Момент затяжки
| Деталь затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Корпус расширения x Картер коробки передач: (A340E) | 36 | 370 | 27 |
| Датчик скорости автомобиля No1 | 16 | 160 | 12 |
| No2 датчик скорости транспортного средства | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| O / D датчик скорости прямого сцепления | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Датчик температуры ATF x коробка передач | 15 | 150 | 11 |
| Выключатель стояночного / нейтрального положения: (болт) | 13 | 130 | 9 |
| Переключатель стояночного / нейтрального положения (гайка) | 3.9 | 40 | 35 дюймов. фунт-сила |
| Пружина фиксатора | 10 | 100 | 7 |
| Болт установки электромагнитного клапана | 10 | 100 | 7 |
| Корпус клапана x Картер коробки передач | 11 | 110 | 8 |
| Сетчатый фильтр для масла x корпус клапана | 10 | 100 | 7 |
| Масляный поддон | 7.4 | 75 | 65 дюйм. фунт-сила |
| Сливная пробка | 20 | 205 | 15 |
| Кронштейн для фиксатора парковки x Коробка передач | 7.4 | 75 | 65 дюйм. фунт-сила |
| Маслоохладитель x корпус | 11 | 115 | 8 |
| Кронштейн охладителя трансмиссионного масла x Охладитель масла | 4.9 | 50 | 43 дюйма. фунт-сила |
| Зажим трубки маслоохладителя x корпус | 5.0 | 50 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Рычаг переключения передач x Корпус рычага переключения | 18 | 180 | 13 |
| Корпус рычага переключения передач x рулевая колонка в сборе | 12 | 120 | 9 |
| Трос стояночного замка № 1 х Корпус рычага переключения передач | 2.9 | 29 | 25 дюймов. фунт-сила |
| Трос стояночного замка № 2 x Верхний кронштейн колонны | 2.2 | 23 | 19 дюймов. фунт-сила |
| Корпус троса стояночного замка x Рулевая колонка в сборе | 10.5 | 110 | 8 |
| Трансмиссия x двигатель | 71 | 730 | 53 |
| Стартер x трансмиссия | 39 | 400 | 29 |
| Удлиненный корпус x задний монтажный изолятор двигателя | 65 | 660 | 48 |
| Рама x поперечина | 72 | 734 | 53 |
| Задний монтажный изолятор двигателя x Поперечина | 18 | 185 | 13 |
| Муфта гидротрансформатора x ведущий диск | 41 | 420 | 30 |
| Задняя торцевая пластина x коробка передач | 18 | 185 | 13 |
| Труба маслоохладителя | 34 | 350 | 25 |
| Кронштейн троса управления переключением передач x Коробка передач: (2UZ-FE) | 18 | 185 | 13 |
| Трос управления переключением передач x трансмиссия | 12.5 | 130 | 9 |
| Карданный вал x задний дифференциал: (A340E) | 74 | 750 | 54 |
| Передний карданный вал x Передний дифференциал: (A340F) | 74 | 750 | 54 |
| Передний карданный вал x передача (A340F) | 74 | 750 | 54 |
| Задний карданный вал x Передача: (A340F) | 74 | 750 | 54 |
| Задний карданный вал x Задний дифференциал: (A340F) | 74 | 750 | 54 |
| Центральный опорный подшипник x корпус | 40 | 410 | 30 |
| Передняя выхлопная труба x выпускной коллектор | 62 | 630 | 46 |
| Центральная выхлопная труба x хвостовая труба | 32 | 326 | 24 |
| № 2 выхлопная передняя труба x Центральная выхлопная труба: (2UZ-FE) | 48 | 490 | 35 |
| Кронштейн опоры выхлопной трубы x Коробка передач: (5VZ-FE) | 44 | 450 | 33 |
| Кронштейн для крепления выхлопной трубы x Выхлопная труба: (5VZ-FE) | 44 | 450 | 33 |
| Маслозаправочная трубка x коробка передач | 12 | 120 | 9 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