Иммобилайзер двигателя (с системой интеллектуальных ключей) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Venza I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей системы иммобилайзера двигателя использовать следующую процедуру.

1. *: Использование Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. Двигатель выключатель ON (IG) NEXT: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ CAN-СВЯЗИ * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Результат Результат Переходите к подключению ЭБУ, связь в норме А ЭСУ подключен, коммуникация неисправна B B -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ CAN COMMUNICATION. См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ " A: Перейдите к следующему шагу (ref-394831-S01577403612011040800000)
6. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи LIN. result Result Переход к выводу No расшифровка кода ошибки вывод B B -- > GO TO LIN- COMMUNICATION система. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " A: Перейти к следующему шагу (ref-394859-S19183860122011040800000)
7. Диагностический код коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (SMART ключ система) * Проверка на наличие неисправностей в системе диагностики XXTC. См. любые коды, которые выводятся. Очистить систему рулевого управления. См. " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Повторная проверка для коды неисправностей. Основываясь на выводе коды неисправностей выше, попытайтесь продублировать систему иммобилизатора двигателя DCC или систему блокировки рулевого механизма DCT путем имитации симптомов, указанных системой коды неисправностей. Результат Продолжить B2781 B2782 B2788 B2781 B2782 B2788 (ref-394628-S37232403332011040800000)(ref-394617-S22627142192011040800000)(ref-394628-S10525963332011040800000)
8. Диагностический код XTCS (последовательный впрыск топлива система) * Устраните неисправность системы диагностики XTC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ XFC ".проверка для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Характеристики системы иммобилизатора двигателя указаны выше. Если выводятся другие коды, проверить схему DCC для системы SFA. Результат Перейдите к пункту Нет Система иммобилайзера двигателя A B2799 B279A B279C B2799 B279A B279C 2GR B2799 B279A B279C 1AR (ref-394619-S02527777542011040800000)(ref-394628-S10525963332011040800000)(ref-394619-S37978292982011040800000)(ref-394618-S20895286482011040800000)
9. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к Таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦУ Симптомов проблемы ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в Таблице признаков проблемы B B -- > Перейдите к шагу 11 A: Переходите к следующему шагу (ref-394628-S35213449092011040800000)
10. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активное испытание. Обратитесь к терминалам " DATA LIST / активно проверка " блока управления (ЭБУ). См. " ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394628-S03779230222011040800000)(ref-394628-S14247577202011040800000)
11. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
12. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. ОПИСАНИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕГИСТРАЦИИ КОДА: Идентификационные коды совпадают с кодами распознавания для беспроводного передатчика и функции иммобилайзера двигателя. Регистрация идентификационного кода позволяет управлять системой интеллектуальных ключей, функцией управления беспроводным замком двери и функцией иммобилизатора двигателя. Запись кодов необходима, когда сертификационный ECU (блок ЭКУ с интеллектуальным ключом), Ecu замка рулевого управления (исполнительный механизм блокировки руля в сборе) или ключ заменен на новый. Поэтому транспортные средства с системой интеллектуальных клавиш не имеют ключевого переключателя для того, чтобы закрыть ключевой переключатель.
2. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧЕЙ ПРИ ДОБАВЛЕНИИ ИЛИ ЗАМЕНЕ КЛЮЧА ЛИБО КОГДА КЛЮЧ ПОТЕРЯН ПОДСКАЗКА: Следующие процедуры требуют использования Techstream, кроме регистрации идентификатора нового ключа - регистрация идентификатора дополнительного ключа - стирание идентификатора ключа.
