Система иммобилайзера двигателя (без смарт-ключа) (диагностические коды и схемные испытания: Прочее Toyota Venza I рестайлинг

Процедура систем иммобилайзеров двигателей (безов смарт-ключа) (диагностических кодов и схемных испытания: прочее

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (считывание значения с помощью цилиндра зажигания) Подключить ключ Tech Stream к разъему DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить переключатель Technstream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / Data List. Считать список данных в соответствии с дисплеем на переключателе TEC.
2. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка Снять узел переключателя с предупреждением о разблокировке. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Указанное условие 1-2 Нажатый переключатель (набор ключей) Менее 1 Ом 1-2 Свободный переключатель (ключ удален) 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного электрического жгута (выключатель с уведомлением о разблокировании в сборе) > шаг 6 Далее См.: (ref-649538-S18423038642014081400000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние D24-2 - Корпус заземлен Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (для узла выключателя предупреждения о разблокировке) Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK: перейдите к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём (TRANSPONOK ключ ECU - разблокировка предупреждение выключатель) Передняя панель кабельного жгута 2 Разъем для ремонта кабеля расцепить кабель транспондера 10 Монтажный соединитель блока управления коробкой передач. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние D22-3 (Ksw) - xtag1-1 Всегда ниже 1 ohxxtag2-3 D24 D22 D22
5. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ блока управления (ЭБУ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛИЗАТОР РАЗБЛОКИРОВКИ В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]

1. READ VALUE USING TECHSTREAM antenna displays to the DLC3. Turn the зажигание amplifier to the ON (Включить выключатель зажигания).включить Technstream -- Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / Data List. Прочитать список данных согласно дисплею на Tech-stream. Иммобилайзер (Транспондерный ключ ECU assemblet) Tester дисплей measurement item item / диапазон
2. Корпус TOKSX1 выше (ТРАНСПОНДЕР.КОД + 15) Корпус с заземлением - всегда TAXX10 выше, чем у корпуса с заземлением4 (транспондер.кода + 10) корпус с заземленным1 или корпус с корпусом с заземленным контактом - всегда (ТХХ2-5). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление подключение указано условие: 0-4 (TXAGCT) D22 D21 D22 D21 D22 VC5 D21 VC5 D22 D21 D22 D22 D22 VC5 D22 D21 D21 D21 VC5 D21
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЗЕМЛЯ) Подключить ключ транспондера к разъему блока ECU. Подсоединить разъем усилителя ключа транспондератора.6 Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указано состояние D22-14 (VC5) - Корпус масса Нет ключа находится в цилиндре ключа зажигания Ниже 1 V tax2-14 D22 VC5 D22
4. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ блока управления (ЭБУ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ОТВЕТЧИКА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCC [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейти к следующему шагу (ref-649260-S28264561702014081400000)
2. RE-REGISTER ключ Перерегистрируйте ключ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: переход к следующему шагу (ref-649260-S09731994102014081400000)
3. Проверить двигатель START Проверить, что двигатель запускается. OK Запуск двигателя. Ng -- > заменить ключ OK -- > END (КЛЮЧ БЫЛ ЗАРЕГИСТРИРОВАН НЕПРАВИЛЬНО)

1. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ Заменить ключ. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
2. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА Зарегистрируйте ключ. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ [08 / 2013 -] ". NEXT -- > END (ключ WAS DEFECTIVE) (ref-649260-S09731994102014081400000)

1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCC [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейти к следующему шагу (ref-649260-S28264561702014081400000)
2. RE-REGISTER ключ Перерегистрируйте ключ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: переход к следующему шагу (ref-649260-S09731994102014081400000)
3. Проверить двигатель START Проверить, что двигатель запускается. OK Запуск двигателя. Ng -- > заменить ключ OK -- > END (КЛЮЧ БЫЛ ЗАРЕГИСТРИРОВАН НЕПРАВИЛЬНО)

