Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система ограничений выбросов (1UR-FE) (сервисная информация…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система ограничений выбросов (1UR-FE) (сервисная информация): Снятие и установка Toyota Tundra II

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 27 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить систему ограничений выброса (1UR-FE) (сервисной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА В СБОРЕ Установить привод управления впрыском воздуха с 3-мя болтами. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Подсоединить 2 зажима электрожгута. Установить заземляющий кабель с болтом. Вращающий момент: 8,0n * m (82кгс * см., 71 дюйм. * lbf) Присоедините 4 разъема привода управления нагнетанием воздуха.
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
  1. СНЯТЬ ЗАЖИМ ПРОВОДА В СБОРЕ Удалить гайку и отсоединить скобу зажима жгута проводов. Отсоединить соединитель. Разъединить шланг линии продувки. Отключить рукав линии впуска воздуха. Плотно надвиньте шланг на сторону канистры и извлечь любой шланг (часть А), как показано на иллюстрации. Вытащите этот шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать никакие инструменты при выполнении этой процедуры. Проверить наличие грязи и посторонних веществ в канистре и вокруг него. При необходимости очистить шланги. посторонние вещества могут повредить уплотнительные кольца или устранить течь.
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. Проверить ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ФИЛЬТРА В СБОРЕ. Визуально проверить герметичность баллона в сборе на наличие трещин или повреждений. Если обнаружены трещины или повреждения, заменить баллон в сборе. Удалить из баллончика работу. При закрытом продувочном отверстии заменить воздушный клапан на 1,67 КП а (20 гс / см 2, 0,24 фунт / кв. дюйм). Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к клемме 7, а отрицательный (-) вывод к клеммы 6. Проверить закрытие клапана. Если результат не соответствует указанному, заменить канистру в сборе. Установить насос обнаружения.
Схема №161
  1. УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР В СБОРЕ С гайкой Соединить 4 болта. Момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * лбф) Подсоединить зажим электрожгута. Присоединить шланг вентиляционной линии. Вдвинуть шланг в порт и надавить на фиксатор для его фиксации. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие повреждений или посторонних предметов на соединяемой детали. После соединения убедиться в том, что вентиляционный рукав и клапан надежно соединены путем натягивания на них.
Схема №162
Схема №163
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-389292-S01423651752011032200000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ЛИНИИ ПРОДУВКИ Отсоединить 2 шланга линии продувки.
  3. Снять PURGE Vsv Отсоединить разъем, отвернуть болт и продуть НА.
Схема №164
Схема №165
Схема №166
  1. ПРОВЕРКА Vsv для продувки Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние 1-2 20°C от 23 до 26 Ом 1 - масса корпуса Vs Всегда 10 МО м или выше. 2 - Масса корпуса Pz V 10 о М или выше Если результат не соответствует указанному значению, заменить VSI для очистки воздуха Проверить работу при отсутствии напряжения на клапане.
Схема №167
  1. Установить PURGE Vsv Установить НА продувки с болтом. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт) Подсоединить разъем.
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ЛИНИИ ПРОДУВКИ Подсоединить 2 шланга. ПОДСКАЗКА: Повернуть клешню клипсы к верхней стороне.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА согласно УСТАНОВКЕ - шаг 55
Схема №168
  1. ОСМОТРЕТЬ КОЛПАЧОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Визуально проверить, не деформированы ли и не повреждены ли колпачок и / или прокладка. Если результат не соответствует указанному, заменить узел колпачка топливного бака или прокладку.
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
  1. СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Демонтировать впускной коллектор согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ ". (ref-389363-S39443483922011032200000)
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 4 Снять крышку двигателя № 4.
  3. СНЯТЬ № 3 КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ Снять крышку двигателя № 3.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ КЛАПАНА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КЛАПАНА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Снять клапан принудительная вентиляция картера.
Схема №174
Схема №175
  1. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ КЛАПАНА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Установить чистый шланг на клапан принудительная вентиляция картера.П роверьте работу клапана PCVI. продуть воздух в сторону головки цилиндра и проверить, чтобы воздух легко проходил через него. ВНИМАНИЕ: Не всасывайте воздух через клапан. Нефтяные вещества внутри клапана опасны для вашего здоровья. Выдувайте воздух со стороны впускного коллектора и с трудом проверять прохождение воздуха. Если результат не такой, как указано, заменить подузел клапана ПКВ.
Схема №176
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КЛАПАНА ПКВ Нанести на уплотнительное кольцо легкое покрытие из моторного масла. ПОДСКАЗКА: при повторном использовании клапана ПК осмотреть О-образное кольцо. Если у кольца имеются царапины или порезы, заменить клапан ПК. Установить кран ПК Крутящий момент: 3,5 Н * м (36 кгс * см, 31 дюйм * фунт)
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ КЛАПАНА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
  3. УСТАНОВИТЬ № 3 КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ Установить крышку двигателя № 3.
  4. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 4 Установить крышку двигателя № 4.
  5. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Установить впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-389363-S27538819012011032200000)

Другие статьи — Система ограничений выбросов (1UR-FE) (сервисная информация)