Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia II рестайлинг (2007-2022)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система контроля устойчивости транспортного средства (диагн…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Toyota Sequoia II рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) ~19 мин чтения

Процедура системы контроля устойчивости транспортного средства (диагностического кода и теста симптомов): прочее

  1. Проверить ABS управление система Очистить расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же самый сигнал DCS. См. раздел " Проверка / очистка Dc ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к DSC (система управления BSS) не выводится A Выход B Для - > см. шаг 4 Перейти к шагу А: (ref-493847-S03749899052012081000000)(ref-493847-S03749899052012081000000)
  2. CONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить устройство. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Включить выключатель зажигания. Проверить, записано ли то же самое устройство. См. Раздел " Проверка / очистка устройства ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к устройству (43) не выводится На выходе B B - > См. шаг 5 A -- > Смотрите этап 3 (ref-493847-S03749899052012081000000)(ref-493847-S03749899052012081000000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  4. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПИ, ИНДИЦИРУЕМЫЕ ВЫХОДНОЙ СИСТЕМОЙ коды неисправностей (ABS управление система) согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить центры обработки данных. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Проверить, выводится ли тот же самый центр обработки данных (Цкд). См. Раздел " Проверка / очистка ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к выводу центра обработки данных B HINT: РТС может храниться из-за неисправности в разъеме B > См. шаг 2. (ref-493847-S03749899052012081000000)(ref-493847-S03749899052012081000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  3. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  1. Проверка расшифровка кода ошибки (FOR последовательный впрыск топлива система) для 3UR-Fe: " Проверить, что вывод DFC 5 ". См. " Проверка XTP / сброс ". Для получения информации см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". 1UR 3UR 3UR 1UR 3UR 3UR 1UR 3UR (ref-493782-S35361793732012081000000)(ref-493802-S24082988632012081000000)(ref-493815-S08120428622012081000000)(ref-493782-S35361793732012081000000)(ref-493802-S24082988632012081000000)(ref-493815-S08120428622012081000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  3. GO TO последовательный впрыск топлива система (ПЕРЕЙДИ В СИСТЕМУ ЗПИ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  4. GO TO последовательный впрыск топлива система (ПЕРЕЙДИ В СИСТЕМУ ЗПИ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. GO TO последовательный впрыск топлива система (ПЕРЕЙДИ В СИСТЕМУ ЗПИ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. PERFORM проверка MODE проверка (ПРОВЕДИ КОНТРОЛЬ В ТЕСТОВОМ РЕЖИМЕ) Выполнить осмотр в тестовом режиме согласно " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". ДАЛЕЕ перейдите к следующему шагу (ref-493847-S29728396812012081000000)
  2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". Запустить двигатель. Проверить, выводится ли тот же самый ДКТК. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". (ref-493847-S03749899052012081000000)(ref-493847-S03749899052012081000000)
  3. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к OK A Ng (для 1UR-FE) B Hg 3UR 3UR
  2. Проверить предохранитель (ABS2) Вынуть H-предохранитель из блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие ABS2 Н-предохранитель Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ ВО ВСЕХ ЖГУТАХ И СОЕДИНИТЕЛЯХ, ПОДКЛЮЧЕННЫХ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И ИХ ЗАМЕНЕ OK Для перехода на следующий шаг: ABS2
  3. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить A19 Разъем ЭБУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения - Указанное условие: A19-32 (+ Bs) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Всегда Измеряйте сопротивление согласно значению (ам) жгута в таблице ниже. A19 GND1
  4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Проверить, выдаются ли те же самые данные. См. Раздел " Проверка / очистка ДТС ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу Dtc B не выводится -- > См. шаг 8 A -- > Смотрите этап 7 (ref-493847-S03749899052012081000000)(ref-493847-S03749899052012081000000)
  5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
  6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
  7. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
  1. ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРА Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы очистить нулевую точку датчика угла поворота рулевого колеса. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  2. Выполнить калибровку нулевой точки датчика угла поворота рулевого колеса. Двигайте автомобиль прямо со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более в течение нескольких секунд (нулевая точка получается автоматически). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить данные о датчиках времени. См. раздел " Проверка / очистка данных о датчике времени ". Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же самый датчик времени. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ О ДАТЧИКАХ ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к датчику времени - выход А не B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-493847-S03749899052012081000000)(ref-493847-S03749899052012081000000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Заменить датчик угла поворота рулевого колеса, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493799-S14950183462012081000000)
