Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Управление замком силовой двери (диагностика): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Управление замком силовой двери (диагностика): Обзор Toyota Venza I

Замки дверей и противоугонная система 9 иллюстраций ~7 мин чтения

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗАМКОМ ДВЕРИ Система силового замка двери запирает / отпирает все двери. Выключатель управления дверью посылает сигналы запроса " блокировка / разблокировка " в ЭБУ основного корпуса (узел блока сочленения со стороны водителя). Затем ЭСУ основного кузова (узел распределительного блока на стороне водителя) передает эти сигналы запроса в двигатели замка в каждой двери для блокировки / отпирания всех дверей сразу в ответ на входные сигналы. Управление замком двери водителя с помощью механического ключа отправляет сигналы запроса на блокировку / отпаривание двери в блок сочленки главного корпуса (ECU).
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Компонент Сигнал отпирания двери Выключатель управления дверью на стороне водителя главный выключатель регулятора стеклопакета и дверца двери переднего пассажира запирает или отпирает все двери. Дверной соединительный узел в сборе Устанавливается на каждую дверь. Определяет состояние двери (открыта или закрыта) и выводит данные на основной корпус ЭБУ. Включается, когда дверь открывается, и выключается при закрытой двери. Замок передней двери Lh Встроенный выключатель управления дверцей Задний дверной замок в сборе Lh / RCH Встроенный мотор запирает или отпирает дверь. Встроенный позиционный переключатель определяет состояние двери (заблокирована или разблокирована) и выдает сигнал на главный корпус ECU * Система соединительных блоков со стороны водителя 1. Этот выключатель выключается, когда дверь блокируется, и включается, когда дверца отпирается. Блок замка задней двери Встроенный двигатель открывает дверь * 1. Встраиваемый мотор открывает / закрывает дверь * 2. Выполняет операцию открытия задней двери в соответствии с положением двери при открытии двери
  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Эта система управляется главным корпусом ECU (замок со стороны водителя в сборе). Основной корпус ECOV (блок управления дверью на стороне водителя) посылает сигналы каждому мотору замка двери. Система управления дверным замком транспортного средства имеет следующие функции: внешний контур Ручная блокировка и разблокировка Данная функция может блокировать или отпирать все двери с помощью переключателя управления дверной блокировкой. Ключ-связанный замок и отпирающая функция Эта функция, которая связана с механическим ключом цилиндра, может заблокировать или разблокировать все двери при условии блокировки. Функция автоматической блокировки дверей с переключением передач При последовательном выполнении всех условий, перечисленных ниже, эта функция автоматически блокирует все двери. Все двери закрыты. Выключатель зажигания включен * Рычаг переключения перемещен из П. Функция автоматического разблокирования дверей, связанная со смещением. Когда последовательно выполняются перечисленные ниже условия, данная функция вызывает автоматическое разблокирование всех дверей. Переключатель зажигания находится в положении ВКЛ. Рычаг переключателя перемещается в положение Р из любого положения, отличного от Р.

Как проверить работу

  1. Проверить, что БОКОВАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ РАБОТАЕТ ПРИМЕЧАНИЕ: следующая процедура основана на предположении, что функции не были настроены с помощью Techstream. Проверить основные функции. Убедиться в том, что все двери заперты на стороне замка выключателя дверного замка (для ручного управления). Проверить, чтобы все двери отпирались при нажатии на сторону разблокировки выключателя блокировки дверей (для ручной работы). Убедиться во всех дверях, когда цилиндр замка двери водителя повернут на замок с помощью ключа. При открытой двери на стороне водителя. Затем открыть замок двери со стороны водителя и удерживайте его в течение 2 секунд или более, затем закрыть дверь на стороне драйвера и убедиться, что все двери разблокированы. Проверить функцию предотвращения блокировки ключа (без смарт-замка дверей). ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы ключ не был действительно запертым, следует выполнить следующую проверку с открытым окном дверцы на стороне водителя. Вставить ключ в цилиндр ключа зажигания. С открытой дверцей на стороне водитель, проверить, чтобы все двери были отперты сразу после того, как повернута дверца двери водителя. Держите внешнюю ручку управления дверью водителя открытой и закрыть дверь, удерживая ручку открытой (подтвердите, что ручка замка осталась в положении блокировки). Затем проверить, чтобы двери не отпирались, когда сторона разблокировки переключателя управления замком двери (для ручной работы) нажата снаружи автомобиля. Когда ключ находится вне транспортного средства, закрывайте и блокируйте дверь водителя с помощью механического ключа. После этого убедиться, что двери не разблокируются, когда боковая блокировка кнопки управления дверцей замка двери (при ручном управлении) отжата снаружи транспортного средства. Проверить функцию освещения. Установить автоматический выключатель зажигания в положение двери. Когда дверь водителя разблокируется с помощью ключа, или беспроводное управление при выключенном замке зажигания и всех дверях закрыто и заперто, убедиться, что комнатный свет загорается последовательно. Проверить, что освещение комнаты выключается примерно через 15 секунд * если двери не были открыты. ПОДСКАЗКА: *: эта функция может быть настроена. Проверить ключ 2-ступенчатая разблокировка функции. Заблокируйте все двери. Когда переключатель зажигания ВКЛЮЧЕН при всех закрытых дверях и рычаг переключения передач переведен из P в любое положение, отличное от P, проверить, что все двери блокируются автоматически. Проверить функцию автоматической разблокировки дверей с привязкой к переключению 12. Когда выключатель зажигания включен, а рычаг переключения переключен на P из любого положения, отличного от Р, убедиться, что автоматически разблокированы все двери.

