Avalon, Camry, Camry Solara, Sienna, Tacoma, Tundra 3.4L V6 и 4Runner
- Датчики стука № 1 и 2 расположены ниже впускного коллектора на блоке цилиндров. (Схема №127) и (Схема №128). Производитель перечисляет процедуру тестирования с датчиком детонации, снятым с блока цилиндров перед тестированием. Снять датчик детонации. См. ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ в разделе ДАТЧИКИ И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в разделе ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА - изделия V6 и V8.
- Проверить с помощью омметра целостность цепи между электрической клеммой на датчике детонации и корпусом датчика детонации. При наличии непрерывности заменить датчик детонации.
Схема №127
Схема №128
- Датчики стука № 1 и 2 расположены ниже впускного коллектора на блоке цилиндров. (Схема №129) Снять впускные коллекторы для доступа к датчику детонации. См. ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ при ДЕМОНТАЖЕ, КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ И МОНТАЖЕ - изделие V6 и V8 для демонтажа впускных коллекторов.
- Отсоединить электрический соединитель на датчике стука. Проверить с помощью омметра целостность цепи между электрической клеммой на датчике детонации и корпусом датчика детонации. При наличии непрерывности заменить датчик детонации.
Схема №129