Сервисные данные
| Давление в магистрали (колесо заблокировано) | Положение D | 350-430 к Па (3,5-4,4 кгс / см 2, 50-63 фунт / кв. |
|---|---|---|
| Положение R | 540-650 к Па (5,5-6,7 кгс / см 2, 78-95 фунт / кв. | |
| При остановке (дроссельная заслонка полностью открыта) | Положение D | 1170-1340 к Па (11,9-13,7 кгс / см 2 169-195 фунт / кв. |
| Положение R | 1540-1750 к Па (15,7-17,9 кгс / см 2 223-254 фунт / кв. | |
| Обороты сваливания двигателя | D-позиции | 2110 до 2510 об/мин |
| Временная задержка | N --> Положение D | Менее 1,2 секунды |
| N --> Положение R | Менее 1,5 секунд | |
| Частота вращения двигателя на холостом ходу (кондиционер OFF) | Положение N | От 650 до 750 об/мин |
| График смен (без системы буксировки прицепа) | ||
| D, 6 (дроссельная заслонка полностью открыта) | 1 --> 2 | От 54 до 66 км / ч (34-41 миль в час) |
| 2 --> 3 | От 105 до 115 км / ч (от 65 до 71 миль в час) | |
| 3 --> 4 | От 151 до 165 км / ч (от 94 до 103 миль в час) | |
| 4 --> 5 | 199-216 км / ч (124-134 миль в час) для справок * | |
| 5 --> 6 | 279-293 км / ч (173-182 миль в час) для справок * | |
| 6 --> 5 | 271-286 км / ч (168-178 миль в час) для справок * | |
| 5 --> 4 | 192-204 км / ч (119-127 миль в час) для справок * | |
| 4 --> 3 | 140-152 км / ч (87-94 миль в час) | |
| 3 --> 2 | От 92 до 99 км / ч (57-62 миль в час) | |
| 2 --> 1 | От 35 до 41 км/ч (от 22 до 25 миль/ч) | |
| D, 6 положение (дроссельная заслонка полностью закрыта) | 5 --> 6 | От 72 до 78 км / ч (45-48 миль в час) |
| 6 --> 5 | От 61 до 68 км/ч (от 38 до 42 миль/ч) | |
| 5 положение (дроссельная заслонка полностью открыта) | 1 --> 2 | От 54 до 66 км / ч (34-41 миль в час) |
| 2 --> 3 | От 105 до 115 км / ч (от 65 до 71 миль в час) | |
| 3 --> 4 | От 151 до 165 км / ч (от 94 до 103 миль в час) | |
| 4 --> 5 | 199-216 км / ч (124-134 миль в час) для справок * | |
| 6 --> 5 | 273-288 км / ч (170-179 миль в час) для справок * | |
| 5 --> 4 | 192-204 км / ч (119-127 миль в час) для справок * | |
| 4 --> 3 | 140-152 км / ч (87-94 миль в час) | |
| 3 --> 2 | От 92 до 99 км / ч (57-62 миль в час) | |
| 2 --> 1 | От 35 до 41 км/ч (от 22 до 25 миль/ч) | |
| 4 положение (дроссельная заслонка полностью открыта) | 1 --> 2 | От 54 до 66 км / ч (34-41 миль в час) |
| 2 --> 3 | От 105 до 115 км / ч (от 65 до 71 миль в час) | |
| 3 --> 4 | От 151 до 165 км / ч (от 94 до 103 миль в час) | |
| 5 --> 4 | 198-211 км / ч (123-131 миль в час) для справок * | |
| 4 --> 3 | 140-152 км / ч (87-94 миль в час) | |
| 3 --> 2 | От 92 до 99 км / ч (57-62 миль в час) | |
| 2 --> 1 | От 35 до 41 км/ч (от 22 до 25 миль/ч) | |
| 3 положение (дроссельная заслонка полностью открыта) | 1 --> 2 | От 54 до 66 км / ч (34-41 миль в час) |