  5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the DAC. См. раздел " Проверка / очистка DACT ". Проверить, записан ли тот же самый DEC. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DECT Result Proceed to DCC is Выход A расшифровка кода ошибки is not Выход B B -- > END A - > См. шаг 7 (ref-493847-S03749899052012081000000)(ref-493847-S03749899052012081000000)
  6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить код(ы). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КОДА ". Включить выключатель зажигания. Проверить, выводится ли тот же самый код. См. " Проверка / очистка кода ". Результат Перейдите к выводу A, но не B - > См. шаг 2 A -- > Смотрите этап 3 (ref-493847-S03749899052012081000000)(ref-493847-S03749899052012081000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  3. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  1. Проверить датчик USING проверка MODE PROCEDURE Выполнить процедуру тестового режима. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Проверить, записаны ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в тестовом режиме. RESULT Result Переход к расшифровка кода ошибки (тестовый режим DTS) не выводится A DCC (испытательный режим расшифровка кода ошибки) является выходным сигналом B B -- > См. шаг 5 А: Перейдите к следующему шагу (ref-493847-S29728396812012081000000)
  2. Проверить YAW RATE датчик установка Проверить правильность установки датчика угловой скорости рыскания. См. раздел " УСТАНОВКА ". OK Датчик затянут на заданный крутящий момент. Датчик не наклонен. Ng -- > УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ ПРАВИЛЬНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-493799-S35871346322012081000000)
  3. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика замедления в соответствии с " КАЛИБРОВКОЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493847-S05340653362012081000000)
  4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ДПТС ".результаты Перейдите к выводу ДТС B HINT: ДТСН устанавливается, если калибровка нулевой точки не была успешно завершена. Завершить процедуру, когда этап 6 см. (ref-493847-S03749899052012081000000)(ref-493847-S03749899052012081000000)
  5. РЕМОНТ ДАТЧИКОВ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ СИСТЕМОЙ коды неисправностей (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493847-S29968662902012081000000)
  6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  1. Проверить тормоз педаль Проверить, не губчатая ли педаль тормоза. OK Тормозная педаль в норме. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА) Выполнить процедуру тестового режима. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВЫХ РЕЖИМОВ ". Проверить, успешно ли завершена процедура тестового режимов (датчик давления главного цилиндра).РЕЗУЛЬТАТА Переходите к шагу A тест-режим не завершен. B B -- > См. шаг 6 a: Перейти к следующему шагу (ref-493847-S29728396812012081000000)
  3. Проверить тормоз Усилитель сборка Осмотреть усилитель тормозов. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493741-S04857185532012081000000)
  4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the DTP. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Выключить зажигание. Включить выключатель зажигания и проверить, хранится ли тот же самый ключ в памяти. См. " Проверка / очистка DCT ".результат Результат Переход к выводу DCC не выводится B B -- > END A - > См. шаг 7 (ref-493847-S03749899052012081000000)(ref-493847-S03749899052012081000000)
  5. СТРАВИТЕ ВОЗДУХ согласно указаниям в разделе ОТБОР ВОЗДУХА
  6. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  8. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493741-S37393971412012081000000)
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель TYPE) Для получения информации о двигателе, установленном в данный момент, выполнить следующие действия: нажать на кнопку " AGXNG-EXT ". Нажать на клавишу " Fx ", чтобы узнать тип двигателя. DLC3 1UR 3UR 3UR 1UR 3UR 3UR (ref-493783-S38816678812012081000000)(ref-493809-S16359813432012081000000)(ref-493816-S42379960822012081000000)
  2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ СПИСОК TECHSTREAM - Проверить соответствие данных Xb и SIG 1) Выключить выключатель зажигания. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания на включенном состоянии. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List. В соответствии с отображением на приборе Technstream использовать поле Data примечание Vehicle дисплей item Measurement 2WD 4WD 2WD 4WD
  3. Выполнить проверку состояния кабеля и разъема 9 (блок управления двигателем - кузов масса) для 4WD: Проверить, что клемма 4 модуля ECM1 не имеет подключения к кабелю и не подключена к земле. OK Нет подключения к проводу (нет вывода). Для 2WD: Убедиться в том, что на клемме 4 модуля блок управления двигателем для разъема A27 имеется подключение к кабельному жгуту. A27 A27 ADJ1 4WD A27 2WD 4WD A27 2WD
