Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система управления замками дверей с электроприводом (диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система управления замками дверей с электроприводом (диагностика и испытания цепей): Обзор Toyota Tundra II

Замки дверей и противоугонная система 35 иллюстраций ~13 мин чтения
Схема №163
Схема №164
Схема №165
ОтправительПриемникСигналЛиния
ECMОсновной корпус блока управления (ЭБУ)Переключатель стояночного/нейтрального положенияCAN

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ С силовым приводом Система замка двери запирает / отпирает все двери. Главный выключатель и выключатель управления дверью на пассажирской двери посылают сигналы запроса блокировки / разблокировки в ЭБУ основного корпуса. Затем ЭСУ основного кузова посылает эти сигналы запроса к электродвигателям замков в каждой двери, чтобы запереть / разблокировать сразу все двери в ответ на входы. Управление дверным замком водителя при помощи механического ключа передает сигналы запроса на блокировку / отпирание главного корпуса через опциональный переключатель дверей со стороны привода 2 ".
  2. ФУНКЦИЯ ГЛАВНОГО КОМПОНЕНТА Компоненты Функция Блокировка двери Главный выключатель Дверной переключатель на главном выключателе запирает / отпирает все двери. Дверный переключатель Кнопка управления дверью на ключе со стороны пассажира запирает и отпирает всю дверь. Дверь вежливое освещение Переключатель установлен на каждой двери. Определяет состояние двери (открыта или закрыта) и выводит данные в основной корпус ECU. Включается, когда дверь открыта, и выключается, когда дверца закрыта.
  3. СИСТЕМА ФУНКЦИЯ ПОДСКАЗКА: Все функции, установленные по умолчанию в замке замка зажигания. Некоторые из этих функций могут быть настроены. См. " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ ". Эта система управляется основным корпусом ECU. Основной корпус ECV выводит сигналы на каждый двигатель дверного замка. Система управления дверным замком в автомобиле имеет следующие функции: Функция Ручной замок и разблокировка Функция блокировки / отпирания всех дверей с помощью переключателя управления дверью обеспечивает функцию блокировки (ручное управление) двери.

Как проверить работу

  1. Проверить, что дверь со стороны водителя была открыта. Убедиться в том, что все двери были открыты. Открыть дверцу на стороне водителя, чтобы открыть дверь с ручным управлением. Нажать кнопку " ОТКЛ ". Для того, чтобы разблокировать дверь со стороной водителя. Затем нажать кнопку " ВЫП / ОТКР ", чтобы закрыть дверь с поворотом. Проверить все двери со стороны водителя.

Описание системы управления замков дверей с электропривода (диагностика и испытаний цепей): обзора

Переключатель определения состояния отпирания двери на стороне водителя встроен в двигатель замка передней двери водителя. Выключатель включается, когда дверь разблокирована, и выключается, когда дверца заперта. ЭБУ основного корпуса подключен к двигателю замка двери переднего водителя через клемму Lswd, а сигналы о состоянии блокировки / разблокировки двери водителя вводятся в ECU основного корпуса. э

Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (разблокировка DETECTION выключатель) Проверить список данных, чтобы убедиться в правильной работе переключателя обнаружения разблокировки. Тестер основного корпуса Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание D-дверь Locket Pos Sw Сигнал / ON или OFF ON переключателя обнаружения двери на стороне водителя: Дверь со стороны водителя разблокирована ВЫКЛ - OK Дисплей указан как 5 на шаге нормального состояния.
  2. ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Lh (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ) Снять двигатель замка передней двери в сборе с левой. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 8 (LSSR) - 7 (E) Блокировка 10 к Ом или выше Разблокировать ниже 1 ОМНГ -- > См. Шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ 7 И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоединить соединитель замка двери N4. Разъединить под соединителем J4 ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное Состояние N5-8 (LSSR) - J10-9 (SSWD) Всегда ниже 1 O
  4. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ

Выключатель обнаружения отпирания двери со стороны переднего пассажира встроен в электродвигатель замка передней пассажирской двери. Выключатель включается при разблокировке входной двери переднего пассажира и выключается при запирании двери. ЭБУ основного корпуса соединен с двигателем замка двери переднего пассажиров через клемму Lswp, а сигналы о состоянии блокировки / разблокировки дверей переднего пассажира вводятся в ЭСУ. ЭКУ основного кузова подает напряжение на выключатель обнаружения отпаривания двери посредством клеммы LSE SWP.

