Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска (1AR-FE) (служебная информация): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска (1AR-FE) (служебная информация): Обзор Toyota Venza I

Стартер 25 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  2. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 "). (/toyota/venza/i-2008-2012/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-1ar-fe-servisnaia-informatsiia)
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 27
  4. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 28 ") (/toyota/venza/i-2008-2012/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-1ar-fe-servisnaia-informatsiia)
  5. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 "). (/toyota/venza/i-2008-2012/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-1ar-fe-servisnaia-informatsiia)
  6. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Отстыкуйте разъем стартера, открыть колпачок клеммы, отвернуть гайку и отсоединить провод стартера. Снять 2 болта и стартер.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. СНЯТЬ МАГНИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить подводящий провод от магнитного выключателя. Вывернуть 2 винта, удерживающие магнитный выключатель к корпусу привода стартера; вынуть магнитный переключатель; извлечь возвратную пружину и плунжер из корпуса привода стартёра.
  2. СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Вывернуть 2 сквозных болта, вытащить ярмо стартера вместе с концевой рамой коллектора и снять ярмо пускателя с концевой рамы коллектора.
  3. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снять пластину якоря с ярма стартера.
  4. СНЯТЬ ТОРЦЕВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Отверткой вытащите крышку корпуса коллектора.
  5. ДЕМОНТАЖ ЯКОРЯ СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом снять стопорное кольцо и тарельчатую шайбу. ПРИМЕЧАНИЕ: не роняйте узел якоря стартера в сборе.ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Плоскогубцы со стопорными кольцами Извлечь якорь из концевого каркаса коллектора.
  6. СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Вынуть 3 планетарные передачи из корпуса привода стартера.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. ПРОВЕРКА ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Эти испытания должны быть выполнены в течение 3-5 секунд во избежание перегорания катушки. Выполнить испытание на втягивание. Снять гайку и отсоединить провод от клеммы C. Заменить батарею на магнитный выключатель, как показано на иллюстрации. Проверить, что шестерня сцепления выдвинута. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт-сила) Зажать стартер в тисках. Подключить аккумулятор и амперметр к стартеру, как показано на иллюстрации. Проверить, что стартер вращается плавно и устойчиво во время выдвижения шестерни. Затем измерить ток. Стандартный ток 90 А или менее при 11,5 В Если результат не соответствует указанному, отремонтируйте или заменить узел стартера.
  2. ОСМОТР МАГНИТНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить плунжер. Нажать на него и убедиться, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить магнитный выключатель в сборе. Проверить наличие разомкнутой цепи у втягивающей катушки Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клемма С * 2 Клеммы 50 Измерить сопротивление между клеммами 50 и С. Стандартное сопротивление Ниже 1 ом Если результат не соответствует указанному, то заменить корпус магнитного выключателя, если зажим имеет разомкнутую цепь *.измерить корпус выключателя.
  3. ПРОВЕРИТЬ ДЛИНУ КАТУШКИ ЯКОРЯ В СБОРЕ СО СТАНДАРТНЫМ ТОКОПРИЕМНИКОМ 0.7: Если это не непрерывность между какими-либо сегментами, заменить сборку якоря стартера 3.8 Проверить коллектор на загрязнение и обгорание его поверхности. Если поверхность загрязнена или сгорела, исправить ее наждачной бумагой (№ 400) или токарным станком. Проверить, имеет ли коммутатор разомкнутую цепь. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 сегмент Измерить сопротивление между сегментами коллектора. Стандартное измерение ниже 1 ом, если результат не указан.
  4. ОСМОТР СБОРКИ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Измерить с помощью штангенциркуля длину щетки. Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Длина Стандартная длина от 4,0 до 9,0 мм (от 0 158 до 0 354 дюйма) Минимальная длина 4.0 мм (0.158 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить концевую раму в сборе. Проверить изоляцию щетки Замерить сопротивление между положительной (+) и отрицательной (-) щетками. Стандартное сопротивление 10 мс или выше, если не указана концевая рама.
  5. ОСМОТРЕТЬ ТЕКСТ СЦЕПЛЕНИЯ СТАРТЕРА НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Замок * 2 Свободно Вращайте шестерню шестерни сцепления против часовой стрелки и проверить, что она вращается свободно. Попробуйте повернуть шестернь шестерни муфты по часовой стрелке и проверить ее блокировку. При необходимости заменить корпус привода стартера в сборе.

Примечание

Другие статьи — Система запуска (1AR-FE) (служебная информация)