  4. Ремонт или замена жгута или соединителя Отремонтируйте или заменить жгут или соединитель. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  5. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ СПИСОК TECHSTREAM (ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG 1) Проверить данные Xb на соответствие фактическим данным о транспортном средстве. Отключить двигатель Tech Stream от XTAG0. Включить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List. По отображению на двигателе использовать список данных Двигатель / температура охлаждающей жидкости Индикаторное устройство. DLC3 2WD 4WD 2WD 4WD
  6. Заменить блок управления двигателем Заменить модуль управления ключами для 1UR-FE. См. " снятие ", хтагх1-Fe. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ " или 3UR-Фбэ. См. " МОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу 3UR (ref-493783-S38816678812012081000000)(ref-493809-S16359813432012081000000)(ref-493816-S42379960822012081000000)
  7. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить код ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КОДА ОШИБКИ ". Проверить, выводится ли тот же самый код ошибки (См. " Проверка / очистка кода ошибки "). РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к коду ошибки с выводом: А не B B -- > END A - > См. шаг 9 (ref-493847-S03749899052012081000000)(ref-493847-S03749899052012081000000)
  8. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить код ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КОДА ОШИБКИ ". Проверить, выводится ли тот же самый код ошибки (см. " Проверка / очистка кода ошибки ").РЕЗУЛЬТАТ Переход к выходному коду ошибки B B -- > ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ) A > См. шаг 9 (ref-493847-S03749899052012081000000)(ref-493847-S03749899052012081000000)
  9. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки, относящийся к датчику скорости торможения. Обратитесь к " Выходному сигналу датчика скорости вращения и скорости вращения Xt - 66 ". Выключить переключатель зажигания снова и убедиться в том, что система связи CAN не выводится. Управляйте автомобилем со скоростью 36 км / ч (22 миль в час), поворачивайте рулевое колесо вправо и влево и проверять, чтобы ни один датчик скорости или скорости вращения, ни датчик замедления Dtc не выводились на выход. См. C1439 C1445 (ref-493847-S03749899052012081000000)(ref-493847-S03749899052012081000000) Если тот же самый расшифровка кода ошибки (C1439 / 66 и / или C1445 / 66) не выводится снова, возможно, он был сохранен из-за временной потери калибровочных данных нулевой точки угла поворота рулевого колеса, например, когда напряжение источника питания падает. B -- > См. шаг 7 C - > См. Шаг 8 D - См. этап 9 A: Перейти к следующему шагу
  2. Выполнить калибровку нулевой точки датчика угла поворота рулевого колеса. Двигайте автомобиль прямо со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 10 секунд. Проверить, правильно ли установлено центральное положение руля при движении прямо. ПОДСКАЗКА: Если выравнивание переднего колеса и положение рулевого управления регулируются в результате ненормального центрального положения рулевого колес, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика замедления снова после завершения регулировок. OK Центрированное положение рулевое колесо устанавливается правильно ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Проверить, не выводится ли тот же самый сигнал. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА ". РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ Переход к выходному сигналу На выходе выдается сигнал A не выводится сигнал B ПОДСКАЗКА: Если этот же сигнал (C1439 / 66 и / или C1445 / 66) снова не выводится, то сигнал может быть сохранен из-за временной потери точки калибровки нулевого угла поворота рулевого колеса, при этом происходит следующее падение напряжения: (ref-493847-S03749899052012081000000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Заменить датчик угла поворота рулевого колеса, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493799-S14950183462012081000000)
  5. Выполнить калибровку нулевой точки датчика угла поворота рулевого колеса. Двигайте автомобиль прямо со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 10 секунд. Проверить, правильно ли установлено центральное положение руля при движении прямо. ПОДСКАЗКА: Если выравнивание переднего колеса и положение рулевого управления регулируются в результате ненормального центрального положения рулевого колес, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика замедления снова после завершения регулировок. OK Центрированное положение рулевое колесо устанавливается правильно ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более и повернуть рулевое колесо вправо и влево. Проверить, выводится ли тот же самый ДКТК. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ДТС ". Результат Продолжить для того, чтобы ДКП не выводилась А В > шаг B -- см. (ref-493847-S03749899052012081000000)(ref-493847-S03749899052012081000000)
  7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  8. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  10. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить код(ы). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КОДА ". Проверить, выводится ли тот же самый код(и). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка кода ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу кода DCC B B - > См. Шаг 3 A -- > См. этап 2 (ref-493847-S03749899052012081000000)(ref-493847-S03749899052012081000000)
