Навигационная система (для DVD без аудиосистемы USB) (диагностика - введение): Обзор Toyota Sienna III

Схема №363

Войти

Схема №364

Войти

Схема №365

Войти

Схема №366

Войти

Схема №367

Войти

Схема №368

Войти

Схема №369

Войти

Схема №370

Войти

Схема №371

Войти

Схема №372

Войти

Схема №373

Войти

Схема №374

Войти

Схема №375

Войти

Схема №376

Войти

Схема №377

Войти

Схема №378

Войти

Схема №379

Войти

Схема №380

Войти

Схема №381

Войти

Схема №382

Войти

Схема №383

Войти

Схема №384

Войти

Схема №385

Войти

Схема №386

Войти

Схема №387

Войти

Схема №388

Войти

Схема №389

Войти

Схема №390

Войти

Схема №391

Войти

1. СХЕМА НАВИГАЦИОННОГО ПРИЕМНИКА Обычно используются 2 отдельных устройства, " радио и дисплей " и " ЭБУ навигации ". Эта модель объединяет эти устройства в единый блок.
2. НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА Схема транспортного средства Методы отслеживания положения на карте трассы Затем важно, чтобы навигационная система правильно отслеживала текущее положение транспортного средства и отображала его на карте. Существует 2 метода для отслеживания текущего положения транспортного средства: автономный (мертвый расчет) и GPS * (спутниковая) навигация. Оба метода навигации используются в сочетании друг с другом. ПОДСКАЗКА: *: GPS (Глобальная система позиционирования) Операция Описание Местоположение Транспортное средство Вычисление Навигационный приемник вычисляет данные о текущем положении транспортного средства (направление и текущее положение) по сигналу отклонения от датчика скорости движения. Если положение сильно отличается, используется гироскопический навигационный узел. Коррекция расстояния Сигнал расстояния пробега от датчика скорости транспортного средства включает в себя ошибку, вызванную износом шин и проскальзыванием между шинами и поверхностью дороги. Для учета этого используется картирование расстояния. Навигационный приемный узел автоматически смещает сигнал дистанции пробега, чтобы компенсировать разницу между ним и данными о расстоянии на карте. Смещение автоматически обновляется. ПОДСКАЗКА: комбинация автономного и GPS-навигации позволяет отображать положение транспортного средства даже тогда, когда транспортное средство получено только по радиоволге. GPS-навигация (спутниковая навигация) Этот метод определяет абсолютное положение транспортного средства с помощью радиоволн со спутника GPS *. ПОДСКАЗКА: *: спутники GPS были запущены министерством обороны США для военных целей. Количество спутников Измерение Описание 2 или меньше Измерение невозможно Местоположение транспортного средства не может быть получено, потому что количество спутников недостаточно. 3 2-мерное измерение возможно. Местоположение автомобиля получается на основе текущей долготы и широты (это менее точное, чем 3-мерные измерения).
3. СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН КОНТУРЫ Сенсорные переключатели - это сенсорные (интерактивные) выключатели, управляемые прикосновением к экрану. При нажатии на переключатель внешнее стекло изгибается для контакта с внутренним стеклом в нажатом положении. Тем самым измеряется отношение напряжений и обнаруживается нажатое положение.
4. DVD (Digital Versatile дисковые тормоза) PLAYER OUTLINE (for Navigation Map) Навигационный приемник в сборе использует лазерный датчик для считывания цифровых сигналов, записанных на DVD. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поскольку навигационная система использует невидимый лазерный луч, не смотрите непосредственно на лазерный детектор. Обязательно управляйте навигацией только в соответствии с инструкциями. ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбирайте какую-либо часть узла навигационного приемника. Не применять масло к узлу навигационного ресивера. Ничего кроме DVD не вставляйте в узел навигационного приёмника.
5. CD (Компакт-диск) проигрыватель OUTLINE Проигрыватель Compact дисковые тормоза использует лазерный датчик для считывания цифровых сигналов, записанных на компакт-диске. При преобразовании цифровых сигналов в аналоговые, он может воспроизводить музыку и другое содержимое. