Спецификации и процедуры центровки колес
ПримечаниеСм. статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (/toyota/tacoma/i-2000-2004/remont/razval-skhozhdenie-podveski/#tekhnicheskie-usloviia-na-tsentrovku-koles-i-protsedury-regulirovki)
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Регулировочные кулачковые болты | 96 (130) | ||
| Стопорная гайка ступицы оси | 202 (274) | ||
| Шаровые шарниры | |||
| Ниже | 103 (140) | ||
| Орех | 140 (103) | ||
| Установочные болты | 59 (80) | ||
| Верхний | |||
| Орех | 77 (105) | ||
| Болты тормозного суппорта | 90 (123) | ||
| Болты пылезащитной крышки | 13 (18) | ||
| Колёсные гайки | 81 (110) | ||
| Концевая гайка соединительной тяги | 66 (90) | ||
| Амортизатор | |||
| Центральная гайка | 21 (29) | ||
| Нижняя гайка | 100 (135) | ||
| Монтажный болт | 100 (135) | ||
| Верхние гайки | 47 (64) | ||
| Пружинные амортизаторы (1) | 17 (23) | ||
| Звено стабилизатора | |||
| К нижнему рычагу управления | 66 (90) | ||
| К стабилизатору | 66 (90) | ||
| Болты кронштейна стабилизатора | 18 (25) | ||
| Концевая гайка соединительной тяги | 66 (90) | ||
| Соединительный болт | 22 (30) | ||
| Болт вала верхнего рычага управления | 85 (115) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Болты датчика скорости ABS | |||
| К поворотному кулаку | 71 (8) | ||
| К зажиму кабельного жгута | 71 (8) | ||
| На верхний рычаг управления | 71 (8) | ||
| Испытание вращения шарового шарнира | |||
| Ниже | .88-22 (.1-2.5) | ||
| Звено стабилизатора | .44-18 (.05-2.0) | ||
| Верхний | 6,2-40 (0,7-4,4) | ||
| (1) Производитель заявляет, что болты пружинного бампера должны быть затянуты динамометрическим ключом с длиной точки опоры 13,58 дюйма (345 мм). | |||
| (1) | Производитель заявляет, что болты пружинного бампера должны быть затянуты динамометрическим ключом с длиной точки опоры 13,58 дюйма (345 мм). |
|---|
Моменты затяжки
Примечание
- См. также:
- Технические характеристики