| 2 --> 3 | От 105 до 115 км / ч (от 65 до 71 миль в час) | |
| 4 --> 3 | От 146 до 157 км / ч (91-98 миль в час) | |
| 3 --> 2 | От 92 до 99 км / ч (57-62 миль в час) | |
| 2 --> 1 | От 35 до 41 км/ч (от 22 до 25 миль/ч) | |
| 2 положения (дроссельная заслонка полностью открыта) | 1 --> 2 | От 54 до 66 км / ч (34-41 миль в час) |
| 3 --> 2 | От 100 до 107 км / ч (62-66 миль в час) | |
| 2 --> 1 | От 35 до 41 км/ч (от 22 до 25 миль/ч) | |
| 1 положение (дроссельная заслонка полностью открыта) | 2 --> 1 | От 39 до 45 км/ч (от 24 до 28 миль/ч) |
| Точка блокировки (открытие дроссельной заслонки 5%) | ||
| Д, 6, 5 позиция 6 | Захват включен | От 65 до 71 км / ч (40-44 миль в час) |
| Блокировка отключена | От 61 до 68 км/ч (от 38 до 42 миль/ч) | |
| Д, 6, 5 позиция 5 | Захват включен | От 60 до 67 км/ч (от 37 до 42 миль/ч) |
| Блокировка отключена | От 49 до 55 км/ч (от 30 до 34 миль/ч) | |
| 4-х позиционная 4-я передача | Захват включен | 46-52 км / ч (29-32 миль в час) |
| Блокировка отключена | От 35 до 41 км/ч (от 22 до 25 миль/ч) | |
| График смен (с системой буксировки прицепов) | ||
| D, 6 (дроссельная заслонка полностью открыта) | 1 --> 2 | От 52 до 63 км / ч (от 32 до 39 миль в час) |
| 2 --> 3 | От 97 до 107 км/ч (от 60 до 66 миль/ч) | |
| 3 --> 4 | От 138 до 151 км / ч (от 86 до 94 миль в час) | |
| 4 --> 5 | 181-196 км / ч (112-122 миль в час) для справок * | |
| 5 --> 6 | 254-267 км / ч (158-166 миль в час) для справок * | |
| 6 --> 5 | 247-260 км / ч (153-162 миль в час) для справок * | |
| 5 --> 4 | 174-186 км / ч (108-116 миль в час) для справок * | |
| 4 --> 3 | От 127 до 138 км / ч (79-86 миль в час) | |
| 3 --> 2 | 84-90 км / ч (52-56 миль в час) | |
| 2 --> 1 | От 32 до 37 км / ч (от 20 до 23 миль в час) | |
| D, 6 положение (дроссельная заслонка полностью закрыта) | 5 --> 6 | От 65 до 71 км / ч (40-44 миль в час) |
| 6 --> 5 | От 56 до 61 км / ч (35-38 миль в час) | |
| D, 5 положение (дроссельная заслонка полностью открыта) | 1 --> 2 | От 52 до 63 км / ч (от 32 до 39 миль в час) |
| 2 --> 3 | От 97 до 107 км/ч (от 60 до 66 миль/ч) | |
| 3 --> 4 | От 138 до 151 км / ч (от 86 до 94 миль в час) | |
| 4 --> 5 | 181-196 км / ч (112-122 миль в час) для справок * | |
| 6 --> 5 | 248-262 км / ч (154-163 миль в час) для справок * | |
| 5 --> 4 | 174-186 км / ч (108-116 миль в час) для справок * | |
| 4 --> 3 | От 127 до 138 км / ч (79-86 миль в час) | |
| 3 --> 2 | 84-90 км / ч (52-56 миль в час) | |
| 2 --> 1 | От 32 до 37 км / ч (от 20 до 23 миль в час) | |
| 4 положение (дроссельная заслонка полностью открыта) | 1 --> 2 | От 52 до 63 км / ч (от 32 до 39 миль в час) |
| 2 --> 3 | От 97 до 107 км/ч (от 60 до 66 миль/ч) | |
| 3 --> 4 | От 138 до 151 км / ч (от 86 до 94 миль в час) | |
