Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ПРАВОГО Демонтировать правый выпускной коллектор согласно " СНЯТИЮ ". (ref-389366-S02642168982011032200000)
- СНЯТЬ КРЫШКУ СТАРТЕРА Отвернуть 3 болта и снять крышку стартера.
- СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Отсоединить 2 зажима электрожгута, расстыкуйте разъем стартера, отвернуть гайку и отсоединить провод стартера. Вывернуть 2 болта и стартер, снять боковую крышку корпуса маховика.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
- СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить подводящий провод от выключателя магнитного пускателя. Отвернуть 2 гайки с корпуса привода стартера, удерживая магнитный выключатель стартера. Потянуть на себя выключатель магнитного пускателя и, поднимая переднюю часть выключателя магнитного пускателя, освободить крюк плунжера от рычага привода и снять выключатель магнитного пускателя.
- СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ С Помощью торцевого ключа T25 " TORX " вывернуть 2 болта, вытащить ярмо стартера вместе с концевой рамой коллектора стартера, вывинтить из ярма стартера 2 винта и концевую раму коллектора, выдернуть вилку стартера из концевой рамы коллектора пускателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Зажав выводной провод, демонтировать концевую рамку коллектора статора.
- СНЯТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью отвертки отожмите конец пружины от каждой щетки и вытащите 4 щетки из щеткодержателя так, чтобы они удерживались на месте пружинами. Снять держатель щетки.
- СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Снять якорь стартера с ярма стартера.
- СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снять пластину якоря стартера с корпуса привода стартера или ярма стартера.
- СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Снять 3 планетарные передачи с муфты центрального подшипника стартера.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Снять муфту центрального подшипника стартера с рычагом привода ведущей шестерни стартера и резиновым уплотнением из корпуса привода стартера. Вынуть рычаг привода ведущей шестерней стартера, а также резиновое уплотнение из муфты центрального подшипника статора.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ШЕСТЕРНЕЙ. Во время этой проверки через кабель проходит большой электрический ток, муфта сцепления должна быть использована. Если нет, кабель может нагреться и привести к травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить каждый из следующих тестов в течение 3-5 секунд. Выполнить тест на втягивание. Снять гайку, а затем отсоединить провод вывода катушки возбуждения от клеммы C. Подключить аккумулятор к магнитному переключателю стартера, как показано на иллюстрации. После этого проверить, что шестерня сцепления перемещается наружу. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) Установить стартер в тиски между алюминиевыми пластинами. Подключить аккумулятор и амперметр к стартеру, как показано на иллюстрации. Проверить, что стартер вращается плавно и устойчиво при движении шестерни наружу. Затем измерить ток. Стандартный ток 90 А или меньше при 11,5 В Если результат не соответствует указанному, заменить узел стартера.
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить плунжер. Втолкните поршень и убедиться, что он быстро возвращается в исходное положение. Если результат не соответствует указанному, заменить магнитный пускатель в сборе. Проверить, имеет ли втягивающая катушка разомкнутую цепь. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения указано Условие клемма 50 - зажим С Всегда ниже 1 ом, если результат не указан, произвести переключатель в цепи магнита.
- ПРОВЕРЬ КАТУШКУ СТАРТЕРА В СБОРЕ СО СТАНДАРТОМ 0.04 мм Проверить внешний вид. Если поверхность загрязнена или обгорела, то восстановить поверхность наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке. Измерить сопротивление Заменить сердечник - значение (значения) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние Сегмент - Всегда ниже 1 ом Если результат не соответствует указанному значению, заменить узел якоря стартера Измерить сопротивление согласно значению (значения s сопротивления) в приведенной ниже таблице. Убедиться, что часть поднутрения чистая и не содержит посторонних веществ. Сгладьте кромку. Стандартная глубина подрезания 0,7 мм (0,0276 дюйма) Минимальная глубина вырезания 0,2 мм (0,00787 дюйма) Если глубина выреза меньше минимальной, увеличьте глубину с помощью ножовочного полотна.
- ОСМОТРЕТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Замерить штангенциркулем длину щетки. Стандартная длина 14,4 мм (0 567 дюйма) Минимальная длина 9,0 мм. (0 354 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить щеткодержатель стартера в сборе. Осмотреть нагрузку пружины кисти. Снять показания шкалы вытяжки сразу после отделения от щетки пружиной щетки.стандартная нагрузка на пружину 16-20 Н (1,7-2 Кгс, 3,6-4,5 Фунт · Гр) минимальная нагрузка пружины 6,7 Бн.
- ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Проверить зубья шестерни на сателлитах, а также внутреннюю шестерню и ведущую шестернь муфты центрального подшипника стартера на предмет износа или повреждений. Если какая-либо из шестерен повреждена, заменить шестерню или подузел сцепления центрального подшипников стартера. Удерживайте муфту стартера, вращайте шестернюю по часовой стрелке и убедиться в том, что она свободно вращается против часовой стрелки и проверять ее блокировку, если результат не соответствует указанному, заменить подузор центрального подшипника.
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Нанести высокотемпературную смазку на участки рычага привода шестерни стартера, указанные на иллюстрации. Установить рычаг привода ведущей шестерни и резиновое уплотнение стартера в муфту центрального подшипника стартера. Установить сцепление центрального подшипника статора вместе с рычагом привода ведущей шестерней стартера и резиновым уплотнением в корпус привода пускателя.
- УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Нанести высокотемпературную смазку на сателлиты и штифты муфты центрального подшипника стартера. Установить 3 планетарные передачи.
- УСТАНОВИТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Установить якорь стартера в ярмо стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: Магнит ярма стартера может притягивать якорь стартера при установке концевой рамы коллектора стартера, вызывая поломку магнита.
- УСТАНОВИТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Вытолкните 4 щетки из щеткодержателя так, чтобы они удерживались на месте пружинами, как показано на иллюстрации. Установить щеткгольдер на якорь стартера и вдавить 4 кисти. Вставить втулку между положительной (+) стороной и отрицательной стороной.
- УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВУЮ РАМУ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА В СБОРЕ Установить зажим щеткодержателя в концевую раму коллектора стартера и ввернуть 2 винтами концевую рамку коллектора. Момент затяжки: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Установить пластину якоря стартера на ярмо стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить пластинку стартера так, чтобы шпоночная канавка располагалась между ключом-А и ключом-Б.
- УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместите шпонку ярма стартера со шпоночной канавкой, расположенной на корпусе привода стартера. С помощью торцевого ключа T25 " TORX " установить 2 болта Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Нанести высокотемпературную смазку на крюк плунжера. Подвесьте плунжер переключателя магнитного пускателя на рычаг привода с верхней стороны. Наверните 2 гайками переключатель магнитного стартера. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) Подсоединить подводящий провод к переключателю магнитного пускателей и соединить его с гайкой.