Система интеллектуальных ключей (запуск без ключа) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Venza I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок функции запуска.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблем: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия пробега, условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. Проверить CAN COMMUNICATION система * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Результат Результат Переход на коммуникацию по шине CAN расшифровка кода ошибки не выводится A коммуникация по шину CAN вывод DTS B B -- > Go To CAN CONTUNATION SYSTEMS. См. " DIAGNOSTIC CODE CHART " A: Перейти к следующему шагу (ref-394831-S01577403612011040800000)(ref-394831-S03529278992011040800000)
5. Проверить LIN COMMUNICATION система * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует коммуникационная система (LIN.N). Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Результат Переход к обмену данными по линии связи между линиями связи расшифровка кода ошибки не выводится A LIN.D Tec является выходом B -- > Перейти к коммуникационной системе LINE. См. " DIAGNOSTIC CODE CHART " А: Перейдите к следующему шагу (ref-394859-S32846538212011040800000)(ref-394859-S19183860122011040800000)
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие DTS и записать все выводимые коды. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCS ". Очистить DCC. Выполнить повторную проверку для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейдите к DCT не выводится A На выходе находится B B -- > Go To код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. См. " Схема кодов неисправности при диагностике " А: Перейти к следующему шагу (ref-394794-S38122391932011040800000)(ref-394794-S33899863722011040800000)
7. ПРОВЕРКА ОСНОВНОЙ РАБОТЫ Проверить, что двигатель запускается нормально при нажатии на переключатель двигателя в то время как педаль тормоза нажата и рычаг переключения передач находится в положении P. Убедиться в том, что режим источника питания может быть изменен нажатием на переключатель двигателя. ПОДСКАЗКА: Без нажатия на педаль тормозов нажимайте выключатель двигателя несколько раз. Режим источника питания должен измениться с выключенного на включенный (ACC), в включенное состояние (IG) и обратно на выключенное положение. При нажатой педали тормоза можно запустить двигатель независимо от исходного режима запуска следующего двигателя.
8. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат перехода к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице " Симптомы проблемы ". B B -- > Перейдите к шагу 10 A: Перейти к следующему шагу
9. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. Обратитесь к списку данных / активному тесту " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394794-S42216460002011040800000)(ref-394794-S09974984082011040800000)
10. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА КЛЮЧЕЙ.

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. Корпус тестера Масса Корпус Клемма Описание Корпус Масса- Корпус 1шт Корпус + Корпус 3шт Заземленная- корпус Корпус 2шт Выключатель тормоза1-2 (STA) -положение Заземляетсяконтроль массы Заземляющая.объем Tx11 Выключатели- корпус 1штконтрольных10 Зажатьпереключатель Заземание1-Корпус - Заземкачай- корпус масса Заземиие- масса 1зганы1-3 Корпус 1-4 Корпус г Зазем- Земля - корпус - корпус 1-Заземg- Кожух - кузов - заземляющий Корпус -поз- - корпус: Зазем.- заземлен Корпус 3 - заземленка - заземл - корпус + Заземг Корпус? - корпус 5 Корпус g - корпус D42 D42 D42 D42 IG2D IG2 D42 STP1 D42 STP1 D43 AM22 D43 AM21 D43 D43 GND2 D43 D43 Проверить питание управление э.дюйм 17 Корпус D430 или xtg1 переключить масса на массу (xtx15) Корпус двигателя на массу Xtx12 Включить систему массы на массу OHT18 Переключать систему обогрева на массу (xxt11) Двигатель на массу Ah10 Переключатели системы обогрева - Масса на массу OPX13 (xt Xx-5) - Корпус на массу G - масса D42 D43 CA3N D43 CA3P D43 CA1L D43 CA1H D43 SSW2 D43 SSW2 D43 SSW1 D43 IG1D IG1 D43 LIN2 D42 D43 Тестер Сигнал включения двигателя - Положение двигателя - Режим Выключения- Управление Переключением Трансмив- (Переключатель режимов) - Блок управления Переключений- (ПЕРЕКЛЮЧЕНАВК4) xxx6-4 (NE) - D43-7-6-6 (масса) Ga Vc hlo Двигатель + Xt Врс Гп Лс двигателем (См) -форм(См. Вид (см) Импульс: (см?) 1мин @unk@ (см / М (см В + 2) (см, (см на Двигас Тепл) + (По) - + + + (см ) + При:: (А +.п- (М -) + 3: (Мд @unk@ @unk@ (@unk@ (-)) -: (- ( @unk@))):: - (: (@unk@ @unk@ @unk@) ((:::)), (((? 4 1 ((@unk@: 2 8 С ((- -) (:) (...) (?? (( ((1)) @unk@ (: -):) - - (?: (?) (1 [) (+ ((5?)) с двигателя двигателя ((2 ((4 ((,. =) (,) (>) (4) (-? (? -) - импульс -)) 1) (при ]))? (:? (-:):??) -??? с ((двигателя (- [)),)) двигателя) (двигателя - (-, (? @unk@ ((двигатель ((.((при)) 4)) [((гг) (рис ((8 ((... ((2((с) (;) (<) (двигатель) (2)) двигатель двигатель)) 9 ((+) (мм ((.((; x ((]) (3 (([) -,) - 1) D42 D42 IG2D D43 IG2 AM21 AM22 D42 IG2D D43 IG2 D43 D43 D43 D43 D43 D43 D43 D43 D43 D43 D43 D43 D43 D43 D43 SSW2 D43 Измерить напряжение и проверить импульсы в соответствии со значением (s), приведенным в таблице ниже. Выключатель не нажат. Выходное напряжение на клемме AM21 или xtig1 составляет -2 В или более (xtang3) - xtax4-6 (масса) V - W двигатель Переключатель двигателя AM22 D43 SSW2 D43 D43 SSW1 D43 AM21 AM22 D43 SSW1 D43 D43 D43 D43 D43 D43 IG1D D43 IG1 D43 IG1D D43 IG1 D43 D43 D43 D43 Форма волны 1 Тестер Подключение D42-4 (NE) - хтагс12-6 (масса) Инструмент для разблокировки транспортного средства 5 В / DIV., 2 мс. / DIV. Состояние транспортного средства на холостом ходу с теплым двигателем HINT: длина волны становится короче по мере увеличения скорости двигателя. Форма сигнала 2 Тестировщик Подключение хтгх2-3 (SLP) - х tag3-6 D43 D42 D43 D43 D43
2. ПРОВЕРКА Состояние массы ECU (SMART ключ Задний габарит сборка). Масса xtx11. Напряжение и сопротивление измеряются в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Тестер Подключение цвета Клемма Описание состояния Указано Условие D25-1 (+ B) - Корпус G - корпус земля + источник питания Всегда от 11 до 14 V ag8 - корпус D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25
3. LG замок ПРИВОД В СБОРЕ - (РУЛЕВАЯ БЛОКИРОВКА ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ) -шт Xtx + 1 Положение Xt + 4 Может отключаться Хх + 0 Разъем ECU. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание Указанное состояние D17-1 (масса) - кузов масса W-B Всегда ниже 1 ohms xxx2-6 D17 D17 IG2 D17 IG2 D17 D17 D17 SLP1 D17 D17 SLP1 D17

