Как приступить к поиску и устранению неисправностей
- ДИАГНОСТИКА ВИБРАЦИИ ШИНЫ ПОДШИПНИК КОЛЕСА СЛЕДУЮЩИЙ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ ПРОВЕРИТЬ ОСЛАБЛЕНИЕ НАГРУЗКИ НА СТУПИЦУ > Перейдите к шагу 3 ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШИНУ(ы) СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ: ПЕРЕЙДИТЕ к следующему ЭТАПУ ОСМОТРЕТЬ И / ИЛИ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ БАЛАНСИРОВКУ КОЛЕС ДАЛЕЕ См. этап 3 Перейти к следующему шагу ОСМОТРЕТЬ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ " ИЗЛОМ ".
- ДИАГНОСТИКА НЕРАВНОМЕРНОГО ИЗНОСА ШИН ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ См. шаг 1 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПОКРЫШКИ (ШИН) СЛЕДУЮЩИЙ: Переход на следующий шаг ПРОВЕРИТЬ И / ИЛИ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС. (/toyota/sienna/iii-2010-2014/remont/peredniaia-podveska/#tsentrovka-koles-osmotr-i-regulirovka)(/toyota/sienna/iii-2010-2014/remont/peredniaia-podveska/#tsentrovka-koles-osmotr-i-regulirovka)
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- ПРОВЕРКА ШИН Проверить шины на предмет износа и надлежащего давления в шинах. Холодный протектор Давление в шине 0,0кпа (кгс / см 2, фунт / кв. P235 60R17 100T P235 55R18 99V P235 55RF18 99T P235 50R19 99V
- ROTATE TIRES Вращайте шины, как показано на иллюстрации.
- ПРОВЕРКА БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС Проверить и отрегулировать балансировку за пределами автомобиля. Максимальный дисбаланс колеса после регулировки 8,0 г (0,0176 фунта) ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать чистящее моющее средство для удаления грязи, масла и воды с поверхности, где должна быть приклеена балансировочная масса. Не прикасайтесь к липкой поверхности ленты. Приклейте балансировочную массу налипшего типа на плоскую поверхность (А), показанную на иллюстрации. Ширина (A) 25 мм (0 984 дюйма) Надежно прижмите балансировочный груз пальцем к балансировке.
- ПРОВЕРКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
- ПРОВЕРИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА См. ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- ВВЕДЕНИЕ Эта информация вводит способы определения того, является ли шина пригодной для ремонта или нет. Поэтому ремонт должен выполняться с соблюдением соответствующих процедур. Если возникает плоская шина, можно проехать максимум 160 км со скоростью ниже 90 км / ч (55 миль в час) из-за усиленных боковин. Однако, если клиент продолжает ездить с низким давлением в шинах (менее чем около 100 к Па (1,0 кгс / см 2, 14,5 фунт / кв.
- ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА (ОПРОС КЛИЕНТОВ) Система предупреждения о давлении в шинах может помочь определить историю использования шины. Условия вождения, которым подвергалась шина во время включения сигнальной лампы давления в шине, должны быть получены от клиента. Также не забудьте задать следующие вопросы. Двигалось ли транспортное средство со скоростью более 90 км / ч (55 миль в час) с включенной сигнальной лампой давления в покрышке? Двигался ли автомобиль на скорости более 160 км с включением сигнального огня давления в шин? Ответ " Да " на любой из указанных выше случаев значительно уменьшит способность воздуха.
- Техник по осмотру шин После собеседования с клиентом необходимо провести тщательный осмотр шины после того, как она снята с колеса. Поскольку визуально трудно идентифицировать шину с низким давлением, проверить давление в каждой шине, чтобы определить шину(ы), вызывающую предупреждение о низком давлении. Если шина признана ремонтопригодной, следовать процедурам ремонта RMA. ВНИМАНИЕ: спущенная шина может быть чрезвычайно горячей, что может привести к травме, поэтому позвольте шине остыть перед обработкой.
- ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
- ПРОЦЕДУРА ВНЕШНЕГО ОСМОТРА ШИН
- ВНУТРЕННИЙ ОСМОТР ШИН Процедура осмотра
- Шины, которые имеют проникновение в зону протектора, но соответствуют вышеуказанным критериям проверки, также могут быть отремонтированы, если соблюдаются приведенные ниже руководящие принципы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Зона протектора (ремонтопригодная) * b Площадь боковины (не ремонтируемая) * c Состояние прокалывания контура шин (только область протектора) Диаметр (максимальный) Число (максимальное) Расстояние между отверстиями (минимум) 6.4 in2 мм (0.25 мм).
Примечание
- См. также:
- Регулировка