Система пневматической подвески (диагностика - введение): Диагностика Toyota Sequoia II рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки * Проверить, не выведены ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". ПОДСКАЗКА: ЭБУ управления подвеской этой системы подключен к коммуникационной системе CAN. Поэтому перед началом устранения неисправностей обязательно проверить отсутствие неполадок в коммуникационной системе CAN.Р азультата Перейдите к выводу A CAN DDTC B - > GO to CAN COMMUNICATION система Переходите к следующему шагу Устранение неполадок. (ref-493827-S42102127682012081000000)(ref-493827-S16080147282012081000000)
5. Проверить и сброс расшифровка кода ошибки * (проверка и очистка) Проверить наличие данных о датчиках времени. См. раздел " Проверка / очистка данных об датчинах времени ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-493862-S06751038672012081000000)
6. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к симптому не происходит Симптом возникает B B -- > Перейти к 8 A: Перейдите к следующему шагу
7. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
8. Проверить расшифровка кода ошибки * Проверить наличие DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Результат Перейдите к выводу DSC, а не выходному сигналу B - > Переход к 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-493862-S06751038672012081000000)
9. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ С СИМПТОМАМИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493862-S02998075512012081000000)
10. Расшифровка кода ошибки CHART Обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей. См. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493862-S26071175322012081000000)
11. ПРОВЕРКА ЦЕПИ * Осмотреть цепь. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
12. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
13. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
14. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
3. Если неисправность сохраняется даже после проверки и подтверждения исправности всех цепей, заменить ЭБУ управления подвеской.

СИСТЕМА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Цепь управления - Выключатель зажигания (АВТ) Переключатель включения питания Выключатель системы управления 15 (ВКЛ) Кнопка включения розжига (Выкл.) Выключатель включения зажигания (поз.) Включение выключателя Выключателя- Выключателя зажигания (Вып.) Выключательна- Выключателе- выключателя включения зажигания Выключа- выключателем включения ВЫКЛЮЧИКВК- (По1) -ПОЗАВКД- ВЫКЛЮЧ- (ВЫК-ПОГ) ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ - Переключателя УПРАВЛЕНИЯ - Включ(ПО- Н- ПО5) ВЫКЛЮЧИ - ЛЕВ - Вык- ВЫКП- ВКЛЮЧЕНИЯ - ВК- Включения - 4 - (В- НА - По- ВКЛЮЧЕНО - 10 10-10-10-14 + (Вк- ОТ - 14) - Вк? Выключ- @unk@ Выключвыключ? 10 (ВЫК- Включить - 10 = 10-14 - (В - В@unk@ ВЫКЛЮЧИКС - 14-10 10-4) - 14 (4) (ВЫКИК- Переключ- 11) - 10 - ВКЛЮЧ- Включен - - 10 (10 - (4-14) ВЫКЛЮЧИКИК- ВКЛЮЧИКВЫКК-? (10 + (4-10) - (-10-4) 2 - (Выключ, 10 - ВЫКЛЮЧИКИК.- 14 + 10 + 10 (4 + 10 - + 10 10 10 + + (10) -14-10 + - (14-14 / 10 - - 14 -14 - - 14: (- 14??) - 4 (4 (??? 10 - - (+ + - + + + Выключ) - 3) - переключения) - 12) ВЫКЛЮЧКА - 5) -.10 -? - (? выключ- 4 8 - (3 - + + 0-4 + (- (10 (? 10)) - выключ- ((- 4 = 10)? (? - 10 -10) Включ- 6) - 1) - 2 (10 10 ((10 = (10 8-14 10-8) - 9) - 15 - (7) - 11 - (- O16 O16 O16 O18 O16 O16 O18 O16 O18 O16 O16 O16 O16 O16 O16 O16 SGR3 O16 - W-B Передний привод с датчиком ускорения Lh (15) Передний выключатель зажигания Xtv (16) Задний переключатель управления двигателем Xtb (18) Верхний рычаг управления (15-17) Нижний выключатель управления " Передний рычаг переключения привода Xt " (14-18) передний Переключатель управления " Передняя коробка передач " (16-27) ПЕРЕДНИЙ Переключатель включения питания (25-26) НИЖНИЙ Выключатель управления (37-24) передний Выключатель ", Включатель управления (10-20-22 O16 SBR3 O16 SGR3 O16 TSW2 O16 O16 TSW1 O16 O16 O16 SGR3 O17 O17 O17 O17 O16 O17 O16 Ниже 1,0 Ом O165-9 (SLX) -ххx1-5 (масса) - переключатель управления двигателем Высота Rt + 4.5 Hc + 2.5h + XTAX4 - Переключатель управления зажиганием (Xa + 3.4h) + 5.7 Реле включения и выключения выключателя зажигания - Всегда переключается с " UP " на " ВНИЗ " + 9v или больше xtx2-10 (Geo B + Масса Всегда O18 O18 O18 SBR2 O18 SGR2 O18 SBL2 O18 SGL2 O18 SGL2 O16 O18 SGR2 O16 O18 O16 O18 O18 SGL2 O18 O18 SGR2 Регулятор частоты вращения двигателя Xtu, 2-я ступень, 4-й уровень, 5-й диапазон, 3-й сектор, 7-я группа, 8-й класс, 6-й режим, 10-й разряд, 1-й блок управления двигателем (2-й и 9-й диапазоны), с помощью регулятора частоты вращения Vsv, 4 В, 3 ", 9-ый диапазон, 0-17 (RM-) - 1-5 (масса) P - блокировка двигателя (- всегда ниже 1,0 Ом O17 O16 O17 O17 O17 O16 O16 O18 O16 O18

