Как продолжить поиск и устранение неисправностей [08 / 2013 -]
HINT
- Для устранения неисправностей в системе кондиционирования использовать следующую процедуру.
- *: Использовать Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует система связи LIN.Р езультате Результат Переход к тому, что сигнал расшифровка кода ошибки ЛИНИИ не выводится A Вывод сигнала DTS линии LINE B Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -] " B -- > ПЕРЕЙТИ НА СИСТЕМУ А: Перейдите к следующему шагу (ref-649507-S19953867442014081400000)
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ CAN COMMUNICATION * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A Вывод CAN LLC B См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -] " B -- > Перейти к коммуникационной системе CAN A: Перейдите к следующему шагу (ref-649481-S08184536622014081400000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать любой код, который выводится. Очистить коды неисправностей. Перепроверьте наличие коды неисправностей. Основываясь на выводе коды неисправностей выше, попытайтесь заставить систему A / C вывести коды неисправностей путем моделирования условий, указанных DTS. Результат Результат Перейдите к тому, что DTP не выводится B B - > Перейти к шагу 8 A: Переход к следующему шагу
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [08 / 2013 -] ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами. (ref-649424-S31632829962014081400000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Диагностика панели (проверка индикаторов). См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -] " Диагностика панелей (проверка датчиков). Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ [08.2013 -] ' Диагностика пульта (проверка актуаторов). См. раздел " ПРОВЕРКА АКТУАТОРА (08 / 2013г.) " Список данных / активное испытание. Смотрите в разделе " ПЕРЕЧЕНЬ ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [8 / 2019г. -] Клеммы ECU перехода на следующий этап [Э]. (ref-649424-S01063441722014081400000)(ref-649424-S01063441722014081400000)(ref-649532-S39826040142014081400000)(ref-649424-S25616655452014081400000)(ref-649424-S25914572822014081400000)
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем [08 / 2013 -]
HINT
- Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
- Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | См. |
|---|---|---|
| Не работают все функции системы кондиционирования воздуха | Цепь источника питания IG | См. Цепь источника питания IG [08 / 2013 -] |
| Схема резервного источника питания | См. Схема резервного источника питания [08 / 2013 -] | |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. Схема панели управления кондиционером [08 / 2013 -] | |
| Усилитель переменного тока | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Управление потоком воздуха: Без работы воздуходувки | Схема двигателя воздуходувки | См. Схема электродвигателя воздуходувки [08 / 2013 -] |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. Схема панели управления кондиционером [08 / 2013 -] | |
| Усилитель переменного тока | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Управление потоком воздуха: Без управления воздуходувкой | Схема двигателя воздуходувки | См. Схема электродвигателя воздуходувки [08 / 2013 -] |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. Схема панели управления кондиционером [08 / 2013 -] | |
| Усилитель переменного тока | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Управление воздушным потоком: Недостаточный воздушный поток | Схема двигателя воздуходувки | См. Схема электродвигателя воздуходувки [08 / 2013 -] |
| Усилитель переменного тока | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Контроль температуры: Нет холодного воздуха выходит | Объем хладагента | |
| Давление хладагента | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] - шаг 1 | |
| Схема датчика давления кондиционирования воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления [08 / 2013 -] | |
| Магнитная муфта компрессора кондиционера * 1 | См. Схема магнитной муфты компрессора системы кондиционирования воздуха [08 / 2013 -] | |
| Схема датчика блокировки компрессора * 1 | См. расшифровка кода ошибки B1422 / 22: Цепь датчика блокировки компрессора [08 / 2013 -] | |
| Цепь электромагнита компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора [08 / 2013 -] | |
| Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (для стороны водителя) | См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (сторона водителя) [08 / 2013 -] | |
| Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (для переднего пассажира) | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира) [08 / 2013 -] | |
| Цепь датчика температуры испарителя | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя [08 / 2013 -] | |
| Цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении [08 / 2013 -] | |
| Цепь датчика температуры окружающей среды | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: Цепь датчика температуры окружающей среды [08 / 2013 -] | |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. Схема панели управления кондиционером [08 / 2013 -] | |
