Система иммобилайзера двигателя (без Смарт-Ключа) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Venza I рестайлинг

Как продолжить поиск и устранение неисправностей [08 / 2013 -]

HINT

Для устранения неисправностей системы иммобилайзера двигателя использовать следующую процедуру.

*: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. КРИВОШИПНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ БОЛЕЕ 10 СЕКУНД СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (двигатель IMMOBILISER система) * Проверить наличие коды неисправностей и записать любые коды, которые выводятся. Очистить коды неисправностей. Обратитесь к диаграмме " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". Перепроверьте наличие коды неисправностей. На основании вывода коды неисправностей попытайтесь продублировать систему иммобилизатора двигателя расшифровка кода ошибки путем имитации симптомов, указанных в коды неисправностей. Результат Перейдите к пункту No (ref-649260-S28264561702014081400000)(ref-649260-S32665112502014081400000)
6. Диагностика XTCS (последовательный впрыск топлива система) * Очистить диагностический код XTC в соответствии с таблицей Xfe- Xt 8. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА XTO [08 / 2013 -] ".проверка для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): Выше указаны характеристики системы иммобилизатора двигателя. Если выводятся другие коды, то проверить таблицу DTS для системы Sf I. Результат Продолжить B2799 B279A B279C B2799 B279A B279C 2GR B2799 B279A B279C 1AR (ref-649260-S28264561702014081400000)(ref-649260-S32665112502014081400000)(ref-649258-S29699066962014081400000)(ref-649257-S19875922082014081400000)
7. READ VALUE USING TECHSTREAM * Push the Tech stream to the DLC3. Refore the Выключатель зажигания to ON. Turn the Techstream on. Enter the following menu: электрооборудование кузова / Immobiliser / Data List. Считывание списка данных в соответствии с дисплеем на блоке управления. B2780 B2780 (ref-649553-S40549845392014081400000)
8. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [08 / 2013 -] ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами А Ошибка указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 10 A: Переходите к следующему шагу (ref-649260-S42738917672014081400000)
9. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активный тест. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [08 / 2013 -] " Клеммы ЭБУ. См. " КЛЕММЫ ЭСУ [8 / 2013 --] " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-649260-S05564266072014081400000)(ref-649260-S17979363342014081400000)
10. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. ECU-код, заменяющий ключ транспондера ". Оба этих кода должны быть зарегистрированы. Процедуры регистрации беспроводных кодов см. в разделе " Система управления замком беспроводной двери ". См. " РЕГИСТРАЦИЯ [08 / 2013] ". При добавлении мастер-ключей (Дополнительная регистрация): Зарегистрировать код ключа (код иммобилайзера) в регистре транспондерного ключа. (ref-649268-S09010176072014081400000) ЭБУ цели См. Блок ключа транспондера Процедура " А " Зарегистрировать идентификатор связи ЭМУ между новым блоком ключа транспондера и новым блок управления двигателем Процедура ЭСУ цели См. процедуру сборки блока управления транспондером Процедура F При стирании кодов ключей: Стирание всех кодов ключей, за исключением мастер-ключа Коды мишени ЭКУ см. Все процедуры ECU ключа ретранслятора С
