Система рулевого управления с усилителем [диагностические коды и тесты симптомов]: Диагностика Toyota Sienna III

Как осмотреть транспортный средство

1. Проверить усилие на рулевом колесе (крутящий момент). ПРИМЕЧАНИЕ: некоторые из этих сервисных операций могут повлиять на подушку безопасности рулевого управления SRS. Перед обслуживанием обязательно ознакомьтесь с предупредительными надписями, касающимися подушки безопасности рулевых колес. Остановить автомобиль на ровной асфальтированной дороге и выровняйте колеса, обращенные прямо вперед. Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. См. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ". Подключить кабель к отрицательной зарядной батарее. При помощи динамометрического ключа убедиться, что гайка поворотного колеса затянута *. (ref-493945-S04801200292012081000000)(ref-493945-S24161907432012081000000) Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Осмотреть сигнальную лампу подушки безопасности в соответствии с разделом СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (ref-494191-S22880869392012081000000)
2. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Повернуть переключатель зажигания во включенное положение так, чтобы усилитель руля был готов к работе. Выровняйте колеса лицом прямо вперед. Аккуратно поворачивайте руль пальцем вправо и влево и проверять свободный ход рулевого колеса. Максимальный свободный ход 30 мм (1,18 дюйма) ПОДСКАЗКА: Если люфт выходит за пределы спецификаций, заменить промежуточный вал № 2 или силовой рулевой механизм на новый.

Процедура проверки

Схема №41

Войти

1. Проверить жгут и разъём (РУЛЕВАЯ КОЛОНКА В СБОРЕ - ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ IG И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоединить соединители от рулевой колонки в сборе (усилитель руля ECU). Заменить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано условие D35-5 (IG) - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл 11 до 14 В всегда измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в стандартной таблице 1. D36
2. ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493944-S20314591792012081000000)

Схема №42

Войти

1. Проверить жгут и разъём (РУЛЕВАЯ КОЛОНКА В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем от узла рулевой колонки (усилитель руля ECU). Измерить напряжение согласно значению (ям) ниже Тестер напряжения Подключение Условие, указанное условие D36-1 (PIG) - Корпус Всегда 11 до 14 V Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. D36
2. ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493944-S20314591792012081000000)

Схема №43

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Проверить наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для системы рулевого управления с усилителем. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА расшифровка кода ошибки ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к сигналу коды неисправностей не выводится A сигналы коды неисправностей выводятся B B -- > См. Шаг 8 A: Перейти к следующему шагу (ref-493962-S06915561022012081000000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (аккумулятор VOLTION Lo RECORD) Присоединить TECH-поток к DLC3. Включить выключатель зажигания.включение Tec-потока. Войти в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List. В соответствии с отображением на Technrom, прочитать список данных. emps Tester Отображение Измерение item / диапазон нормальное состояние снижение напряжения Примечание Напряжение 2GR 1AR
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Проверить наличие коды неисправностей в системе связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к коды неисправностей не выводятся A коды неисправностей выдаются B B -- > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-494182-S03845990992012081000000)
4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (INDICAT EPS) Подключить Technstream к xtagx11. Запустить двигатель. Включить tв. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить, что предупредительный световой сигнал EFS работает в соответствии с активным тестом. КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Отображает световую индикацию часть Управление диапазоном диагностический индикатор См. на шаге E. DLC3
5. Проверить жгут и разъём (РУЛЕВАЯ КОЛОНКА В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем от блока усилителя рулевой колонки (блок управления с гидроусилителем). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения - указанное условие D36-1 (PIG) - корпус всегда 11-14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. D36
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РУЛЕВАЯ КОЛОНКА В СБОРЕ - IG Питание SUPPLY) Включить выключатель зажигания 7. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие D35-5 (IG) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В * Вид спереди разъема жгута: (На рулевую колонку Сборка (Усилитель руля ECU заменить) или > шаг РЕМОНТ >
7. ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493944-S20314591792012081000000)
8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493962-S16025566692012081000000)
9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
10. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
11. GO TO METER / Указатель система (ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРОВ / ДАТЧИКОВ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
12. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