Система предупреждения о давлении в шинах [диагностические коды и испытания цепей]: Прочее Toyota Sienna III

Процедура систем предупреждений о давлений в шин [диагностических кодов и испытаний цепей]: прочее

1. TIRE давление шина 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (1 кг / кв.дюйм) абсолютное давление 3 кгс / см2 (2 кг / куб. см) Абсолютное давление 2 кгс / кв. см (5 кг / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ВЫПОЛНИТЬ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ ПЕРЕДАЧУ ИД ПЕРЕДАТЧИКА ВСЕХ КОЛЕС Установить давление в шинах на указанное значение. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ". Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения по таблице ниже. (ref-494124-S30735041112012081000000) макс.: Абсолютное давление / 449.35 КП и А измерительного преобразователя x2 (24 кгс / см 2), абсолютного давления / 349.35кпа (3,6 кгс / см. 2) Фактическое давление в шине Если 100 к Па (1 кгс / км 2, 14 фунт / кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или 0 кг / см2, данные не были получены. ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 расшифровка кода ошибки C2181 / 81: датчик давления на шине быстро изменяет давление в шине на 1 не получено (режим испытания DCC); ДТС C2182 / 82: Датчик ID2 не получен (тестовый режим DCS). DTS xt 4 / 83: измерительный преобразователь ID3 не принято (испытательный режим расшифровка кода ошибки). ID1 C2183 C2184 ID4 (ref-494205-S41751555872012081000000) TINT: Если данные о давлении в шинах, отображаемые на экране Techstream 84 не изменились после перепроверки, выполнить проверку на наличие неисправностей в передаче или функции приема. См. " расшифровка кода ошибки C2121 / 21: нет сигнала от передатчика xtangx1; DTS C2122 / 22: отсутствует сигнал от передатчикаxtax3; ДCS Xagx4 / 23: Нет сигнала от передающего устройства; ID1 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-494205-S41751555872012081000000)

1. TIRE давление шина 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (1 кг / кв.дюйм) абсолютное давление 3 кгс / см2 (2 кг / куб. см) Абсолютное давление 2 кгс / кв. см (5 кг / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 IDENTIFY TRANSMITTER NOT RECEIVED Установить давление в шинах на соответствующие указанные значения. См. " ПРОВЕРКА ". Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Technstream. Войдите в следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List. Проверить значения, используя таблицу ниже. (ref-494124-S30735041112012081000000) Макс.: Абсолютное давление / 449.35 ksi быстро (4.6 кгс / см 2, 65 фунт на кв. дюйм) для шины 4 кг / см2, абсолютное давление / 349 к Па (3,6 кгс / см. 2, 51 фунт на кв.дюйм). Фактическое давление в шине Если 100 КП а (1 кгс / км 2, 14 фунт на квадратный дюйм) отображается для абсолютного давления или 0 к Ф / см 2,0 фунт на куб. дюйм отображается для относительного давления, данные не получены. * ID4 ID4 Когда данные " ID Tire Inflation давление " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего указанного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. Записать идентификатор датчика данных " ИД Butch Prepression ", который соответствует каждой шине. После подтверждения того, что данные " D Tine Inhibit " для одной шины (от ID1 до ID4) изменились, повторить эту процедуру один за другим. Определить датчик состояния передатчика или Перейдите к следующему шагу.
2. No XTFFID не регистрируется. Xff отображается только код XFF: № XFT6. Номер датчика: XSTREAM, зарегистрированный в системе XTAGX, отображается в сети Xt *.включение переключателя зажигания. DLC3 ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клапан предупреждения о давлении в шине и датчик - - * идентификатор датчика (8-значный номер) - - Убедиться, что идентификационный номер на датчике и записанный идентификатор датчика совпадают. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к соответствию A Не соответствуют B B -- > См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
3. Заменить TIRE давление предупреждение клапан и TRANSMITTER Заменить клапан и измерительный преобразователь давления в шине. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-494206-S16217027522012081000000)
4. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить регистрацию согласно " РЕГИСТРАЦИИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493961-S36203534002012081000000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493961-S37993316682012081000000)
6. TIRE давление шина 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (1 кг / кв.дюйм) абсолютное давление 3 кгс / см2 (2 кг / куб. см) Абсолютное давление 2 кгс / кв. см (5 кг / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЮЩЕЕ TECHSTREAM 2 (ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 2) абсолютное давление 4 кг / см2, абсолютное давление 3 к Па не отображается. Подключить Tech stream к DLC3. Включить переключатель зажигания на 34pechstream. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Макс. абсолютное давление / 449.35 КП (4,6 кгс / 65 фунт / кв. см), относительное давление ID4 ID4 Если данные " ID Tire Inflation давление " не изменились, повернуть шину на 90-270 °. Затем перепроверьте это. РЕЗУЛЬТАТ Переход к Значения давления в шине не отображаются. А Все показания давления шины равны указанным значениям. B B -- > END A: Перейти к следующему шагу
7. Заменить TIRE давление предупреждение ANTENNA и RECEIVER Заменить антенну и приемник, предупреждающие о давлении в шинах (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-494206-S17254367062012081000000)
8. TIRE давление шина 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (1 кг / кв.дюйм) абсолютное давление 3 кгс / см2 (2 кг / куб. см) Абсолютное давление 2 кгс / кв. см (5 кг / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЮЩЕЕ TECHSTREAM 2 (ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 2) абсолютное давление 4 кг / см2, абсолютное давление 3 к Па не отображается. Подключить Tech stream к DLC3. Включить переключатель зажигания на 34pechstream. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Макс. абсолютное давление / 449.35 КП (4,6 кгс / 65 фунт / кв. см), относительное давление ID4 ID4 Если данные " ID Tire Inflation давление " не изменились, повернуть шину на 90-270 °. Затем перепроверьте это. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к Все показания давления в шине равны указанным значениям. А Значения давления в шины не отображаются. B B -- > См. шаг 9 A -- -- > END
9. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