| Расширительный клапан | См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -] | |
| Усилитель переменного тока | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Блок управления двигателем * 1 | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Блок управления двигателем * 2 | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Контроль температуры: Не выходит теплый воздух | Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (для стороны водителя) | См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (сторона водителя) [08 / 2013 -] |
| Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (для переднего пассажира) | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира) [08 / 2013 -] | |
| Цепь датчика температуры испарителя | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя [08 / 2013 -] | |
| Цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении [08 / 2013 -] | |
| Цепь датчика температуры окружающей среды | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: Цепь датчика температуры окружающей среды [08 / 2013 -] | |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. Схема панели управления кондиционером [08 / 2013 -] | |
| Усилитель переменного тока | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Блок управления двигателем * 1 | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Блок управления двигателем * 2 | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Контроль температуры: Выходной воздух теплее или холоднее, чем установленная температура, или реакция медленная | Объем хладагента | |
| Давление хладагента | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] - шаг 1 | |
| Магнитная муфта компрессора кондиционера * 1 | См. Схема магнитной муфты компрессора системы кондиционирования воздуха [08 / 2013 -] | |
| Схема датчика блокировки компрессора * 1 | См. расшифровка кода ошибки B1422 / 22: Цепь датчика блокировки компрессора [08 / 2013 -] | |
| Цепь электромагнита компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора [08 / 2013 -] | |
| Схема солнечного датчика (со стороны водителя) | См. расшифровка кода ошибки B14A2: короткое замыкание солнечного датчика на стороне драйвера [08 / 2013 -] | |
| Схема солнечного датчика (для переднего пассажира) | См. расшифровка кода ошибки B14A3: короткое замыкание солнечного датчика на стороне переднего пассажира [08 / 2013 -] | |
| Цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении [08 / 2013 -] | |
| Цепь датчика температуры окружающей среды | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: Цепь датчика температуры окружающей среды [08 / 2013 -] | |
| Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (для стороны водителя) | См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (сторона водителя) [08 / 2013 -] | |
| Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (для переднего пассажира) | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира) [08 / 2013 -] | |
| Схема серводвигателя управления заслонкой впуска воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1442 / 42: Контур серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника [08 / 2013 -] | |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. Схема панели управления кондиционером [08 / 2013 -] | |
| Подузел радиаторного блока | См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -] | |
| Расширительный клапан | См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -] | |
| Усилитель переменного тока | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Блок управления двигателем * 1 | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Блок управления двигателем * 2 | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Контроль температуры: Нет контроля температуры (только Макс. круто или Макс. теплый) | Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (для стороны водителя) | См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (сторона водителя) [08 / 2013 -] |
| Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (для переднего пассажира) | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира) [08 / 2013 -] | |
| Цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении [08 / 2013 -] | |
| Цепь датчика температуры окружающей среды | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: Цепь датчика температуры окружающей среды [08 / 2013 -] | |
| Цепь датчика температуры испарителя | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя [08 / 2013 -] | |
| Схема солнечного датчика (со стороны водителя) | См. расшифровка кода ошибки B14A2: короткое замыкание солнечного датчика на стороне драйвера [08 / 2013 -] | |
| Схема солнечного датчика (для переднего пассажира) | См. расшифровка кода ошибки B14A3: короткое замыкание солнечного датчика на стороне переднего пассажира [08 / 2013 -] | |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. Схема панели управления кондиционером [08 / 2013 -] | |