3. ПРОЦЕДУРА СТИРАНИЯ ДЕТАЛЕЙ И ПРОЦЕДУРЫ РЕГИСТРАЦИИ В следующей таблице представлены дополнительные ключи для замены ECU и регистрационные ключи для случаев, когда неисправный ключ был идентифицирован посредством устранения неисправностей системы интеллектуальных ключей. ПОДСКАЗКА: могут быть выполнены следующие процедуры: Регистрация нового идентификатора ключа Очистка идентификационного кода дополнительного ключа Стирание идентификатора всего ключа Если клиент не принес все зарегистрированные ключи, то может потребоваться также Замена зарегистрированных ключей блокировки рулевого управления (блок рулевого привода) а также должна быть выполнена. ECU не регистрирует все ключи (регистрация идентификатора нового ключа). СОВЕТ: Если некоторые ключи не зарегистрированы во время указанных выше шагов, они будут отключены, потому что их нельзя будет зарегистрировать позже. ПРОЦЕДУРА " B " Коды ID ключей не могут быть либо зарегистрированы, либо стерты 1. Заменить сертификационный ЭБУ (блок ЭКУ с интеллектуальным ключом) - 2. Заменить замок рулевого управления в сборе - 3. Реегестировать все ключи Повторная регистрация всех ключей (новый ключ ID регистрации) ПОДСКАЗКА: Если коды ключа не могут быть стерты или дополнительные ключи нельзя зарегистрировать из-за неисправности в сертификационном рулевом приводе ECU (умный ключ Ecu в сборе), заменить замок рулевого управления ECU.П роцедура привода и сертификации ECY. если некоторые ключи не зарегистрированы во время вышеуказанных шагов, они будут отключены, потому что их невозможно зарегистрировать позже. ПРОЦЕДУРА " A " 4 register Регистрация ИД связи ЭБУ ПРОЦЕДУРА " F " Контроль управления электропитанием ECU Не требуется условие Замена контроля управления электроснабжением Ecu - блок управления двигателем Нет условия не требуется Заменить ЕСМ
4. REGER REGISTRATION PROCEDURE " A " Новый ключ ID регистрация (при замене сертификационного ЭБУ с ключом echu в сборе) и замок рулевого управления ECU (узел привода замка рулевого механизма). Процедура обработки 1. Начало регистрации Подключить Techstream к DLC3 Включить выключатель двигателя (IG) Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / смарт-код Регистрация Hint: не может быть включен дальше, чем 10 раз после включения выключателя. Регистрация ID-кода Выполнить операцию по подсказкам на экране Techstream 5. Окончание регистрации Завершить регистрацию нового ключа ID * 1: Повторить этот процесс для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован для транспортного средства. Завершить процедуру для каждого клавиши в течение 30 секунд. Если процедура для любой из клавиш не была завершена в течение указанного времени, снова выполнить процедуры регистрации с процесса 1. Убедиться, что только 1 клавиша находится в салоне во время процедур регистрации. DLC3 После подключения Techstream, включить Tech Stream (звуковой сигнал зуммера) при повторном включении и выключении беспроводного выключателя дверцы со стороны водителя с интервалом 1,5 секунды или менее для продолжения процедуры регистрации ключа. 2. Подтверждение кода ECU Выполнить операцию в соответствии с подсказками на экране TECHNIT: Режим автоматически выбирается Tek Stream (новый режим регистрации или дополнительный режим). 3. Проверка всех зарегистрированных ключей * 1 Держите зарегистрированный ключ близко к беспроводному выключателю (подробнее см. в разделе " Описание кода регистрации двери). Окончание регистрации Завершение процедуры идентификации нового ключа Регистрация * 1: Повторить этот процесс для каждого смарт-ключа, зарегистрированного для транспортного средства. Завершить процедуру для каждого ключа в течение 30 секунд. Если процедура для любого из ключей не была закончена в течение указанного времени, выполнить процедуры регистрации снова из процесса 1. При выполнении процедуры подтверждения ключа загорается световой индикатор безопасности и остается включенным до тех пор, пока все ключи не будут подтверждены. * 2: повторить этот процесс с каждого ключа, который должен быть зарегистрирован для данного автомобиля. DLC3 Подтверждение зарегистрированного ключа * 1 Выполнить операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream время HINT: Режим автоматически выбирается Tech Stream (новый режим