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не смотрите прямо на лазерный приемник, потому что проигрыватель компакт-дисков использует невидимый лазерный луч. Обязательно работайте с проигрывателем только в соответствии с инструкциями. ПРИМЕЧАНИЕ. Не разбирайте какую-либо часть проигрывателя компакт-диска. Пропуск дисков на внешней кромке и в центре, со стороной метки вверх. Оставляя диск открытым наполовину из слота в течение длительного времени после нажатия кнопки извлечения диска может вызвать деформацию диска, делая диск непригодным для использования. Если диски имеют клейкую ленту, наклейки, этикетки CD или любые следы таких этикеток, это может привести к тому, что диски не будут извлечены или неисправность плеера. Держите диски подальше от прямого солнечного света. (Воздействие прямых солнечных лучей может стать причиной деформации диска). Если на поверхности диска есть грязь, протереть его чистой мягкой сухой тканью, такой как очиститель очков для пластиковых линз, изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажатие на диск рукой или растирание диска твердой тканью может поцарапать поверхность диска. Использование растворителя, такого как спрей для записи, антистатик, спирт, бензин и разбавитель или химическая ткань могут привести к повреждению диска, делая диск непригодным для использования.
6. Xtag0 Совместимый с VTAG2 Тип файла совместим со стандартом VTAG1, совместимым с форматом VATS1.X ag Ta x TM2- (64-битный формат). Совместимые с форматами Wt agma.x TM ax Max Ec of x16 совместимы с форматамнымикабором Vt Tag Xxx x6, совместим с кодомметками Vxxtx7 и Xftax120 (совместимый формат).xe x1 совместимых с информацией Xttagx8: 16xat X4 X8: 32444- совместимых @unk@ Xoff 8: 44.44- x5, 48: 244x- xtxxx7x2, 4xx8- совместимый, 489- x2 xx6- xx5- x2xx2- x9, 48, 48 x- x- совместимая информация 4x2: 44421, 48 / x2 @unk@ 4x3, 48 - x44x242x240, 48 @unk@ 4424, 48442- совместимое, 48; 48, 48- x4, 4414, 48. MP3/WMA MP3 MP3 MPEG1 LAYER3 MPEG2 LAYER3 MPEG1 LAYER3 MPEG2 LAYER3 MPEG1 LAYER3 MPEG2 LAYER3 CBR48 CBR48 ID3 ID3 MP3 ID3 ID3 ID3 ID3 Пригодный для использования носитель Только CD-roms, компакт-диски XRS (с возможностью записи) и компакт-дисков (без возможности перезаписи) могут быть использованы для воспроизведения файлов MP3/WMA. ПРИМЕЧАНИЕ: Компакт-диски и CD -rws легче подвержены воздействию горячей и влажной среды, чем диски, используемые для обычного аудио cds. По этой причине некоторые CD - R и CDRW не воспроизводят. ISO9660 MP3/WMA MP3/WMA MP3 Стандарты и ограничения Максимальные распознаваемые уровни каталогов 8 уровней Максимальное количество воспроизводимых символов для имени папки / имени файла 32 символа Максимальное число динамиков, сохраняющих папки 192 (включая пустые папки, корневую папку и папки, не содержащие файлов MP3/WMA) Максимальное кол-во файлов на диске 255 (включая файлы, не являющиеся файлами xtgx1) Имена файлов с расширением ".mp3 " или ".wma " могут быть распознаны и воспроизведены как файлы xtx2 или WMA. MP3/WMA MP3 MP3 MP3 MP3
7. РАДИО ОПИСАНИЕ Радиочастота Радиопередачи используют диапазоны радиоволн, отраженных от передатчика 2. Зона обслуживания Зоны обслуживания AM и FM-вещания транспортного средства значительно отличаются. Иногда АМ-вещание может быть принято очень четко, но ЧМ-стерео вещание не может. FM стерео имеет наименьшую зону обслуживания и склонен улавливать статические и другие типы помех, такие как шум. Проблемы радиоприема HINT: в дополнение к статическим, другим проблемам, таким как " фазирование ", multipath, а также " и " затухание. Один сигнал отражается от зданий или гор, а другой сигнал принимается непосредственно от передатчика. Замирание Затухание вызывается объектами (зданиями, горами и другими такими большими препятствиями), которые отклоняют часть сигнала, что приводит к более слабому сигналу, когда объект находится между передатчиком и транспортным средством. Высокочастотные радиоволны, такие как FM-трансляции, легко отклоняются препятствиями. Низкочастотным радиоволновым излучениям, таким как AM-передачи, гораздо труднее отклоняться. Условие возникновения радиочастотного шума Предположительная причина AM Шум возникает в указанной области Посторонний шум AM Шумы возникают при прослушивании прерывистого вещания Идентичная программа, передаваемая с нескольких башен, может вызвать шум там, где сигналы перекрываются AM Помехи возникают только ночью Над притуплением звука из удаленного вещания FM шумы возникают во время движения в определенной области Многолучевой или фазовый шум, возникающий в результате изменения частоты FM ПОДСКАЗКА: Если шум не соответствует приведенным выше примерам, обратитесь к описаниям о фазировании и прохождении.
8. Система данных радиовещания (RBDS) транслируется посредством обычных радиопередач FM. Может быть получена такая информация, как названия песен, информация Xm navtraffic, имена станций вещания и т.д.
