Меры предосторожности [08 / 2013 -]
HINT
- В системе подушек безопасности датчик передней подушки безопасности, датчик боковой подушки безопасности двери и датчик задней подушки безопасности совместно называются датчиками подушки безопасности.
- Подушка рулевого управления, узел коленной подушки безопасности со стороны водителя, узел подушки безопасности переднего пассажира, узел шторочной защитной подушки безопасности, узел надувной подушки безопасности передних сидений и устройство предварительного натяжения наружного ремня переднего сиденья в совокупности называются деталями SRS.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ SRS Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию SRS во время обслуживания, что может привести к серьезной аварии. Кроме того, если при обслуживании SRS допущена ошибка, возможно, что SRS не сможет работать, когда это потребуется. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, осмотр или замену), обязательно внимательно прочитайте следующие пункты, затем следовать процедурам точно так, как указано в сервисной информации по ремонту.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Примечание: Если неисправность SRS трудно подтвердить, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) становятся наиболее важным источником информации при устранении неполадок. При устранении неисправностей SRS- всегда проверять наличие коды неисправностей перед отключением аккумулятора. Работа должна быть начата по крайней мере через 90 секунд после выключения выключателя зажигания и отключения кабеля от отрицательной (- очистка) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Название системы См. процедуру Система доводчика задней двери Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] " Питание Система задней двери При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора память различных систем будет очищена. Из-за этого обязательно сделайте запись содержимого, сохраненного в каждой системе перед началом работы. По окончании работ отрегулировать каждую систему до ее предыдущего состояния. (ref-649249-S21669950452014081400000)
- ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: Не следует подвергать воздействию высоких температур (Sr °). При наличии высокого уровня шума или омметра необходимо немедленно удалить все части SRF, находящиеся под воздействием высокой температуры (минимум = 10 к Ом). Для устранения неисправностей в электрических цепях следует использовать систему защиты от атмосферных воздействий. Соблюдать инструкции на этикетках. Никогда не разбирайте и не пытайтесь отремонтировать какую-либо из частей SRS. Если какие-либо трещины, вмятины или другие дефекты обнаружены, заменить их новыми частями. При утилизации транспортного средства или части SRS в сборе с 2013 года, перед утилизацией необходимо произвести ее развертывание с использованием SST. Никогда не производите осмотр частей SRS- в безопасном месте вдали от электрических шумов. РЕКОМЕНДАЦИЯ: утилизация подушки рулевого управления. См. " УТИЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] " Утилизация узла подушек безопасности со стороны водителя. См. раздел " ЛИКВИДАЦИЯ [2008 / 2013] ". (ref-649251-S23754002942014081400000)(ref-649251-S25617470482014081400000)(ref-649251-S04855212522014081400000)(ref-649251-S06333748692014081400000)(ref-649251-S17028700052014081400000)(ref-649252-S37780165042014081400000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ УТИЛИЗАЦИИ ЧАСТЕЙ SRS (НЕ РАЗВЕРНУТА) Перед выполнением развертывания перед утилизацией любых частей SRS, изучите и тщательно соблюдать все применимые правила по охране окружающей среды и опасным материалам. Развертывание перед удалением может рассматриваться как обработка опасных материалов. Никогда не утилизируйте части SRS, которые не развернуты. Размещайте части SRS на открытом воздухе в безопасном и ровном месте, где это не будет беспокоить близлежащих жителей. Поскольку части SRS издают громкий звук при развертывании, обязательно сообщите об этом жителям близлежащих районов перед развертыванием. При развертывании компонентов SRS всегда использовать SST и держите людей на расстоянии не менее 10 м (32,8 фута). Части SRS могут быть случайно развернуты статическим электричеством. Чтобы предотвратить это, обязательно прикоснитесь к заземленной металлической поверхности голыми руками, чтобы разрядить любое статическое электричество, прежде чем обращаться с деталями SRS. Не обращайте сторону развертывания подушки безопасности вниз при развертывании подушки безопасности.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ УТИЛИЗАЦИИ ЧАСТЕЙ SRS (РАЗВЕРНУТЫХ) Поскольку части SRS очень горячие после развертывания, дайте им по крайней мере 30 минут, чтобы они достаточно охладились перед утилизацией. Не наносите воду и т.д. на развернутые части SRS. При работе с развернутыми деталями SRS использовать перчатки и защитные очки. При утилизации развернутые части SRS запечатываются в толстый прозрачный пластиковый пакет. Всегда мойте руки водой после утилизации развернутых частей SRS.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПОДУШКА Безопасности ВОДИТЕЛЯ), ПОДУШЕК безопасности С КОЛЕН СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ, Подушку безопасности переднего пассажира в сборе, ЗАЩИТНУЮ ШТОРКУ И БОКОВУЮ ПОДВЕСКУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Следует держать сторону развертывания подушки безопасности обращенной вверх даже тогда, когда подушка безопасности временно удалена во время работы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда размещайте снятую или новую подушку безопасности так, чтобы поверхность развертывания была обращена вверх.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СБОРКИ ВНЕШНЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ) Не прикасайтесь к области вокруг втягивающего устройства, даже если устройство предварительного натяжения временно снято во время операции. ВНИМАНИЕ: Если втягивающее устройство неожиданно срабатывает и ремень втягивается во время операции, это может привести к серьезной аварии.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Не заменять спиральный кабель при подключенной аккумуляторной батарее и включенном выключателе зажигания. Запрещается вращать спиральный трос при подключённой аккумуляторной батареи и включённом зажигании. Убедиться в том, что рулевое колесо установлено и выровнено по прямой при осмотре датчика поворота руля. Не снимайте датчик поворота со спирального кабеля. Следить за тем, чтобы во время монтажа, а также при демонтаже и установке рулевого колеса спиральный провод находился в нейтральном положении. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 5 " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если поворачивается при повороте троса без обрыва троса. (ref-649251-S04056015212014081400000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ДАТЧИКОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Когда какая-либо из подушек безопасности сработала в результате столкновения, обязательно заменить все датчики на поврежденных участках и центральный узел датчика подушки безопасности.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Все электрожгуты, кроме неэкспонированных, в машинном отделении окрашены в желтый цвет. Так как используются специальные разъемы, будьте внимательны при обращении с ними.
- ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ПОВРЕЖДЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Перед использованием электросварщика на транспортном средстве удалить все части SRS вокруг ремонтируемого участка. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно извлечь любые детали SRS. по мере необходимости, чтобы предотвратить их случайное развертывание. Перед ремонтом снять узлы датчика подушки безопасности, если удары могут быть нанесены на датчик во время ремонта. Никогда не подвергайте датчик подушки безопасности непосредственно высоким температурам. Так как компоненты SRSS очень горячие после развертывания, убедиться, что все кабельные жгуты и разъемы вокруг развернутых частей SR.
- УСЛОВИЯ, ПРИ КОТОРЫХ НЕОБХОДИМ ОСМОТР ДЕТАЛЕЙ SRS Когда автомобиль поврежден в результате столкновения даже тогда, когда детали srs не развернуты. Когда выводится система srs dtc.
Схема №158
Схема №159
Схема №160
![Рис. 160: СХЕМА СИСТЕМЫ [08 / 2013 -]. Toyota Venza I рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/a2/a2ac7048af8abc9e95634c75b7be438c4d517c46dab59e62bf8074d0e26cb299.webp)
Схема №161
| Передающий ЭБУ (передатчик) | Приёмный ЭБУ | Сигнал | Способ связи |
|---|---|---|---|
| Датчик центральной подушки безопасности в сборе | ECM | Сигнал обнаружения аварии | CAN |
| Комбинированный расходомер в сборе | Сигнальная лампа SRS Сигнал включения по требованию Сигнальная лампа SRS Сигнал включения по требованию мигания Сигнал обнаружения пассажира, занимающего пассажирское сиденье Сигнал переключения пряжки пассажирского сиденья Сигнал диагностики (расшифровка кода ошибки) | ||
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал переключения пряжки сиденья водителя | ||
| ECM | Датчик центральной подушки безопасности в сборе | Сигнал скорости двигателя Информация угла открытия акселератора Сигнал угла открытия акселератора Сигнал положения сдвига Сигнал режима тестирования Сигнал остановки | |
| Комбинированный расходомер в сборе | Сигнал скорости транспортного средства |
Схема №162
![Рис. 162: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ [08 / 2013 -]. Toyota Venza I рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/2b/2baca4423dd2e64b7e9c798f63a8efa108568d308c23249f6786af3b8964dfab.webp)
Схема №163
Схема №164
- ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Датчики замедления, используемые для системы подушек безопасности, устанавливаются на различных частях автомобиля и вычисляют скорость торможения каждой части во время столкновения. В зависимости от ситуации центральный узел датчика подушки безопасности посылает сигнал развертывания подушке безопасности и преднатяжителю на основе информации от каждого датчика.
- СОСТОЯНИЕ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ ФРОНТАЛЬНОМ СТОЛКНОВЕНИИ Сигналы о лобовом столкновении вырабатываются на основе информации от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчиков передней подушки безопасности. ПОДСКАЗКА: *: В случае фронтального столкновения сигнал зажигания SRS может выдаваться вместе с сигналом включения датчика замедления даже без сигнала от датчиков передних подушек безопасности. Сигналы лобового столкновения используются для развертывания подушек и преднатяжителей, за исключением боковых подушек безопасности. боковое столкновение (1) Боковые подушки безопасности срабатывают по сигналам датчиков боковой подушки безопасности и центра безопасности.
Процедура режима проверки [08 / 2013 -]
- РЕЖИМ ПРОВЕРКИ КОДА (ПРОВЕРКА СИГНАЛА): расшифровка кода ошибки проверить Выключить выходной выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Даже если функция Tech-stream включена. Войдите в следующее меню: электрооборудование кузова / SRS подушки безопасности / Utility / сигнал проверить, и продолжайте проверку с помощью Technstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбрать сигнал Проверить экран на techstraam для сброса выходного сигнала DCS.