регистрации или режим добавления) Удерживайте зарегистрированный ключ близко к переключателю двигателя (подробности см. " Описание регистрации кода ") Подтвердите, что беспроводный зуммер блокировки двери звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 3. Подтверждение кода ECU Выполнить операцию согласно подсказкам на экране Техстрим 4. * 2. Повторить этот процесс для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован на транспортном средстве. Завершить процедуру для каждой клавиши в течение 30 секунд. Если процедура для любой из клавиш не завершена в указанное время, выполнить процедуры регистрации снова с 1. Убедиться, что только 1 ключ находится в салоне во время процедур регистрации; если 2 или более клавиш находятся в салоне одновременно, электрические волны будут мешать друг другу, препятствуя нормальной регистрации. ПРОЦЕДУРА " D " Ключ ID erasure HINT: процедура " d ". DLC3 Стирание ID-кода Повторить операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream 5. Конец стирания Завершить ключ ID код стирание * 1: Выполнить этот процесс для одного из ключей, зарегистрированных для транспортного средства. Завершить процедуру в течение 30 секунд. Если процедура не была завершена в течение указанного времени, снова выполнить процедуры стирания от процесса 1. ПРОЦЕДУРА " Е " Все ключи ID стирание HINT: Процедура " E " стирает все ключевые коды, зарегистрированные в транспортном средстве. DLC3 Конец стирания Указание ID terminals erasure PROCEDURE " F " ECU communication ID registration ПРИМЕЧАНИЕ: При замене сертификационного ECU- (смарт-ключ ЭБУ в сборе) используется либо идентификатор ключа ST, либо код STBIG для стравливания данных через 3 секунды. Двигатель не может быть запущен, если не совпадают идентификаторы связи с Эcu. После регистрации нажатие переключателя двигателя может привести к запуску двигателя на первой попытке. B2799 DLC3

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ.

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем выключателя двигателя D13. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Проводка Цвет клемма Описание Условия, указанные Условие D13-8 (AGND) - корпус масса V - корпус масса Всегда ниже 1 Ом, если результат не соответствует указанному значению, может возникнуть неисправность в кабеле питания 2. D13 Тестер Импульсное соединение Выключатель двигателя Выключен 13-секундный переключатель управления двигателем Выключено (нажата) Выключатель питания выключателя питания Выключена (нажат) 9-секундная кнопка Выключателя питания (зажата) 8-позиционная кнопка выключения выключателя двигателя (выключена) 10-позиционная- выключателем выключателя включения питания 8-поз.шт (нажаты) 1-позиционный- выключатель выключателя отключения двигателя выключен (нажита) 4-позиционно-позиционным переключателем выключателей выключателя Выключна 30-поз. D13 D13 D13 D13 D13 D13 D13 D13 D13 VC5 D13 D13 VC5 D13 Форма волны 1 (справочная) Состояние элемента Тестер состава Нажатый переключатель двигателя xtagx8-9 (TXCT) - D13-8 (AGND) Режим работы инструмента Настройка 2 В / DIV., 50 мс. / ДИВ. Состояние Двигатель выключен Ключ не в салоне Режим двигателя нажат в течение 30 секунд Форма сигнала 2 (справочный) Элемент тестер Состава Выключатель состава ДИ2-10 (кодовая установка) -хт агр. D13 D13 D13 D13 VC5 D13
2. ТЕСТЕР Цепь питания Двигатель 15-позиционный выключатель Выключатель двигателя Xtx14 Переключатель включения и выключения двигателя (выключателя) Выключателя питания Xx 16 (выключателях8-2 (INDS) - корпус Масса Выключение выключателя питания Cx X2-12 (TXXC3) - Выключениеключатель системы безопасности Выключенныйвключатель системы управления двигателем (Выключен) - под 2 V Xttagx1-2-2 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 VC5 D25 ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИИ ЭБУ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ ECU В СБОРЕ) Можно отсоединить D25 сертификационный кабель с помощью разъема ЭСУ, если он неисправен. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание состояния Указанное состояние Условие D25-1 (+ B) - Питание 15 (E) D25 D25 D25 36 (AGND) R - V двигатель выключатель Питание swester 12 seconds after дверь opened и замкнут тормоз педаль not pressures Below 1 V D25-28 (VC5) - D25-36 (АГНД) R- Vc lot двигатель сигнал. D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 Состояние Выключение двигателя- не в кабине Выключатель двигателя нажат в течение 30 секунд Форма волны 2 (эталон) Тип сигнала Тестер для подключения к контуру питания 100-13 (КОД) - D25-36 (АГНД) Вид тока 2 V / DIV., 50 мс. / ДИВ. D25 D25 VC5 D25 D25 D25 D25 D25
3. ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU 14 (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИВОДА МЕХАНИЗМА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) Отсоединить D171 выключатель замка рулевого управления ECU.И змерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение цвета Клемма Описание состояния Указанное состояние xtax1-1 (масса) - Корпус масса W-B Всегда D17 D17 IG2 D17 IG2 D17
4. Tu IMM (для 2GR-Fe) I импульсный ключ Exg в сборе - 1 шт., Ic EXT - 1 шт., Ix Sw - 2 шт. (для ECU используются водонепроницаемые разъемы, 81 шт. Подключение Цвет клеммы Описание состояния Указано состояние xtag1-81 (E1) - Корпус Масса всегда ниже 1 шт. B39 A41 B39 A41 B39 A41 B39 A41 B39 A41 B39 Условие В течение 3 секунд после срабатывания стартера и возникновения начального горения, либо в течение 3-х секунд после первого включения выключателя двигателя (IG) после отключения и подключения аккумуляторной батареи Форма сигнала 2 (эталонная) Элемент тестер содержимого Подключение A41-40 (IMI) - хтагх1-81 (E1) Настройка инструмента 5 В / ДИВ., 100 мс. / ДЕВ. Состояние Выключатель двигателя включен (ВГИ) B39
5. Tu IMM (для 1AR-FE) I Импульсный вход 10-й выходной сигнал Txg - 1-й входной и 4-й выход Tx + 5-й (для Ec Mn используются водонепроницаемые разъемы, не могут быть выполнены с подключенными разъемами. B58 A49 B58 A49 B58 A49 B58 A49 B58 A49 B58 Условие В течение 3 секунд после срабатывания стартера и начального сгорания, или в течение 3-х секунд после первого включения выключателя двигателя (IG) после отключения и подключения аккумуляторной батареи Форма волны 2 (эталонная) Элемент Тестер содержимого Подключение A49-11 (IMI) - хтагх1-104 (E1) Настройка инструмента 5 В / ДИВ., 100 мс. / ДИК. Состояние Выключатель двигателя вкл. B58
6. ПРОВЕРИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU Отсоединить корпус GND2, функция управления питанием Xu. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Состояние Указанное условие хтагх1-1 (хтаджх2) - Корпус масса LG - корпус Масса Батарея всегда от 11 до 14 В xtag3-2 D43 D43 AM22 D43 AM21 D43 D43
7. Индикатор ИЗМЕРИТЕЛЬ АКСЕССУАРА В СБОРЕ Отсоединить клемму датчика F2 в сборе с корпусом. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Клемма № (символ) Проводка Цвет Клеммы Описание Состояние Указано Условие F3-1 (B) - Корпус Масса P - Тело Масса Аккумулятор Всегда 11 до 14 V Oh- корпус Масса 1

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ Сертификационный ECU (блок управления с интеллектуальным ключом) и блок управления двигателем управляют функциями системы иммобилайзера двигателя автомобиля. Данные о системе иммобилизатора двигателя и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны через соединитель 3 канала передачи данных автомобиля (DLC3). В некоторых случаях неисправность может возникнуть в системе фиксатора двигателя, даже если световая индикация безопасности не горит. Когда система кажется неисправной, использовать систему Tobiliser и выполнить эхоконтроль потока для устранения неисправности.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-394610-S00942961452011040800000)
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. ПРОВЕРКА НА СЕРТИФИКАЦИЮ ЭБУ (СМАРТ-КЛЮЧ ECU сборка) расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить Tekstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали DCTC. См. " DIAGNOSTIC CODE CHART ". (ref-394628-S10525963332011040800000)
2. Проверить FOR блок управления двигателем расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали DTP. Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " для системы иммобилизатора двигателя. См. (ref-394628-S10525963332011040800000)(ref-394619-S37978292982011040800000)
3. ОЧИСТИТЬ ДЛЯ СЕРТИФИКАЦИИ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) расшифровка кода ошибки Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.
