Процедура проверки
HINT
Жгут проводов между мультиплексным наклоном и телескопическим ЭБУ и телескопическим мотором снабжен рулевой колонкой в сборе.
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
- ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (TELESCO короткое замыкание / LONG) Выбрать активный тест, использовать Tech Stream для генерации команды управления, а затем проверить, что рулевая колонка сжимается и расширяется. TILT и TELECOPIC Tester Дисплей испытательная часть Диапазон контроля Примечание Telesco operation Телескопическая операция низкий / SHUT - RESULT Переходите к рулевой колонке не сжимается (продлевает) A на следующий шаг B (см. далее).
- Проверить TELESCOPIC MOTOR Отсоединить разъем A от мультиплексной клеммы наклона и телескопической ECU. Подайте напряжение аккумуляторной батареи 12 В на мультиплексную ступень поворота и телескопический разъем блок управления двигателем. Затем проверить телескопическую работу рулевого колеса. OK Measurement Condition Specified Conder 12 V аккумулятор positive (+) lead -- > Terminition A-2 (Tem +) 12 Vattermark negulate - 6 (TEM- contracts).
- Проверить MULTIPLEX TILT и TELESCOPIC ECU (VCE КЛЕММНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие А-3 (ВВЦ) - A-5 (E2) Переключатель зажигания ВКЛ от 8 до 16 В Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние A-4 (TES) - А-5 (E2) Телескопическое рулевое управление сокращенное или расширенное генерирование импульсов Высокое: от 8 до 16 В Низкое: Ниже 1 В Ng -- > См. шаг 8 OK -- > См.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ С НАКЛОНОМ / ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИМ ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ) Отсоединить соединитель А от мультиплексного блока управления с наклоном и телескопическим блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие A-3 (VCE) - Масса кузова Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > GO заменить или подключить кабель ST
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (MULTIPLEX TILT и TELESCOPIC ECU - кузов масса) Отсоединить J47 мультиплексный наклон и телескопический разъем ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условия подключения Указанное условие: xtax1-11 (масса) - корпус всегда заземлен ниже 1 Ohng -- ремонт > GO или ЗАМЕНИТЬ жгут J47
- ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ КРЕН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЭБУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389413-S30537494862011032200000)
- ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389413-S24583233392011032200000)