Автоматическая коробка передач (A760F) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Sequoia II рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. ЕСМ соединен с системой связи CAN. Поэтому перед началом устранения неисправностей обязательно проверить отсутствие неполадок в системе связи CAN.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА Обратитесь к статье " Как устранить неполадки в системе, управляемой ЭБУ " во введении. См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493592-S36720082312012081000000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПОДКЛЮЧЕНИЕ TECHSTREAM К DLC3 * ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ И ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), А ТАКЖЕ ДАННЫЕ СТОП-КАДРА * См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". (ref-493786-S37667456472012081000000)
6. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
7. SETTING проверить MODE Диагностика * (Установка диагностики контрольного режима) См. процедуру проверки режима. Обратитесь к разделу " Процедура проверки режима ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493786-S41427754622012081000000)
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к дорожному тесту. См. " ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к симптому не происходит Симптом возникает B B -- > GO TO 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-493786-S34208669942012081000000)
9. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Обратитесь к процедуре проверки электронной схемы. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493592-S07742447912012081000000)
10. Расшифровка кода ошибки проверить * См. раздел " Проверка / очистка DTS ". См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCS ".РЕЗУЛЬ Результат Переход к DSC не выводится A DCC выведен B B -- > GO TO 18 A: Перейти к следующему шагу (ref-493786-S37667456472012081000000)
11. ОСНОВНОЙ ОСМОТР См. раздел " Жидкость для автоматической коробки передач ". См. " РЕГУЛИРОВКА ". Обратитесь к переключателю стояночного / нейтрального положения. Смотри " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".см. В СБОРЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ. Смотрите " ДОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Ng -- > GO TO 21 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493773-S14084267952012081000000)(ref-493773-S01579514882012081000000)(ref-493773-S25795575742012081000000)
12. МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ Обратитесь к механическим испытаниям системы. См. " Механические испытания системы ". Ng -- > GO TO 17 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-493786-S42861020712012081000000)
13. ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ". Ng -- > GO TO 17 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493786-S17296113262012081000000)
14. MANUAL SHIFTING проверка (тест ручного переключения) См. раздел " Тест ручного переключения передач ". Ng -- > GO TO 16 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493786-S42126116312012081000000)
15. ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ТАБЛИЦА ГЛАВА 1 Обратитесь к таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ ". Ng -- > GO TO 19 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493786-S03183994492012081000000)
16. ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ТАБЛИЦА ГЛАВА 2 Обратитесь к таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493786-S03183994492012081000000)
17. PART проверка Ng -- > GO TO 21 OK: Перейти к следующему шагу
18. Расшифровка кода ошибки CHART Обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей. См. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493786-S19095787462012081000000)
19. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
20. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
21. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
22. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Дорожное испытание

1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ На основании результата анализа проблемы клиента попытайтесь воспроизвести симптомы. Если проблема заключается в том, что коробка передач не переключается вверх или вниз, или что точка переключения слишком высока или слишком низка, провести следующее дорожное испытание со ссылкой на автоматический график переключения и попытайтесь продублировать симптомы проблемы.
2. ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ Выполнить дорожное испытание. ВНИМАНИЕ: Проверить безопасность перед выполнением любых тестов. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно осмотреть и отрегулировать двигатель перед выполнением этих испытаний. Проводят дорожное испытание при температуре охлаждающей жидкости двигателя от 60 до 100 ° C (от 140 до 100°C) и температуре ATF от 50 до 100 ° C (от 122 до 100°C). Выполнить эти испытания с выключенным кондиционером и круиз-контролем. Процедура проверки Проверка переключателя управления трансмиссией. Когда транспортное средство неподвижно, а рычаг переключения передач находится в положении D, переведите рычаг переключения передач в положение S и верните его в положение D. Проверить, что дисплей измерителя изменяется с D на соответствующий диапазон S, а затем обратно. S Испытание положения При неподвижном автомобиле и рычаге переключения передач в S переведите рычаг переключения передач в положение «+» и «-». Убедиться, что показания индикатора изменяются в диапазоне S. D Испытание на переключение положения При обычном вождении транспортного средства проверить правильность переключения передач вверх и вниз на каждой передаче. Функция блокировки Во время движения по ровной поверхности с постоянной скоростью в диапазоне блокировки (80 км/ч (50 миль/ч) или более) с рычагом переключения передач в D слегка нажать педаль акселератора и проверить, чтобы скорость двигателя не изменилась резко. Р Положение Испытание Остановить транспортное средство на уклоне (приблизительно 5 ° или более). Затем переведите рычаг переключения передач на Р и отпустить стояночный тормоз. Проверить, что собачка парковочного замка удерживает автомобиль на месте. Аномальный шум и вибрация Проверка на наличие аномального шума и вибрации при движении автомобиля вперед и назад, а также во время сменных операций. Утечка жидкости После проведения всех других проверок дорожных испытаний проверить наличие утечки жидкости.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Матричная диаграмма разделена на 2 главы. При поиске и устранении неисправностей сначала проверить главу 1. Если в главе 1 приведены инструкции для перехода к шагу 2, действуйте в соответствии с инструкциями.
3. Если инструкция " Перейти к следующей подозрительной области, показанной в таблице симптомов проблемы " приведена на блок-схеме для схемы, перейдите к следующей подозреваемой области в таблице.
4. Если проблема по-прежнему возникает даже при отсутствии неисправностей в какой-либо из цепей, проверить блок управления двигателем и при необходимости заменить его.
5. *: Когда цепь неисправна, может быть выведен расшифровка кода ошибки.

