Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система ограничений выбросов (3UR-Fbe) (служебная информаци…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система ограничений выбросов (3UR-Fbe) (служебная информация): Снятие и установка Toyota Tundra II

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 25 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить систему ограничений выброса (3UR-Fbe) (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА В СБОРЕ Установить привод управления впрыском воздуха с 3-мя болтами. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Подсоединить 2 зажима электрожгута. Установить заземляющий кабель с болтом. Вращающий момент: 8,0n * m (82кгс * см., 71 дюйм. * lbf) Присоедините 4 разъема привода управления нагнетанием воздуха.
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
  1. СНЯТЬ ЗАЖИМ ПРОВОДА В СБОРЕ Удалить гайку и отсоединить скобу зажима жгута проводов. Отсоединить соединитель. Разъединить шланг линии продувки. Отключить рукав линии впуска воздуха. Плотно надвиньте шланг на сторону канистры и извлечь любой шланг (часть А), как показано на иллюстрации. Вытащите этот шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать никакие инструменты при выполнении этой процедуры. Проверить наличие грязи и посторонних веществ в канистре и вокруг него. При необходимости очистить шланги. посторонние вещества могут повредить уплотнительные кольца или устранить течь.
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
  1. Проверить канистру в сборе. Визуально проверить баллон на наличие трещин или повреждений. Если обнаружены трещины или повреждения, заменить баллонный узел. Удалить для работы баллончика. При закрытом продувочном отверстии заменить 2 к Па (20 гс / см 2, 0,3 фунт / кв. Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к клемме 7, а отрицательный (-) вывод к клеммы 6. Проверить закрытие клапана. Если результат не соответствует указанному, заменить канистру в сборе. Установить насос обнаружения.
Схема №310
  1. УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР В СБОРЕ С гайкой Соединить 4 болта. Момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * лбф) Подсоединить зажим электрожгута. Присоединить шланг вентиляционной линии. Вдвинуть шланг в порт и надавить на фиксатор для его фиксации. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие повреждений или посторонних предметов на соединяемой детали. После соединения убедиться в том, что вентиляционный рукав и клапан надежно соединены путем натягивания на них.
Схема №311
Схема №312
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-389398-S35136606222011032200000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ЛИНИИ ПРОДУВКИ Отсоединить 2 шланга линии продувки.
  3. Снять PURGE Vsv Отсоединить разъем, отвернуть болт и продуть НА.
Схема №313
Схема №314
Схема №315
  1. Проверить Vsv PURGE Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 23 до 26 Ом 1 - масса корпуса ЧРП Всегда 10 КО м или выше 2 - Масса корпуса ППС 10 к М или выше Если результат не соответствует указанному, заменить продувочный ВЗВ Проверить Проверить на предмет наличия напряжения продувки.
Схема №316
  1. Установить PURGE Vsv Установить НА продувки с болтом. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт) Подсоединить разъем.
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ЛИНИИ ПРОДУВКИ Подсоединить 2 шланга. ПОДСКАЗКА: Повернуть клешню клипсы к верхней стороне.
  3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 15 ") (ref-389398-S37780251812011032200000)
Схема №317
  1. ОСМОТРЕТЬ КОЛПАЧОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Визуально проверить, не деформированы ли и не повреждены ли колпачок и / или прокладка. Если результат не соответствует указанному, заменить узел колпачка топливного бака или прокладку.
Схема №318
Схема №319
Схема №320
  1. СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Демонтировать впускной коллектор согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ ". (ref-389398-S25581941612011032200000)
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 См. шаг 7
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ КЛАПАНА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КЛАПАНА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Снять клапан принудительная вентиляция картера.
Схема №321
Схема №322
  1. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ КЛАПАНА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Установить чистый шланг на клапан принудительная вентиляция картера.П роверьте работу клапана PCVI. продуть воздух в сторону головки цилиндра и проверить, чтобы воздух легко проходил через него. ВНИМАНИЕ: Не всасывайте воздух через клапан. Нефтяные вещества внутри клапана опасны для вашего здоровья. Выдувайте воздух со стороны впускного коллектора и с трудом проверять прохождение воздуха. Если результат не такой, как указано, заменить подузел клапана ПКВ.
Схема №323
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КЛАПАНА ПКВ Нанести на уплотнительное кольцо легкий слой моторного масла и установить его на клапан. ПОДСКАЗКА: при повторном использовании клапана ПК осмотреть О-образное кольцо. Если у кольца имеются царапины или порезы, заменить клапан ПК. Установить кран ПК Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * лбф)
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ КЛАПАНА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
  3. УСТАНОВИТЬ № 2 КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 11
  4. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Установить впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-389398-S19726611412011032200000)

Другие статьи — Система ограничений выбросов (3UR-Fbe) (служебная информация)