Описание управления замка силовой двери (диагностика): обзора

ЭБУ основного корпуса (узел соединительных блоков на стороне водителя) принимает сигналы переключения от переключателей управления дверью и цилиндра ключа двери водителя и активирует двигатель замка двери на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №90

ЭБУ основного корпуса (узел соединительного блока на стороне водителя) принимает сигналы переключения от переключателя управления дверью и активирует двигатель замка двери на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ) ПЕРЕДНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА - см. Переключатель " Блокировка передней двери " 2 - вкл. 0 - Включить переключатель зажигания - ВКЛ. Включить функцию " Защита двери ".входите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на Tech. ОСНОВНАЯ КОРПУС ЭECУ (ПРИВОД БЛОКА в сборе)) Датчик измерения состояния двери DLC3
  2. Проверить дверь управление выключатель сборка Снять выключатель управления дверью в сборе. См. " СНЯТИЕ БЛОКИРОВКИ ".измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному на рисунке ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 4 (L) - 3 (E) Блокировка ниже 1 Ом 4 (Л) -3 (Е) Выкл 10 кохм или выше 2 (Ul +) -3шт Элемент разблокировки ниже 1 Ох-2 (уд * шаг * 3) * Вкл.
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ) передняя часть корпуса 2, КОРПУС ECU И ЗАЗЕМЛЕНИЕ 2. Отсоединить соединительный разъем 2j на стороне водителя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указано состояние H6-2 (Ul) - 2j-4 (UL1) Всегда ниже 1 Ом Н6 * 4 (Л) -u1-3
  4. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  1. ЭБУ основного корпуса (узел соединительных блоков на стороне водителя) определяет состояние узла переключателя открывания задней двери.
  2. ЭБУ основного корпуса (узел соединительных блоков на стороне водителя) принимает сигналы от узла переключателя открывания задней двери и активирует двигатель замка задней двери в соответствии с сигналами.
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. Проверить Питание дверь замок управление система (BASIC FUNCTION) Проверить систему управления замками дверей с силовым приводом (базовая функция). OK Система контроля замков дверей с электроприводом работает нормально. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM - BACK дверь OPENER выключатель push to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. TURN the TECH STREAM on: электрооборудование кузова / Main Base Electric / Data List. Чтение списка данных в соответствии с отображением на Technstream. Основной корпус (MAIN B дисплей CONDSSOL BLOCK Clit)
  3. Проверить BACK дверь замок сборка Снять блокировку задней двери в сборе. См. " СНЯТИЕ БЛОКИРОВКИ 10. Переместить дверной замок в положение блокировки. Подать напряжение на двигатель замка двери и проверить работу двигателя дверного замка. Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) - > клемма 2 (температура заряда воздуха +) Аккумуляторная батарея отрицательный (-) -- > Клемма 1 (ACTD -) Разблокировка Проверить ировочный переключатель в соответствии со стандартным значением сопротивления дверцы.
  4. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАДНЯЯ ДВЕРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Заземляющий кабель 2 Всегда отсоединяйте разъемы D49 или OHTG1 основного корпуса ЭГУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие R2-2 (температура заряда воздуха +) -хтагс2-1 (Tr + +) Всегда ниже 1 ом R2-2 D50 D50 D49
  5. ПРОВЕРИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снять выключатель замка задней двери в сборе. См. " СНЯТИЕ ". Проверить работу выключателя открывания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие 2 (E) - 3 (Ul) Задний выключатель двери не нажал 10 к Ом или выше 2 (Е) -3 (UL1) задний Выключатель дверцы нажат 3 * шаг Система М. (/toyota/venza/i-2008-2012/remont/naruzhnye-kuzovnye-paneli/#dverkapot-sluzhebnaia-informatsiia)
  6. Проверить жгут и разъём (BACK дверь OPENER выключатель сборка - ОСНОВНОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ) Передний кабельный жгут 2 Соединительный разъем для ремонта KOHTAGX1 провод основного корпуса ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние R13-3 (Ul) - D49-2 (Bdss) Всегда Ниже 1 Ox 10-4-3-3 D49 R13 R13
  7. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  8. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/venza/i-2008-2012/remont/naruzhnye-kuzovnye-paneli/#dverkapot-sluzhebnaia-informatsiia)
  10. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

Примечание

Другие статьи — Управление замком силовой двери (диагностика)