Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Иммобилайзер двигателя (диагностические коды и испытания це…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Иммобилайзер двигателя (диагностические коды и испытания цепи): Обзор Toyota Tundra II

Замки дверей и противоугонная система 14 иллюстраций ~4 мин чтения

Описание иммобилайзеров двигателей (диагностических кодов и испытаний цепи): обзоров

Этот расшифровка кода ошибки будет выведен, если ECU ключа ответчика не обнаружит, что выключатель предупреждения о разблокировке включен, даже когда выключатель зажигания включен. В нормальных условиях выключатель предупреждения о разблокировке включен, когда выключатель зажигания включен.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2780Не обнаружен выключатель сигнализации разблокировки ВКЛ при включенном выключателе зажигания.Ключ-транспондер ECU Выключатель предупреждения о разблокировке Жгут или разъем
Схема №138

Антенная катушка принимает кодовые сигналы ключа от микросхемы транспондера в ручке ключа. Катушка встроена в усилитель ключа ответчика, который усиливает кодовые сигнал ключа и выводит эти сигналы на ЭБУ ключей транспондеров.

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда имеется открытый или короткий сбой в антенной катушке.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2784Антенная катушка разомкнута/закороченаЖгут или разъем Ключ транспондера ECU Усилитель ключа транспондеров
Схема №139
  1. B2793 выводится, когда во время регистрации кода ключа обнаружена неисправность в ключе или код ключа не зарегистрирован нормально. Заменить ключ, если регистрация кода ключа не может быть выполнена нормально и этот расшифровка кода ошибки обнаружен.
  2. B2794 выводится, когда ключ с неполным ключевым кодом вставлен в цилиндр ключа зажигания.
  3. B2795 выводится, когда ключ с кодом ключа, который не был зарегистрирован в ЭБУ, вставляется в цилиндр ключа зажигания.
Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2793Неисправность микросхемы ответчикаКлюч
B2794Вставлен ключ с неполным кодом
B2795Вставлен ключ с незарегистрированным кодом ключа
  1. Расшифровка кода ошибки B2796 выводится, когда ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания, но никакой связи между ключом и ЭБУ ключа-ответчика не происходит.
  2. Расшифровка кода ошибки B2798 выводится, когда ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания, но возникает ошибка связи между ключом и ЭБУ ключа-ответчика.
Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2796Не удается передать код ключаКлюч Жгут или разъем Ключ транспондера ECU Усилитель ключа транспондеров
B2798Идентификация кода ключа не может быть завершена в течение указанного времениКлюч

Это расшифровка кода ошибки выводится, когда возникает ошибка связи между усилителем ключа ответчика и ECU ключа ответчика. Некоторые возможные причины ошибки связи: 1) 2 или более ключа зажигания расположены слишком близко друг к другу, или 2) в линии связи возникает шум.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2797Клавиши расположены слишком близко друг к другу, или в линии связи возникли шумыКлюч Жгут или соединитель Усилитель ключа транспондера Ключ транспондеров ЭБУ
Схема №140

Этот расшифровка кода ошибки выдается, когда происходит одно из следующих событий: 1) блок управления двигателем обнаружил ошибки в своей собственной связи с ключом-транспондером ECU; 2) ЕСМ обнаруживает ошибки в линиях связи: или 3) идентификатор обмена данными между ЭБУ и ЕСС ключа-ответчика отличается, и делается попытка запуска двигателя. Прежде чем устранять неполадки для этого Дтк, убедиться в том, что двигатель иммобилайзера tcs присутствует первым, если имеется устранение неполадок.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2799При этом выполняется одно из следующих условий: Ошибка связи между блок управления двигателем и ключом ответчика ECU Ошибка в линиях связи ЭБУ - ИД связи ЕСМ различен во время связи с ЭСУ ключа ответчикаЖгут или разъем Ключ транспондера ECU блок управления двигателем
Схема №141

Если линия связи (EFIO-IMI) с ECU ключа ответчика застревает на выходе HI, блок управления двигателем выводит этот расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B279AКогда линия связи (EFIO-IMI) между блок управления двигателем и ключом ответчика ECU застревает на выходе HI в течение 6 секунд или болееЖгут или разъем Ключ транспондера ECU блок управления двигателем
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверка на наличие DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Результат Переход к DSC B279A - вывод A DTS B279A и другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - вывод B HINT: Если выводятся любые коды неисправностей, отличные от B279A, сначала устраните неполадки в этих коды неисправностей. B -- > См. Шаг 7 А: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ECU - разъем KOHX7) Отсоединить кабель J26 для подключения к контроллеру. Разъединить соединитель блок управления двигателем с сопротивлением 1 выше. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие: 2-13 (EFIO) -хтагс3-40 (IMI) Всегда ниже 1 ом A24 J26 A24 J26 A24 J26 A24
  4. Проверить TRANSPONDER ключ ECU (Выход) Measure waveform - форма выходного сигнала измерительного преобразователя Xfe, как правило, см. форму выходного сигнала 10 (REFERENCE) № клеммы (символы) переключатель настройки инструмента, состояние J26-13 (EPHIO) -J26-16 (масса) 10 В / DIV., 100 мсек. / ДИВ. Сигнал включения зажигания Выход сигнала OK, как выходной сигнал (обычно 17) 1UR 3UR 3UR
  5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#immobilaizer-dvigatelia-sluzhebnaia-informatsiia)
  7. GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (перейти к диагностической карте кодов неисправностей).
  8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. Проверить TRANSPONDER ключ ECU (Питание SOURCE и кузов масса) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние J26-1 (+ B) - J26-16 (масса) Всегда от 11 до 14 В Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK -- > См. шаг 6
  10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Если установлен ЭСУД, несовместимый с системой иммобилайзера двигателя, то этот Дкд выдается на выходе СУР.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B279CБлок управления двигателем для автомобиля без системы иммобилайзера двигателя устанавливается на автомобиль с системой иммобилизатора двигателяECM

Когда ключ зарегистрирован, ЭБУ ключа-ответчика выводит условие регистрации ключа путем загорания, мигания или выключения светового индикатора безопасности.

Схема №146

Эта схема обеспечивает питание для работы ЭБУ ключа ответчика.

Схема №147
Схема №148
  1. Проверить предохранитель (IMB, IGN) Извлечь предохранитель IMB- и IGN- из релейного блока машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель ИМБ Всегда ниже 1 Ом Предохранитель IGHG -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить жгут и разъём (TRANSPONOK ключ ECU - аккумулятор 11 IGNATION REPAIR) Отсоединить J264 Разъем ЭБУ. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние -16 (масса) - Корпус Масса Всегда под 1 ом Переключатель подключения тестера Условие Указано J26 J26 J26
  3. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ

Эта схема используется для считывания данных коды неисправностей, которые выводятся из блока управления с ключом ответчика при помощи интеллектуального тестера или Techstream.

Схема №149
Схема №150
Схема №151
  1. Проверить жгут и разъём (TRANSPONDER ключ ECU - DLC3) Отсоединить разъем J26 Correct ECU.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtaгх2-9 (D) -xтагх3-7 (SIL) Always Below 1 ohxxtag4-9 / D или xtag 5-7 step J26 J17 J26 J17
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (DLC3 - АККУМУЛЯТОР и КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Замена Состояние подключения > Условие J17-4 (Cg) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом xtagx x2-5 (SGS) - Корпус Масса Стандарт Напряжение тестера Подключение Условия указанного состояния хтагр 3-16 (BAT) J17 J17 J17 J17
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к " Таблице симптомов проблемы ".

Примечание

Другие статьи — Иммобилайзер двигателя (диагностические коды и испытания цепи)