Схема №169
Схема №170
Схема №171
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ) Проверить список данных, чтобы убедиться в надлежащем функционировании переключателя обнаружения разблокировки. Тестер основного корпуса Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание P-дверь замок Pos Sw Выключатель обнаружения разблокирования двери переднего пассажира сигнал / ON или OFF ON: Дверь переднего пассажира разблокирована - OK Дисплей 5 см.
  2. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Rh (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ) Снять электродвигатель замка передней двери в правом положении. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 7 (LSSR) - 8 (E) Блокировка 10 к Ом или выше Разблокировать ниже 1 ОМНГ -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (передний дверь замок MOTORS Rh - MAIN кузов КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ЭБУ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить разъем замка двери M4. Заменить под разъемом J3 ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние М4-7 (LSSR) - J8-27 (l
  4. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ

Переключатель определения состояния отпирания задней двери Lh встроен в клеммы двигателя блокировки задней двери. Выключатель включается при разблокировании левой задней двери и выключается, когда дверь заблокирована. ЭБУ основного корпуса подключен к двигателю блокировки задней двери Лг через клемму оптоволоконный кабель и сигналы состояния блокировки / разблокировки задней двери вводятся в ЭСУ. Основной корпус ЭКУ подает напряжение на выключатель обнаружения отпирание двери через клеммную колодку Lsw.

Схема №172
Схема №173
Схема №174
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (разблокировка DETECTION выключатель) Проверить список данных, чтобы убедиться в надлежащем функционировании переключателя обнаружения разблокировки. Тестер основного корпуса Дисплей Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Rl-дверь Locket Pos Sw Переключатель обнаружения отпирания задней двери Сигнал Lh / ON или OFF ВКЛ: Задняя левая дверь разблокирована - OK Дисплей находится в нормальном состоянии 2 См.
  2. ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Lh (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ ОТПИРАНИЯ) Снять двигатель замка задней двери в сборе с левой стороны. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указано условие 9 (E) - 6 (LSSR) Блокировка 10 к ом или выше Разблокировать ниже 1 ОМНГ -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Lh - РАЗЪЕМ ОСНОВНОГО КОРПУСА ECU И КОРПУС ЗЕМЛЯ > Всегда отсоединять разъем O10 дверного замка. Отсоединить разъем DC Ecohu. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие: xtax1-6 (LSSR) - DC-1 (НИЗК Н) Всегда-2 (Всегда Ниже-1 O10 O10 O10
  4. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ").
  5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к " Таблице симптомов проблемы ".

Переключатель определения состояния отпирания задней двери Rh встроен в клеммы двигателя блокировки задней двери. Выключатель включается при разблокировании правой задней двери и выключается, когда дверь заблокирована. ЭБУ основного корпуса подключен к двигателю блокировки задней двери через клемму Lsr, а сигналы о состоянии блокировки / разблокировки задней двери поступают на ЭСУ. Основной корпус ЭКУ подает напряжение на выключатель обнаружения отпирание двери через зажим LSWR.

Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (разблокировка DETECTION выключатель) Проверить список данных, чтобы убедиться в правильной работе переключателя обнаружения разблокировки. Тестер основного корпуса Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Rr-дверь Locket Pos Sw Переключатель обнаружения разблокирования задней двери Rh сигнал / вкл или выкл.: Задняя правая дверь отперта - OK Дисплей указан как НОРМАЛЬНЫЙ шаг 2 См.
  2. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Rh (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ) Снять электродвигатель замка задней двери в правом положении. См. " СНЯТИЕ ".измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 6 (LSSR) - 9 (E) Блокировка 10 к Ом или выше Ниже 1 ОМНГ -- > см. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (задний дверь замок двигатель Rh - MAIN кузов ECU И КОРПУС масса) Remonce the O4 дверь замок разъём. заменить the J3 Ecu разъём.измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние О4-6 (LSSR) - Дж3-5 (l
  4. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ

ЭБУ основного корпуса управляет двигателем замка передней двери Lh, чтобы заблокировать / разблокировать переднюю дверь Lh.э лектронный блок управления подает ток от клеммы температура заряда воздуха + к клемме ACTD для работы двигателя, чтобы запереть дверь. Он меняет направление тока на обратное, чтобы управлять двигателем, чтобы отпирать дверь.