| 5 --> 4 | 180-192 км / ч (112-119 миль в час) для справок * | |
| 4 --> 3 | От 127 до 138 км / ч (79-86 миль в час) | |
| 3 --> 2 | 84-90 км / ч (52-56 миль в час) | |
| 2 --> 1 | От 32 до 37 км / ч (от 20 до 23 миль в час) | |
| 3 положение (дроссельная заслонка полностью открыта) | 1 --> 2 | От 52 до 63 км / ч (от 32 до 39 миль в час) |
| 2 --> 3 | От 97 до 107 км/ч (от 60 до 66 миль/ч) | |
| 4 --> 3 | От 133 до 144 км / ч (83-89 миль в час) | |
| 3 --> 2 | 84-90 км / ч (52-56 миль в час) | |
| 2 --> 1 | От 32 до 37 км / ч (от 20 до 23 миль в час) | |
| 2 положения (дроссельная заслонка полностью открыта) | 1 --> 2 | От 52 до 63 км / ч (от 32 до 39 миль в час) |
| 3 --> 2 | От 91 до 97 км / ч (от 57 до 60 миль в час) | |
| 2 --> 1 | От 32 до 37 км / ч (от 20 до 23 миль в час) | |
| 1 положение (дроссельная заслонка полностью открыта) | 2 --> 1 | От 35 до 41 км/ч (от 22 до 25 миль/ч) |
| Точка блокировки (открытие дроссельной заслонки 5%) | ||
| Д, 6, 5 позиция 6 | Захват включен | От 59 до 65 км / ч (от 37 до 40 миль в час) |
| Блокировка отключена | От 56 до 61 км / ч (35-38 миль в час) | |
| Д, 6, 5 позиция 5 | Захват включен | 55-61 км / ч (34-38 миль в час) |
| Блокировка отключена | 45-50 км / ч (28-31 миль в час) | |
| 4-х позиционная 4-я передача | Захват включен | От 42 до 47 км / ч (26-29 миль в час) |
| Блокировка отключена | От 32 до 37 км / ч (от 20 до 23 миль в час) | |
*: Максимальная скорость 180 км / ч (112 миль в час), поэтому это значение для справки.
| Предупреждение | Строго соблюдать ограничения скорости при выполнении подтверждения. |
|---|
| Биение приводной пластины | Макс. | 0,30 мм (0,0118 дюйма) |
|---|---|---|
| Гидротрансформатор | Макс. | 0,30 мм (0,0118 дюйма) |
МУФТА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩИЙ ДИСК
| Внутренний диаметр втулки муфты заднего хода | STD | 41 912-41 937 мм (1 410-1 411 дюйма) |
|---|---|---|
| Свободная длина возвратной пружины поршня сцепления | STD | 21,24 мм (0 836 дюйма) |
| Толщина фланца | Отметка 0 | 2,35-2,45 мм (0,0925-0,0965 дюйма) |
| Марка 1 | 2,45-2,55 мм (0,0965-0 100 дюйма) | |
| Марка. 2 | От 2,55 до 2,65 мм (от 0 100 до 0 104 дюйма) | |
| Марка 3 | 2,65-2,75 мм (0 104-0 108 дюйма) | |
| Марка 4 | 2,75-2,85 мм (0 108-0 112 дюйма) | |
| Марка. 5 | 2,85-2,95 мм (0 112-0 116 дюйма) | |
| Марка 6 | 2,95-3,05 мм (0 116-0 120 дюйма) | |
| Марка 7 | 3,05-3,15 мм (0 120-0 124 дюйма) | |
| Марка 8 | 3,15-3,25 мм (0 124-0 128 дюйма) | |
| Марк. А | 3,25-3,35 мм (0 128-0 132 дюйма) | |
| Марка Б | 3,35-3,45 мм (0 132-0 136 дюйма) | |
| Марка C | 3,45-3,55 мм (0 136-0 140 дюйма) |
МУФТА ЗАДНЕГО ХОДА
| Внутренний диаметр втулки передней муфты сцепления | STD | 30 200-30 225 мм (1 189-1,0261 дюйма) |
|---|---|---|