1. TIRE давление шина 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (1 кг / кв.дюйм) абсолютное давление 3 кгс / см2 (2 кг / куб. см) Абсолютное давление 2 кгс / кв. см (5 кг / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ, СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки. Установить давление в шине на указанное значение. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". Отключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к прибору DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Tech Stream. Введите следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List. Отобразите данные " ID Tire Inflaration Prepression " для каждого колеса с помощью тестера. ID1 ID4 ID1 ID4 (ref-494124-S30735041112012081000000) макс.: Абсолютное давление / 449.35 КП и А измерительного преобразователя x2 (24 кгс / см 2), абсолютного давления / 349.35кпа (3,6 кгс / см. 2) Фактическое давление в шине Если 100 к Па (1 кгс / км 2, 14 фунт / кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или 0 кг / см2, данные не были получены. ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 Датчик давления в шине расшифровка кода ошибки C2181 / 81: измерительный преобразователь xtangx1 не получен (режим испытания DCC); измеритель давления в пневматической шине " DTS ID2 not received (проверка Mode DCS). ID1 C2182 C2183 ID3 C2184 ID4 ID1 ID4 ID1 ID4 ID1 ID4 (ref-494205-S41751555872012081000000) Установить давление в шинах на соответствующие заданные значения. См. раздел " ПРОВЕРКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-494124-S30735041112012081000000)
2. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Заменить идентифицированный клапан и датчик на новый. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Перед установкой нового клапана и датчика, считать и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы датчика для клапана и датчиков, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью тестера и записаны. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-494206-S16217027522012081000000)
3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Зарегистрируйте идентификатор датчика для всех колес. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493961-S36203534002012081000000)
4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493961-S37993316682012081000000)
5. TIRE давление шина 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (1 кг / кв.дюйм) абсолютное давление 3 кгс / см2 (2 кг / куб. см) Абсолютное давление 2 кгс / кв. см (5 кг / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЮЩЕЕ TECHSTREAM 2 (ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 2) абсолютное давление 4 кг / см2, абсолютное давление 3 к Па не отображается. Подключить Tech stream к DLC3. Включить переключатель зажигания на 34pechstream. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Макс. абсолютное давление / 449.35 КП (4,6 кгс / 65 фунт / кв. см), относительное давление ID4 ID4 Когда " ID Давление накачки шины " не изменилось, повернуть шину на 90-270 °. Затем перепроверьте его. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к Значения давления в шине не отображаются. A Все показания давления шины равны указанным значениям. B B -- > END A -- -- > См. шаг 6
6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