Схема №178
Схема №179
Схема №180
  1. ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Lh Демонтировать двигатель замка передней двери в левом положении. См. " СНЯТИЕ ".подать напряжение аккумулятора и проверить работу двигателя замка двери. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 (L) Батарея отрицательный (-) - > клемма 1 (Uл) Блокировка аккумуляторной батареи положительный (плюс) ---- > Зажим 1 (УЛ) Шаг с отрицательной батареей - см. 3 - > L (Далее
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить разъем N4 для ремонта дверного замка. Разъединить разъемы DD и J4 ECU, заменить масса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние N4- 4 (L) -dd-3 (Дд +) Всегда ниже 1 Ohms n4-1 (Ul-5)
  3. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

ЭБУ основного корпуса управляет двигателем замка передней двери Rh, чтобы заблокировать / разблокировать переднюю дверь Rh. Этот ECU подает ток от клеммы температура заряда воздуха + к клемме температура заряда воздуха- для управления двигателем, чтобы запереть дверь. Он меняет направление тока на обратное для работы двигателя, чтобы открыть дверь.

Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Rh Снять двигатель замка передней двери в сборе с правой. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ".подать напряжение аккумулятора и проверить работу двигателя замка двери. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 (L) Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > клемма 1 (Ul-) Блокировка аккумуляторной батареи положительный (--- > клемма 1 (UL-) Шаг аккумуляторов отрицательный (--) -выключение > 4 (см.
  2. Проверить жгут и разъём (передний дверь замок MOTORS Rh - MAIN кузов COND ECU) Отсоединить разъем замка двери M4. Разъединить соединитель ЭБУ DD - заменить масса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние М4-4 (L) - Дд-3 (температура заряда воздуха +) Всегда ниже 1 ОМ Мм4- 1-1 (Ul - AC2-T- Всегда-10)
  3. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ")

ЭБУ основного корпуса управляет двигателем замка задней двери, чтобы заблокировать / разблокировать заднюю дверь. Этот ECU подает ток от клеммы температура заряда воздуха + к клемме температура заряда воздуха- для управления двигателем, чтобы запереть дверь. Он меняет направление тока на противоположное для работы двигателя, чтобы открыть дверь.

Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. Проверить ЗАДНЮЮ ДВЕРЦУ ЗАМОК ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ Снять блокировочный электродвигатель задней дверцы. См. раздел " СНЯТИЕ БЛОКИРОВКИ ". Подать напряжение аккумуляторной батареи и проверить работу двигателя дверного замка. OK FOR задний Lh Условие измерения Указанное состояние Аккумуляторная батарея положительный (+) - > клемма 4 (L) Аккумулятор отрицательный (-) -- > Клемма 1 (Ul] Блокировка аккумуляторная батарея положительна (+ --- > снять клемму 1 (U) аккумуляторную батарею отрицательный -).
  2. Проверить жгут и разъём (задний дверь замок MOTOR O10 O10 DC-24 O10 DC-23 DC-24 DC-23
  3. Проверить жгут и разъём (задний дверь замок двигатель Rh - MAIN кузов ECU) Отсоединить разъем замка двери O4. Разъединить соединитель ЭБУ DD - заменить масса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие О4-4 (L) - Дд-3 (температура заряда воздуха +) Всегда ниже 1 ОМ Оо О4- 1-1 (Ul - AC) -10-AC- Всегда-2
  4. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Клемма замка и отпирания главной двери Lh с помощью зажима L токового ключа течет в корпус замка передней двери 2. Когда цилиндр дверцы передней двери поворачивается, чтобы запереть все двери при помощи ключа, имеется также непрерывность между клеммами L и E ключевого замка и переключателя разблокировки. При повороте цилиндра на отпирание дверей существует непрерывность среди клемм Ul и E. Клеммы L2 и UL3 основного корпуса ECU подключаются к сигналам двигателя двери / замка UL3 UL3