| Усилитель переменного тока | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Нет управления впуском воздуха | Схема серводвигателя управления заслонкой впуска воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1442 / 42: Контур серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника [08 / 2013 -] |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. Схема панели управления кондиционером [08 / 2013 -] | |
| Усилитель переменного тока | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Нет управления режимом воздушного потока | Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1443 / 43: Цепь серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха [08 / 2013 -] |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. Схема панели управления кондиционером [08 / 2013 -] | |
| Усилитель переменного тока | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Двигатель не запускается на обогреватель | Магнитная муфта компрессора кондиционера * 1 | См. Схема магнитной муфты компрессора системы кондиционирования воздуха [08 / 2013 -] |
| Схема датчика блокировки компрессора * 1 | См. расшифровка кода ошибки B1422 / 22: Цепь датчика блокировки компрессора [08 / 2013 -] | |
| Цепь электромагнита компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора [08 / 2013 -] | |
| Усилитель переменного тока | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Мигание индикатора A/C | Цепь электромагнита компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора [08 / 2013 -] |
| Усилитель переменного тока | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] | |
| Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) не записываются. Сброс установленного режима происходит при выключенном выключателе зажигания. | Схема резервного источника питания | См. Схема резервного источника питания [08 / 2013 -] |
| Усилитель переменного тока | См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] |
Кондиционер
- * 1: для 2GR-FE
- * 2: для 1AR-FE
Схема №188
![Рис. 188: ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) [08 / 2013 -]. Toyota Venza I рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/de/de9b592f7169a598cd143b1c68bcf99470ed2f858baee85c39b583146e44ec80.webp)
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
- (Symbol) Pv + Vc + Xt eng + 4- Датчик температуры воздуха 3хс игнатор давления 2ХСАДА.ХХ орректор температуры окружающей среды 1ххк омпульс температуры 1шгр анал температуры 1ЧТОД атчик температуры1-Хт2-14 Хт агр.: Хк4-4 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47-14 (PRE) -ххх + 1-13 (масса + Xx) Реле температуры на земле (AGV + 4) Переключатель включения / выключения системы зажигания: AGV1-15 Переключатель питания на земле: (Gt + 4-) Регулятор давления на земле С: (Agxc + 5-14) Выключатель включения системы зажигания (ANG + 1x+ 2, 3137 кПа) и более чем 196 Kдавление ((A менее 3140 кгс / см / См 2) 3 (< 6 (2) (2, 45?) 4 (2 (2 =) + (2 2) 4) и Выше - (20) -) и Ниже (4 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 LG Боковой сигнал управления зажиганием 34 Датчик розжига Xtv: (Lo + A / C выключатель: (1 В D47-21 (B) - xtigx1-14 (масса) V - W sulve (Back-up) Всегда 11 до 14 V D47-23 (BLW) -xtax3-14 Выключатель скорости вращения вентилятора: D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 A / C AMPLIFIER № 5 Датчик температуры испарителя + 7 Шина зажигания 2: Проверка с задней стороны разъема Xg-1 Выключатель питания Zb (Разъем No d Масса для датчика температуры в помещении Always Below 1 V D47-37 (xtag1) - xtx2-14 (масса) Sb- Сигнал связи W Включение Z7-2 (шина G) - Корпус масса для BIS Всегда LIN1 D47 2GR D47 D47 D47-8 (замок) - D47-13 (масса) Настройка инструмента 200 мв / див., 10 мс. / дев. Состояние транспортного средства Работа двигателя Переключатель воздуходувки: Lo A / C: вкл. Форма волны 3: Позиция Содержание Клемма No D47-23 (BLW) - хтагх3-14 (генератор) Регулировка инструмента Состояние 1 В / DIV. D47
- УПРАВЛЕНИЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ В СБОРЕ: Проверка с задней стороны разъема Exr-Задний габарит выключатель 5 (Ex + B) всегда Выключатель питания Gnd 3 (масса), пока он подключен к блоку управления кондиционером. № клеммы 11 Цвет Клемма Описание состояния Указано Состояние Э3-1 (ILL-) - Эз-3 (ILL +) L - Сигнал выключателя освещения: Выкл-1 E3 -1 (Y3 + +) - выключатель управления: LIN1
Схема №193
![Рис. 193: СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]. Toyota Venza I рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/51/518343a3a5fddfa3744ba8196545c8fe522bd11c9693af2df393570febab8438.webp)
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
- Описание Данные системы кондиционирования воздуха и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и устранения неполадок.
- Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ [08 / 2013 -] ". DLC3 (ref-649249-S38944947632014081400000)
- ПЕРЕЧЕНЬ СПОСОБОВ РАБОТЫ Управляя каждым из выключателей управления кондиционером, как показано на схеме ниже, можно перейти в режим диагностической проверки.