Система диагностики

1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". ПОДСКАЗКА: Если какие-либо правильно подключенные ecus или датчики не отображаются, в системе есть остановка связи. Обратитесь к " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".показывайте экран проверки коммуникационной шины приблизительно на 1 минуту и проверять наличие ecus и датчиков, которые не показаны на экране. DLC3 (ref-493592-S01722336612012081000000)(ref-493827-S17837630872012081000000)
2. Коды неисправностей (Нормальный режим) коды неисправностей запоминаются в ECU управления подвеской и считываются с помощью Techstream. См. " Процедура тестового режима ". (ref-493862-S20110977352012081000000)
3. ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ Переключившись из нормального режима в тестовый, вы можете осмотреть переключатель контроля высоты, селекторный переключатель выбора режима контроля высоты и выключатель управления поглотителем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-493862-S20110977352012081000000)
4. Включить выключатель зажигания. Проверить, что индикатор управления высотой MAN. и световой индикатор контроля высоты горят в течение 2 секунд. Если результат проверки индикатора не соответствует норме, перейдите к поиску и устранению неисправностей для системы связи CAN. См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-493827-S16080147282012081000000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в соответствии с подсказками на экране Technstream. Введите следующие меню: Chassis / воздух подвеска / коды неисправностей. Проверить детали коды неисправностей. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-493862-S26071175322012081000000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Управляйте T-потоком, чтобы очистить коды. Введите следующие меню: Chassis / воздух подвеска / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). В соответствии с отображением на Tech-потоке выбрать отображение данных кода неисправности кнопкой очистки.

Список данных/активные испытания

1. МАКС. ПОДВЕСКА Индикатор положения: + 8 мм Датчик регулировки заднего тормоза -макс. / Диапазон Нормальное состояние Примечание (вверх и вниз) Датчик Fr G (верх и низ) Передний датчик ускорения Rh чтение / мин.: -1045.29 м / с 2 макс.: 1045.26 м / сек 2 0 + / - 0.98 м / с. 2 при неподвижном состоянии Считывание происходит, когда автомобиль (НОС) отскакнул (вверх и вниз) G сенсор NORMAL - ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ + Напряжение управления выключателем включения (SPORT) / ВКЛ.: ВЫКЛЮЧЕНО: ВЫСОТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ НЕ ВКЛЮЧЕН: Выключен Выключатель питания ВЫКЛЮЧЕН: Режим контроля высоты Выключено: Состояние выключения - ДВЕРНОЙ Выключатель освещения Сигнал / ВКЛЮЧЕНО или ВЫКЛ.: Открыть каждую дверь Откл.: Закрыть все двери - Переключатель управления высотой Вверх (Ручной) МАКС. 25,5 град. Скорость вращения рулевого колеса Максимальный разгон / миль в час. Частота вращения заднего вала: Угловая скорость, л.с. (макс. 1) Ступеньки задней части: (мин.) Скорость движения коленчатого вала: 0 об / мин, макс. 2500 об / мин. Скорость двигателя: указана на тахометре Fr Скорость колес (спереди вправо) считывание / мин.: 0 км / ч (0 миль в минуту), макс.: 255 км / ч. Скорость автомобиля указана на скоростемере ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов рулевого управления без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации в Списке данных на ранних этапах поиска неисправностей - один из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не являются эталонными значениями. DLC3 Реле с электромагнитным управлением, мин.: 1 шт. Не включен соленоидный клапан - Макс. Заслонка на выходе Fr Высота заслонки (спереди Rh) / мин.: 0 шт. Макс.: 255 шт. ЗАСЛОНКА Fl Шаг заслонки.- (фронтально Ln c) / мин.1-5 шт.: 16 шт. - Редукционная заслонка Шибер (сзади Rн.) / мин.
2. СОВЕТ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр потока может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить активную подвеску к xtag0. Включить выключатель DLC3 Регулятор уровня звука система впрыска вторичного воздуха подвеска Работа с заслонкой дисплея Соленоидный клапан управления Диапазон диагностики Примечание Уровень заслонки Fr Изменение ступени заслонки (передний правый) / мин.: 1 ступень макс.: 16 ступеней Амортизатор затвердевает по мере увеличения степени демпфирования Демпфер Шаг Fl Изменения ступени демпфера (передний левый) / мин.: 1 ступенька макс.: 16 Ступеньки амортизатора затвердевают по мере повышения эффективности заслонки

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Осмотреть предохранитель перед осмотром подозрительных участков, как показано в таблице ниже.
2. Если при осмотре деталей неисправностей не обнаружено, осмотреть ЭБУ управления подвеской.
3. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную для этого кода. Подробные сведения о каждом коде см. в столбце " См ". В таблице ниже.

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА

HINT

* 1: Для кодов, помеченных знаком " о " в столбце " контроль высоты MAN. Индикаторная лампа ", индикатор контроля высоты MAN. мигает с интервалом в 1 секунду.

* 2: Коды, отмеченные знаком " о " в столбце " Память " сохраняются в памяти даже при выключенном переключателе зажигания, а коды, обозначенные символом " Х " - нет.