Как разобрать лопастный насос усилителя руля (2UZ-FE): капитального ремонта
ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.
Схема №79
- MEASURE PS VANE насос ROTATING момент затяжки Проверить, чтобы насос вращался плавно без постороннего шума. Временно установить болт. С помощью динамометрического ключа проверить крутящий момент насоса. Крутящий момент: 0,28 Н.м (2,8 кгс.см, 2,4 дюйма) или менее
- СНЯТЬ ШТУЦЕР ВСАСЫВАЮЩЕГО ОТВЕРСТИЯ Вывернуть болт и штуцер всасывающего отверстия. Вынуть уплотнительное кольцо из штуцера.
- СНЯТЬ ШТУЦЕР ПОРТА ДАВЛЕНИЯ, КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ И ПРУЖИНУ Демонтировать штуцер порта давления, клапан управления потоком и пружину. Вынуть уплотнительное кольцо из штуцера порта давления.
- ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ КОРПУС Отвернуть 4 болта и задний корпус. ПОДСКАЗКА: Если волновая шайба и боковая пластина прилипли к заднему корпусу, слегка постучите по задним корпусам пластиковым молотком, а затем снять волновую шайбу и боковую пластину. Вынуть 2 уплотнительных кольца из заднего корпуса.
- СНЯТЬ ВОЛНОВУЮ ШАЙБУ
- СНЯТЬ БОКОВУЮ ПЛАСТИНУ
- СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ
- СНЯТЬ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО, 10 ПЛАСТИН ЛОПАТОК И РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА С помощью отвертки снять стопорное кольцо с вала пластинчатого насоса. Удалить кулачковое кольцо, 10 пластины лопаток и ротор лопастного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить пластину.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА СО ШКИВОМ
- СНЯТЬ ПРЯМЫЕ ШТИФТЫ Вынуть 2 штифта из переднего корпуса.
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
- ПРОВЕРИТЬ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ВАЛОМ ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ВТУЛКОЙ Измерить с помощью микрометра и штангенциркуля масляный зазор. Стандартный зазор: 0,03-0,05 мм (0,0012-0,0020 дюйма) Максимальный просвет: 0,07 мм. (0,0028 дюйма) Если он больше максимального, заменить вал и передний корпус.
- ПРОВЕРЬ ЛОПАТКУ РОТОРНУЮ И ПЛАСТИНЧАТУЮ ЗАСЛОНКУ145 0.45 999 0,95 Длина ротора 44525 мм (405 см) + 0,90-0,94 мм + 50 мм - 0,95 мм + 40 см - 0,97 мм (0 339 см) Минимальная толщина: 1 391 мм (0,0550 см) При помощи щупа измерить зазор между канавкой ротора и пластиной. Максимальный просвет: 0 033 мм (0,0013 см) -мин.шт.
- ОСМОТРЕТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ Покройте клапан жидкостью гидроусилителя руля и проверить, чтобы он плавно падал в отверстие клапана под действием собственного веса. Проверить клапан регулирования потока на наличие утечки. Закрыть одно из отверстий и подайте сжатый воздух 392-490 к Па (4-5 кгс / см 2, 57-71 фунт / кв.
- ПРОВЕРИТЬ ПРУЖИНУ Используя штангенциркуль, измерить свободную длину пружины. Минимальная свободная длина: 33,2 мм (1 307 дюйма) Если она не соответствует спецификации, заменить пружину.
Повторная сборка
ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
- ДЕТАЛИ ПОКРЫТИЯ, УКАЗАННЫЕ СТРЕЛКАМИ С ЖИДКОСТЬЮ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (СМ. " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-182142-S31075452122005080600000)
- МОНТАЖ ВАЛА ЛОПАСТНОГО НАСОСА СО ШКИВОМ Лопастного насоса
- УСТАНОВИТЬ ПРЯМЫЕ ШТИФТЫ Используя пластиковый молоток, приклейте 2 новых штифта к переднему корпусу. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить штифты.
- УСТАНОВИТЬ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО Установить кулачковое кольцо так, чтобы вписанная метка была обращена наружу. ПОДСКАЗКА: Совместите отверстия кулачкового кольца с прямыми штифтами.
- УСТАНОВИТЬ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА Установить ротор лопастного насоса с нанесенной меткой, обращенной наружу. Установить новое стопорное кольцо на вал пластинчатого насоса.
- УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНЫ И ПРОКЛАДКУ ЛОПАТОК Установить 10 пластин круглым концом наружу. Установить новую прокладку на передний корпус. ВНИМАНИЕ: ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны с направлением прокладки.
- УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ПЛАСТИНУ Совместите отверстия пластины и 2 прямых штифта.
- УСТАНОВИТЬ ВОЛНОВУЮ ШАЙБУ Установить шайбу так, чтобы ее выступы вошли в пазы в боковой пластине.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КОРПУС Покройте 2 новых уплотнительных кольца жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установить их на задний корпус. Установить задний корпус с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 24 Н.м (240 кгс.см, 17 фут.lbf)
- УСТАНОВИТЬ ПРУЖИНУ, КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ И ШТУЦЕР НАГНЕТАТЕЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ Установить пружину на передний корпус. Установить клапан регулирования потока в правильном направлении (См. " КОМПОНЕНТЫ "). Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью усилителя рулевого управления и установить его на штуцер нагнетательного отверстия. Вставить штуцер напорного отверстия. Крутящий момент: 83 Н.м (850 кгс.м, 61 фут.лбф) (ref-182142-S31075452122005080600000)
- УСТАНОВИТЬ ШТУЦЕР ВСАСЫВАЮЩЕГО ПОРТА Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью усилителя рулевого управления и установить его на штуцер всасывающего порта. Установить штуцер всасывания с болтом. Крутящий момент: 13 Н.м (130 кгс.см, 9 фут.)
- ИЗМЕРИТЬ ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ ЛОПАСТНОГО НАСОСА ПС (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-182142-S15728278162005080600000)
Схема №91
Схема №92
- УСТАНОВКА ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ Установить лопастной насос PS в сборе со шпилькой. Крутящий момент: 22 Н.м (220 кгс.см, 16 фут.лбф) Установить 2 болта и гайку. Вращающий момент: 44 Н.м. (450 кгс.см, 33 фт.лб)
- Установить давление FEED TUBE Подсоединить трубку подачи давления. Установить новую прокладку и соединительный болт к трубке подачи давления. СОВЕТ: Убедиться, что стопор трубки подачи давления касается корпуса лопастного насоса PS, как показано на иллюстрации, затем затянуть переходной болт. Крутящий момент: 46,5 Н.м (475 кгс.см, 34 фт.лбф)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВОЗВРАТНЫЙ ШЛАНГ Соединить возвратный шланг с зажимом.
- ПОДСОЕДИНИТЬ 2 ВАКУУМНЫХ ШЛАНГА Присоедините 2 вакуумных шланга и установить 2 зажима.
- УСТАНОВИТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ Ослабить натяжение приводного ремня, повернув натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, и установить ремень.
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ СО ШЛАНГОМ ДЛЯ ОЧИСТКИ ВОЗДУХА Установить воздухоочиститель в сборе со шлангом и 3 болтами, установить хомут, подсоединить шланги, подключить штуцер измерителя массовый расход воздуха.
- СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. " Стравливание давления ")