Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma I рестайлинг (2000-2004)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески - 2WD - кроме PRERUNNER: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески - 2WD - кроме PRERUNNER: Прочее Toyota Tacoma I рестайлинг

Передняя подвеска 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Чрезмерный люфт нижнего шарового шарнира

Контроль чрезмерного люфта нижнего шарового шарнира.

  1. Снять переднее колесо и наверните на диск гайки проушин.
  2. С помощью циферблатного индикатора проверить нижний шаровой шарнир на наличие чрезмерного люфта, когда вы нажимаете гайки проушин вверх и вниз с усилием 294 Н·м. Максимально допустимое перемещение: 0 020 дюйма (0,5 мм). (Рис. 2) Заменить нижний шаровый шарнир, если оно превышает спецификацию.
Схема №21

Высота подъема

ПримечаниеСм. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

Обратная реакция

  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Снять переднее колесо.
  3. Отсоединить датчик скорости антиблокировочной системы тормозов (ABS) и зажим электрожгута от поворотного кулака, если он установлен.
  4. Отсоединить тормозной суппорт, вывернуть 2 болта тормозного суппорта и снять тормозной зажим. (Рисунок 6) Надежно поддерживайте тормозной прижим, не допуская напряжения в тормозной магистрали.
  5. Проверить люфт подшипника ступицы оси. С помощью отвертки с плоским лезвием снять смазочный колпачок. Поместить циферблатный индикатор рядом с центром ступицы и проверить люфт в направлении вала подшипника. (Рисунок 4) Если люфты превышают 0.002 " (.05 мм), заменить подшипники. См. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-156331-S23236883742004050500000)
  6. Если люфт соответствует спецификациям, выполнить обратную процедуру. Затянуть все болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-156331-S35655305352003071400000)
Схема №22

Болт ступицы

  1. Снять переднее колесо.
  2. Снять ступицу оси с поворотным кулаком (см. раздел " Подшипник колеса "). (ref-156331-S23236883742004050500000)
  3. Снять болт ступицы. Установить метки соответствия на диск и ступицу оси. (Таблица 5) Отвернуть 5 болтов ступицы и отделите диск от ступицы оси. Чтобы защитить резьбу от повреждений, наверните гайки проушин так, чтобы они закрывали верхнюю часть резьбы на болтах ступиц. С помощью латунной планки и пресса вынуть болт втулки, нажав на гайку и вытолкнув его наружу.
  4. Установить болт ступицы. Переверните ступицу, использовать латунную планку и нажать, чтобы установить новый болт втулки. Выровняйте метки соответствия на ступице и диске и установить ступицу оси на диск с помощью 5 болтов ступиц. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156331-S35655305352003071400000)
  5. Установить ступицу оси с поворотным кулаком (см. " СТУПИЦА И КУЛАК "). (ref-156331-S10389832372003071400000)
  6. Установить переднее колесо, затянуть гайки проушин в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-156331-S35655305352003071400000)
  7. Опустить транспортное средство.
Схема №23

Нижнее шаровое соединение

ВниманиеПри установке шплинта НОВ, если отверстия под него не совмещены, запрещается затягивать гайку более чем на дополнительные 60 градусов.

Нижний рычаг управления и спиральная пружина

ВниманиеОпустить и подпрыгните автомобиль несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску перед тем, как затянуть гайку вала нижнего рычага управления до технических характеристик.

Распоряжение

ПредупреждениеСбрасываемый газ безвреден, но будьте осторожны со стружкой, которая может разлетаться при бурении.
  1. Полностью выдвиньте шток амортизатора.
  2. Просверлите с помощью дрели отверстие в цилиндре, как показано на иллюстрации, для выпуска газа внутрь. (Рисунок 16)
  3. Амортизатор утилизировать.
Схема №24

Другие статьи — Система передней подвески - 2WD - кроме PRERUNNER