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (считывание значения с помощью электронного блока) Подключить электронный блок к разъему xtagx7. Включить выключатель зажигания, включить электронный блок. Перейдите в следующее меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / Data List. Считать список данных согласно отображению на электронном блоке. ИММОБИЛАЙЗЕР (ТРАНСПОНДЕР КЛЮЧ ECU сборка) Tester дисплей Measumation Itup item / диапазон DLC3
2. Проверить ключ Вставить другой ключ автомобиля в цилиндр ключа зажигания. Проверить, что двигатель запускается с помощью этого ключа. OK Запуск двигателя. Ng -- > См. Шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
3. RE-REGISTER ключ Перерегистрируйте исходный ключ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649260-S09731994102014081400000)
4. Проверить двигатель START Проверить, что двигатель запускается. OK Запуск двигателя. Ng -- > заменить ключ OK -- > END (КЛЮЧ БЫЛ ЗАРЕГИСТРИРОВАН НЕПРАВИЛЬНО)
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА Заменить усилитель ключа транспондера. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649504-S28165839482014081400000)
6. Проверить двигатель START Проверить, что двигатель запущен. OK Запуск двигателя. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > END (TRANSPONDER ключ AMPLIFIER WAS DEFECTED)
7. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ блока управления (ЭБУ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Проверить ключ Проверить, находится ли используемый ключ зажигания рядом с другими ключами зажигания, как показано на иллюстрации. Кроме того, проверить, соприкасается ли кольцо ключа с ручкой для ключей. Результат Result Proceed to ключ is near other keys и / or ключ кольцо is Контакт с ключ grip. A ключ does not near другие ключи и кольцо ключа не контактирует с рукояткой для клавиш. B B -- > См. шаг 3 А: Перейти к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Отделите ключи друг от друга или снять кольцо с ключами. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS [08 / 2013 -] ". Вставить ключ в цилиндр ключа зажигания и извлечь ключ. Повторить для всех других ключей автомобиля. OK Нет выхода DTP. Ng -- > См. шаг 3 OK -- > END (КЛЮЧИ БЫЛИ РАСПОЛОЖЕНЫ СЛИШКОМ БЛИЗКО ДРУГ К ДРУГУ) (ref-649260-S28264561702014081400000)
3. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА Заменить усилитель ключа транспондера. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649504-S28165839482014081400000)
4. Проверить двигатель START Проверка запуска двигателя. OK Запуск двигателя. Ng -- > См. шаг 5 OK -- > END (TRANSPONDER ключ AMPLIFIER WAS DEFECTED)
5. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ блока управления (ЭБУ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS [08 / 2013 -] ". Выполнить повторную проверку на наличие коды неисправностей (См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ПО ДАТЧИКАМ [08.2013 -]) ". OK расшифровка кода ошибки B2799 не выводится. Ng -- > See step 2 OK -- > См. шаг 9 (ref-649260-S28264561702014081400000)(ref-649260-S28264561702014081400000)
2. RE-REGISTER ECU COMMUNICATION ID (перерегистрация идентификатора связи блока управления (ЭБУ)) Повторно зарегистрируйте идентификатор связи с установкой пиролиза. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-649260-S09731994102014081400000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ".повторная проверка на наличие данных о датчиках. См. " Проверка / очистка Dtc [8 / 2013-] ". OK Не выводится информация о DCTK B2799. ng -- > См. шаг 4 ОК -- > END (ИДЕНТИФИКАТОР СВЯЗИ ЭБУ БЫЛ зарегистрирован неправильно) (ref-649260-S28264561702014081400000)(ref-649260-S28264561702014081400000)
4. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что разъемы правильно подключены к блок управления двигателем и ключу транспондера в сборе ECU. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КЛЮЧ-ТРАНСПОНДЕР ECU - блок управления двигателем) Отсоединить разъем сборки ключа-транспондера ECU.О тключите разъем блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ДЛЯ 2GR-Fe, кабельный жгут с более высоким сопротивлением - 12-12 (EFII) - всегда ниже 1 Ом XTAG3-13 (IФИО) -шт с заземляющим контактом - всегда выше 10 Ом Ohx o I Корпус - всегда впереди 2-4-40 (IMI) -объем с заземляющим контактором - Всегда низкий 1 ом Xtag5-12 D22 A41 D22 A41 D22 D22 A41 A41 1AR D22 A49 D22 A49 D22 D22 A49 A49 2GR 1AR
6. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. Обратитесь к " снятие [08 / 2013 -] " для 2GR-FE. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [8 / 2013 --] ", чтобы получить информацию о 1AR-Fe). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649443-S09949946382014081400000)(ref-649421-S05031745702014081400000)
7. REGISTER ECU COMMUNICATION ID Зарегистрировать идентификатор связи с ЭБУ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-649260-S09731994102014081400000)
8. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ".повторная проверка на наличие дтк. См. " Проверка / очистка Dtc [8 / 2013 --] ". OK расшифровка кода ошибки B2799 не выводится. Ng -- > См. шаг 10 ОК -- > END (блок управления двигателем WAS DEFECTIVE) (ref-649260-S28264561702014081400000)(ref-649260-S28264561702014081400000)
9. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ блока управления (ЭБУ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [08 / 2013 -] ".HINT: Если выводятся какие-либо данные, отличные от Dtc B279A, сначала устраните неполадки в этих данных. Результат Перейдите к выводу DCTС B279A a DTS xtax2 и другие данные выдаются B B -- > См. шаг 9 A Перейти к следующему шагу B279A (ref-649260-S28264561702014081400000)
2. Корпус Efxv и РАЗЪЕМ 13 (ТРАНСПОНДЕР.КЛЮЧК онтрольно-штыревой контакт 3) Корпус E-образный контакт 1 - Заземляющий контакт 2 - Клеммная колодка Tx - клеммный контакт 4 - клемма массы 11 - КЛЕММНЫЕ КОНТАКТЫ -объем с контактом для подключения клеммной колодки 1 - клеммы Txx0-Tc-40 (IMI) Всегда 2GR D22 A41 D22 A41 1AR D22 A49 D22 A49 D22 2GR 1AR
3. Проверить TRANSPONDER ключ ECU сборка (Выход) Переподключить ключ транспондера Разъем блока ЭБУ. Переподсоединить соединитель блок управления двигателем. С помощью осциллографа проверить форму сигнала. Форма сигнала 1 (справочная) Содержание элемента Номер клеммы (символы) D22-13 (EFIO) - D22-16 (масса) Настройка инструмента 2 в / DIV, 1 сек. 2GR 1AR
4. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ECU В СБОРЕ Заменить ключ транспондера в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-649504-S16124641622014081400000)
5. REGISTER ключ Зарегистрируйте ключ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649260-S09731994102014081400000)
6. REGISTER ECU COMMUNICATION ID Зарегистрировать идентификатор связи с ЭБУ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-649260-S09731994102014081400000)
7. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ".повторная проверка на наличие дтк. См. " Проверка / очистка Dtc [8 / 2013 --] ". OK расшифровка кода ошибки B279A не выводится. Результат Результат Перейти к этапу ОК A Ng (для 2GR-FE) B Ng > (Для 2-см. 1AR (ref-649260-S28264561702014081400000)(ref-649260-S28264561702014081400000)
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
9. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649260-S32665112502014081400000)
10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Refore to " DTS проверить / сброс [08 / 2013 -] ".проверка на наличие дтк. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [8 / 2013 --] ". OK DТС B279C is not Выход. Result Result Proceed to OK A Ng (for 2GR-FE) B _ N_ step (для Xt2-см. 3, см. 1AR (ref-649260-S28264561702014081400000)(ref-649260-S28264561702014081400000)
2. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
3. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания через echtagx - включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / активно проверка. Выполнить активный тест согласно дисплею на Tekstream.immobiser (TRANSPONDER ключ ECU сборка фонарь) Tester дисплей проверка Part on управление диапазон Диапазон
2. Проверить жгут и разъём (TRANSPONOK ключ ECU - ACCESSORY METER) Отсоединить кабель от разъема KOH14, показанного на рисунке ниже. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние Указанное условие D22-8 (IND) - F2-14 (Lp) Всегда ниже 1 ohms tag1-8 D22
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИЗМЕРИТЕЛЬ АКСЕССУАРОВ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии F2-12 (E) - Масса корпуса Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди соединителя жгута проводов (к узлу измерителя аксессуаров) Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > См. шаг 4
4. ЗАМЕНИТЬ ПРИБОР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ блока управления (ЭБУ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Проверить жгут и разъём (передний дверь COURTEOK фонарь выключатель цепь) Отсоединить ключ транспондера Разъем в сборе ЭБУ 3. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние D22-7 (CTY) - Корпус масса Выключатель с нажимом (Дверь закрыта) 10 к ом или выше, xtax1-7- вид переключателя массы см. ниже D22
2. Проверить передний дверь COURTESS фонарь выключатель сборка (для стороны водителя) Снять выключатель освещения передней двери в сборе (для стороне водителя). См. " УДАЛЕНИЕ 4 [08 / 2013 -] ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние указано Условие 1 - Корпус выключателя Выключатель питания нажат (дверь закрыта) 10 к Ом или выше 1 - Переключатель освещения корпуса выключателя питания включен свободно (дверь открыта) * Заменить на 1 ом (ref-649523-S00071481412014081400000)
3. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ блока управления (ЭБУ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
4. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Проверить жгут и разъём (TRANSPONOK ключ ECU - кабельный жгут передней части > разъем для розжига аккумуляторной батареи Xoh2) Отсоединить ключ транспондера Разъем для сборки ЭБУ. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние указано условие: D22-1 (+ B) - Корпус Заземлен Всегда от 11 до 14 В xtogxx1-2 Выключатель зажигания (IG) - обр. D22 D22 D22
2. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]

1. Проверить жгут и разъём (DLC3 - TRANSPONDER ключ передняя кабельная разводка > KOH10 провод и масса) Отсоединить ключ транспондера от разъема ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние хтагх1-9 (D) - D1-7 (SIL) Всегда ниже 1 Ом D1- 4 (Cg) D22 D22 DLC3
2. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ блока управления (ЭБУ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]