4. Сброс FOR блок управления двигателем расшифровка кода ошибки Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.

Список данных/активные испытания

1. SMART ключ (Номер отправленного мастер-кода исправлен или неисправен) Сообщение об ошибке Сообщение о сбое / неправильная посылка сообщения Сообщение: сообщение о сбойном переключателе Сообщение с ошибкой Сообщение, переданное по коду В ПОРЯДКЕ Данные о контрольном блоке Исправлена ли микросхема Информация о переключении Индикаторное устройство Позиция / диапазон Нормальное состояние Диагностический переключатель зажигания Вкл. (IG) сигнал / ВКЛ.: Включение двигателя (ACC) или выключение двигателя: ВЫКЛ.: выкл. Проверка правильности приема - Ответ Запрос на микросхему транспондера OK или Ng OK: передача правильных данных Nh: неправильные данные - ID-BOX Состояние сна Статус ID состояние команды / Да или Нет Да: код ID поле в состоянии сна Нет: ID окно с кодом не находится в спящем состоянии - ИД-бокс Start состояние ID Условие коробки с кодом / да или Да СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации списка данных на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят только от справочных значений. DLC3 ast) Ng (Past): Verification not confirmed (past) - L Code проверить (прошлые) L codes verification result (прошедшие) / OK or Ng5 (последние) OK: верификация подтвержденных (прошлых) кодов Нг (прошедших): проверка не подтверждена (предыдущих) - код электронный впрыск топлива Получение кода Sfi (при сохранении расшифровка кода ошибки) / ОК или NGO OK Код FI: номер связи Нн: SФИ не получен.
2. Активно проверка HINT: Использование TECTSTREAM для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить ключ Techstream к xag0. Включить двигатель. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если код неисправности сохраняется во время проверки расшифровка кода ошибки, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. ниже в разделе «См».

1. СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ ECU В СБОРЕ) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СХЕМА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ XTC СЕРТИФИКАЦИЯ ЕСУ (СМАРТ-КЛЮЧ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Элемент обнаружения неисправностей: См. B2784 Антенная катушка разомкнута / закорочена 1. Переключатель двигателя 2. Сертификация ЭГУ (ЭЛЕКТРОННЫЙ с ключом Smart в сборе) См. " Дтц xtag1: Питание катушки антенны разомкнут / накоротко B2784 B278A B278A (ref-394901-S32337522592011040800000)(ref-394901-S16676230292011040800000)
2. Xtm DIAGNOSTIC CODE CHINT: коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для системы предотвращения угона двигателя 2. Если выводятся другие коды, проверить схему связи расшифровка кода ошибки для системы последовательный впрыск топлива. блок управления двигателем Элемент обнаружения неисправности См. B2799 Система иммобилизатора двигателя Неисправность 1. Жгут проводов или разъем 2. ЕКМ 3. Сертификация ECU (интеллектуальный ключ ЭБУ) B2799 B279A B279A B279C B279C (ref-394901-S14303861502011040800000)(ref-394901-S41744155332011040800000)(ref-394901-S07625513522011040800000)