  2. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод A B -- > См. шаг 3 А: Перейти к следующему шагу (ref-493827-S42102127682012081000000)
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ ЛАМПА ABS) Подключить Echstream к DLC3. Включить выключатель зажигания в положение ON (вкл.) и включить поток TECH. Выбрать режим активного тестирования и активировать сигнальную лампу ABS.А бзор / VSC / TRAC Испытательная часть контрольная комбинация диапазон управления диагностическая лампа ABС предупреждающим сигналом световым индикатором Вкл.
  3. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  4. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод A B -- > См. шаг 3 А: Перейти к следующему шагу (ref-493827-S42102127682012081000000)
  2. PERFORM активно проверка USING TECHSTREAM (тормоз предупреждение фонарь) Подключить Echstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить TECH stream ON. Выбрать активный тестовый режим и включить предупредительный световой сигнал тормозной сигнализации с помощью TECHNPROM. ABS / VSC / TRAC Tester Дисплей проверка Part управление диапазон Diagnostic Примечание сигнальный световой индикатор торможения в комбинации вкл.
  3. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  4. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DCC Вывод DCS B B -- > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-493827-S42102127682012081000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА Проверить состояние соединения разъема блока управления ЭБУ. OK Разъем надежно подключен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем A19 ECU.И змерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения A19-8 (xtangx2) - Корпус масса Переключатель зажигания вкл. 11 до 14 V Стандартное подключение тестера сопротивления Всегда указано в положении X4 IG1 A19 GND1
  4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНДИКАТОРА TECHSTREAM OK (VSC OFF INDICATOR фонарь) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tectream ON. Выбрать режим активного тестирования и включить индикатор VSCL, используя Tekstream. ABS / VSK / TRAC Индикация тестовой части в соответствии со световым диапазоном управления
  5. Проверить VSC OFF выключатель Снять выключатель выключателя. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие 6-9 Переключатель нажат Ниже 1 Ом Переключатель не нажат 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-493799-S14830255272012081000000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ 9 (SKID управление ECU - VSC OFF жгут выключатель и кузов масса) Отсоединить разъем A19 ЭБУ. Отстыковать разъем переключателя xtag 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие: A19-4 (Xw) - xtag 3-9 Всегда ниже 1 ohags-4 H29 H29 A19 H29
  7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  8. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  9. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  10. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S14830255272012081000000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод A B -- > См. шаг 5 А: Перейти к следующему шагу (ref-493827-S42102127682012081000000)
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНДИКАТОРА ТОКОВОГО ПОТОКА: Индикатор измерителя проскальзывания > Может подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech-поток. Выбрать режим активного испытания и активировать световой индикатор проскальзывания. ABS / VSC / TRAC Тестер Дисплей Часть управления Диапазон диагностики Световая индикация света Индикатор проскальзования Включает световой индикатор в комбинации
  3. Проверить VSC OFF выключатель Снять выключатель выключателя. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления 6-9 Переключатель нажат Ниже 1 Ом Переключатель не нажат 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-493799-S14830255272012081000000)
  4. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - VSC OFF выключатель) Отсоединить разъем кабеля KOHTAGX8 для ремонта ЭБУ. Отстыкуйте соединитель выключателя H29 VSK. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное состояние A19-4 (CSW) - xtag3-9 Всегда ниже 1 ohms-4 A19 H29 A19
  5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  6. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S14830255272012081000000)
  8. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DCC Вывод DCS B B -- > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-493827-S42102127682012081000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА Проверить состояние соединения разъема блока управления ЭБУ. OK Разъем надежно подключен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем A19 ECU.И змерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения A19-8 (xtangx2) - Корпус масса Переключатель зажигания вкл. 11 до 14 V Стандартное подключение тестера сопротивления Всегда указано в положении X4 IG1 A19 GND1
  4. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (SLIP INDICATOR фонарь) Подключить Echstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить TECH STREAM. Выбрать активный режим тестирования и активировать индикатор проскальзывания, используя TECHNM. ABS / VSC / TRAC Tester Дисплей проверка Part управление диапазон Diagnostic Примечание в соответствии со световым индикатором проскальзывающего индикатора в комбинации вкл.
