Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tercel/Toyota Tercel L40 (1990-1994)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - силовая: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - силовая: Снятие и установка Toyota Tercel L40

Рулевое управление ~4 мин чтения

Как снять (Camry 2.2L и Celica 1.6L)

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите правое переднее колесо. Снимите правый фартук крыла. Снимите вакуумный шланг воздушного регулирующего клапана. Снимите приводной ремень.
  2. Демонтировать напорную и сливную линии. Заглушить и поднять линии для предотвращения потери жидкости. Отверните гайку шкива. Отвернуть болты крепления насоса. Снимите насос.

Удаление (Camry 3.0L)

Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите правое переднее колесо. Снимите правый фартук крыла. Отсоедините разъем электромагнитного клапана. Снять и заглушить напорную и возвратную линии. Снимите приводной ремень. Отвернуть болты крепления насоса. Снимите насос.

Как снять (Celica 2.0L и 2.2L)

Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите подкоп двигателя и нижнюю поперечину. Снять и заглушить напорную и возвратную линии. Снимите приводной ремень. На моделях 4WD снимите правый конец тяги с поворотного кулака. Снимите ведущий ролик. На всех моделях снимите болты крепления насоса. Снимите насос.

Как снять (Corolla и Cressida)

Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Удалить масло из резервуара. Отсоединить напорную и сливную линии у насоса. Снимите шланги воздухораспределителя (если он оборудован). Снимите двигатель под прикрытием. Снимите приводной ремень и насос.

Демонтаж (MR2)

Слейте жидкость из резервуара. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите передний прикрытие. Установите сливной поддон под насос. Снять и заглушить напорную и возвратную линии. Отсоедините электрический соединитель от узла двигатель/насос. Снимите заднюю стойку насоса. Отвернуть крепежные болты узла двигателя/насоса. Снять двигатель/насос в сборе.

Как снять (Paseo и Tercel)

Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Отсоединить напорную и сливную линии от насоса. Снимите приводной ремень. Отвернуть болты крепления насоса. Снимите насос в сборе.

Удаление (Previa)

Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите воздуховод и кожух вентилятора. Снимите вентилятор, муфту вентилятора и приводной ремень. Отсоединить напорную и сливную линии от насоса. Снимите крепежные детали насоса и насос.

Как снять (выше)

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. На турбо-моделях при необходимости ослабьте зажимы воздушных шлангов, чтобы снять шланги с измерителя воздушного потока. Отсоедините электрический соединитель на расходомере. Снимите болт кронштейна измерителя воздушного потока и зажимы коробки воздухоочистителя. Снимите расходомер.
  2. На всех моделях отсоедините и заглушите шланги от резервуара к насосу. Отсоедините шланги от воздухораспределителя на насосе. Снимите регулировочную стойку и подкос двигателя. Снимите напорную магистраль. Снимите гайку шкива, ремень и шкив. Снимите насос.

Как установить (все модели)

Чтобы установить, выполните обратную процедуру демонтажа. Заполните и продуйте систему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. На моделях Fwd проверьте центровку переднего конца (при необходимости). См. Соответствующую статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС (ref-53592-S19063141232001011600000)

  1. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Camry
  2. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Celica
  3. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Corolla
  4. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Cressida
  5. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - MR2
  6. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Paseo и Tercel
  7. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Previa
  8. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - см. выше

Демонтаж (FWD)

  1. На Celica снимите воздухоочиститель и воздуховод. На всех моделях поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите передние колеса. На Camry снимите оба фартука крыла. На Corolla All-Trac и MR2 снимите двигатель под прикрытием. На всех моделях отсоедините концы тяг от рулевых рычагов. Снимите крышку отверстия рулевой колонки для доступа к болтам рулевой сцепки.
  2. Разметить и разъединить сочленение «У» рулевой сцепки. Снять и заглушить напорную и возвратную линии. Снимите шланг вакуумного клапана управления воздухом (если он оборудован). На Celica All-Trac, Corolla All-Trac, Paseo и Tercel снимите выхлопную трубу. На Celica, Corolla, Paseo и Tercel снимите кронштейн крепления заднего двигателя. На Celica и Corolla All-Trac снимите поперечину.
  3. На Camry и Celica All-Trac отметьте и снимите приводной вал. Снимите планку стабилизатора (при необходимости). На всех моделях снимите монтажные кронштейны рулевого механизма. Снимите рулевой механизм. Соблюдайте осторожность, чтобы не оторвать ботинки стойки при снятии с корпуса.

Как снять (RWD, кроме Previa)

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите передние колеса. Отделить концы тяг от рулевых рычагов. Снимите двигатель под прикрытием (если он оборудован). Разметить и разъединить сочленение «У» рулевой сцепки. На Верхней снимите теплоизолятор и воздухозаборный шланг.
  2. На всех моделях снимите рулевой демпфер. На Celica с прогрессивным усилителем рулевого управления (PPS) отсоедините разъем клапана регулировки давления. На Крессиде отсоедините провода электромагнитного клапана. На всех моделях удалите все болты зажима линии, которые могут помешать снятию шестерни. Снимите кронштейны крепления рулевого механизма и рулевой механизм. Соблюдайте осторожность, чтобы не оторвать ботинки стойки при снятии с корпуса.
  1. Извлеките батарею. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите передние колеса. Отделить концы тяг от поворотных кулаков. Отметьте универсальный шарнир и рулевой вал. Расстыкуйте стык «У». Отсоедините магистрали на рулевом механизме. На моделях 4WD снимите левый двигатель под прикрытием и передний дифференциал в сборе. См. статью ВЕДУЩИЙ МОСТ - ВСТРОЕННЫЙ ТИП КОРПУСА в разделе «ВЕДУЩИЕ МОСТЫ».
  2. На всех моделях снимите кронштейн корпуса привода № 3. Снять изолятор корпуса привода № 2. Снимите кронштейны и втулки с рулевого механизма. Переведите рулевой механизм в правую сторону. При необходимости поверните вал шестерни рулевого механизма для работы рулевого механизма через отверстие на левой стороне транспортного средства.

Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Проверьте центровку переднего конца. См. соответствующую статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС

  1. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Camry
  2. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Celica
  3. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Corolla
  4. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Cressida
  5. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - MR2
  6. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Paseo и Tercel
  7. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Previa
  8. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - см. выше

Другие статьи — Система рулевого управления - силовая