Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I рестайлинг (2012-2017)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система (диагностические коды и…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Toyota Venza I рестайлинг

Подушки безопасности 2 иллюстрации ~13 мин чтения

Процедура проверки

HINT

  1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2013 -] ". (ref-649502-S33471693382014081400000)
  2. После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -] ". (ref-649249-S26594225002014081400000)
Схема №188
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ Включить выключатель зажигания. Проверить работу индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к нормальному состоянию индикатора вкл / выкл подушек безопасности для пассажиров. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -] ". Результат Включение / выключение подсветки индикатора Переходите в положение ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНО А ВЫКЛ B -- > См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-649502-S04033208122014081400000)
  2. Проверить разъёмы Отключить провод зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Проверить, что разъемы правильно подключены к центральной сборке датчика подушки безопасности и приборному щитку приспособления в сборе. Также убедиться, что соединители, связывающие провод панели приборов, провод приборной панели № 2 и провод приборного щитка № 3 подсоединены должным образом. ОК: Если соединители соединены ненадежно, снова подключить соединители и приступайте к следующему осмотру.
  3. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Подключить соединители, связывающие провод приборной панели, провод панели приборов № 2 и провод панели инструментов № 3. Подсоединить соединитель к узлу измерителя аксессуаров. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания. Проверить работу индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. ОК Индикатор включения / отключения подушки безопасности пассажиров не загорается. Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ Соединить разъем с центральным датчиком воздушной подушки в сборе. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания и подождать не менее 43 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. B1660 B1660 (ref-649502-S34917175872014081400000)(ref-649502-S34917175872014081400000)
  5. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИБОРНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ С ДАТЧИКОМ 2 (ОТКРЫТО) Всегда выключайте разъем розжига 09.отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы, связывающие провод панели приборов, провод приборной панели № 2 и провод приборного щитка № 3. Отсоединить разъем от прибора в сборе. Используя SST подсоединить клеммы 23 (PAON) и 17 (P-AB) к клеммам разъема B. Примечание:
  6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить SST от разъема B. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения, указанное условие F2-23 (PAON) - F3-11 (P-AB) Всегда 1 Mohms или выше TEXT НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 аксессуар Измерительный узел * 2 Центр Датчик воздушной подушки в сборе * 3 вид спереди
  7. ПРОВЕРКА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние F2-23 (PAON) - Масса кузова Всегда 1 МО м или выше F-11 (P-AB) -масса кузова Постоянно 1 МОМ или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соединитель Измерителя аксессуаров Вид ительного узла * 3
  8. Проверить подушки безопасности ON / OFF INDICATOR цепь (короткое замыкание TO B +) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания *.измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние F2-23 (ПАОН) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ под 1 V Выключатель F2.11 (P-AB) -з- земля
  9. Проверить разъёмы Отключить провод зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Проверить, что разъемы правильно подключены к центральной сборке датчика подушки безопасности и приборному щитку приспособления в сборе. Также убедиться, что соединители, связывающие провод панели приборов, провод приборной панели № 2 и провод приборного щитка № 3 подсоединены должным образом. ОК: Если соединители соединены ненадежно, снова подключить соединители и приступайте к следующему осмотру.