| Свободная длина возвратной пружины поршня сцепления | STD | 29,65 мм (1,17 дюйма) |
| Толщина фланца | Отметка. 0 | 2,95-3,05 мм (0 116-0 120 дюйма) |
| Марка 1 | 3,05-3,15 мм (0 120-0 124 дюйма) | |
| Марка. 2 | 3,15-3,25 мм (0 124-0 128 дюйма) | |
| Марка 3 | 3,25-3,35 мм (0 128-0 132 дюйма) | |
| Марка 4 | 3,35-3,45 мм (0 132-0 136 дюйма) | |
| Марка. 5 | 3,45-3,55 мм (0 136-0 140 дюйма) | |
| Марка 6 | 3,55-3,65 мм (0 140-0 144 дюйма) | |
| Марка 7 | 3,65-3,75 мм (0 144-0 148 дюйма) | |
| Марка 8 | 3,75-3,85 мм (0 148-0 152 дюйма) | |
| Марк. А | 3,85-3,95 мм (0 152-0 156 дюйма) | |
| Марка Б | 3,95-4,05 мм (0 156-0 159 дюйма) |
МУФТА ПЕРЕДНЕГО ХОДА
| Свободная длина возвратной пружины поршня сцепления | STD | 19,46 мм (0 766 дюйма) |
|---|---|---|
| Толщина фланца | Отметка. 0 | 3,45-3,55 мм (0 136-0 140 дюйма) |
| Марка 1 | 3,55-3,65 мм (0 140-0 144 дюйма) | |
| Марка. 2 | 3,65-3,75 мм (0 144-0 148 дюйма) | |
| Марка 3 | 3,75-3,85 мм (0 148-0 152 дюйма) | |
| Марка 4 | 3,85-3,95 мм (0 152-0 156 дюйма) | |
| Марка. 5 | 3,95-4,05 мм (0 156-0 159 дюйма) | |
| Марка 6 | 4,05-4,15 мм (0 159-0 163 дюйма) | |
| Марка 7 | 4,15-4,25 мм (0 163-0 167 дюйма) | |
| Марка 8 | 4,25-4,35 мм (0 167-0 171 дюйма) |
СЦЕПЛЕНИЕ ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ
| Свободная длина возвратной пружины тормозного поршня | STD | 15,72 мм (0 619 дюйма) |
|---|
НЕТ. 3 ТОРМОЗ
| Внутренний диаметр втулки планетарной передачи | STD | 61 005-61 030 мм (2 402-2 403 дюйма) |
|---|---|---|
| Упорный зазор планетарной шестерни | STD | 0,2-0,6 мм (0,00787-0,0236 дюйма) |
ПЕРЕДНЯЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА
| Свободная длина возвратной пружины поршня | STD | 17,05 мм (0 671 дюйма) |
|---|---|---|
| Толщина фланца | Отметка. 0 | 1,95-2,05 мм (0,0768-0,0807 дюйма) |
| Марка 1 | 2,15-2,25 мм (0,0846-0,0886 дюйма) | |
| Марка. 2 | 2,35-2,45 мм (0,0925-0,0965 дюйма) | |
| Марка 3 | От 2,55 до 2,65 мм (от 0 100 до 0 104 дюйма) |
НЕТ. 1 ТОРМОЗ
| Свободная длина возвратной пружины поршня | STD | 22,66 мм (0 892 дюйма) |
|---|
НЕТ. 2 ТОРМОЗ
| Упорный зазор планетарной шестерни | STD | От 0,20 до 0,60 мм (от 0,00787 до 0,0236 дюйма) |
|---|
ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА
| Биение промежуточного вала | STD | 0,03 мм (0,00118 дюйма) |
|---|---|---|
| Диаметр промежуточного вала | STD A | 19 963-19 976 мм (0,7859-0,7863 дюйма) |
| STD B, C | 30 150-30 163 мм (1 187-1 188 дюйма) | |
| STD D, E | 36 404-36 420 мм (1 433-1 434 дюйма) |
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ
| Упорный зазор планетарной шестерни | STD | 0,2-0,6 мм (0,00787-0,0236 дюйма) |
|---|---|---|
| Внутренний диаметр втулки планетарной передачи | Максимум | 20,0-20 025 мм (0 787-0 788 дюйма) |
ЗАДНЯЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА
| Свободная длина возвратной пружины поршня | STD | 23,54-23,94 мм (0 927-0 943 дюйма) |
|---|---|---|
| Толщина фланца Н | Отметка. 0 | 0 мм (0 дюймов) |
| Марка. 2 | От 0,15 до 0,25 мм (от 0,00590 до 0,00984 дюйма) | |
| Марка 4 | 0,35-0,45 мм (0,0138-0,0177 дюйма) | |
| Марка 6 | 0,55-0,65 мм (0,0217-0,0256 дюйма) | |
| Марка 8 | 0,75-0,85 мм (0,0295-0,0335 дюйма) | |
| Марка. 10 | 0,95-1,05 мм (0,0374-0,0413 дюйма) |
НЕТ. 4 ТОРМОЗ
| Конечный люфт | STD | 0,02-0,12 мм (0,000787-0,00472 дюйма) |
|---|---|---|
| Толщина фланца | Марк. А | 3 775-3 824 мм (0,14862-0,15055 дюйма) |
| Марка Б | 3 825-3 874 мм (0,15059-0,15252 дюйма) | |
| Марка C | 3 875-3 924 мм (0,15256-0,15449 дюйма) | |
| Марка F | 3 925-3 974 мм (0,15453-0,15646 дюйма) | |
| Марка H | 3 975-4 024 мм (0,15650-0,15842 дюйма) | |
| Марк Дж. | 4 025-4 074 мм (0,15846-0,16039 дюйма) | |
| Марка L | 4 075-4 124 мм (0,16043-0,16236 дюйма) | |
| Марк. М | 4 125-4 174 мм (0,16240-0,16433 дюйма) | |
| Марк. С | 4 175-4 224 мм (0,16437-0,16630 дюйма) | |
| Марк. Т | 4 225-4 274 мм (0,16634-0,16827 дюйма) | |
| Марк. Х | 4 275-4 324 мм (0,16831-0,17024 дюйма) | |
| Марк. З | 4 325-4 374 мм (0,17028-0,17220 дюйма) |
ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА
| Пружина | Цвет | Свободная длина / наружный диаметр [мм (дюймы)] |
|---|---|---|
| B-1 Внутренний | Естественный | 44,98 мм (1,77 дюйма )/11,30 мм (0 445 дюйма) |
| B-1 Внешний | Естественный | 46,36 мм (1,83 дюйма )/17,10 мм (0 673 дюйма) |
| C-3 | Красный | 73,35 мм (2,89 дюйма) / 19,9 мм (0 783 дюйма) |
| B-3 | Оранжевый | 64,50 мм (2,54 дюйма )/19,5 мм (0 768 дюйма) |
| C-2 | Светло-зеленый | 68,0 мм (2,68 дюйма) / 16,1 мм (0634 дюйма) |
АККУМУЛЯТОР
| Клиренс кузова | STD | 0,09-0,17 мм (0,00354-0,00669 дюйма) |
|---|---|---|
| Максимум | 0 150 мм (0,00591 дюйма) | |
| Зазор наконечника | STD | От 0 070 до 0 150 мм (от 0,00276 до 0,00591 дюйма) |
| Максимум | 0 150 мм (0,00591 дюйма) | |
| Боковой зазор | STD | От 0,02 до 0,05 мм (от 0,000787 до 0,00197 дюйма) |
| Максимум | 0,05 мм (0,00197 дюйма) | |
| Толщина ведущей и ведомой шестерен | 0 | 11 636-11 650 мм (0,4581-0,4586 дюйма) |
| 1 | 11 643-11 649 мм (0,4584-0,4586 дюйма) | |
| 2 | 11 650-11 656 мм (0,4587-0,4589 дюйма) | |
| 3 | 11 657-11 663 мм (0,4589-0,4592 дюйма) | |
| 4 | 11 664-11 670 мм (0,4592-0,4594 дюйма) | |
| 5 | 11 671-11 677 мм (0,4595-0,4597 дюйма) | |
| 6 | 11 678-11 684 мм (0,4598-0,4600 дюйма) | |
| Внутренний диаметр втулки корпуса насоса | STD | 45 064-45 078 мм (1 774-1 775 дюйма) |
| Внутренний диаметр втулки вала статора | STD | От 25 900 до 25 921 мм (от 1 020 до 1 021 дюйма) |
Масляный насос