1. ГЛАВА 1: МАТРИЦА ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ

2. ГЛАВА 2: РЕМОНТ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ И РЕМОНТ ВНЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Схема №1586

Войти

Схема №1587

Войти

Схема №1588

Войти

Схема №1589

Войти

Схема №1590

Войти

1. (Symbol) Проводка Переключатель переключения передач № 1 Переключатель управления переключением на зажигании Переключатель включения выключателя зажигания - Положение переключателя Xt14 Рычаг переключения зажигания + 11 (L4) -D56-81 (E1) Y - переключение положения + 1,5 Переключатель зажигания + 4l Ниже 1.5 V Выключатель зажигания Вкл. / выкл.1 Не кл.переключатель зажигания + Выкл. Состояние не вкл. + 11 до + 14 В выкл. 2-5 (TFN) - A27 A27 D56 D56 D56 D56 D56 D56 D56 D56 D56 D56 D56 5-я передача 1-й рычаг 14-й привод Xtxx + передаточный сигнал - 15-25 (S) - 3-й переключатель переключения 1-е переключение (E1) Y - R С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА 11-14 ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ Рычаг не включен 1-М ниже 1-Н-В + Т-Ст а-П + Вы- Д + + Н + Л + К-Ч-С-КПП + + + С + н-н-КП + н + + (-ав+ (4 + + 9 + + / + +) + (+ (8 + + Вык+ Коробка + Трансм+ 1 + + 1-+ +: + + @unk@ + +, + + режим + + + 2 + (1(+ + 7 + + 14 + + - + + 6 + + Трансформ+) 1 + (Ниже + / (+) -+ + 4 + (далее + + " + +? + + > + + < + + = + + Выше + + + переключения + + (+ 1 -) +) - + (При +:) + 1 Переключа+ переключения (+:: + (1 +) переключение + + Выключпереключения + ((+ переключения) + 14 Переключение (+ 4 (+ + " Переключение + @unk@ (+ /) +: Переключение " переключение + (: + " (+ -) Рычаг + ") + Переключения + Переключ+ На +, (+ " переключения) (+ переключ+ + Вк: +)) - (+ на + +-+ (- + " -) ((:::):: - +) рычаг + + -+ (Выше (:)): + 1 рычаг + (А (" + (") - " - ": +: - " переключение " + ":: (+ Включено + - ") рычаг ": (((" -+ ", + (Выключ+ от + + и + + Включ+ с + + Переключа нет + +. + + Включение / + (? + (/ + / -)), +): (: (" - + - A27 D56 A27 D56 A27 D56 D56 D56 D56 D56 D56 D56 D56 D56 D56 D56 D56 SL1 D56 SL1- SL1 D56 SL2 Tcm импульсный № 11 Xf (Tu + Tg + Xt + x Mc) Сигнал Xp 2 - AGP 1 (Xr-Tb + HINT + сигнал = Th + 5 + Xf-Xs + 2 + Xg-Mk + -tc l-Xt для проверки клемм. Стандартное напряжение между клеммами показано в поле " Specified Condition ". Использовать в качестве эталонного значения для клеммы. SL2- SL2 D56 D56 D56 D56 D56 THO1 D56 D56 THO2 D56 2 ATF опорное напряжение зажигания: 115°C или более. Ниже 1,5 V D56-101 (xtang1 +) - xtag2-100 (xt X3) Y - B датчик скорости xtax4 сигнал Скорость автомобиля 20 км / ч (12 миль в час) Генерация импульсов (см. форму сигнала 1) xtag 5-124 (NT +) -xtx6-123 (NT- частота вращения SP2 D56 SP2- SP2 D56 D56 A27 D56 A27 D56 A27 D56 D56 SP2 D56 SP2- (Symbol) Tool Setting Condition D56-124 (NT +) - D56-123 (NT-) wavμope 1 V / DIV., 2 мсек. / ДИВ. Режим работы двигателя на холостом ходу (рычаг переключения в П или Н) Использование осциллографа, проверка формы сигнала 3. REFERENCE клемма No (SYMBO) tool settup Conder Xtx xtax2-10 (CANH) - символ Див 3-81 / E. A27 D56 A27 D56