- ИНДИКАТОРНАЯ ПРОВЕРКА Выключение вспомогательного устройства зажигания. Переведите выключатель зажигания в положение ACC и подождать не менее 5 секунд. Включить выключатель зажигания, одновременно нажимая переключатель A / C " AUTO " и переключатель " Recirculation / Fresh " одновременно. Удерживайте оба переключателя до тех пор, пока не появится экран проверки индикатора. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 кондиционер управление сборка автоматически выполняется при активации диагностики панели. Проверить, что индикаторы загораются и гаснут 4 раза с интервалом в 1 секунда непрерывно проверять индикатор.
- ДАТЧИК ПРОВЕРКА (расшифровка кода ошибки КОНТРОЛЬ). Нажать на кнопку индикации состояния двигателя и прогрейте ее. Выполнить проверку индикатора. После завершения проверки индикатора система автоматически переходит в режим контроля состояния датчика. Прочтите информацию о проблемах с датчиком, отображаемую на индикаторе прибора. ПРИМЕЧАНИЕ: в режиме проверки датчика, который автоматически вводится после режима проверки индикатора, может быть выполнен частично. Обязательно выполнить проверку привода, а затем снова проверить датчик. (ref-649424-S26395731662014081400000) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок управления кондиционером Очистить расшифровка кода ошибки Во время проверки датчика нажать переключатель " Размораживатель " и переключатель " РЕЖИМ " одновременно.
- ПРОВЕРКА ПРИВОДА Запустить двигатель и прогрейте его. Выполнить проверку индикатора в сборе. Нажать переключатель " Рециркуляция / Свежий " для выполнения проверки актуатора. ПОДСКАЗКА: Обязательно провести проверку привода после запуска двигателя. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Узел управления кондиционером Так как проверка актуатора повторяется с шагов 1 по 10 через интервалы в 1 секунда, проверить температуру и расход воздуха визуально и вручную. Подсказка: Индикатор мигает с интервалами в 1 секунду при выполнении операции шага. Индикация Код Режим работы Вентиляция Уровень в сборе Заслонка воздухозаборника Затруднение продувки Ступени заслонки компрессора 1 0 0% открытия FACE FRESH off 2 1 0% открытого FACE СВЕЖИЙ выкл. 3 2 17 0% открытой FACE RECIRCULATION / FREST on 4 3 17 + 0% открытых FACE РЕЦИРКУЛЯЦИЯ на 5 4 17 50% открытых B / L РЕЦИРКУЛЯЦИЯ6
Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [08 / 2013 -]
- ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить систему Tech Stream. Войдите в следующие меню: кузов / воздух Conditioner / DCTC. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
- Расшифровка кода ошибки сброс USING TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: кузов / воздух Conditioner / расшифровка кода ошибки. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), нажав кнопку YES на дисплее Tech stream.
Список данных / активное тестирование [08 / 2013 -]
- ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЬ Испаритель с температурой окружающей среды + 5 ° C. Датчик температуры наружного воздуха + -16°C (номинальная температура).датчик температуры окружающего воздуха + 7 ° С: Сенсор солнечного света + 3 ° с (максимальная температура) -3,5 ° c (минимальная температура) - 57,25 ° C. (135,05 ° D) Фактическая отображаемая температура в салоне -температура окружающего воздуха / Мин.: -23,3 C (-23°C) макс.: 65,95 ° (температура СПИСОК ДАННЫХ Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль потока может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. Не зависит исключительно от этих значений при повороте. DLC3 Макс. импульсная нагрузка на стороне водителя / мин.: 18°C макс. Регулятор избыточного давления сервопривода: 32 ° С (85 ° Ф) Фактическая уставка температуры со стороны водителя - Заданная температура (P-сторона) Уставка температуры на стороне пассажира / мин.: 18% C: Макс. уставки температуры для 32 ° c HOT: 103 (импульсный) - воздух Outlet Servo Pulse (D) воздух Выход servo motor target pulse / Min.: 0 Макс.: 255 FACE: 8 (импульс) Макс. B / L: от 30 до 38 (пульс) ФУТ: от 50 до 74 (пульсация) ФУТ / ДЕФ: 80 (импульсная) DEF: 97 (пульсирующая) - Воздушная заслонка воздухозаборника Targ pulve воздух inlosch motor impute target motor pose purrate pill pulge / Min: Min0 Max5.
