Как снять (Camry 4-цилиндр и Celica)
- Поднимать и поддерживать автомобиль на стендах безопасности. Снять двигатель под прикрытием. Снять правое переднее колесо. Снять нижнюю поперечину. Снять вакуумный шланг воздушного регулирующего клапана.
- Демонтировать напорные и обратные линии, заглушить линии и поднять во избежание потери жидкости. Надавите на приводной ремень и снять гайку шкива. Отвернуть 2 монтажных болта, ремень и насос.
Как снять (Camry V6, Camry 4WD и Celica 4WD)
Поднять и поддержать автомобиль. Снять правое переднее колесо. Отсоединить нагнетательную линию на стыке. Открытие линии заглушки. Отсоединить правую тягу от поворотного кулака. Снять кронштейн насоса. Снять останов насоса. Отсоединить возвратную линию и отверстия для пробок. Снять насос.
Как снять (выше)
- На турбо-моделях при необходимости ослабить зажимы воздушных шлангов, чтобы снять шланги с измерителя воздушного потока. Отсоединить электрический соединитель на расходомере. Снять болт кронштейна измерителя воздушного потока и зажимы коробки воздухоочистителя. Снять расходомер. Снять емкость.
- На всех моделях ослабить 2 зажима и снять шланги от резервуара до насоса. Отсоединить 2 шланга от воздухораспределителя на насосе. Снять регулировочную стойку и подкос двигателя. Снять напорную магистраль. Снять гайку шкива, ремень и шкив. Снять насос.
Удаление (Tercel)
Снять шланг воздухозаборника. Отсоединить линию подачи жидкости от насоса. Снять болты крепления кронштейна насоса. Снять насос и кронштейн в сборе.
Как снять (все остальные)
Используя колбу, удалить масло из резервуара. Отсоединить напорную и сливную линии у насоса. Снять шланги воздухораспределителя (если он оборудован). На всех моделях, кроме Van, снять двигатель под прикрытием. На всех моделях снять ремень и насос.
Как установить (все модели)
Для установки, обратная процедура снятия. Система заполнения и продувки. Смотрите раздел СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ в данной статье. Проверить центровку переднего конца (при необходимости) на моделях FWD.
Как снять (модель FWD)
- Поднимать и поддерживать автомобиль на стендах безопасности. Снять колесные узлы. Снять двигатель под прикрытием. Отвернуть концевые гайки тяг и выпрессуйте рулевой рычаг. На Tercel снять угольную канистру, кронштейн канистры и крышку отверстия рулевой колонки для доступа к болтам.
- На Camry 4WD отсоединить кабель спидометра. На всех моделях совместите маркировку сочленения рулевой муфты «U», снять болт и отсоединить. Демонтировать напорную и сливную линии. Снять шланг вакуумного клапана управления воздухом (если он оборудован). Снять выхлопную трубу на Tercel. На Camry 4-цилиндровых, Celica и Corolla снять кронштейн крепления двигателя и центральные поперечины. Отсоединить выхлопную трубу.
- На Camry 4WD (All-Trac) и Celica 4WD (All-Trac) отметить ведущий вал и снять. Снять кронштейн правой штанги стабилизатора. Отсоединить звено стабилизатора от нижнего рычага. На всех моделях снять монтажные кронштейны рулевого механизма. Снять рулевой механизм. Соблюдать осторожность, чтобы не рвать ботинки стойки при снятии с корпуса.
Как установить рулевого механизма - силовой рейки и шестерня: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. Проверить центровку переднего конца.
Как снять (фургон)
- Поднимать и поддерживать автомобиль на стендах безопасности. Снять колесные узлы. Отвернуть концевые гайки тяг и выпрессуйте рулевой рычаг. На фургоне 4WD снять передний дифференциал и слить дифференциальное масло. Совместить метку переднего приводного вала и разъединить у переднего дифференциала. Отсоединить левый и правый приводные валы от валов боковых шестерен и опору проволокой.
- Снять двигатель под прикрытием. Опорный передний дифференциал с домкратом. Отвернуть болты уравнительного резервуара кондиционера. Снять болт задней опоры траверсы и подушку. Отвернуть 4 болта и снять заднюю поперечину. Снять болты, подушки и фиксаторы, удерживающие опоры к передней поперечине. Медленно опустить домкрат и снять дифференциал.
- На моделях 2WD отметить муфту крутящего момента вал-вал-шестерня. Отвернуть 3 болта, удерживающие корпус конической шестерни на шасси. Снять зажимной болт сцепки и отсоединить рулевую сцепку.
- Снять все зажимы линии, которые могут помешать снятию шестерни. Демонтировать напорную и сливную линии. Соблюдать осторожность, чтобы не оторвать ботинки реек при снятии рулевого механизма с шасси.
- Для установки рулевого механизма, процедура снятия задним ходом. Для установки переднего дифференциала на 4WD поднять дифференциальный узел домкратом. Установить правую и левую опоры на переднюю поперечину, но болты опор затягивать ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Установить заднюю поперечину, болты уравнительного резервуара, заднюю подушку и опорный болт.
- Затянуть опорный болт подушки и правый и левый опорные болты до 50 футов фунтов (68 Н.м). Затянуть крепежные болты задней поперечины до 70 футов фунтов (95 Н.м). Установить двигатель под прикрытием. Установить карданные валы на боковые валы шестерен и затянуть до 50 футов фунтов (68 Н.м). Выровнять отметку соответствия и установить передний приводной вал, затянуть до 31 фут фунт. (42 Н.м).
Как снять (модель RWD, кроме фургона)
- Поднимать и поддерживать автомобиль на стендах безопасности. Снять колесные узлы. Отвернуть концевые гайки тяг и выпрессуйте рулевой рычаг. Снять двигатель под прикрытием (если он оборудован). Разметить рулевую сцепку и отсоединить на стыке «U». На турбо-моделях Supra снять воздухозаборный шланг.
- На всех моделях снять рулевой демпфер. Отсоединить провода соленоида на Крессиде. Удалить все болты зажима линии, которые могут помешать снятию шестерни. Снять монтажные кронштейны рулевого механизма и снять рулевой механизм. Соблюдать осторожность, чтобы не рвать ботинки стойки при снятии с корпуса.
Для установки, обратная процедура снятия.