  10. ПРОВЕРИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ С ФРОНТАЛЬНЫМ ДАТЧИКОМ 17 (ОТКРЫТЬ) Всегда соединять разъемы, связывающие провод приборной панели, № 2 провода приборной панели и № 3 провода приборного щитка. Используя SST *, соединить клеммы 23 (PAON) и 17 (P-AB) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SSD в клеммы соединителя при подключении провода. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление согласно значению сопротивления, указанному в таблице ниже.
  11. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить SST от разъема B. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения, указанное условие F2-23 (PAON) - F3-11 (P-AB) Всегда 1 Mohms или выше TEXT НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 аксессуар Измерительный узел * 2 Центр Датчик воздушной подушки в сборе * 3 вид спереди
  12. ПРОВЕРКА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние F2-23 (PAON) - Масса кузова Всегда 1 МО м или выше F-11 (P-AB) -масса кузова Постоянно 1 МОМ или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соединитель Измерителя аксессуаров Вид ительного узла * 3
  13. ПРОВЕРИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА В СБОРЕ ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подключить кабель к отрицательному (-) контакту аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние F2-23 (PAON) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ.: 1 V выключателя зажигания * Ab - земля
  14. Проверить ACCESSORY METER сборка (SOURCE напряжение) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера напряжения F2-13 (IG +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 10 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к прибору для приборов) Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДА (ПРИБОР ДЛЯ АКСЕССУАРОВ GO - СЛЕДУЮЩИЙ шаг АККУМУЛЯТ)
  15. Проверить пассажир подушки безопасности ON / OFF INDICATOR Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к измерительному прибору в сборе с аксессуарами. Подсоединить провод к отрицательной [-) батарейной клемме. Включить переключатель зажигания. Проверить индикатор согласно условиям, приведенным в таблице ниже. Результат Тестер Соединение Выключатель Состояние включенного / отключенного состояния пассажирской подушки безопасности D6-23 (ПАОН) Датчик включения массы D5
  16. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка ВЫКЛ.ЗАДР.ЧТОЖ: + 43 Дтк > Отцепить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, и подождать не менее 60 секунд. Отвинчивать датчик зажигания. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". B1660 B1660 (ref-649502-S34917175872014081400000)(ref-649502-S34917175872014081400000)
  17. Проверить жгут проводов (обрыв) Отсоединить жгут проводов от провода приборной панели № 3. ПОДСКАЗКА: SST уже вставлен в разъем B. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние EF2-10 (PAON) - EF2-1 (P-AB) Всегда ниже 1 OHMS ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Приспособление измерительный узел * 2 подушки безопасности
  18. Проверить жгут проводов (короткое замыкание) Отсоединить жгут проводов от провода приборной панели № 3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Заменить состояние EF2-10 (PAON) - EF2-1 (P-AB) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Приспособление Измерительный узел * 2 Центр Разъем датчика воздушной подушки в сборе * 3 № 3 Вид кабеля
  19. Проверить жгут проводов (короткое замыкание TO масса) Отсоединить жгут проводов от провода приборной панели № 3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартная панель подключения тестера сопротивления Заменить состояние EF2-10 (PAON) - Корпус Всегда 1 Mohms или выше EF2-1 (P-AB) -масса корпуса Всегда 1mhoh или выше TEXT В иллюстрации * 1 Вспомогательная панель датчика подушки безопасности * 2
  20. Проверить жгут проводов (короткое замыкание TO B +) Провод приборного щитка № 3 Вид провода на передней панели управления Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить электрожгут * под проводом приборной панели № 3. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батарейки. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное Напряжение Подключение Выключатель включено Состояние Указано EF2-10 EF2-1
  21. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  22. ЗАМЕНИТЬ ПРИБОР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
  23. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]