9. СПУТНИКОВАЯ СИСТЕМА ФУНКЦИИ OUTLINE (BROADCAST IN NORTH AMERICA ONLY) Служба спутниковой цифровой аудио-навигации (SDARS) - это спутниковое цифровое радио, предоставляемое компанией Sirius Xm Radio Inc. Трансляция (платного типа) осуществляется через спутники и сети наземных ретрансляторов. Несколько уникальных каналов доступны, и даже если транспортное средство меняет местоположение, та же информация может быть получена без перерывов. Информацию, такую как названия песен, названия станций вещания и т.д. также можно получить.
10. КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА Подсказка AVC-LAN OUTLINE Компоненты навигационной системы обмениваются данными друг с другом через АВК-ЛВС. Для работы АВС-ЛОКАЛ используется витая пара проводов для своих линий связи. Ведущий блок АВК- LAN является навигационным приемным блоком. ПОДСКАЗКА: навигационный приемник в сборе обладает достаточным сопротивлением (от 60 до 80 Ом), необходимым для обмена данными. Если происходит короткое замыкание или обрыв цепи по схеме АВЦ, связь прерывается и система не работает.
11. DIAGNOSTIC FUNCTION OUTLINE Навигационная система имеет функцию диагностики (результат указывается на главном блоке). Каждый компонент имеет указанный номер (3 цифры), называемый физическим адресом. Каждая функция имеет номер (2 цифры) под названием логический адрес.
12. DACK дисплей DETAILED описание: эта информация содержит подробное описание устройств в режиме диагностики. Иллюстрации могут отличаться от реального транспортного средства в зависимости от настроек и опций провода. Поэтому некоторые подробные области могут не заменять точно такие же, как на реальном транспортном средстве. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Режим проверки * 1: Имена устройств и аппаратные адреса HINT: Отображаются зарегистрированные имена устройств. Если имя устройства неизвестно системе, отображается его физический адрес. Выполнить поиск расшифровка кода ошибки в окне " Unit проверить Mode ". Адаптер NRES отвечает на запросы в диагностическом режиме, но не предоставляет информацию об очищенном разъеме. * 3: имя устройства Список № 2 HINT: Имя устройства список № 2 отображает некоторые из устройств, входящих в состав навигационной системы. Имена компонентов из списка имен устройств № 2 показаны в следующей таблице. Устройство Проверка состояния Экран ОПИСАНИЕ Отображение результатов * 1: Имя устройства Целевое устройство * 2: Сегмент Логический адрес целевого устройства * 3: расшифровка кода ошибки DAC (Diagnostic Lan Code) * 4: Timestamp Отображаются время и дата прошедшего коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (год отображается в 2-значном формате) * 5: Present Code Вывод данных коды неисправностей при служебной проверке * 6: Past Код Данные, хранящиеся в памяти, и коды неисправностей выводятся * 7 Индикация состояния ЛВС (индивидуальная) Вывод информации на экран дисплея Индикаторный сигнал * 1: Название транспортного средства * 2: Сегмент Логический адрес целевого устройства * 3: Код неисправности расшифровка кода ошибки * 4: Субкод (адрес устройства) Физический адрес, сохраненный с помощью DCC (если нет адреса, ничего не отображается) * 5: Проверка соединения Номер проверки соединения, сохраненная с помощью переключателя DCS * 6: Количество повторов для того же самого ДТС. Дата получения информации GPS * 1: Информация о спутнике Информация от максимум 12 спутников не отображается на экране. Эта информация включает в себя номер спутника GPS, угол возвышения, направление и уровень сигнала. * 2: условие приема DENSO MODEL Отображение контента T Система принимает сигнал GPS но не использует его для определения местоположения. P система использует сигнал GPS.- Система не может принимать сигналы GPS. AISIN AGTAG0 01H 02H 04H 08H Сообщение о сбое в работе датчика транспортного средства. Индикатор времени * 1: сигнал REV не может быть включен / выключен. * 2: состояние сигнала SPD отображается. датчик сигнал Отображается содержимое * 3: гироскопический датчик Состояние выхода сенсора отображается (когда транспортное средство движется прямо или неподвижно, напряжение составляет приблизительно 2,5 В). ПОДСКАЗКА: сигналы от датчиков транспортного средства обновляются один раз в секунду и если какие-либо изменения произошли на экране дисплея. ОПИСАНИЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ Код неисправности Мера противодействия 01 Невозможно распознать Заменить навигационный приемник в сборе. 03 Не удается прочитать Следовать процедуре проверки для расшифровка кода ошибки 58-42. Обратитесь к разделу " Ошибка чтения диска карты: DCTС 80-42: Ошибка считывания диска карты ".HINT: В ЭБУ навигации есть функция проверки проигрывателя DVD. (ref-494233-S29275287602012081000000)