- Реле с сервоприводом: Макс. импульсный режим работы на входе, 25 шт. Пневматическая заслонка - срабатывание реле, датчиков, приводов и других элементов без снятия каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов в начале устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться во время выполнения активных испытаний. Подключить techstream к xagx. Включить выключатель зажигания. DLC3
Карта диагностических кодов неисправностей [08 / 2013 -]
HINT
При исправном функционировании системы кондиционирования воздуха выдается B1400/00 расшифровка кода ошибки.
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Память * 3 | См. |
|---|---|---|---|---|
| B1411/11 * 1 | Цепь датчика температуры в помещении | 1. Датчик температуры в помещении 2. Жгут или разъем между датчиком комнатной температуры и усилителем переменного тока 3. Усилитель переменного тока | С запоминанием (4 сек. или более) | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении [08 / 2013 -] |
| B1412/12 * 2 | Цепь датчика температуры окружающей среды | 1. Датчик температуры окружающей среды 2. Жгут или разъем между датчиком температуры окружающей среды и усилителем переменного тока 3. Усилитель переменного тока | С запоминанием (4 сек. или более) | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: Цепь датчика температуры окружающей среды [08 / 2013 -] |
| B1413/13 | Схема датчика температуры испарителя | 1. Датчик температуры испарителя 2. Жгут кондиционирования воздуха 3. Усилитель переменного тока | С запоминанием (4 сек. или более) | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя [08 / 2013 -] |
| B1422 / 22 * 4 | Цепь датчика блокировки компрессора | 1. Компрессор кондиционера (датчик блокировки кондиционера) 2. Приводной ремень компрессора 3. Жгут проводов или разъем между компрессором кондиционера и усилителем кондиционера 3. усилитель кондиционера 4. Коммуникационная система CAN | См. расшифровка кода ошибки B1422 / 22: Цепь датчика блокировки компрессора [08 / 2013 -] | |
| B1423/23 | Схема датчика давления | 1. Датчик давления в A/C 2. Жгут или разъем между датчиком давления А/С и усилителем А/С 3. Усилитель переменного тока 4. Расширительный клапан (заблокирован, заклинило) 5. Конденсатор (заблокирован, ухудшение холодопроизводительности из-за грязи) 6. Осушитель охладителя (влага в холодильном цикле не может поглощаться) 7. Система вентиляторов охлаждения (конденсатор охлаждать нельзя) 8. Система кондиционирования воздуха (течи, заблокированные) | См. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления [08 / 2013 -] | |
| B1441/41 | Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира) | 1. Серводвигатель 2 контроля воздушной смеси. Жгут кондиционирования воздуха 3. Усилитель переменного тока | С запоминанием (30 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира) [08 / 2013 -] |
| B1442/42 | Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника | 1. Серводвигатель управления впуском воздуха 2. Жгут кондиционирования воздуха 3. Усилитель переменного тока | С запоминанием (30 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1442 / 42: Контур серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника [08 / 2013 -] |
| B1443/43 | Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха | 1. № 1 серводвигатель контроля воздушной смеси (сервопривод управления выходом воздуха) 2. Жгут кондиционирования 3. Усилитель A / C | С запоминанием (30 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1443 / 43: Цепь серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха [08 / 2013 -] |
| B1446/46 | Схема серводвигателя управления заслонкой смешивания воздуха (сторона водителя) | 1. № 1 серводвигатель контроля воздушной смеси (сервопривод управления воздушной смесью) 2. Жгут кондиционирования воздуха 3. A / C усилитель | С запоминанием (30 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (сторона водителя) [08 / 2013 -] |
