Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma I рестайлинг (2000-2004)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески - 2WD - PRERUNNER: Капитальный ре…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески - 2WD - PRERUNNER: Капитальный ремонт Toyota Tacoma I рестайлинг

Передняя подвеска 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как разобрать систему передней подвески - 2WD - PRERUNNER: капитального ремонта

  1. Снять смазочный колпачок. Зажать ступицу оси в мягком челюстном тиске. Отверткой снять смазочный колпачок.
  2. Отвинтить контргайку и снять ротор / проставку датчика скорости АБС. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить втулку. При помощи зубила и молотка ослабить застопоренную часть стопорной гайки. Используя соответствующий гаечный ключ регулировочной гайки подшипника, отвернуть стопорную гайку. Извлечь ротор (с ABS) или прокладку (без ABS1) датчика частоты вращения АБC.
  3. Снять ступицу моста с поворотного кулака, отвернуть 4 болта пылезащитной крышки и сдвинуть пылезащитную крышку в сторону ступицы (наружу). При помощи соответствующего съемника вынуть ступицу оси из рулевого кулака.
  4. С помощью плоской отвертки снять и выбросьте наружное масляное уплотнение с поворотного кулака.
  5. Снять подшипник с поворотного кулака. (Рисунок 1) При помощи плоскогубцев со стопорными кольцами вынуть стопорное кольцо, а при помощи соответствующего съемника подшипников и пресса извлечь и утилизируйте колесный подшипник из поворотного барабана.
Схема №36
Схема №37

Повторная сборка

  1. Установить НОВЫЙ подшипник колеса. Используя соответствующий заменитель подшипников и пресс, установить на поворотный кулак НОВЫЙ подшипника колеса. С помощью плоскогубцев установить стопорное кольцо. (Рисунок 1)
  2. Установить НОВОЕ наружное масляное уплотнение. Используя соответствующий заменитель подшипников и пластиковый молоток, установить НОВОЕ масляное уплотнение на внешнюю поверхность ступицы. Нанести универсальную смазку на кромку масляного уплотнения.
  3. Установить ступицу оси в поворотный кулак. Установить пылезащитную крышку на поворотном кулаке с помощью 4 болтов пылезащитной крышки. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Используя соответствующий заменитель подшипников и пресс, установить ступицу моста на поворотный барабан. (ref-161759-S14433203002004051000000)
  4. Используя соответствующий заменитель подшипников и пластиковый молоток, установить ротор датчика скорости ABS или проставку подшипника.
  5. Наверните НОВУЮ контргайку. Использовать соответствующий гаечный ключ для регулировки подшипника, чтобы установить НОВУЮ контргайку. Использовать зубило и молоток, чтобы поставить контргайку.
  6. Установить смазочный колпачок.
  1. С помощью пружинного компрессора сжать спиральную пружину до образования зазора на обоих концах. (Рисунок 2)
  2. Отвернуть центрирующую гайку амортизатора.
  3. Снять 3 фиксатора, 2 подушки, опору подвески и спиральную пружину.
  4. Используя соответствующий заменитель подшипников и пресс, снять втулку амортизатора.
  1. Использовать компрессор с цилиндрической пружиной для сжатия цилиндрической пружины и установить цилиндрическую пружину на амортизатор.
  2. Установить подвеску с моментом затяжки. ПРИМЕЧАНИЕ: не наносить смазку или масло на втулку. Использовать соответствующий заменитель подшипников и пресс, установить НОВУЮ втулку на амортизатор. ( 2) Установить 2 подушки, 3 фиксатора и подвеску к штоку. Временно затянуть НОВУЮ центрирующую гайку амортизатора. Расположить подвеску таким образом, чтобы линия между 2 болтами была параллельна направлению нижней втулки. (См. (Рис. 14) Снять. (ref-161759-S14433203002004051000000)
Схема №38

Как разобрать и повторная сборка

  1. Снять верхний шаровой шарнир, удалить и утилизируйте провод и пыльник. (Рисунок 1) Используя расширитель стопорного кольца, извлечь и утилизуйте стопорное кольцо. Используя соответствующий заменитель подшипников, пресс и гаечный ключ с глубокой головкой, демонтировать верхний шаровый шарнир. (Лист 16)
  2. Выполнить испытание вращения верхнего шарового шарнира. См. " ШАРОВОЙ ШАРНИР " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА. (ref-161759-S41708186842004051000000)
  3. Установить верхний шаровой шарнир. Используя соответствующий заменитель подшипников, пресс и гаечный ключ с глубокой розеткой, установить НОВЫЙ верхний шаровый шарнир (Рис. 16). При помощи расширителя стопорного кольца установить НОВОЕ стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать смазку, поставляемую в комплекте или эквивалентном ему. Установить НОВЫЙ пыльников и закрепить его НОВОЙ проволокой.
Схема №39