. В режиме подтверждения работы, если не было зарегистрировано ни одного кода распознавания, операция замок-UNLOOK будет выполнена 11 раз. Если выбран режим подтверждения или режим запрета, то операция заканчивается после того, как реакция на выбранный режим завершена. Зарегистрируйте новый код распознавания (добавить режим или режим перезаписи) в соответствии со следующей процедурой. В течение 45 секунд с момента выбора режима добавления или режима перезаписи нажать кнопку блокировки и разблокируйте переключатель передатчика одновременно от 1,0 до 1,5 секунды. При выполнении любого из следующих условий режим регистрации заканчивается. Ключ вставляется в цилиндр с ключом зажигания. Любые двери открываются. После регистрации кода проходит 45 секунд или более. Регистрация кодов распознавания (Add Mode и Rewrite Mode) завершена.
Схема №33
- СНЯТЬ МОДУЛЬ ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Снять модуль датчика управления дверью. Используя отвертку с наконечником, завернутым в защитную ленту, разведите крышку корпуса датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Не применять чрезмерного усилия при разборке крышки корпуса. Извлечь модуль датчика из кожуха датчика.
Схема №34
Схема №35
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ. Проверить работу передатчика. Удалить батарею (литиевую батарею) с помощью датчика. Установить новую или обычную аккумуляторную батарею (питаемую литиевой батареей). Если новая или обычная аккумуляторная батарея недоступна, подключить 2 новые батареи 1,5 В последовательно. Подсоединить положительный (+) электрод аккумулятора к боковой клемме аккумулятора, а отрицательный (-) электрод батареи к нижней клемме и подайте напряжение 3 В на передатчик. В месте, которое находится приблизительно на 1 м (3,88 фута) от двери. ПОДСКАЗКА: Емкость батареи можно проверить только когда батарея установлена в передатчик. Для литиевого аккумулятора, используемого в передатчике, напряжение более 2,5 В показано на тестере до тех пор, пока энергия полностью не израсходуется без батареи, установленной в передатчик. Поэтому необходимо измерить напряжение с помощью батареи, установленного в передатчик (сопротивление 1,2 к Ом приложено к аккумулятору), чтобы проверить количество энергии, оставшееся в аккумуляторе. Если передатчик неисправен, то количество оставшейся в батарее энергии может быть проверено неправильно. Если результат теста меньше 2,2 В, провести тест еще раз после оставления батареи на месте с температурой 18°C более 30 мин. Функция автоматического отключения питания приводит к тому, что напряжение батареи составляет 2,5 В или больше (напряжение без сопротивления, приложенного к батарее), когда после нажатия выключателя прошло 0,8 сек. Поэтому считать напряжение сразу же после нажатия переключателя. Извлечь вывод. Установить аккумулятор (литиевую батарею) в передатчик.