Система классификации пассажиров (диагностика - введение): Прочее Toyota Venza I рестайлинг

Меры предосторожности [08 / 2013 -]

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ОТСОЕДИНЕНИЯ КАБЕЛЯ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля. Имя системы См. процедуру Система доводчика задней двери Обратитесь к разделу ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -]
2. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА АВТОМОБИЛЯ, УЧАСТВУЮЩЕГО В АВАРИИ Выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности при возникновении любого из следующих условий: Замена ЭБУ классификации пассажиров 8. Устанавливаются аксессуары (лоток спинки сиденья и крышка сидения и т.д.). Переднее пассажирское сиденье - снимается с транспортного средства. Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира (" ВЫКЛ ".) загорается, когда не занято кресло переднего пассажира. Транспортное средство доставляется в мастерскую для ремонта, оборудованную аварией или столкновением. ПРИМЕЧАНИЕ: При при аварии производится проверка наличия бокового пространства на кузове.
3. ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемого на этой модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в данной сервисной информации. Выражение Переключатель типа Выключатель зажигания (положение) Выключатель двигателя (состояние) Выключение зажигания Блокировка выключения выключатель зажигания ВКЛ ВКЛ. (IG) Включатель зажигания ACC ACС Вкл.

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. ОПИСАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ В соответствии с классификационной системой для пассажиров датчик классификации сиденья водителя и пассажира на основании сигналов, поступающих от датчиков классификации сидения. Эта система распознает пассажира как ребенка, если обнаруживает вес менее 32 кг (70,6 фунта), а также отключает подушку безопасности переднего пассажира и устройство Rh предварительного натяжения ремней передних сидений. ОПИСАНИЕ ДЛЯ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Этот индикатор информирует водителя о том, переводит ли ECU классификации пассажиров переднюю подушку безопасности пассажира и предварительный натяжитель переднего ремня безопасности Rh в активное состояние или неактивное состояние. Если неисправность возникает в системе классификации пассажиров, загорается индикатор вкл / выкл подушки безопасности пассажира (" OFF ") и сигнальная лампа SRS.

Инициализация [08 / 2013 -]

HINT

Выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности при возникновении любого из следующих условий

1. ECU классификации пассажиров заменен.
2. Устанавливаются аксессуары (лоток для спинки сиденья и крышка сиденья и т.д.).
3. Переднее пассажирское сиденье снимается с автомобиля.
4. Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («OFF») загорается, когда переднее пассажирское сиденье не занято.
5. Транспортное средство доставляется в мастерскую для ремонта из-за аварии или столкновения.

1. НУЛЕВАЯ ТОЧКА КАЛИБРОВКА Оператор нулевой точки вкл. Подсказка: убедиться, что калибровка нулевой точки завершилась нормально, а затем выполнить проверку чувствительности. Проверить выполнение всех следующих условий: транспортное средство припарковано на ровной поверхности; нет предметов на переднем пассажирском сиденье; выключатель ремня безопасности переднего пассажира выключен; отрегулировать положение сиденья в соответствии с нижеприведенной таблицей. DLC3
2. SENSITIVITY (проверка чувствительности). Процедура проверки чувствительности: выключает переключатель зажигания на поз. 72, устанавливает его в положение xtagx.0. Включает переключатель зажигания в положение 7.1 и вводит следующие меню: электрооборудование кузова / Occupant Detection / Utility / Respectivity. Выполняет проверку чувствительности, следуя подсказкам на экране Techstream. РЕКОМЕНДАЦИЯ: обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения более подробной информации 3.2. DLC3

Схема отказоустойчивости [08 / 2013 -]

1. FAIL SAFE FUNCTION Следующий график показывает состояние органов управления при нормальной и неисправной работе системы. Индикатор включения / выключения пассажирской подушки безопасности (" ON " и " OFF ") горит примерно 4 секунды, затем гаснет примерно 2 секунды. Приблизительно через 6 секунд после того, как выключатель зажигания включен, индикатор включения / отключения подушки безопасности пассажира будет включаться или выключаться в зависимости от перечисленных ниже условий.