Схема №28
Схема №29
- ДЕМОНТАЖ КРЫШИ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Отсоединить антенну оповещения о давлении в шинах и разъем приемника, отвернуть болт и снять антенну и приемник оповещения о давлениях в шине.
Схема №30
- УСТАНОВИТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Вставить 2 лапки в отверстия, как показано на иллюстрации, и установить антенну и приемник оповещения о давлении в шинах. Установить болт. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Подсоединить разъем к антенне и приемнику оповещения о значении давления в шине.
- МОНТАЖ ПОТОЛОЧНОГО ПОКРЫТИЯ КРЫШИ См. раздел УСТАНОВКА
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ См. раздел ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ИСПЫТАНИЯ
Схема №31
Схема №32
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- СНЯТЬ ШИНУ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ И ПЕРЕДАТЧИК Снять крышку и сердечник клапана, а также выпустите воздух из шины. Убедившись в том, что достаточное количество воздуха было выпущено, удалить гайку и шайбу, которые используются для крепления клапана предупреждения о давлении в шине и передатчика. Опустить клапан предупреждения о давлении. и передатчик внутри шины. ПОДСКАЗКА: сохранить снятый колпачок, сердечник вентиля, гайка и шайба. После сброса клапана предупреждения давления в шину удалить борт с помощью ботинка *.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- УСТАНОВИТЬ ШИНУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ КЛАПАНА И ДАТЧИКА ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать только указанную крышку. Если используется не указанная крышка, она может прилипнуть к клапану и датчику предупреждения о давлении в шине. При замене клапана и датчика, убедиться, что используются новая втулка, шайба и гайка. Вставить клапан и датчик для предотвращения повышения давления в шинах в монтажное отверстие клапана. Вставить его с внутренней стороны обода так, чтобы можно было видеть печатную поверхность. При установке нового клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, перед установкой записать идентификационный номер указанного клапана давления. После установки необходимо зарегистрировать идентификатор в ЭБУ. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". Установить новую шайбу на клапан предупреждения о повышении давления в шинах и измерительный преобразователь со стороны обода и затянуть новую гайку. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клапан предупреждения о снижении давления в шины и измерительном преобразователе * 2 Обод * 3 Колпачок * 4 Гайка * 5 шайба * 6 Требуется ба Gromet крутящий момент: 4,0 * Gн * km. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Гайка крепления клапана с натягом для монтажной машины * 2 Обод * a Направление вращения обода * b Область для клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя ПРИМЕЧАНИЕ: если клапан и измерительный преобразователь давления в шинах расположен за пределами этой области, он будет мешать буртику шины и может привести к повреждению клапана или измерительного прибора. Если при установке борта требуется использование смазки, не применять смазку непосредственно к клапану и измерительному преобразователю.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ОСМОТРЕТЬ ШИНЫ. См. раздел ОСМОТР - шаг 1
- РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА См. раздел РЕГИСТРАЦИЯ
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ См. раздел ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ИСПЫТАНИЯ
Примечание
- См. также:
- Снятие