Как отрегулировать акпп - U660F - (служебной информация): регулировки
- ОСМОТР ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ При перемещении рычага из П в Р с включенным выключателем зажигания и нажатой педалью тормоза убедиться, что рычаг переключения передач плавно перемещается и правильно переходит в положение Запустить двигатель и проверить, чтобы автомобиль двигался вперед при перемещении рычага переключения передач из Н в Д и двигался назад при переводе рычага переключения на Р. Если операция не может быть выполнена так, как указано, следует осмотреть парковочно-нейтральный переключатель положений и проверить состояние установки рычагов переключения передач в сборе.
- РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Установить стопорную гайку 2 и переместить рычаг переключения в положение N. Снять подузел коробки управления. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". Отсоединить 2 соединителя. Отвернуть 4 гайки и повернуть рычажок переключения передач в сборе *.отсоединить конец троса управления коробкой передач от узла рычага переключения передач. Поворачивайте контргайку против часовой стрелки. Удерживая контргонку, отсоединить трос привода передачи от фиксатора рычага переключения. Сдвинуть ползунок троса трансмиссии в направлении, указанном стрелкой * (ref-394809-S22493989842011040800000) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что фиксатор вытянут вверх. Установить конец троса до основания штифта. Установить рычаг переключения передач в сборе с 4 гайками. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт) Подсоединить 2 разъема. Вставить фиксатор в корпус доводчика.
Схема №951
- УСТАНОВИТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ КАБЕЛЬ В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: перед установкой троса управления коробкой передач соединить полностью переключатель положения " стоянка / нейтраль " и рычаг переключения передач в нейтральном положении. Пропустите трос управления трансмиссией из кабины в моторный отсек. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 кабельная втулка * 2 обжим кабеля Установить фиксатор кабельной втулки переключения № 2 при помощи 2 болтов. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * лбф) Подсоединить тросом управления передачей трос помощью троса трансмиссии.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НАПОЛЬНЫЙ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР № 1 Установить напольный теплоизолятор № 1 на корпус с помощью 3 гаек. Крутящий момент: 4,9 Н * м (50 кгс * см, 43 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР НА ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ, см. УСТАНОВКА - Шаг 9
- УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - Шаг 10
- УСТАНОВИТЬ впускной коллектор. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 11
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 3. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 12
- УСТАНОВКА карданного вала С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
- УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 72
- УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-394792-S15210466072011040800000)
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВПУСКЕ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 74
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 103
- МОНТАЖ АРМАТУРЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ С УСТАНОВКОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА См. УСТАНОВКА - шаг 2
- ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
- РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №952
Схема №953
Схема №954
Схема №955
Схема №956
- СЛИВ АВТОМАТ трансмиссия FLUID Демонтировать двигатель № 2 под крышку и переднее крыло фартук Lh. С помощью ключа розетки 40мм откинуть пробку перелива и прокладку от автоматической трансоси Вынуть винчивание пробки и прокладки из автоматического трансакселя. Используя ключ розетки 6 мм, снять трубку заливки масла трансмиссии № 1 с автоматической трансосью 1.7. Слить жидкость автоматической трансусной коробки через шестигранную муфту 6 мм.
- УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ЛЕВОМУ ПРИВОДНОМУ ВАЛУ В СБОРЕ: См. раздел ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST, врезать в масляное уплотнение корпуса трансакселя. SSD: 09308-00010
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST И МОЛОТКА, метчик в новом масляном уплотнении корпуса трансакселя.SST: 09316-60011 SSD: 09950-70010 09951-07100 Масляное уплотнение, забитое на глубину от -0,5 до 0,5 мм (от -0,0197 до 0 017 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить правильность установки масляного уплотнения в нужном направлении. Нанести ную смазку на кромку сальника масляного уплотнителя корпуса трансмиссия картера с консистентной смазкой M.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ, ЛЕВАЯ ПОДСКАЗКА: См. УСТАНОВКА
- ДОБАВИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ: См. РЕГУЛИРОВКА
Схема №957
Схема №958
Схема №959
Схема №960
Схема №961
- Снять TRANSFER сборка HINT: см. ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ для снаружи: ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Виниловая лента Используя отвертку с намотанной вокруг наконечника виниловой лентой, снять переднее масляное уплотнение корпуса трансаксела. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус. Для внутри: Используя SST, коснитесь масляного уплотнения переднего корпуса трансакля. SSТ: 09308-00010 ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность во избежание повреждения корпуса.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА трансмиссия 5.5 мм Изнутри: смазать смазкой 6.5 Mp фланец нового переднего сальника корпуса коробки передач 949. Используя SST и молоток 51, выполнить врезку в переднем масляном уплотнении картера коробки передач SST 09950-60010 09951-00410 SCT: 09950- 7010 09951- 07200 Масляное уплотнение с наружной стороны 21,5 мм (от 0 846 до 0 886).
- Установить TRANSFER сборка GUINT: см. УСТАНОВКА
Схема №962
Схема №963
Схема №964