1. ПРОВЕРКА ШИН Проверить, что шины не спущены и не имеют индикации падения давления воздуха. OK Шины в норме. ПОДСКАЗКА: Если шина повреждена, клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик также могли быть повреждены одновременно. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ШИНУ И КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ и ПЕРЕДАТЧИК ОК: Перейти к следующему шагу
2. TIRE давление шина 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (1 кг / кв.дюйм) абсолютное давление 3 кгс / см2 (2 кг / куб. см) Абсолютное давление 2 кгс / кв. см (5 кг / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 IDENTIFY TRANSMITTER CORRESPONDING TO расшифровка кода ошибки Set the bire давление to the specified value. Separate " проверка ".отключить переключатель зажигания 30. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить список Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List. Отобразить данные " ID " Давление накачки шины " для каждого колеса с помощью тестера 0,4 па. Быстро Проверить давление в диапазоне не менее чем на 40 см. (ref-494124-S30735041112012081000000) макс.: Абсолютное давление / 449.35 КП и А измерительного преобразователя x2 (24 кгс / см 2), абсолютного давления / 349.35кпа (3,6 кгс / см. 2) Фактическое давление в шине Если 100 к Па (1 кгс / км 2, 14 фунт / кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или 0 кг / см2, данные не были получены. ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 Датчик давления в шине расшифровка кода ошибки C2181 / 81: измерительный преобразователь давления в пневматике1 не получен (режим испытания DCC); датчик давления в пневморегуляторе " DTS ID2 не получен " (режим испытаний DCS). ID1 C2182 C2183 ID3 C2184 ID4 ID1 ID4 ID1 ID4 (ref-494205-S41751555872012081000000) Когда все данные " ID Bire Inflation давление " (от ID1 до ID4) будут изменены, определить неисправный клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь на основе зарегистрированных идентификаторов преобразователя и выходных данных расшифровка кода ошибки. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Заменить идентифицированный клапан и датчик на новый. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Перед установкой нового клапана и датчика, считать и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы датчика для клапана и датчиков, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью тестера и записаны. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-494206-S16217027522012081000000)
4. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Зарегистрируйте идентификатор датчика для всех 4 шин. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-493961-S36203534002012081000000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493961-S37993316682012081000000)
6. TIRE давление шина 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (1 кг / кв.дюйм) абсолютное давление 3 кгс / см2 (2 кг / куб. см) Абсолютное давление 2 кгс / кв. см (5 кг / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЮЩЕЕ TECHSTREAM 2 (ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 2) абсолютное давление 4 кг / см2, абсолютное давление 3 к Па не отображается. Подключить Tech stream к DLC3. Включить переключатель зажигания на 34pechstream. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Макс. абсолютное давление / 449.35 КП (4,6 кгс / 65 фунт / кв. см), относительное давление ID4 ID4 Когда " ID Давление в шине " не изменилось, повернуть шину на 90-270 °. Затем перепроверьте его. РЕЗУЛЬТАТ Условие Переходите к Значения давления в шинах не отображаются. А Все показания давления в шины равны указанным значениям. B B -- > КОНЕЦ A - > См. шаг 7
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

1. Измерительный преобразователь с зарегистрированным кодом регистрации Xtfx не отображается: регистрируемый код Fxf отображается * Датчик с зарегистрированными параметрами, когда отображается только AGX5. Подключайте Techstream к DLC3. Включайте переключатель зажигания в состояние ON. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения по приведенной ниже таблице. Tired давление Tester Item / дисплей Normal Condition ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 OK Зарегистрированные идентификаторы датчиков отображаются на экране тестера. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к Ng A OK B B -- > См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. PERFORM REGISTRATION (TRANSMITTER ID) Зарегистрируйте идентификаторы датчиков для всех 4 шин. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493961-S36203534002012081000000)
3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493961-S37993316682012081000000)
4. TIRE давление шина 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (1 кг / кв.дюйм) абсолютное давление 3 кгс / см2 (2 кг / куб. см) Абсолютное давление 2 кгс / кв. см (5 кг / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЮЩЕЕ TECHSTREAM 2 (ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 2) абсолютное давление 4 кг / см2, абсолютное давление 3 к Па не отображается. Подключить Tech stream к DLC3. Включить переключатель зажигания на 34pechstream. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Макс. абсолютное давление / 449.35 КП (4,6 кгс / 65 фунт / кв. см), относительное давление ID4 ID4 Когда " ID Давление накачки шины " не изменилось, повернуть шину на 90-270 °. Затем перепроверьте это. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к Все показания давления в шине равны заданным значениям. А Значения давления в покрышке не отображаются. B B -- > См. шаг 5 A - > END
5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость OK) Выключение переключателя зажигания 15.подключить переключатель зажигания в положение DLC3. Включить переключатель зажигания. Включение переключателя Maxstream. Войдите в следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List. Проверить, что значения, указанные на переключателях " Tech Stream " и " на комбинированном счетчике одинаковы. Измерение скорости транспортного средства Индикскорость / диапазон Измерения км
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить тест на вождение. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: время, необходимое для хранения данных в памяти DCTC C2174 / 74 составляет 20 минут. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу DACT1 / 74 не выводится A выходной сигнал Dtc2 / 74 B B -- > См. шаг 6 A - > См. Шаг 11 C2174 C2174
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ЭБУ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить разъем ЭКУ, предупреждающий о давлении в шинах D82. Разъединить соединитель комбинированного измерителя хтагх1. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние Хтагх 2-2 (SPD) - жгут D18-10 (+ S) Всегда ремонтировать ниже 1 ом Шаг 4 или зад. D18 D82 D82
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - SKID управление ECU) Отсоединить разъем блока управления A4 KOHU. Разъединить соединитель комбинированного измерителя D18. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие А4-11 (хтагх1) - хтегх2-11 [S1] Жгут Всегда ниже 1 ом A4- Заменить 3-11 SP1 D18 SP1
5. Проверить расшифровка кода ошибки (последовательный впрыск топлива система) проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). For 2GR-FE. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Для получения информации о проверке / очистке хтагс1-Fe см. раздел " Проверка / очистка ДТП ".РЕЗУЛЬТ Переход к DCTCX 2 не выводится A Вывод В - > См. шаг 12 А Перейти к следующему шагу: 1AR P0500 P0500 (ref-493954-S40015553512012081000000)(ref-493953-S27327777792012081000000)
6. Заменить TIRE давление предупреждение ECU Заменить блок управления, предупреждающий о давлении в шине. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-494206-S32776254422012081000000)
7. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить регистрацию согласно " РЕГИСТРАЦИИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493961-S36203534002012081000000)
8. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493961-S37993316682012081000000)
9. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить тест на вождение. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: время, необходимое для хранения данных в формате DTS C2174 / 74, составляет 20 минут. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу DTP C2174 / 74 A DCT C2174 / 74 не является выходным сигналом B B -- > END A - > См. шаг 10
10. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН СИГНАЛИЗАЦИИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И ДАТЧИК (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494206-S16217027522012081000000)
11. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
12. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494154-S27661358102012081000000)

