Поиск неисправностей капитального ремонта - W58 и W59 5-скорость: диагностики
См. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
Как проверить капитальный ремонт - W58 и W59 5-скорость: диагностики
Измерить выходной вал в точках " A ", " B " ", C " ', D " и " E ". (Таблица 6) На V-образных колодках произвести опору выходного вала. Используя циферблатный индикатор для измерения биения, провернуть полный оборот выходного вала 2. Если биение какой-либо части вала не соответствует эксплуатационному пределу 0,0024 " (0,06 мм) заменить выходной вал. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦАПФЫ ВЫХОДНОГО ВАЛА ". (ref-1882-S26192976812000031500000)
| Применение (1) | Минимальный диаметр In. (мм) |
|---|---|
| Диаметр цапфы «А» | 1.259 (31.97) |
| Толщина фланца вала «B» | .2205 (5.60) |
| Диаметр цапфы «C» | 1.692 (42.98) |
| Диаметр цапфы «D» | 1.692 (42.98) |
| Толщина фланца вала «E» | .188 (4.78) |
| Пределы биения | .002 (.05) |
| (1) A, B, C, D и E относятся к точкам измерения, указанным на иллюстрации. см. рис. 6 | |
| (1) | A, B, C, D и E относятся к точкам измерения, указанным на иллюстрации. см. рис. 6 |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШЕЙКИ ВЫХОДНОГО ВАЛА
- Измерить наружный диаметр промежуточного вала в точках «А» и «Б». см. рис. 6 Минимальный диаметр для "А" составляет 1,0620" (26 975 мм). Минимальный диаметр для "В" - 1 179" (29,95 мм). Установить проставку, игольчатый подшипник и ответную 5-ю передачу на ответную шестерню.
- Измерить счетчиком радиальное перемещение 5-й передачи (масляный зазор шестерни). см. рис. 5 Стандартный зазор составляет 0,0004-0,0024 "(0 009-0 060 мм). Максимальный износ составляет 0 006 "(0,15 мм).
- Нажать новый передний подшипник на промежуточном валу. Выбрать и установить стопорное кольцо, обеспечивающее минимальный осевой люфт. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ УПОРНОГО КОЛЬЦА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА.20-91 " (2.32.0.25-2.05 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ПЕРЕДНИХ ПОДШИПНИКОВ) Толщина дюйм (мм) Внутр. диам.30 081-.083 (2,05-2,10) A.083-.0885 (2.10-9d89-E.085--.087 (2.15) -.02.20 (ref-1882-S24864288962000031500000)
- Измерить боковое перемещение паразитной шестерни заднего хода (масляный зазор шестерни). (Схема №10) Стандартный зазор 0 002-0 003 "(0,04-0,07 мм). Максимальный износ составляет 0.008 "(.19 мм). Измерить зазор между промежуточной шестерней заднего хода и башмаком рычага переключения передач. Стандартный зазор - 008-.016" (.20-.41 мм). Максимальный зазор - 0 035 "(0,90 мм). Снять и осмотреть подшипник центра шестерни контрпривода. При необходимости заменить.
Схема №10
Измерить зазор между втулкой ступицы и вилкой переключения передач. Максимальный зазор - 0 039 "(1,00 мм). Если зазор превышает спецификацию, заменить вилку переключения передач или втулку ступицы. (Схема №11)
Проверить кольца синхронизатора на предмет износа или повреждений. Повернуть и нажать кольцо, чтобы проверить действие торможения. Измерить зазор между спинкой кольца синхронизатора и торцом шлица шестерни. Минимальный зазор составляет 0 020 «(0,50 мм) на W59 передачах и 0 028»(0,70 мм) на W58 передачах. Если зазор меньше нормы, заменить кольцо синхронизатора. (Схема №11)