| B1451/51 | Цепь соленоида компрессора | 1. Компрессор переменного тока (электромагнитный клапан) 2. Жгут проводов или соединитель между усилителем переменного тока и компрессором постоянного тока (соленоидным клапаном) 3. Усилитель переменного напряжения | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора [08 / 2013 -] | |
| B1497/97 | Неисправность связи с МКИО | 1. Жгут кондиционирования 2. Усилитель переменного тока | С запоминанием (10 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1497 / 97: Сбой связи с шиной Ic [08 / 2013 -] |
| B14A2 | Короткое замыкание солнечного датчика на стороне водителя | 1. Солнечный датчик 2. Жгут или разъем между солнечным датчиком и усилителем переменного тока 3. Жгут или разъем между солнечным датчиком и ЭБУ 4 основного корпуса. ЭБУ 5 основного корпуса. Усилитель переменного тока | С запоминанием (4 сек. или более) | См. расшифровка кода ошибки B14A2: короткое замыкание солнечного датчика на стороне драйвера [08 / 2013 -] |
| B14A3 | Короткое замыкание солнечного датчика со стороны переднего пассажира | 1. Солнечный датчик 2. Жгут или разъем между солнечным датчиком и усилителем переменного тока 3. Жгут или разъем между солнечным датчиком и ЭБУ 4 основного корпуса. ЭБУ 5 основного корпуса. Усилитель переменного тока | С запоминанием (4 сек. или более) | См. расшифровка кода ошибки B14A3: короткое замыкание солнечного датчика на стороне переднего пассажира [08 / 2013 -] |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем | 1. Система связи CAN 2. блок управления двигателем | См. " расшифровка кода ошибки U0100: потеря связи с блоком управления двигателем; DTP U0131: Потеря связи с электроусилителем рулевого управления ECU; ДТС xтагх2: Утеряна связь с ЭБУ основного корпуса; ди Тц U0155: Потерян обмен данными с комбинированным измерительным устройством [08 / 2013 -] " U0142 (ref-649532-S08237496742014081400000) | |
| U0131 | Потеря связи с электроусилителем руля ECU | 1. Система связи CAN 2. Электроусилитель руля ЭБУ | См. " расшифровка кода ошибки U0100: потеря связи с блоком управления двигателем; DTP U0131: Потеря связи с электроусилителем рулевого управления ECU; ДТС xтагх2: Утеряна связь с ЭБУ основного корпуса; ди Тц U0155: Потерян обмен данными с комбинированным измерительным устройством [08 / 2013 -] " U0142 (ref-649532-S08237496742014081400000) | |
| U0142 | Потеря связи с главным корпусом блока управления (ЭБУ) | 1. Система связи CAN 2. Основной корпус блока управления (ЭБУ) | См. " расшифровка кода ошибки U0100: потеря связи с блоком управления двигателем; DTP U0131: Потеря связи с электроусилителем рулевого управления ECU; ДТС xтагх2: Утеряна связь с ЭБУ основного корпуса; ди Тц U0155: Потерян обмен данными с комбинированным измерительным устройством [08 / 2013 -] " U0142 (ref-649532-S08237496742014081400000) | |
| U0155 | Потеря связи с комбинированным счетчиком | 1. Система связи CAN 2. Комбинированный счетчик | См. " расшифровка кода ошибки U0100: потеря связи с блоком управления двигателем; DTP U0131: Потеря связи с электроусилителем рулевого управления ECU; ДТС xтагх2: Утеряна связь с ЭБУ основного корпуса; ди Тц U0155: Потерян обмен данными с комбинированным измерительным устройством [08 / 2013 -] " U0142 (ref-649532-S08237496742014081400000) |
Кондиционер
- * 1: Если температура в кабине составляет приблизительно -18,6°C или ниже, B1411/11 расшифровка кода ошибки может выводиться, даже если система работает нормально.
- * 2: Если температура окружающей среды составляет приблизительно -52,9°C или ниже, B1412/12 расшифровка кода ошибки может выводиться, даже если система работает нормально.
- * 3: Усилитель переменного тока хранит расшифровка кода ошибки соответствующей неисправности, если она произошла в течение периода времени, указанного в скобках.
- * 4: для 2GR-FE