Схема №1591

Войти

Схема №1592

Войти

1. ОПИСАНИЕ При поиске и устранении неисправностей бортовой диагностический блок (OBTCS II) отображает данные о потоке замораживания, а также информацию о неисправностях на транспортном средстве. Если компьютер обнаруживает неисправность в системе управления выбросами, система должна быть подключена к сканирующему устройству бортовая система диагностики II (соответствует кодам SAE J1987). Различные выходные данные блок управления двигателем транспортного средства. J2012 DLC3 (ref-493786-S37667456472012081000000)
2. НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в " нормальном режиме " во время нормальной эксплуатации транспортного средства. В обычном режиме используется " логика обнаружения 2-х поездок ", чтобы обеспечить точное обнаружение неисправностей. " Режим проверки " также доступен для техников как опция.
3. 2-ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ При первом обнаружении неисправности, неисправность временно сохраняется в памяти ЕСМ (1-е отключение). Если такая же неисправность обнаружена во время следующего цикла привода, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается (2-е выключение).
4. ДАННЫЕ СТОП-КАДРА Данные стоп-кадра записывают условия двигателя (данные топливной системы, расчетная нагрузка, температура охлаждающей жидкости двигателя, компенсация топлива, частота вращения двигателя, скорость транспортного средства и т. Д.) При обнаружении неисправности. При устранении неполадок данные стоп-кадров могут помочь определить, двигалось ли транспортное средство или остановилось, прогрелся двигатель или нет, был ли состав смеси " воздух-топливо " или обогащен, а также другие данные с момента возникновения неисправности. Techstream записывает данные кадр-заморозки в 5 различных случаях: 1) 3 раза до того, когда хранятся расшифровка кода ошибки 2
5. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА 3 КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (DLC3)
6. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Проверить, что при включении выключателя зажигания загорается индикатор МИЛ. Если индикатор не горит, это свидетельствует о неполадке в цепи МИЛА. Обратитесь к разделу " Цепь МИЛЬ ".при запуске двигателя индикатор должен отключиться. (ref-493787-S17371439552012081000000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

HINT

1. Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления двигателем, могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
2. Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
3. Некоторые ДКН не запоминаются, если МУД не обнаруживает такой же сбой снова в течение второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
4. Текущие и отложенные расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью Techstream или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора. Однако постоянные расшифровка кода ошибки не могут быть очищены с использованием любого из этих двух методов.
5. После очистки текущих расшифровка кода ошибки с использованием Techstream (или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора) постоянные расшифровка кода ошибки могут быть очищены, когда система определена как нормальная для соответствующих расшифровка кода ошибки, и затем выполняется универсальное отключение.

ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ 2-TRIP.

Схема №1593

Войти

Схема №1594

Войти

Схема №1595

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить код(ы) и данные кадра замораживания, а затем записать их. Ознакомьтесь с подробной информацией о коде (ах) DECTC. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-493786-S19095787462012081000000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTP) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECH-ПОТОК. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.
3. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTS without using Techstream) Выполнить одну из следующих операций: Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора более чем на 1 минуту. Извлечь предохранители электронный впрыск топлива No.1 и ETCS из блока реле машинного отделения, расположенного внутри моторного отсека, более 1 минуты.
4. ПОЛНАЯ ПОСТОЯННАЯ ИНДИКАЦИЯ: Даже если следующая процедура не выполняется, выключить двигатель на скорости вращения менее 10 км / ч или отключить систему зажигания более чем за 25 минут. Включить систему управления зажиганием в течение 40 минут. Включение системы управления двигателем. Введите следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, сохранены ли постоянные сигналы DCS. DLC3 Проверить, что постоянные коды неисправностей были очищены. ПОДСКАЗКА: Если постоянные коды неисправностей не были устранены, выполнить универсальную поездку снова. Постоянные коды неисправностей очищаются по завершении универсальной поездки.