1. Заменить TIRE давление предупреждение ECU Заменить ЭБУ, предупреждающий о давлении в шине. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-494206-S32776254422012081000000)

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, находится ли транспортное средство в таких условиях, как описано ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в областях, описанных выше, сигнальная лампа давления в шинах может мигать на минуту и включаться в определенной области. Приборы, использующие подобные радиочастоты.используются в транспортном средстве. OK Facilities, либо устройства, использующие схожие по частоте, не располагаются вблизи от транспортного средства. СОВЕТ: Частота может быть прервана из-за устройством пользователя или установленным рядом с ним.
2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493961-S37993316682012081000000)
3. TIRE давление шина 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (1 кг / кв.дюйм) абсолютное давление 3 кгс / см2 (2 кг / куб. см) Абсолютное давление 2 кгс / кв. см (5 кг / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЮЩЕЕ TECHSTREAM 2 (ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 2) абсолютное давление 4 кг / см2, абсолютное давление 3 к Па не отображается. Подключить Tech stream к DLC3. Включить переключатель зажигания на 34pechstream. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Макс. абсолютное давление / 449.35 КП (4,6 кгс / 65 фунт / кв. см), относительное давление ID4 ID4 Когда " ID Давление в шине " не изменилось, повернуть шину на 90-270 °. Затем перепроверьте его. РЕЗУЛЬТАТ Условие Переходим к Значения давления в шинах не отображаются А Все показания давления в шины равны указанным значениям B B -- > END A - > См. шаг 4
4. Датчик GO TO C21244 / 21 в режиме / 24 FLUXCHART не получен. Обратитесь к разделу " Датчик расшифровка кода ошибки хтагх2 / 21: нет сигнала от датчика Хтагx3; ДТС хtагх4 / 22: отсутствует сигнал от измерительного преобразователя ХTAGX6 / 23: Отсутствует сигнал от датчика Xtagxd9 / 24: Нет сигнала C2121 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-494205-S41751555872012081000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Выключить выключатель зажигания. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания или включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: кузов / Combination Meter / активно проверка. Проверить состояние сигнальной лампы давления в шине, управляя тестером.
2. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - ECU) Отсоединить разъем D82 ЭБУ. Разъединить соединитель измерителя хтагх1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие: D82-5 (IND) - D18-26 (TIRE) Всегда ниже 1 Ом ремонтный кабель D82-5 или 10 см. D18
3. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блока управления (ЭБУ). См. Цепь источника питания блока управления (ЭБУ)

1. Проверить жгут и разъём (DLC3 - ECU и кузов масса) Отсоединить разъем D82 или KOHU. Произвести ремонт сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано Условие: xtangx2-3 (Tc) - хтагх3-13 (t D82 D16 D82 D16
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блока управления (ЭБУ). См. Цепь источника питания блока управления (ЭБУ)