  5. Проверить VSC OFF выключатель Снять выключатель выключателя. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие 6-9 Переключатель нажат Ниже 1 Ом Переключатель не нажат 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-493799-S14830255272012081000000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ 9 (SKID управление ECU - VSC OFF жгут выключатель и кузов масса) Отсоединить разъем A19 ЭБУ. Отстыковать разъем переключателя xtag 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие: A19-4 (Xw) - xtag 3-9 Всегда ниже 1 ohags-4 H29 H29 A19 H29
  7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  8. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  9. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  10. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S14830255272012081000000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод A B -- > См. шаг 5 А: Перейти к следующему шагу (ref-493827-S42102127682012081000000)
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНДИКАТОРА TECHSTREAM: Индикатор комбинации LSD может быть подключен к индикатору DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tekstream ON. Выбрать режим активного тестирования и активировать индикатор AUTO LCD, используя Technstream. ABS / VSC / TRAC TESTER Отображает комбинацию света для автоматической подсветки Диапазон диагностики
  3. Проверить VSC OFF выключатель Снять выключатель выключателя. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления 6-9 Переключатель нажат Ниже 1 Ом Переключатель не нажат 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-493799-S14830255272012081000000)
  4. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - VSC OFF выключатель) Отсоединить разъем xtagx8 ECU.У ключить соединитель переключателя хтагх1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное условие: Хтагх 2-4 (CSW) - хтегх3-9 Всегда ниже 1 Ом тхг4-4-9 (см. выше) A19 H29 A19 H29 A19
  5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  6. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S14830255272012081000000)
  8. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DCC Вывод DCS B B -- > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-493827-S42102127682012081000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА Проверить состояние соединения разъема блока управления ЭБУ. OK Разъем надежно подключен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем A19 ECU.И змерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения A19-8 (xtangx2) - Корпус масса Переключатель зажигания вкл. 11 до 14 V Стандартное подключение тестера сопротивления Всегда указано в положении X4 IG1 A19 GND1
  4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНДИКАТОРА ПОТОКА TECHSTREAM (AUTO LSD INDICATOR фонарь) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить TECH-поток. Выбрать активный режим тестирования и активировать индикатор АВТО-Лсд, используя Tekstreame. ABS / VSC / TRAC T Комбинированный индикатор тестовой части управления световым диапазоном
  5. Проверить VSC OFF выключатель Снять выключатель выключателя. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие 6-9 Переключатель нажат Ниже 1 Ом Переключатель не нажат 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-493799-S14830255272012081000000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ 9 (SKID управление ECU - VSC OFF жгут выключатель и кузов масса) Отсоединить разъем A19 ЭБУ. Отстыковать разъем переключателя xtag 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие: A19-4 (Xw) - xtag 3-9 Всегда ниже 1 ohags-4 H29 H29 A19 H29
  7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  8. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  9. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД КПУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S23236368462012081000000)
  10. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S14830255272012081000000)

Другие статьи — Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностические коды и тесты симптомов)