Схема №189
Схема №190
Схема №191
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Проверить список данных - для обеспечения правильного функционирования дверного замка и разблокировки переключатель отпирания двери ОСНОВНОГО КОРПУСА Тестер Дисплей Измерение позиция / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Ключ двери Sw-замок Блокировка / разблокировка переключателя блокировки: (Замок, связанный с ключом) / вкл или выкл.: Дверной цилиндр со стороны водителя повернут в положение блокировки ВЫКЛ:
  2. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Lh (ДВЕРНОЙ КЛЮЧ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ) Снять замок передней двери в двигателе Lh7. См. " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние 7 (E) - 9 (L) ВКЛ. (Блокировка двери установлена на свободное включение) Ниже 1 омс 7 (Е) -9 (л.
  3. Проверить жгут и разъём (передний дверь замок MOTOR9 - MAIN кузов ECU) Отсоединить N4 разъем дверного замка > Разъединить DD и J4 разъемы ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Н4-9 (L) - DD-53 (L2) Всегда ниже 1 Ohms N4- U1-10 (Ul) UL3
  4. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ

Для стороны водителя

  1. При нажатии на клеммную панель главного выключателя управления дверью устанавливается непрерывность между клеммой 1 (для обычной кабины) или 2 (за исключением регулярной кабины) и клеммой 7 (для штатной кабины), или 1 (кроме штатной кабины.кабина). Когда нажимается сторона разблокировки переключателя, то между клеммной панелью 9 и клеммами 7 (в случае штатной каб.) или 1 обеспечивается непрерывность. Клеммы L1 и UL1 основного корпуса ЭБУ подключаются к переключателю управления дверями, а также включается напряжение блокировки / отпирания двери. UL1 UL1 ЭБУ основного корпуса определяет, что это вход сигнала запроса отпирания двери.

Для пассажирского направления

  1. При нажатии на кнопку управления дверью со стороны замка устанавливается непрерывность между клеммой 4 и клеммой 3 выключателя, когда нажата кнопка разблокировки двери. Между клеммой 2 и клеммной колодкой 3. Клеммы L1 и UL1 основного корпуса ECU подключаются к переключателю управления дверями, а сигналы запроса блокировки / разблокировки дверей (по срабатыванию переключателя управления дверьми) вводятся в ЭБУ. Основной корпус ЭСУ постоянно подает напряжение на клемму 4 выключателя управления дверцами через клемму Ll. UL1 UL1
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь управление выключатель) Проверить список данных для обеспечения правильного функционирования переключателя управления дверью. Тестер основного корпуса Дисплей Шаг измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Водитель Блокировка двери Sw-замок Выключатель блокировки двери сигнал / ВКЛ или ВЫКЛ.: Переключатель управления дверцей нажат, чтобы заблокировать ПОЛОЖЕНИЕ: Не задвинут переключатель управления дверкой - Кнопка разблокировки двери
  2. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель Снять главный выключатель. См. раздел " СНЯТИЕ БЛОКИРОВКИ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для штатной кабины, за исключением штатного тестера кабины- Состояние переключателя Указано условие 1 (L) - 7 (E) Блокировка ниже 1 Ом 1 (Л) -7 (Е) Выключено (Свободно) 10 кохм или 9 (Ul - 7 E-Е (9)
  3. Корпус Tx1 - масса (ЗАМОК ДВЕРИХ2) Корпус с заземлением Toh5 - корпус с заземлением9 - основной корпус ECU Разъединить разъем переключателя N2. Отсоединить соединитель DD Nu. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление для стандартной кабины за исключением обычной кабины Подключение тестера Указанное состояние Н2-1 (L) - DD-49 (l1) Всегда ниже 1 Ом DD-52 UL1 DD-49 DD-52 UL1 DD-49 DD-52 UL1 DD-49 DD-52 UL1
  4. Проверить дверь управление выключатель Снять выключатель управления дверью. См. " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 4 (L) - 3 (E) Блокировка ниже 1 Ом 4 (Л) -3 (Е) ВЫКЛ. (Свободно) 10 кохм или выше 2 (Ul] -3э (Д) + 1 Шаг Ниже Для См.: 6 (e > Далее шаг Oh)
  5. Проверить U жгут и разъём (передний дверь управление выключатель Rh - MAIN кузов Xu И BASE масса) Repair the M5 выключатель разъём. заменить the DD ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние М5-4 (L) - xtag0 (l2) Always Below 1 Ohm Xm+ 5-2 (M1-2 Ta DD-49 DD-40 UL1 DD-49 DD-40 UL1
  6. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (См. " ПРОВЕРКА ")
  7. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
  8. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ПРОВЕРКА ")

Примечание

Другие статьи — Система управления замками дверей с электроприводом (диагностика и испытания цепей)