Система отсечки топлива Toyota Sienna I

Система отсечки топлива

1. На Avalon, Camry, Camry Solara и Sienna снять крышку банка «V» сверху двигателя для доступа к топливным инжекторам. (Схема №82), (Схема №83) и (Схема №84).
2. На всех моделях подключить сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных № 3. (Схема №89)- (Схема №96) Для считывания оборотов двигателя используется сканирующий инструмент. Запустить двигатель и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Убедиться, что кондиционер выключен. Постепенно увеличивайте обороты двигателя до заданных оборотов. См. таблицу СКОРОСТЬ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА. СИСТЕМА ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА ТЕСТИРОВАНИЕ СКОРОСТИ Применение Обороты двигателя Avalon, Camry, Camry Solara, Sienna, Tacoma, Tundra 3.4L V6 и 4Runner 3500 Land Cruiser и Tundra 4.7L V8 2500
4. С помощью стетоскопа проверить наличие рабочего звука топливного инжектора. Убедиться, что при отпускании рычага дроссельной заслонки топливный инжектор мгновенно прекращает работу, а затем возобновляет работу (обороты возврата топлива).
5. Убедиться, что обороты возврата топлива соответствуют спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА. Выключить двигатель и снять сканирующее устройство.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА (1)

1. Запустить двигатель и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Убедиться, что частота вращения на холостом ходу соответствует спецификации. См. ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ и СМЕСЬ в статье РЕГУЛИРОВКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - V6 и V8.
2. Выключить зажигание. Включить стояночный тормоз и переведите мост в нейтральное положение. Убедиться, что кондиционер выключен. Установить перемычку (SST 09843-18020) между клеммами TE1 и E1 на разъеме № 1 канала передачи данных. Разъем № 1 канала передачи данных расположен в моторном отсеке на торце воздухозаборной камеры со стороны двигателя пассажира. (Схема №87)
3. Запустить двигатель и записать обороты двигателя. Двигатель должен увеличиться до 1000 об/мин в течение 5 секунд, а затем вернуться к оборотам холостого хода. Если частота вращения двигателя не соответствует указанной, проверить работу клапана регулятор холостого хода. Перейдите к следующему шагу. Если обороты двигателя соответствуют указанным, снять провод перемычки. Выключить зажигание.
4. Для проверки работы клапана регулятор холостого хода снять клапан регулятор холостого хода с корпуса дросселя. См. КОРПУС ДРОССЕЛЯ в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в статье ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И МОНТАЖ - V6 и V8. Проверить, что клапан внутри клапана регулятор холостого хода наполовину открыт. (Схема №170) Переустановите электрический соединитель на клапане регулятор холостого хода.
5. Включить зажигание. Проверить, что клапан внутри клапана регулятор холостого хода перемещается в полностью закрытое положение, полностью открытое положение и затем возвращается в полуоткрытое положение.
6. Если клапан регулятор холостого хода работает правильно, может потребоваться проверить цепь проводки между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и клапаном регулятор холостого хода на наличие периодических проблем. ЭСУД расположен за перчаточным ящиком. Если схема проводки в порядке, но проблема холостого хода все еще существует, воздушная вспомогательная система может быть неисправна. Испытание воздушной вспомогательной системы см. в разделе ВОЗДУШНАЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА. Если клапан регулятор холостого хода не работает должным образом, проверить цепь проводки между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и клапаном регулятор холостого хода. ЭСУД расположен за перчаточным ящиком. Если схема подключения исправна, заменить клапан регулятор холостого хода. См. таблицу МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ блок управления двигателем. См. соответствующую схему подключения в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.