Схема №1596

Войти

1. ОПИСАНИЕ Режим проверки имеет более высокую чувствительность к сбоям и может обнаруживать сбои, которые нормальный режим не может обнаружить. В режиме проверки также могут обнаруживаться все неисправности, которые может обнаружить обычный режим.
2. ПРОВЕРКА РЕЖИМА ПРОЦЕДУРА Убедиться, что следующие условия выполнены: Напряжение батареи 11 В или более. Дроссельная заслонка полностью закрыта. Рычаг переключения в режиме P или N. A / C выключен. Выполнить режим Techstream для DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующее меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / utility / проверить mode. Проверить, чтобы Mil был включен. (ref-493786-S37153293442012081000000)

Список данных/активные испытания

1. READ DATA LIST HINT: Использование Techstream для отображения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации в списке данных на раннем этапе устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. не зависит только от выбора. DLC3 расшифровка кода ошибки И температура охлаждающей жидкости Тестер индикации неправильного диапазона измерения датчика / диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание N диапазон Статус Рычаг переключения N состояние / вкл или выкл вкл: рычаг переключения в N откл.: рычажок переключения не в положении N - нейтральное положение Sw Сигнал положение парковки/нейтрали состояния / вкл. или выкл. рычага переключения в положениях P или N: вкл. Переключатель, не отображаемый в положении P, см. P0705 P0705 (ref-493843-S14380557132012081000000) Переключить нейтраль Переключение состояния / ВКЛ.: Датчик в нейтральном положении ВЫКЛЮЧЕН: Перевести не в нейтральное положение (перевести L4 Состояние переключения / ВЫКЛ. ВКЛЮЧЕНО: Переведите не в L4- Стоп-сигнал Выключатель стоп-сигнала ВКЛЮЧЕН: ВКЛЮЧИТЬ Педаль тормоза отпущена: ОТКЛ.- (NT) Скорость вращения входного вала / мин.: 0 SP2 P0705 P0705 (ref-493843-S14380557132012081000000) Переключение Sw Status (R диапазон) Pnp выключатель status / ON или OFF Переключение lever in R: ON Переключатель переключения не в положении R. OFF Когда положение рычага переключения, отображаемое на Techstream, отличается от фактического положения, регулировка переключателя положение парковки/нейтрали или кабеля переключения может быть неправильной. P0705 P0705 P0705 P0705 (ref-493843-S14380557132012081000000)(ref-493843-S14380557132012081000000) Диапазон изменения температуры: 21 ° С. Переключить сенсор Nw приблизительно на 0 ° или ВКЛ.: рычаг переключения, удерживаемый в положении " + " (переключение вверх) выкл.: переключатель переключения передач не включен, переключатель переключения режимов - включен / выключен, переключатель переключателей - установлен в положение " - " (включение вниз) откл. P0705 P0705 (ref-493843-S14380557132012081000000) Регулятор температуры 1 ATF, 5-й привод не включен или закорочен. A / T Температура масла 2 № 2 Значение датчика температуры АТФ / Мин.: -40 ° C (+ 4°C) Макс.: 215 ° С (419 ° Ф) После испытания на срыв: Приблизительно 80 ° с
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ. ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет работать с реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных испытаний. Прогрев двигателя. Выключить выключатель зажигания, чтобы включить систему. DLC3 Соленоид ДВИГАТЕЛЯ И температура охлаждающей жидкости Состояние электромагнита Возможно Управление переключением Диапазон сигнализации Включение соленоида (SLU) Включение или выключение соленоидного клапана Выключен Соленоидный клапан включения / выключения двигателя (Sp) Выключено Выключена Система управления переключением [Su] Включение / Выключение системы переключения передач Выключены Режим включения / отключения электрообогрева Выключенный электромагнитный клапан Выключенного состояния (LET) * Выключить соленоид переключения (Sl) и отключить давление в магистрали, когда активировано: [Состояние транспортного средства] Электромагнитный клапан: Менее 35% Скорость движения транспортного средства: 60 км / ч (36 миль в час) или более Управление переключением Положение Работа соленоидных клапанов переключения и установка каждого положения переключения Нажать " -- > " Кнопка переключения вверх: Переключение вниз Возможно проверить работу соленоидного клапана переключения передач. [Условие движения] 50 км / ч. (30 миль / ч) или меньше Включение соленоида (СР) SL1 SL1 SL2 SL2 (ref-493786-S17296113262012081000000)

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если расшифровка кода ошибки выводится во время проверки расшифровка кода ошибки, проверить компоненты, перечисленные в таблице ниже, и перейдите к приведенному «See».
2. * 1: «Включается» означает, что горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
3. * 2: «расшифровка кода ошибки stored» означает, что блок управления двигателем сохраняет код неисправности, если блок управления двигателем обнаруживает условие обнаружения расшифровка кода ошибки.
4. * 3: Индикатор температуры ATF мигает или отображается сообщение в комбинированном измерителе.
5. Эти датчики могут выводиться при повреждении сцеплений, тормозов, компонентов зубчатой передачи и т.д. внутри автоматической коробки передач.

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.