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ Данные функции запуска нажатием кнопки и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда функция кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-394610-S00942961452011040800000)
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить устройство Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить систему Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / система пуска управление или Питание Source управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочтите DEC, следуя подсказкам на экране системы Technstream. HINT: Обратитесь к руководству оператора системы для получения более подробной информации.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / система пуска управление или Питание Source управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить DCC, следуя указаниям на экране Tech Streame. HINT: Обратитесь за дополнительной информацией к руководству оператора Tехстрим.

Список данных/активные испытания

1. Реле ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ Индикатор: Выключение двигателя Xg (вкл. / выкл.диапазон) Включение и выключение5 Переключатель двигателя xoff (выкл. Xw + / вып.) Выключатель двигателя TIG не включен (вкл.система) или включен.1 Переключатель управления переключением: Выкл. IG1 IG1 IG1 IG1 IG2 IG2 IG2 IG2 Включение реле TAC / вкл.: Xng + Xs- состояние включения реле Xn + 1 Вкл. Xs + 4 Выкл-Вкл. цепь Xc + 2 Вкл.переключение Xcv + Цепь включения Реле Xx + 5 Вккл. + 3 Выкл.система включения двигателя Выключено (вкл) Сигнал запроса на включение / выкл. вкл реле ST Л Вык: Обл Двигатель нажат и удерживается при включенном двигателе переключателя двигателя: переключатель переключения двигателя в режиме P управления переключений: p Р: P:: p P в P с переключением / н: p: p В: р. +: p + в положении: p А: П: T: + P / P A: Кп: / Н: IG1 IG2 IG1 IG1 IG2 IG2 U660E U660F IG1 IG1 IG1 IG1 IG2 IG2 IG2 IG2 СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 Неисправность ECNG Датчик состояния: Пуск / диапазон Нормальное состояние Сигнализация не сработала (сбой в работе) Двигатель / блокировка рулевого управления Выключатель двигателя включен (IG) Выкл. Двигатель выключен - Ключ Низкий Аккумулятор / Да или Нет: Ключ напряжение батареи Низкое Нет - # Код Количество расшифровка кода ошибки записано / мин.: 225 Кол-во включенного режима Сообщение о неисправности: Состояние шины не ВКЛ / Ng (в прошлом) или XLIN Сигнал блокировки рулевого управления (в прошлые периоды): Откл. - Функция управления ECU: Нет сбоев - Блокировка / разблокировка Получение команды на блокировку рулевого колеса Запись: Да или Нет: Получено сообщение о блокировке / разблокировке рулевого механизма Нет - Блокирование / разблокирование Рулевое управление Бар Ошибка Блокировка Неисправность / Нажат (в предыдущие периоды) IG2 IG2 14V Список неисправностей / нет или нет: Двигатель с индикацией состояния не обнаружен. Да, ошибка переключателя - Парковка Сигнал Несоответствие сигнала Обнаружение ошибки / Нет или Да Нет: Сигнализация об ошибке не обнаружена Да. Блокировка рулевого управления / Разблокировка Ошибка блокировки / разблокировки Нет OK: Сертификация подтверждена (в прошлом) Ng: Сертификат не подтвержден (в прошлые периоды) - L Код Проверка (в прошлых периодах) L-код разблокировка зоны рулевого управления (в прошедшие периоды) / ОК или Нг ОК: Сертификацию подтвердил (в прошедшем периоде) - электронный впрыск топлива-код Получение связи Sfi (при сохранении расшифровка кода ошибки) / OK или Ngf: Получен-ОК код ИСПРАВНОСТИ
2. ИНДИКАЦИЯ ПИТАНИЯ: Использовать TECHSTREAM для выполнения активных тестов Позволяет активировать реле, vsvs, приводы и другие элементы без удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезным, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных испытаний на раннем этапе устранения неполадок - это один из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить поток питания к xtag0. Включить двигатель. DLC3 Тестер УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ Дисплей Испытательная часть Диапазон контроля Диагностическое примечание Активировать реле стартера Включить / выключить реле пускателя - Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / активно проверка. Выполнить активный тест согласно дисплею на Techstream.

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если код неисправности сохраняется во время проверки расшифровка кода ошибки, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. ниже в разделе «См».

ОСНОВНОЙ КОРПУС