2. Ключ REGISTRATION Новая запись кода ключа (процедура " A "): ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что в блоке ECU ключа транспондера не зарегистрировано ни одного кода ключа. ПОДСКАЗКА: в этом режиме можно зарегистрировать максимум 2 кода ключа для 2 мастер-ключей. Главные ключи могут быть зарегистрированы в любом порядке, так как блок ECU1 ключа транспондера может различать различные типы ключей. Новые коды ключей должны быть зарегистрированы с подключенной батареей. Введите мастер-ключ, который должен быть зарегистрирован, а затем выбрать Следующий код на экране Techstream. Выключить в течение 1 секунды и включить индикатор 6. Удалить ключ, затем нажать Далее на ключе Tech Stream. ON 7. Снять ключ. Мигание 8. Конец (процедура " E ") HINT: Когда система иммобилайзера работает нормально и ключ вытянут, индикатор безопасности непрерывно мигает. Если регистрация нового кода не пройдена, код 2 будет выведен через индикатор безопасности.
3. ВВОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КЛЮЧА Дополнительная регистрация (процедура " B "): можно ввести максимум 5 кодов ключей. Если какой-либо шаг не будет выполнен в течение указанного времени, то режим регистрации завершится. Когда цилиндр зажигания или набор цилиндров с ключом будут заменены, извлечь модуль датчика из исходного главного ключа. Затем установить этот модуль передатчика на новый ключ и использовать новый ключ как главный ключ. При необходимости воспользуйтесь этим главным ключом для ввода других ключей. ПРИМЕЧАНИЕ. Вставить уже зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр с ключом зажигания и включить детальный ключ зажигания. - ВЫКЛ. 3. Работа с Techstream Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / Utility / ключ Регистрация ПОДСКАЗКА: После завершения вышеуказанной операции перейти к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране Tech Stream. Не позднее 120 сек. ВКЛ. 4. Удалить основной ключ не позднее 20 сек. Если количество зарегистрированных кодов ключей превысит максимальный предел, через световой индикатор безопасности будет выведен код 2-3. Подробности приведены в процедуре " А ".
4. Подсказка ERASURE OF ключ Инструкция по удалению кода ключа после нажатия клавиши " C ": Ссылка на эту процедуру приведет к удалению всех кодов ключей, за исключением главного ключа, который используется для удаления. Чтобы использовать ключ, код которого был стерт, новый код ключа должен быть зарегистрирован. Эта процедура будет отменена, если каждый шаг не завершен в течение указанного времени. При срабатывании системы иммобилайзера двигателя и вытаскивании ключа непрерывно мигает сигнальный огонь безопасности после завершения работы с ключом зажигания 10 (процедура " D "): HINT. Для выполнения этой процедуры, по крайней мере 1 ключ должен быть зарегистрирован на ключе-транспондере ECU в сборе. Эту процедуру можно выполнить либо зарегистрированным, либо незарегистрированным ключом. Для получения подробной информации обратитесь к экрану Techstream. Когда система иммобилайзера двигателя работает нормально и ключ вытянут, индикатор безопасности непрерывно мигает.
5. Блок управления двигателем СООБЩЕНИЕ О РЕГИСТРАЦИИ Блок ECU Регистрация блока управления зажиганием (процедура " Е "): Либо включение выключателя зажигания, либо выключение выключателя зажигания. Если установлен ключ-транспондер на блоке управления двигателем, то блок управления двигателем должен быть включен в соответствии с его идентификационными данными. Двигатель не может быть запущен до тех пор, пока не произойдет выключение переключателя зажигания. B2799 DLC3 Регистрация идентификатора связи ЭБУ (процедура " F "): ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор связи с ЭСУ должен быть зарегистрирован при замене ECU и ключа-ответчика в сборе или при замене только блок управления двигателем для соответствия идентификатору связи с ЭКУ. Процедура регистрации коммуникационного идентификатора ЭКУ световое состояние индикатора безопасности 1. Старт ВЫКЛ 2. Вставить уже зарегистрированный ключ в цилиндр с ключом зажигания 3. Запустить двигатель на 5 секунд, чтобы он оставался на месте.

