Содержание Электросхемы Раздел: Управление двигателем - тестирование системы и компонентов - V6 и V8 — процедуры ремонта Все разделы

Модели АКПП Toyota Sienna I

Модели АКПП

  1. Расстыкуйте электрический соединитель на выключателе ПНП. Переключатель ПНП установлен со стороны трансмиссии/трансмиссии. Обратить внимание на идентификацию терминала. (Схема №130) и (Схема №131).
  2. С помощью омметра проверить целостность соединения между указанными клеммами при установленном рычаге переключения передач. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СТОЯНОЧНОГО/НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Если надлежащая непрерывность не может быть достигнута, при необходимости отрегулировать или заменить переключатель положение парковки/нейтрали.
Применение и положение рычага переключения передачНепрерывность между терминалами No
Авалон, Камри, Камри Солара и Сиенна
Парковочная передача2 и 7; 5 и 6
Задний ход2 и 8
Нейтральное положение2 и 9; 5 и 6
Движение вперёд2 и 10
22 и 3
Низко2 и 4
Land Cruiser и тундра
Парковочная передача1 и 3; 6 и 9
Задний ход2 и 3
Нейтральное положение3 и 5; 6 и 9
Движение вперёд3 и 7
23 и 4
Низко3 и 8
Tacoma и 4Runner
Парковочная передача4 и 7; 5 и 6
Задний ход4 и 8
Нейтральное положение4 и 10; 5 и 6
Движение вперёд4 и 9
22 и 4
Низко3 и 4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО/НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ

Схема №130
Схема №131

Реле давления гидроусилителя руля расположено на насосе гидроусилителя руля, возле напорного шланга. Информация о тестировании отсутствует у производителя.

Для проверки двигателя управления дроссельной заслонкой см. раздел КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ в разделе СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ХОЛОСТЫМ ХОДОМ.

  1. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить электрический разъем на датчике положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки), установленном на боковой стороне корпуса дроссельной заслонки. Обратить внимание на идентификацию клемм на датчике положение дроссельной заслонки. (Схема №132)- (Схема №135).
  2. Подать вакуум на открыватель дроссельной заслонки. Проверить с помощью омметра сопротивление между указанными клеммами относительно положения дросселя. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. При необходимости заменить компоненты, если сопротивление не соответствует спецификации.
ПрименениеПоложение дроссельной заслонкиТерминалыОмы
Авалон, Камри, Камри Солара и СиеннаПолностью закрытоVTA И E2200-6300
Полностью открытоVTA И E22000-10,200
VC и E22500-5900
Tacoma и Tundra 3.4L V6Полностью закрытоVTA И E2200-5700
Полностью открытоVTA И E22000-10,200
VC и E22500-5900
4РаннерПолностью закрытоVTA И E2280-6400
Полностью открытоVTA И E22000-11,600
VC и E22700-7700
(1) Перед проверкой датчика положение дроссельной заслонки подайте вакуум на открыватель дроссельной заслонки.
(1)Перед проверкой датчика положение дроссельной заслонки подайте разрежение на открыватель дроссельной заслонки.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (1)

Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135

Проверка датчика положения дроссельной заслонки описана в разделе КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ раздела СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ МАЛОГО ГАЗА.