Рулевой механизм
| Предупреждение | На MR2, во избежание возможного повреждения спирального троса системы фиксации подушки безопасности, убедитесь, что рулевое колесо прочно зафиксировано в положении и НЕ повернуто. При повороте рулевого колеса осмотрите и повторно центрируйте спиральный трос. См. статью «УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ/СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|
Схема №4
- Передние колеса расположите лицом вперед. На MR2 закрепите руль от проворачивания. На всех моделях поднять и поддержать транспортное средство. Снимите передние колеса. Отсоедините концы тяг на поворотных кулаках. Совместить маркировку соединения рулевого вала «U» и вала шестерни. Ослабьте верхний U-образный соединительный болт.
- Снимите нижний болт соединения «U». Оттяните U-образное соединение вверх от вала-шестерни. На MR2 и Tercel снимите гайки и болты крепления корпуса зубчатой передачи. Сдвиньте корпус шестерни в правую сторону и вытащите корпус шестерни через отверстие в панели кузова.
- На Corolla отверните гайки монтажного кронштейна корпуса зубчатой передачи. Прикрепить таль двигателя к подвескам двигателя для поддержки двигателя. Снимите нижнюю траверсу с нижним плечом. (Схема №4)
- Снимите подковерные (брызговидные) щитки двигателя. Снять центральную поперечину. Снимите заднюю опору двигателя. Отвернуть болты монтажного кронштейна корпуса зубчатой передачи. Сдвиньте корпус шестерни влево для снятия.