HINT

  1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2013 -] ". (ref-649502-S33471693382014081400000)
  2. После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -] ". (ref-649249-S26594225002014081400000)

HINT

  1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2013 -] ". (ref-649502-S33471693382014081400000)
  2. После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -] ". (ref-649249-S26594225002014081400000)

HINT

  1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2013 -] ". (ref-649502-S33471693382014081400000)
  2. После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -] ". (ref-649249-S26594225002014081400000)

HINT

  1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2013 -] ". (ref-649502-S33471693382014081400000)
  2. После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -] ". (ref-649249-S26594225002014081400000)

HINT

  1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2013 -] ". (ref-649502-S33471693382014081400000)
  2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя транспортным средством по городской дороге или неровной дороге. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -] ". (ref-649249-S26594225002014081400000)
Схема №189
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Деформируйте выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что соединители правильно подсоединены к передней подушке безопасности пассажира и центральной панели датчика подушки безопасности в сборе. Также проверить правильность подсоединения соединителей, связывающих провод приборной панели и узел проводов панели приборов. Убедиться, что короткие пружины провода приборной панели и провод панели приборов в сборе с механизмом предотвращения активации не деформированы или повреждены. OK Короткие пружины не деформируются и не повреждаются. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подушка безопасности со стороны пассажира Переменное вентиляционное отверстие пиропатрон * 2 Центральная подушка безопасности датчик сборка * 3 Панель приборов провод Assessment * 4 Приборная панель Wired Ng -- > заменить контур OK: перейти к следующему шагу
  2. Нажать кнопку TCS на передней панели, чтобы открыть клемму розжига 2013. Нажать x6 Xs для подключения к датчикам.- Выключить питание. X3 Xc для отключения питания. Подсоединить провод приборной панели к разъему проводов и включить датчик воздушной подушки в сборе. Подключить ST (сопротивление 2,1 ом) к разъёму E (зеленый разъем). ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к узлу воздушной подушки переднего пассажира (регулируемое вентиляционное отверстие со стороны пассажира) для измерения. Это может привести к серьезным травмам из-за срабатыванием. ПРИМЕЧАНИЕ B181A B181B B181C B181D 7A B181A B181B B181C B181D 7A (ref-649502-S34917175872014081400000)(ref-649502-S34917175872014081400000) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подушка безопасности со стороны пассажира регулируемое вентиляционное отверстие пиропатрон * 2 Центральный блок датчика подушки безопасности в сборе * 3 Вид спереди соединителя жгута проводов (к кабелю с регулируемым вентиляционным отверстием для пассажирской стороны) * 4 Разъем E * 5 Цвет: зеленый -- > шаг 3 См.
  3. Проверить состояние Vs НА СТОРОНЕ ПАССАЖИРА Напряжение зажигания 2 ВКЛ. Цепь отсоединить провод панели приборов от центрального датчика подушки безопасности в сборе. Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие G3-1 (Vhp +) - масса Разблокировка механизма предотвращения активации, встроенного в разъем B. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -] ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления * Сторона пассажира Условие указанного состояния G3-1 (Vhp +) - G3- 2 (VIHP-) Всегда 1 Mohms или выше Восстановить разблокированный механизм предотвращения активации разъема B к исходному состоянию. (ref-649502-S04033208122014081400000)
  4. Tc9 подушки безопасности датчик сборка Соединить разъемы с agx8-й подушкой безопасности переднего пассажира в сборе. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Проверить наличие AGXTCS см. " Проверка. B181A B181B B181C B181D 7A B181A B181B B181C B181D 7A (ref-649502-S34917175872014081400000)(ref-649502-S34917175872014081400000)
  5. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД - Всегда отключать кабель панели приборов в сборе от провода панели приборов. Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному (-) выводу батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Указанное условие DG3-1 (Vhp +) - Корпус Заземляющий выключатель вкл. DG3-2 DG3-1 DG3-2 DG3-1 DG3-2 Разблокировка механизма предотвращения активации, встроенного в разъем B. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -] ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) провода в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер * Панель подключения Указанное состояние DG3-1 (Vhp +) - DG3-2 (VIHP-) Всегда 1 Mohms или выше Восстановить выпущенный механизм предотвращения активации кабеля переменной B до исходного состояния. (ref-649502-S04033208122014081400000)
  6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель состояния Указано условие G3-1 (Vhp +) - Корпус Масса Выключателя вкл. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -] ".измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Приборная панель Цвет Подключение Условие G3-1 (Vhp +) -g2 (VIHP-) Всегда 1 Mohms или выше Восстановить исходное состояние механизма предотвращения разблокирования разъема D. (ref-649502-S04033208122014081400000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  8. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  9. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]

HINT

  1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2013 -] ". (ref-649502-S33471693382014081400000)
  2. После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -] ". (ref-649249-S26594225002014081400000)

HINT

  1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2013 -] ". (ref-649502-S33471693382014081400000)
  2. После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -] ". (ref-649249-S26594225002014081400000)

HINT

  1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2013 -] ". (ref-649502-S33471693382014081400000)
  2. После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -] ". (ref-649249-S26594225002014081400000)

HINT

  1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2013 -] ". (ref-649502-S33471693382014081400000)
  2. После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -] ". (ref-649249-S26594225002014081400000)

HINT

  1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2013 -] ". (ref-649502-S33471693382014081400000)
  2. После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -] ". (ref-649249-S26594225002014081400000)

HINT

  1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2013 -] ". (ref-649502-S33471693382014081400000)
  2. После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -] ". (ref-649249-S26594225002014081400000)

HINT

  1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2013 -] ". (ref-649502-S33471693382014081400000)
  2. После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -] ". (ref-649249-S26594225002014081400000)

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система (диагностические коды и тесты симптомов)