Таблица симптомов проблем [08 / 2013 -]

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ТРАНСПОНДЕРА Отсоединить разъем ключевого усилителя транспондера D21. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание состояния Указанное условие D21-7 (AGND) - Корпус масса W - корпус Масса Всегда ниже провода 1 Ohms, если результат не соответствует указанному разъему. D21 Тестер Импульсный цилиндр Описание Код ключа зажигания 2 (Ключ Xtx) 4-позиционного выключателя Выключатель питания 5-ПОЗИЦИОНН. (Xt + 7 BR + 1) - D21-7 (AGND) R - W Источник питания Нет ключа в цилиндре с ключом зажигания Ниже 1 V xtag3-1 (xtax4) - x X5-7 D21 VC5 D21 VC5 D21 D21 D21 D21 D21 D21 D21 D21 D21 D21 D21 D21 D21
2. TESTER Связь Цилиндр с импульсным управлением 16 Состояние Переключатель питания 4 AGXX5 (ключ зажигания) Переключатель включения / выключения выключателя- Разъем для привода в рабочее положение X11-5 (AGND) -генерация W - Масса низкий 1 ohms D22-3 (Ksw) - XTAG2-16 (GNG) V - Переключатель разблокировки Нет ключа зажигания от 11 до 14 D22 D22 D22 D22 D22 VC5 D22 D22 VC5 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 выключатель зажигания SPONDER- 16 Ключ зажигания ECU в сборе Отсоединить xtx10 переключатель розжига1 (Xtx4 Ключ розлива ECU.П римерить сопротивление и напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: измерить значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание Состояние D22-16 (масса) - Корпус B Масса Всегда ниже 1 O D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 Индикатор сигнала зажигания 16 Импульсный сигнал включения (см. форму волны 3) D22-12 (EFII) - xтагх1-16 (масса) BR - B Входной сигнал блок управления двигателем Выключение зажигания 11 до 14 V D22-12 / электронный впрыск топлива) -xtx3-16 / масса- BECMВХОДНОЙ сигнал в течение 3 секунд после срабатывания стартера и начала горения D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22 Форма волны 1 (эталонная) Тестер Подключение D22-4 (TXCT) - срабатывает реле состояния зажигания 5-5 (AGND) Настройка инструмента 2 В / ДИВ., 10 мс. / DIV. Состояние находится в цилиндре ключа зажигания Waveform 2 (эталонный) Подключение тестера xtag 2-15 (КОД) -xtegx3-5. D22 D22 D22 D22 D22 D22 D22
3. Блок управления двигателем (для 2GR-Fe) входной сигнал зажигания 1. Значения, перечисленные в разделе " Указанное состояние ", являются контрольными значениями. Поскольку водонепроницаемые разъемы используются для блок управления двигателем, проверки не могут быть выполнены с подключенными разъемами. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие - Состояние B39-81 (E1) - Корпус Масса W - корпус Масса всегда Ниже 1 ом A41 B39 A41 B39 A41 B39 A41 B39 A41 B39 Условие В течение 3 секунд после срабатывания стартера и возникновения начального горения, либо в течение 3-х секунд после первого включения выключателя зажигания (IG) после отключения и подключения аккумуляторной батареи. Форма сигнала 2 (эталонный) Тестер Подключение A41-40 (IMI) - хтагх1-81 (E1) Настройка инструмента 2 В / ДИВ., 1 сек. / ДИП. Состояние выключатель зажигания вкл. B39
4. Iсm (для B580-FE) Форма импульса зажигания 1. Сигнал, указанный в разделе " Заданное состояние ", соответствует сигналу от источника питания 4. Поскольку водонепроницаемые разъемы используются для блок управления двигателем, осмотры не могут быть выполнены с подключенными разъемами. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Указанное состояние -104 (E1) - Корпус Масса BR - корпус Масса всегда ниже 1 ohxecx2-10 (imo) 1AR A49 B58 A49 B58 A49 B58 A49 B58 A49 B58 Условие В течение 3 секунд после срабатывания стартера и возникновения начального горения, или в течение 3-х секунд после первого включения выключателя зажигания (IG) после отключения и подключения аккумуляторной батареи Форма сигнала 2 (эталонный) Тестер Подключение A49-11 (IMI) - хтагx1-104 (E1) Настройка инструмента 2 В / ДИВ., 1 сек. / ДИК. Состояние выключатель зажигания вкл. B58
5. Индикатор неисправности ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоединить клемму датчика зажигания Lp в сборе с разъемом. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СОВЕТ: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Клемма № (символ) Проводка Цвет Клеммы Описание Состояние Указано Условие F2-1 (B) - Корпус Масса P - Тело Батарея Всегда от 11 до 14 V Oh- масса B

Система диагностики [08 / 2013 -]

1. ОПИСАНИЕ Блок ECU с ключом-транспондером управляет функциями системы иммобилайзера транспортного средства. Данные о системе иммобилизатора и расшифровка кодов ошибок могут быть прочитаны через соединитель 3 канала передачи данных автомобиля (DLC3). В некоторых случаях неисправность может возникнуть в системе иммobiliser, даже если световой индикатор безопасности не горит. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ [08 / 2013 -] ". DLC3 (ref-649249-S38944947632014081400000)
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор.

Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [08 / 2013 -]

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА ECU расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали DCC (s). См. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -] ". (ref-649260-S32665112502014081400000)
2. Проверить FOR блок управления двигателем расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (Включить реле зажигания).введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)].проверить подробную информацию о датчике (датчиках). Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE CHART [08 / 2013 -] " для системы иммобилизатора двигателя См. 2GR 1AR (ref-649260-S32665112502014081400000)(ref-649258-S29699066962014081400000)(ref-649257-S19875922082014081400000)
3. Сброс TRANSPONDER ключ ECU расшифровка кода ошибки Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Immobilizer / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.
4. Сброс блок управления двигателем расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.

Список данных / активное тестирование [08 / 2013 -]

1. NMOBILDER (код транспондера) Данные об ошибке Ключ ENCOK Данные о сбоях Чип / тестер Индикация Информация об измерениях Позиция / диапазон Нормальное состояние Диагностическая запись Разрешение на включение выключателя Sw: Ключ в цилиндре ключа зажигания ВЫКЛ.: Нет ключа в цилиндру ключа зажигания - IG Сигнал переключателя зажигания / вкл или откл. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование основного кода Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 15 Номер зарегистрированного главного ключа - Reg Code Space Полное пространство памяти для регистрации кодов ключей / НЕ ПОЛНЫЙ или ПОЛНОСТЬЮ НЕ ЗАПОЛНЕН: Возможна более регистрация кода ключа FULL: Больше нет возможности регистрации кода ключа - + B Источник питания / тормоз или Normal BRAK: Открыт источник питания NORMAL: Нормальное состояние источника питания - Состояние антенной катушки Статус транспондера Состояние катушки усилителя ключа / Нормально или неисправно НОРМАЛЬНО: Нормальная катушка антенны FAIL: антенна
2. Активно проверка HINT: Использование TECHSTREAM для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить поток Eк xx. Включить выключатель. DLC3

Карта диагностических кодов неисправностей [08 / 2013 -]

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки сохраняется код неисправности, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в разделе " См. служебную информацию " ниже.

1. КОММУНИКАЦИОННЫЙ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА - Неисправная катушка, КОД НЕИСПРАВНОСТИ 2013: Неисправна соединительная клавиша " Agxonder encryption 10 ECU сборка Code Detection Item Trouble Area To B2780 Push выключатель / ключ Unlaxdatched device 1. B2780 B2784 B2784 B2793 B2793 B2794 B2794 B2795 B2795 B2796 B2796 (ref-649553-S40549845392014081400000)(ref-649553-S02668785142014081400000)(ref-649553-S03740048932014081400000)(ref-649553-S27672086662014081400000)(ref-649553-S33246598182014081400000) расшифровка кода ошибки B2798: Неисправность связи № 2 [08 / 2013 -] " хтагх1 Неисправность коммуникации № 1 1. Ключ 2. Усилитель ключа-транспондера 3. Клавиша-транспондер ЭБУ в сборе См. " Дтц хтаgx2: Ошибка коммуникации № 1 [08 \ 2013 -) " Хтагx3 Коммуникация Неисправность № 2 1. Ссылка на блок усилителя ключа-ответчика 5 в системе транспондер 4. B2797 B2797 B2798 B2796 B2798 (ref-649553-S13767492422014081400000)(ref-649553-S22679946502014081400000)(ref-649553-S13767492422014081400000)
2. Блок управления двигателем DIAGNOSTIC CODE CHINT: коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) for the двигатель immobilizer система are refined below. If other codes are Выход, проверить the расшифровка кода ошибки chart for the последовательный впрыск топлива Система связи с системой обнаружения неисправностей ECMD Зона неисправности См. B2799 Система иммобилизатора двигателя Неисправность 1. Жгут проводов или разъем 2. B2799 B279A B279A B279C B279C (ref-649553-S23309947592014081400000)(ref-649553-S18372476432014081400000)(ref-649553-S03298488292014081400000)